
롱비치 스트리트 서킷 – F1 트랙 레이아웃, 기록 및 우승자
세계 어디에
포뮬러 1 그랑프리를 개최했던 모든 서킷을 표시했습니다. 마커 크기는 개최 서킷 수를 나타내며, 녹색은 올해 캘린더에 포함된 서킷을 표시합니다.
캘리포니아주 롱비치의 항만 지역을 가로지르는 롱비치 스트리트 서킷은 1976년부터 1983년까지 미국 그랑프리 웨스트를 개최했습니다. 3.275km 길이의 이 서킷은 (원래 설계대로라면) F1 (구성) 컨벤션 센터와 퀸 메리 호를 지나 구불구불 이어지는 코스. 크리스 푸크가 "미국의 모나코"로 구상한 이곳은 오늘날까지도 상징적인 인디카 경기장으로 남아 있다. F1 호스팅 비용.
레이아웃 및 정보
트랙 지오메트리
| 랩 거리 | 3.275km / 2.035마일 |
| 회로 유형 | 스트리트 서킷 |
| 고도 변화 | 5 미터 / 16 피트 |
| 운전 방향 | 시계 방향 ↻ |
| 코너 | 14 개의 모서리 (저속 7단 / 중속 6단 / 고속 1단) |
운전 요구 사항
견인
제동
옆쪽
다운 포스
성능
| 그리드 포지션별 승리 | P150%P238%P6 +13%8개 인종을 기반으로 |
| Pole 위치 측면 | 왼쪽 |
| 최고 속도 | 285의 km / h (177mph) |
| 평균 레이스 속도 | 148의 km / h (92mph) |
| 피트 레인 시간 손실 | 22.0 초 |
| 랩 레코드 | 1:19.830 (시속 148km / 92마일) (넬슨 피케, 1980) 브라 반 BT49 · 포드 |
레이스 전략
추월
트랙 에볼루션
강우 위험
안전 자동차
문화유산
| 개설 | 1975 (51 년 전) |
| 현지 시간대 | 아메리카/로스앤젤레스(PST, UTC-08) |
| 대표이사 | 롱 비치시 |
| 공식 웹 사이트 | www.gplb.com |
표면 및 타이어
아스팔트 그립
아스팔트 마모
타이어 스트레스
타이어 열화
연혁
주요 모서리
01 린든 애비뉴 헤어핀
가장 긴 직선 주로 끝에 있는 좁고 느린 헤어핀 코너로, 주요 추월 기회 지점입니다. F1 시대. 더러운 노면에서 시속 280km 이상에서 급제동.
02 퀸 메리 턴
롱비치 항구에 정박한 퀸 메리 호를 따라 이어지는 중속 우회전 코스는 1970년대 모터 레이싱에서 가장 독특한 배경 중 하나를 제공합니다.
03 분수
컨벤션 센터 분수대를 지나 좌우로 흐르는 복합 코너. 이 코너 시퀀스는 서킷의 기술적 특징을 규정짓는 요소였다.
