
Reims-Gueux – F1 Diseño del circuito, récords y ganadores
¿En qué parte del mundo?
Todos los circuitos que han albergado un Gran Premio de Fórmula 1. El tamaño del marcador indica cuántos, y el color verde señala los circuitos que figuran en el calendario de este año.
El circuito de Reims-Gueux, un trazado triangular de 8.302 km en carreteras públicas de la región de Champaña, en Francia, albergó el Gran Premio de Francia en once ocasiones entre 1950 y 1966. El trazado de alta velocidad con tres rectas propició intensas batallas de rebufo: la victoria de Mike Hawthorn sobre Juan Manuel Fangio en 1953 por 1 segundo en la última vuelta sigue siendo uno de los finales de rebufo más famosos de la historia. F1 historia.
Geometría de la pista
| Distancia de vuelta | 8.302 km / 5.159 millas |
| Tipo de circuito | Circuito callejero |
| cambio de elevación | Medidores 15 / pies 49 |
| Dirección de conducción | En el sentido de las agujas del reloj ↻ |
| Esquinas | 8 esquinas (1 bajas / 3 medias / 4 altas velocidades) |
Demandas de conducción
Rendimiento
| Victorias por posición en la parrilla | P150%P38.3%P48.3%P6 +33%basado en 12 carreras |
| Pole lado de la posición | Lado izquierdo |
| Velocidad máxima | 290 km / h (180 mph) |
| Pérdida de tiempo en boxes | 20.0 segundos |
Estrategia de carrera
Patrimonio
| Abrió | 1925 (Hace 101 años) |
| zona horaria local | Europa/París (CEST, UTC+02) |
Superficie y neumáticos
Próximamente publicaremos más información sobre la historia del circuito; seguimos añadiendo anécdotas clave sobre las curvas de esta pista.
| NO | Destornillador | GP | 1 | 2nd | 3rd | Vaina | Pole | FL | Cuadrícula prom. | Pos Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 3 | 1 | 0 | 4 | 4 | 4 | 3.3 | 3.4 | 36 | |
| 2 | 6 | 2 | 0 | 1 | 3 | 1 | 1 | 6.3 | 6.2 | 24 | |
| 3 | 4 | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 1 | 5.5 | 7.8 | 17 | |
| 4 | 3 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 3.3 | 4.7 | 10 | |
| 5 | 3 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 1 | 6.7 | 3.0 | 15 | |
| 6 | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.0 | 6.3 | 10 | |
| 7 | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6.0 | 11.5 | 9 | |
| 8 | 5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 8.0 | 15.2 | 8 | |
| 9 | 4 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 5.8 | 9.8 | 7 | |
| 10 | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.0 | 8.4 | 10 | |
| 11 | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.8 | 12.5 | 9 | |
| 12 | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 8.0 | 11.7 | 8 | |
| 13 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2.0 | 2.0 | 6 | |
| 14 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3.0 | 2.0 | 6 | |
| 15 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.0 | 2.0 | 6 | |
| 16 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2.0 | 2.0 | 6 | |
| 17 | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 3.3 | 11.3 | 6 | |
| 18 | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 6.4 | 8.8 | 6 | |
| 19 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 7.8 | 6.3 | 8 | |
| 20 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 15.5 | 9.0 | 7 | |
| 21 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 7.8 | 7.3 | 6 | |
| 22 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.0 | 3.0 | 4 | |
| 23 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 19.0 | 13.0 | 4 | |
| 24 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.3 | 11.3 | 4 | |
| 25 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.0 | 9.0 | 4 | |
| 26 | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 8.7 | 12.5 | 1 | |
| 27 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.3 | 5.7 | 4 | |
| 28 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 4.0 | 3 | |
| 29 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 11.0 | 3 | |
| 30 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 8.5 | 3 | |
| 31 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 7.0 | 3 | |
| 32 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 9.0 | 3 | |
| 33 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 6.0 | 1 | |
| 34 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 5.0 | 1 | |
| 35 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3.5 | 21.5 | 1 | |
| 36 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 10.0 | 1 | |
| 37 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 6.0 | 1 | |
| 38 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 6.5 | 1 | |
| 39 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 9.5 | 1 | |
| 40 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 15.0 | 0 | |
| 41 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 17.0 | 0 | |
| 42 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 9.0 | 0 | |
| 43 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 18.0 | 0 | |
| 44 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 13.0 | 0 | |
| 45 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 20.0 | 0 | |
| 46 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 8.0 | 0 | |
| 47 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 10.0 | 0 | |
| 48 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 16.0 | 0 | |
| 49 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 10.0 | 0 | |
| 50 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 16.0 | 0 | |
| 51 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 9.0 | 0 | |
| 52 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 20.0 | 0 | |
| 53 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 11.0 | 0 | |
| 54 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 11.0 | 0 | |
| 55 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 7.0 | 0 | |
| 56 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 6.0 | 0 | |
| 57 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 17.0 | 0 | |
| 58 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 10.0 | 0 | |
| 59 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0 | 24.0 | 0 | |
| 60 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 11.0 | 0 | |
| 61 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0 | 31.0 | 0 | |
| 62 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 9.0 | 0 | |
| 63 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 14.0 | 0 | |
| 64 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 20.0 | 0 | |
| 65 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 10.0 | 0 | |
| 66 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 16.0 | 0 | |
| 67 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 21.0 | 0 | |
| 68 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 13.0 | 0 | |
