Chris Amon F1 Perfil y estadísticas de carrera

Chris Amon †
F1 Trayectoria profesional: 1963 - 1976
Perfil del conductor
| País | |
| Altura | 1.73 metros / 5 pies 8 pulgadas1.73 m / 5'8" |
| Lugar de nacimiento | Bulls |
| Fecha de nacimiento | Jul 20th 1943 |
| Fecha de muerte | 3 de agosto 2016: 73 años |
| Entradas de temporada | 14 (1963 – 1976) |
| Número de coche | 21 |
| Mejor resultado | 2do - (3 veces) |
Estadísticas completas de la carrera
| Campeonatos de pilotos | 0 |
| Inscripciones al Gran Premio | 106 |
| Comienza el Gran Premio | 97 |
| Puntos totales | 83.00 |
| Promedio Puntos por médico de cabecera | 0.78 |
| Victorias del Gran Premio | 0 |
| Pole puestos de trabajo | N/A |
| Arranques de primera fila | N/A |
| AVG. GP Cuadrícula | 8.5 |
| GP Podios | N/A |
| GP Vueltas rápidas | N/A |
| GP Puntos Finales | N/A |
| AVG. GP Posición | 6.9 |
| GP DNFs | N/A |
| Total GP Vueltas | 4.565 |
F1 Historial del equipo de carrera
Hitos clave en la carrera profesional
F1 Posiciones de finalización de carrera
Desglose del rendimiento
Biografía de Chris Amon
Chris Amon nació el 20 de julio de 1943 en Bulls, Nueva Zelanda. Creció en una familia de corredores: su padre competía en carreras de montaña y su tío competía en motos. De niño, Amon desarrolló una pasión por la velocidad y no pasó mucho tiempo hasta que comenzó a hacerse un nombre como piloto talentoso.
En 1963, Amon hizo su debut en la Fórmula Uno con el Parnell Racing Team conduciendo un Lola Mk4. Rápidamente se estableció como un piloto talentoso, y no pasó mucho tiempo antes de que algunos de los nombres más importantes del deporte lo cortejaran.
A lo largo de su F1 Durante su carrera, Amon compitió para una variedad de equipos, incluidos Cooper, Brabham y Ferrari. Era conocido por su estilo de conducción suave y su capacidad para sacar el máximo provecho de su automóvil. También era conocido por su mala suerte, ya que a menudo se encontraba en posiciones prometedoras solo para verse defraudado por fallas mecánicas.
A pesar de no haber ganado nunca una carrera, Amon era muy respetado por sus compañeros pilotos y todavía se le considera uno de los mejores pilotos de su generación. Terminó en el podio un total de 11 veces, y fue un elemento habitual en el top 10 a lo largo de su carrera.
Después de jubilarse de F1 En 1976, Amon siguió involucrado en el deporte como consultor y entrenador de pilotos. También fundó su propio equipo de carreras, Chris Amon Racing, que compitió en varios eventos alrededor del mundo.
Lamentablemente, Amon falleció en 2016 a la edad de 73 años. Sin embargo, su legado sigue vivo en los muchos pilotos a los que influyó e inspiró, así como en los innumerables fanáticos que continúan admirando su habilidad y pasión por el deporte.
Resultados del campeonato Chris Amon
18
1976
33rd
1975
31
1974
21
1973
10
1972
11
1971
8
1970
12
1969
10
1968
5
1967
22nd
1966
33rd
1965
16
1964
18
1963
Chris Amon F1 Resumen de las estaciones
| Año | Equipo | Motor | GP | 1 | 2nd | 3rd | Vaina | Pole | Vueltas | FL | Pts prom. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1976 |
|
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 399 | 0 | 0.25 | 2 |
| 1975 |
|
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 76 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1974 |
|
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 149 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1973 |
|
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 194 | 0 | 0.17 | 1 |
| 1972 |
|
| 11 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 657 | 2 | 1.09 | 12 |
| 1971 |
|
| 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 469 | 0 | 0.90 | 9 |
| 1970 |
|
| 13 | 0 | 2 | 1 | 3 | 0 | 652 | 1 | 1.77 | 23 |
| 1969 |
|
| 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 271 | 0 | 0.67 | 4 |
| 1968 |
|
| 11 | 0 | 1 | 0 | 1 | 3 | 529 | 0 | 0.91 | 10 |
| 1967 |
|
| 10 | 0 | 0 | 4 | 4 | 0 | 666 | 0 | 2.00 | 20 |
| 1966 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 44 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1965 |
|
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1964 |
|
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 256 | 0 | 0.25 | 2 |
| 1963 |
|
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 180 | 0 | 0.00 | 0 |
Chris Amon F1 Carros
- Matra-Simca MS120D conducido por Chris Amon en Mónaco (1972)
- Matra-Simca MS120B conducido por Chris Amon en Silverstone, Reino Unido (1971)














