2018 F1 Βαθμολογία Πρωταθλήματος

Ο Χάμιλτον ισοφαρίζει τον Φάντζιο με μια λαμπρή σεζόν

Όλοι περίμεναν έναν ακόμη αγώνα Mercedes εναντίον Ferrari για το 2018, και σε ένα σημείο, αυτό ήταν που φτάσαμε μέχρι να εμφανιστεί η κυριαρχία του Lewis Hamilton στο δεύτερο μισό μιας συναρπαστικής και συναρπαστικής σεζόν.

Lewis Hamilton & Sebastian Vettel Προκριματικά Άμπου Ντάμπι GP F1 / 2018

Αρχικά, εισήχθησαν ορισμένοι νέοι τεχνικοί κανονισμοί για την ενίσχυση της ασφάλειας των οδηγών, οι οποίοι μας έφεραν τη συσκευή Halo. Το σύστημα αποτελούνταν από μια κορώνα που δημιουργήθηκε για να αυξήσει περαιτέρω την ασφάλεια των οδηγών. cockpit προστασία και για την εκτροπή των συντριμμιών ή των ελαστικών από το κεφάλι του οδηγού.

Αν και η αισθητική του φωτοστέφανου δεν ήταν ιδιαίτερα η μεγαλύτερη, είδαμε σε ορισμένα χαμηλότερα ατυχήματα της Formula ότι λειτούργησε. Μάλιστα, σε μια βαριά σύγκρουση που περιελάμβανε δύο φορές πρωταθλητή Φερνάντο Αλόνσο και τον πρωτάρη της Sauber, Charles Leclerc, το φωτοστέφανο κατέληξε να σώσει το ταλέντο των Μονεγάσκων αφού εμπόδισε μια μπροστινή πλάκα της McLaren του Alonso να χτυπήσει τη μάσκα του κράνους του.

Το φωτοστέφανο δεν αναπτύχθηκε από κάθε ομάδα, καθώς η FIA υπαγόρευσε ποιοι ήταν οι εγκεκριμένοι προμηθευτές από τους οποίους η ομάδα θα αγόραζε τα μοντέλα.

Οι αγώνες ξεκινούν με επιβλητικές νίκες για τη Ferrari

Παρά μια καταπληκτική Pole Η θέση από τον Χάμιλτον στην Αυστραλία με τη Mercedes W09 του, ήταν Σεμπάστιαν Φέτελ που έδωσε την πρώτη γροθιά της χρονιάς εκμεταλλευόμενος ένα Virtual Safety Car προκλήθηκε από το Haas αυτοκίνητα για να πάρει το προβάδισμα και να κερδίσει για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά στη Μελβούρνη.

Kimi Raikkonen, Charles Leclerc & Daniel Ricciardo Abu Dhabi GP F1 / 2018

Ένα 1-3 στον πρώτο αγώνα για τη Ferrari, με Kimi raikkonen τρίτο, ακολουθήθηκε από αυτό που φαινόταν να είναι ένα εύκολο 1-2 στο Μπαχρέιν, με τον Φέτελ να προηγείται. Ωστόσο, όλα άλλαξαν με ένα φρικτό pit stop για τον Φινλανδό πρωταθλητή, στο οποίο ένας μηχανικός της Ferrari, ο Φραντσέσκο Τσιγαρίνι, έσπασε το πόδι του από ένα πίσω ελαστικό.

Ο Vettel κατάφερε να κερδίσει στο Μπαχρέιν πριν Valtteri Bottas και ο Χάμιλτον, ο οποίος ξεκίνησε πίσω από την κατάταξη με ποινή εκκίνησης. Στον τρίτο αγώνα, στην Κίνα, ο Φέτελ ήταν και πάλι επικεφαλής, πριν η Mercedes κάνει ένα undercut με τον Μπότας. Ένα αυτοκίνητο ασφαλείας αργά έδωσε το Red Bull οι οδηγοί ευκαιρία να πιτ και Ντάνιελ Ριτσιάρδο αναδείχθηκε νικητής μετά από μια σειρά από μεγάλες προσπεράσεις. Ο Vettel τερμάτισε χαμηλός όγδοος αφού παραλίγο να τον αποσπάσουν από μια απέλπιδα προσπάθεια να προσπεράσει Red Bull'S Max Verstappen.