| 69 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 19.0 | 0 | |
| 70 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 26.0 | 0 | |
| 71 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 18.0 | 0 | |
| 72 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 9.0 | 0 | |
| 73 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 15.0 | 0 | |
| 74 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 8.0 | 0 | |
| 75 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 7.0 | 0 | |
| 76 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 14.0 | 0 | |
| 77 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2.0 | 19.0 | 0 | |
| 78 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 11.0 | 0 | |
| 79 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 23.0 | 0 | |
| 80 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 16.0 | 0 | |
| 81 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 14.5 | 0 | |
| 82 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 13.5 | 0 | |
| 83 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 16.5 | 0 | |
| 84 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 11.5 | 0 | |
| 85 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 19.5 | 0 | |
| 86 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 7.5 | 0 | |
| 87 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 17.0 | 0 | |
| 88 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.5 | 14.5 | 0 | |
| 89 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.5 | 15.5 | 0 | |
| 90 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 13.0 | 0 | |
| 91 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.5 | 17.0 | 0 | |
| 92 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 17.5 | 0 | |
| 93 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 11.0 | 10.5 | 0 | |
| 94 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.3 | 9.7 | 0 | |
| 95 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.7 | 11.7 | 0 | |
| 96 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.3 | 12.0 | 0 | |
| 97 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.3 | 19.0 | 0 | |
| 98 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.3 | 13.3 | 0 | |
| 99 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.8 | 13.8 | 0 | |
| 100 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.3 | 16.0 | 0 |
| NO | Equipo | GP | 1 | 2nd | 3rd | Vaina | Pole | FL | Cuadrícula prom. | Pos Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | 5 | 4 | 4 | 13 | 6 | 4 | 6.6 | 8.5 | 99 | |
| 2 | 2 | 2 | 1 | 0 | 3 | 2 | 2 | 3.1 | 5.4 | 26 | |
| 3 | 6 | 1 | 2 | 2 | 5 | 1 | 1 | 12.9 | 12.2 | 35 | |
| 4 | 1 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 1 | 3.3 | 5.7 | 15 | |
| 5 | 6 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 1 | 14.0 | 11.8 | 20 | |
| 6 | 2 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 9.3 | 5.4 | 19 | |
| 7 | 7 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 1 | 12.3 | 11.2 | 25 | |
| 8 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.8 | 14.0 | 6 | |
| 9 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.5 | 13.1 | 6 | |
| 10 | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 8.0 | 13.2 | 2 | |
| 11 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.2 | 10.2 | 3 | |
| 12 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.2 | 15.0 | 3 | |
| 13 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 5.0 | 2 | |
| 14 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.9 | 9.3 | 2 | |
| 15 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 17.0 | 0 | |
| 16 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0 | 31.0 | 0 | |
| 17 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 9.0 | 0 | |
| 18 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 7.0 | 0 | |
| 19 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 20.5 | 0 | |
| 20 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0 | 30.0 | 0 | |
| 21 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0 | 22.0 | 0 | |
| 22 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 17.0 | 0 | |
| 23 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 18.3 | 0 | |
| 24 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 22.5 | 0 | |
| 25 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 16.5 | 0 | |
| 26 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.2 | 14.3 | 0 |


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Reims Gueux — Preguntas frecuentes
¿Cuántas F1 ¿Se han celebrado grandes premios en Reims-Gueux?
quien tiene mas F1 ¿Victorias en Reims-Gueux?
¿Qué constructor ha ganado más veces en Reims-Gueux?
¿Dónde se encuentra Reims-Gueux?
¿Cuándo se construyó Reims-Gueux?
¿En qué dirección se orienta Reims-Gueux?
¿Cuántas esquinas tiene Reims-Gueux?
¿Reims-Gueux es un circuito callejero o permanente?
Historia del Circuito Reims-Gueux
Tal vez el más famoso de los circuitos tradicionales de carreteras europeos, y ciertamente uno de los más rápidos, se ubicó cerca del pueblo de Gueux en la región francesa de Champagne.
El circuito esencialmente triangular se colocó en caminos rurales ordinarios, incluida la explosión plana del RN31, que proporcionó una recta para rivalizar con el Mulsanne en Le Mans.
Dirigido por el extravagante Raymond 'Toto' Roche para el Automobile Club de Champagne, Reims disfrutó de grandes batallas en la pista y el apoyo de organizadores entusiastas. Inusualmente para un curso de carretera temporal, el circuito contaba con instalaciones de tajos y tribunas adecuadas en el lado opuesto.
Por 1952, los organizadores de la carrera habían decidido pasar por alto el pueblo de Gueux, construyendo una nueva carretera de enlace para conectar el inicio / final directo con el Virage de la Hovette. Esta fue la primera etapa de una sección extendida y permanente de la carretera solo para carreras e incluso implicó la demolición de varias casas.
La extensión 1953 creó el diseño final y clásico del circuito de Reims, que hizo que la pista se convirtiera en el principal circuito de Francia a través de los 1960.
Anfitrión de la Gran Premio de FranciaReims fue testigo de algunas carreras clásicas de transmisión de resbalones. También fue sede de una carrera internacional de autos deportivos de 12 en las reuniones del Gran Premio de Francia.
La última F1 La carrera tuvo lugar en 1966 (ganada por Jack Brabham), y los coches deportivos continuaron hasta el año siguiente y la Fórmula 2 hasta 1969.
La competencia de otros circuitos y las dificultades financieras y políticas finalmente cerraron la pista en 1972. Las tribunas y los garajes en decadencia aún permanecen al lado de la carretera como un recordatorio conmovedor para los ases de la velocidad del pasado.




