수상자 및 시상대
F1 우승자 및 시상대
| 그렇지 않습니다. | 출간연도 | 지휘대 | 의료진 소개 | 가장 빠른 랩 | 바퀴 | 결과 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | 1983 | 1 2 3 | 1:28.330 | 75 | 1983년 레이스 보고서 및 결과 | |
| 7 | 1982 | 1 2 3 | 1:30.831 | 75 | 1982년 레이스 보고서 및 결과 | |
| 6 | 1981 | 1 2 3 | 1:20.901 | 80 | 1981년 레이스 보고서 및 결과 | |
| 5 | 1980 | 1 2 3 | 1:19.830 | 80 | 1980년 레이스 보고서 및 결과 | |
| 4 | 1979 | 1 2 3 | 1:21.200 | 80 | 1979년 레이스 보고서 및 결과 | |
| 3 | 1978 | 1 2 3 | 1:22.215 | 80 | 1978년 레이스 보고서 및 결과 | |
| 2 | 1977 | 1 2 3 | 1:22.753 | 80 | 1977년 레이스 보고서 및 결과 | |
| 1 | 1976 | 1 2 3 | 1:23.076 | 80 | 1976년 레이스 보고서 및 결과 |
마지막 업데이트 :
운전자 순위
역대 드라이버 순위
| 아니 | 운전기사 | GP | 1st | 2nd | 3rd | 작은 무리 | Pole | FL | 평균 그리드 | 평균 순위 | 포인트 | 리드 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 1 | 3 | 0 | 4 | 1 | 3 | 7.3 | 7.8 | 27 | 61 | |
| 2 | 7 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 8.9 | 9.9 | 21 | 4 | |
| 3 | 6 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 0 | 4.5 | 13.2 | 15 | 49 | |
| 4 | 5 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 1 | 8.6 | 9.0 | 13 | 80 | |
| 5 | 7 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 2 | 10.0 | 9.3 | 13 | 49 | |
| 6 | 8 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 14.4 | 11.9 | 13 | 31 | |
| 7 | 5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 14.4 | 10.2 | 9 | 80 | |
| 8 | 5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 5.0 | 12.6 | 9 | 118 | |
| 9 | 5 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 8.6 | 7.2 | 12 | 76 | |
| 10 | 6 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 0 | 9.3 | 9.2 | 11 | 24 | |
| 11 | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 12.3 | 12.8 | 6 | 0 | |
| 12 | 5 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 6.6 | 6.2 | 13 | 0 | |
| 13 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 15.6 | 8.2 | 7 | 0 | |
| 14 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 6.8 | 10.8 | 4 | 0 | |
| 15 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 11.3 | 8 | 19 | |
| 16 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 6.5 | 3 | 0 | |
| 17 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.3 | 8.7 | 3 | 0 | |
| 18 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 7.0 | 2 | 0 | |
| 19 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.8 | 12.0 | 2 | 0 | |
| 20 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.8 | 14.4 | 2 | 0 | |
| 21 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 10.8 | 2 | 0 | |
| 22 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 12.1 | 2 | 0 | |
| 23 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 6.0 | 1 | 0 | |
| 24 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 12.0 | 16.0 | 1 | 25 | |
| 25 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.6 | 13.2 | 1 | 0 | |
| 26 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 9.0 | 0 | 0 | |
| 27 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 21.0 | 0 | 0 | |
| 28 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 10.0 | 0 | 0 | |
| 29 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 7.0 | 0 | 0 | |
| 30 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 21.0 | 0 | 0 | |
| 31 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 24.0 | 0 | 0 | |
| 32 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 18.0 | 0 | 0 | |
| 33 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 9.0 | 0 | 0 | |
| 34 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 8.0 | 0 | 0 | |
| 35 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 11.0 | 0 | 0 | |
| 36 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 18.0 | 0 | 0 | |
| 37 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 19.0 | 0 | 0 | |
| 38 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 14.0 | 0 | 0 | |
| 39 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 25.0 | 0 | 0 | |
| 40 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 8.0 | 0 | 0 | |