Η Mercedes αντεπιτίθεται

Για πρώτη φορά από το 2013, η Mercedes δεν κέρδισε κανέναν από τους τρεις πρώτους αγώνες της χρονιάς. Στο Αζερμπαϊτζάν, ο Vettel ήταν και πάλι Pole, αλλά ένα καθυστερημένο Safety Car πήρε το προβάδισμα και ευνόησε τον Bottas. Ο Vettel προσπάθησε να προσπεράσει τον Bottas μετά την επανεκκίνηση και έτρεξε έξω, επιτρέποντας στους Hamilton και Raikkonen να περάσουν. Στη συνέχεια, ο Bottas υπέστη τρύπημα λόγω συντριμμιών και ο Hamilton συνέχισε τον πρώτο θρίαμβό του και της Mercedes για τη χρονιά, αλλά η Ferrari είχε ακόμα το καλύτερο πακέτο. Σέργιο Πέρεζ ήταν τρίτος για τη Force India αφού εκμεταλλεύτηκε τα ταλαιπωρημένα ελαστικά του Vettel στο τέλος.

F1 - Mercedes-AMG Petronas Motorsport, Ιαπωνικά GP 2018. Lewis Hamilton, Valtteri Bottas

Στη συνέχεια ο Χάμιλτον βρήκε το βήμα του και οδήγησε μια Mercedes 1-2 στην Ισπανία, με τον Φέτελ τέταρτο. Το Μονακό ήταν το παν Red Bull. Ο Verstappen έπεσε έξω από το FP3 και έχασε τις κατατακτήριες, κάτι που ήταν μεγάλο πλήγμα για αυτόν σε μια πίστα όπου το RB14 ήταν το κυρίαρχο μονοθέσιο. Ο Ricciardo παρουσίασε τις δυνατότητες του αυτοκινήτου το Σάββατο με Pole και την Κυριακή, κερδίζοντας τους αντιπάλους του και ένα πρόβλημα κινητήρα στο μονοθέσιό του για να πάρει την πρώτη του νίκη στο Μονακό, μπροστά από τους Vettel και Hamilton.

Στη συνέχεια, Ferrari επέστρεψε στη φόρμα στον Καναδά και ο Vettel πρόσθεσε στις δύο νίκες του με κυρίαρχη εμφάνιση στο Μόντρεαλ, μπροστά από τους Bottas και Verstappen. Αφού πήρε μόνο την πέμπτη θέση στο Μόντρεαλ, ο Χάμιλτον αντεπιτέθηκε στη Γαλλία, σε έναν αγώνα στον οποίο ο Vettel έπεσε στον Bottas στην αρχή του αγώνα.

Ο Verstappen θριαμβεύει στο Red Bull Δαχτυλίδι

Ο δεύτερος αγώνας της πρώτης τριπλής κεφαλής της F1 ήταν στην Αυστρία, έδρα της Red Bull. Ferrari, Mercedes και Red Bull είχε πάρει δύο νίκες η κάθε μία στους πρώτους έξι γύρους, και ακολούθησε μία νίκη για καθένα, καθώς ο Verstappen έδωσε άλλη μια νίκη για την αυστριακή ομάδα τη χρονιά και την πρώτη της εντός έδρας.

Στο Grand Prix της Αυστρίας του 2018, τα δύο μονοθέσια της Mercedes αποσύρθηκαν με μηχανικά προβλήματα αφού ξεκίνησαν 1-2 στο grid. Ήταν το πρώτο διπλό...DNF για τα Mercs από το 2016 Ισπανικό Γκραν Πρι και την πρώτη αποχώρηση για τον Χάμιλτον από τον αγώνα του 2016 στη Μαλαισία, καταγράφοντας τη διαδρομή του με 33 συνεχόμενους αγώνες στους βαθμούς, ρεκόρ εκείνη την εποχή.

Ο Vettel και η Ferrari γιορτάζουν στο σπίτι του Hamilton

Χάμιλτον Pole στο Σίλβερστοουν ήταν ένα από τα χρόνια, αλλά ένα κουβάρι με τον Ράικονεν στην αρχή του αγώνα σήμαινε ότι μπορούσε να επανέλθει μόνο στο P2. Η Mercedes έκανε ακόμη και ένα στρατηγικό λάθος με ένα αυτοκίνητο ασφαλείας στη μέση του αγώνα, το οποίο θα μπορούσε να επιτρέψει στον Χάμιλτον να παλέψει ακόμη και για τη νίκη αν έβαζε pit, αλλά η ομάδα προτίμησε να διατηρήσει τη θέση της πίστας και με τα δύο μονοθέσια. Στο τέλος, ήταν ο Vettel που πήρε τη δεύτερη νίκη του στο Silverstone και επέκτεινε το προβάδισμά του στο πρωτάθλημα σε οκτώ βαθμούς μπροστά από τον Άγγλο.

Ο Χάμιλτον (και η αγάπη) κατακτά τη νίκη στο Χόκενχαϊμ από το P14

Τώρα ήταν ο Vettel που θα αγωνιζόταν εντός έδρας, με το Γερμανικό Grand Prix του 2018 να διεξάγεται στο Hockenheim. Το πρόβλημα με τα υδραυλικά το Σάββατο ήταν ένα πλήγμα για τον Hamilton και ο Vettel προκρίθηκε Pole με έναν λαμπρό γύρο μόνο που προστέθηκε στην ορμή της Γερμανίδας και της Ferrari και διεύρυνε τη σειρά αγώνων της Mercedes.

F1 - Mercedes-AMG Petronas Motorsport, Βέλγιο GP 2018. Lewis Hamilton 2η θέση.

Την ημέρα του αγώνα, ένα μικρό ντους προς το τέλος του GP, μια αντίστροφη στρατηγική και ένα άστοχο pit stop για τον Verstappen βοήθησαν τον Hamilton να φτάσει στο P4. Ο Vettel, που οδηγούσε άνετα, έπεσε στην καμπύλη Sachs και αποσύρθηκε. Ο Χάμιλτον έμεινε εκτός κατά τη διάρκεια του Αυτοκινήτου Ασφαλείας και κέρδισε ένα προβάδισμα που δεν άφηνε να φύγει, ακόμη και όταν ο Μπότας προσπάθησε να προσπεράσει με πιο φρέσκα ελαστικά πριν λάβει λογικά οδηγίες να κρατήσει τον σταθμό. Μετά τη μεγάλη ανάρρωσή του, ο Χάμιλτον είπε στην ομάδα του στο ραδιόφωνο ότι «η αγάπη νικά τα πάντα».

Ο Χάμιλτον ανέκτησε το προβάδισμα του πρωταθλήματος και πήγε στην Ουγγαρία ψάχνοντας να περιορίσει τις ζημιές, καθώς ήταν μια πίστα όπου η Ferrari είχε το καλύτερο πακέτο το 2017 και το μονοθέσιο του 2018, το SF71H, ήταν κατάλληλο για πίστες με τα χαρακτηριστικά του Hungaroring.

Η Ferrari κυριάρχησε την Παρασκευή και φαινόταν φαβορί, αλλά η βροχή το Σάββατο σήμαινε ότι ο Χάμιλτον πήρε Pole ενώ ο Vettel ήταν τέταρτος. Ο Hamilton αποχώρησε στον αγώνα, αλλά ο Vettel είχε την ευκαιρία να κάνει την αντίστροφη στρατηγική του να λειτουργήσει. Ωστόσο, ένα κακό pitstop είχε τον τέσσερις φορές πρωταθλητή να μάχεται με τον Bottas για το P2 στο μεγαλύτερο μέρος του αγώνα. Ο Hamilton κέρδισε και διεύρυνε το προβάδισμά του, μπροστά στον Vettel, ο οποίος έπρεπε να συμβιβαστεί με το P2.

Ο Vettel στη συνέχεια κέρδισε με μια κυρίαρχη απόδοση στο Spa-Francorchamps μπροστά από τους Hamilton και Verstappen. Στην Ιταλία, ο Ράικονεν πέτυχε το πρώτο του Pole Θέση από το Γκραν Πρι του Μονακό του 2017 και μάλιστα πραγματοποίησε τον ταχύτερο γύρο όλων των εποχών όσον αφορά τη μέση ταχύτητα, 263.587 χλμ./ώρα—.

Ο Χάμιλτον ξεκίνησε τρίτος και κέρδισε και τις δύο Ferrari σε μια από τις μεγαλύτερες επιδείξεις ικανοτήτων του. Ο Ράικονεν τερμάτισε δεύτερος μετά από έναν καλό αγώνα και ο Μπότας τρίτος. Ο Vettel τερμάτισε τέταρτος αφού έκανε περιστροφή ενώ πάλευε με τον Hamilton στον πρώτο γύρο. Και τα δύο αυτοκίνητα άγγιξαν και ο Vettel βγήκε χειρότερος.