| 41 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 19.5 | 0 | 0 | |
| 42 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.5 | 26.0 | 0 | 0 | |
| 43 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.5 | 24.5 | 0 | 0 | |
| 44 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 12.5 | 0 | 0 | |
| 45 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 11.5 | 0 | 0 | |
| 46 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 16.5 | 0 | 0 | |
| 47 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.5 | 8.0 | 0 | 0 | |
| 48 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 12.0 | 0 | 0 | |
| 49 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 14.0 | 0 | 0 | |
| 50 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.7 | 15.0 | 0 | 0 | |
| 51 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.3 | 12.7 | 0 | 0 | |
| 52 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 13.0 | 0 | 0 | |
| 53 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 18.0 | 0 | 0 | |
| 54 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.7 | 18.3 | 0 | 0 | |
| 55 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 14.0 | 17.7 | 0 | 14 | |
| 56 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 18.0 | 0 | 0 | |
| 57 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 17.5 | 0 | 0 | |
| 58 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.5 | 16.8 | 0 | 0 |
마지막 업데이트 :
건설업체 순위
역대 건설업체 순위
| 아니 | 의료진 소개 | GP | 1st | 2nd | 3rd | 작은 무리 | Pole | FL | 평균 그리드 | 평균 순위 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 8 | 3 | 3 | 1 | 7 | 5 | 3 | 4.9 | 9.6 | 51 |
| 2 | 맥라렌 | 8 | 2 | 1 | 0 | 3 | 0 | 2 | 14.6 | 11.6 | 30 |
| 3 | 윌리엄스 | 6 | 1 | 2 | 1 | 4 | 0 | 2 | 7.2 | 10.0 | 28 |
| 4 | 로터스 팀 | 8 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 10.8 | 12.1 | 23 |
| 5 | 브람 | 8 | 1 | 0 | 2 | 3 | 1 | 1 | 10.6 | 13.4 | 17 |
| 6 | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 12.3 | 10.0 | 9 | |
| 7 | 8 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 11.9 | 8.9 | 17 | |
| 8 | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 16.8 | 9.3 | 7 | |
| 9 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 7.0 | 12.7 | 4 | |
| 10 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.4 | 11.2 | 8 | |
| 11 | 알파 로미오 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 8.8 | 15.0 | 3 |
| 12 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 12.3 | 2 | |
| 13 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 9.0 | 1 | |
| 14 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 24.0 | 0 | |
| 15 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 15.0 | 0 | |
| 16 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 19.5 | 0 | |
| 17 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 22.5 | 0 | |
| 18 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 14.5 | 0 | |
| 19 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.7 | 17.7 | 0 | |
| 20 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.6 | 14.0 | 0 | |
| 21 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 12.4 | 0 | |
| 22 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 20.0 | 0 | |
| 23 | 르노 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 14.8 | 0 |
| 24 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.2 | 11.5 | 0 |
마지막 업데이트 :
롱비치 스트리트 서킷 - 자주 묻는 질문
얼마나 많이 F1 롱비치 스트리트 서킷에서 그랑프리가 개최된 적이 있나요?
롱비치 스트리트 서킷은 1976년 첫 대회 이후 총 8번의 포뮬러 1 그랑프리를 개최했습니다.
누가 가장 많이 가지고 있는가? F1 롱비치 스트리트 서킷에서 우승?
클레이 레가조니는 롱비치 스트리트 서킷에서 1승으로 최다승 기록을 보유하고 있습니다.
롱비치 스트리트 서킷에서 가장 많이 우승한 제조사는 어디인가요?
페라리는 롱비치 스트리트 서킷에서 3승을 거두며 가장 성공적인 팀으로 자리매김했습니다.
롱비치 스트리트 서킷의 랩 레코드는 몇 마일입니까?
롱비치 스트리트 서킷의 랩 레코드는 1980년 넬슨 피케가 세운 1분 19초 830입니다.
롱비치 스트리트 서킷은 어디에 위치해 있나요?
롱비치 스트리트 서킷은 롱비치에 위치해 있습니다.
롱비치 스트리트 서킷은 언제 건설되었나요?
롱비치 스트리트 서킷은 1975년에 개장했습니다.
롱비치 스트리트 서킷은 어느 방향으로 주행하나요?
롱비치 스트리트 서킷은 시계 방향으로 주행합니다.
롱비치 스트리트 서킷에는 코너가 몇 개 있나요?
롱비치 스트리트 서킷에는 14개의 코너가 있습니다.
롱비치 스트리트 서킷은 노면 서킷인가요, 아니면 상설 서킷인가요?
롱비치 스트리트 서킷은 도심형 서킷입니다.
마지막 업데이트 :

