Το προβάδισμα 30 πόντων ήταν υπέροχο για τον Χάμιλτον να αντιμετωπίσει μια πρόκληση Γκραν Πρι Σιγκαπούρης στην οποία η Mercedes είχε την αιχμή να αγωνιστεί ενάντια στη Ferrari και ακόμη Red Bull. Ωστόσο, ένα από τα μεγαλύτερα Pole Οι γύροι έδωσαν ποτέ στον Hamilton P1 και μια κυρίαρχη εμφάνιση την Κυριακή ήταν αρκετή για να ξεπεράσει κάθε έλλειμμα που είχε στην πτυχή του αυτοκινήτου.

Μια άλλη νίκη στη Ρωσία, αυτή τη φορά μέσω ομαδικών εντολών, έδωσε στον Χάμιλτον μια επιβλητική διαφορά 50 πόντων έναντι του Φέτελ. Οι Βρετανοί κυριαρχία του δρομέα at Suzuka Σε συνδυασμό με το κουβάρι του Vettel με τον Verstappen σήμαινε ότι ο Hamilton θα μπορούσε να στεφθεί πέντε φορές πρωταθλητής στο Austin.

Επιτέλους για την Κύμη

Μετά την ανακοίνωση της Ferrari ότι θα αντικατασταθεί από τον Leclerc το 2019, ο Raikkonen απέδωσε ακόμη καλύτερα από ό,τι είχε κατά τη διάρκεια της χρονιάς. Ο Φινλανδός οδηγός κέρδισε στο Ώστιν μετά από ρεκόρ 113 αγώνων χωρίς νίκη (την τελευταία φορά που είχε κερδίσει το Grand Prix της Αυστραλίας το 2013 με τη Lotus F1).

Πέμπτος τίτλος F1 για το Νούμερο 44

Η τρίτη θέση του Χάμιλτον στις ΗΠΑ δεν ήταν αρκετή για να σφραγίσει τον τίτλο, αλλά η τέταρτη στο Μεξικό του έκανε το χατίρι. Ο Χάμιλτον έγινε ο πρώτος οδηγός που σφράγισε τον τίτλο του στην ίδια πίστα από τότε που ο Αλόνσο το έκανε στη Βραζιλία το 2005 και το 2006. Επίσης, και το πιο σημαντικό, ο Άγγλος ισοφάρισε Χουάν Μανουέλ ΦάνγκιοΟ ιστορικός απολογισμός πέντε παγκοσμίων πρωταθλημάτων οδηγών κέρδισε.

F1 - Mercedes-AMG Petronas Motorsport, Ηνωμένες Πολιτείες GP 2018. Λιούις Χάμιλτον

Ο Βρετανός θρύλος έγινε μόνο ο τρίτος οδηγός που κέρδισε τουλάχιστον πέντε Παγκόσμια Πρωταθλήματα, δίπλα στον Fangio και Michael Schumacher (που κέρδισε επτά τίτλους).

Τους δύο τελευταίους αγώνες κέρδισε ο Χάμιλτον για να ισοφαρίσει το υψηλό επίπεδο της καριέρας του σε μια χρονιά με 11. Στη Βραζιλία, ο Χάμιλτον κέρδισε αφού ο Φερστάπεν συγκρούστηκε με τη Force India του Esteban Ocon, ο οποίος προσπαθούσε να ξεκολλήσει. Η νίκη στη Βραζιλία σφράγισε το πέμπτο συνεχόμενο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών της Mercedes, το οποίο ήταν το δυσκολότερο μέχρι τώρα, με τη Ferrari να έχει αναμφισβήτητα το καλύτερο πακέτο στους περισσότερους αγώνες.

Στο Άμπου Ντάμπι, ο Άγγλος κυριάρχησε από Pole να σφραγίσει μια χρονιά γεμάτη δόξα.

Μια εξαιρετική σεζόν είδε μια διασκεδαστική μάχη μεταξύ του ζευγαριού των τεσσάρων φορές πρωταθλητών, με τον νικητή να εντάσσεται σε μια επιλεγμένη ομάδα θρυλικών οδηγών της F1 και να καθιερώνεται περαιτέρω ως ένας από τους μεγαλύτερους στην ιστορία της Κορυφής του Motorsport.