Phil Hill F1 Perfil y estadísticas de carrera

Phil Hill Biografía

Phil Hill

Phil Hill Fue el primer Estados Unidos F1 campeón.

El primer y único campeón nacido en Estados Unidos en la historia de la Fórmula 1, Philip Toll Hill Siempre pensó que había elegido el camino equivocado para su vida. Aún así, su carrera demostró que su talento era realmente alto y sus logros dicen mucho sobre sus habilidades dentro de un automóvil.

Nació en Miami el 20 de abril de 1927. Al principio de su vida, luchó en el deporte. Luego, ingresó al mundo de la música y comenzó a tocar el piano. Sin embargo, tocar el piano se volvió secundario después de que su amor por los autos evolucionó con una intensidad feroz.

Hill Estudió administración en la Universidad del Sur de California, pero solo pasó dos años y abandonó el trabajo como mecánico. Su amor por los autos continuó y en 1947 estaba modificando su propio MG-TC para comenzar su carrera de carreras. Los 50 fueron realmente grandes para Hill, ya que hizo su nombre relevante en el automovilismo estadounidense debido a su éxito al conducir automóviles Ferrari. Sin embargo, tuvo problemas para aceptar los riesgos de las carreras, lo que provocó problemas de salud. Dejó de competir durante casi un año.

HillLa carrera de en Europa comenzó con las 1953 Horas de Le Mans de 24 junto a Fred Wacker Jr, aunque no pudieron completar la carrera. Compitió para Ferrari en las 24 Horas de Le Mans desde 1955 en adelante, pero su debut en Fórmula 1 con el equipo se produjo al final de la temporada de 1958. Ganó las 1958 Horas de Le Mans de 24 con el piloto belga Olivier Gendebien el 21 y 22 de junio. Días después, hizo su debut en la Fórmula XNUMX con el equipo. F1 debutará el 6 de julio con un Maserati 250F en el Gran Premio de Francia 1958.

Después de la muerte de Luigi musso y Peter Collins, Hill jugó un papel importante en ayudar Mike Hawthorn asegura el Campeonato de Pilotos para Ferrari. Hill anotó los dos primeros podios de su carrera de Fórmula 1 en Monza y en la última carrera del año, el Gran Premio de Marruecos 1958. En la última carrera de 1958, estaba corriendo en segundo lugar y dejó pasar a su compañero de equipo Hawthorn y aseguró el segundo lugar, que selló el título a favor de Hawthorn.

HillLa primera temporada completa en Fórmula 1 fue en 1959 y obtuvo otros tres podios, incluido el segundo lugar en Monza, y terminó cuarto en el campeonato. los Campeonato del Mundo 1960 temporada entregó la primera victoria del Gran Premio de Hill, cuando ganó el Gran Premio de Italia 1960 en Monza, logrando su tercer podio consecutivo en el circuito local de Ferrari. Tuvo un podio en Mónaco a principios de 1960 y terminó quinto en el Campeonato Mundial de Pilotos.

HillLa victoria de Monza en 1960 fue el último éxito de un automóvil con motor delantero en la historia de la Fórmula 1. Su victoria en Italia en 1960 fue la única victoria del año de Ferrari. La victoria fue provocada por el boicot de los equipos británicos debido a la introducción de la banca Monza en el circuito y los riesgos que representaba.

En 1961, Ferrari tenía el 156 dominante y sus conductores, particularmente Wolfgang von Trips y Hill, aprovechó al máximo las oportunidades. Después de las primeras cinco carreras, Ferrari tuvo un 1-2, uno 1-2-3 y otro 1-2-3-4, que fue simplemente impresionante. Hill inició en Pole Posición en cinco carreras consecutivas, desde el Gran Premio de Holanda de 1961 hasta el de Alemania. GP en Nürburgring, pero sólo ganó una de esas carreras (el Gran Premio de Bélgica de 1961).

Phil Hill conduciendo el 156 F1 Coche en Alemania (1961)

Después de la sexta carrera del calendario, Hill Von Trips siguió en el WDC por cuatro puntos. En la séptima carrera de la campaña, el Gran Premio de Italia 1961 En Monza, los dos pilotos de Ferrari estaban listos para luchar por el título en la penúltima carrera. von Trips comenzó el PoleSin embargo, en la vuelta 2 chocó con Jim Clark y su automóvil voló hacia la multitud y murieron 15 personas, incluido el propio von Trips. El piloto estadounidense ganó la carrera y se llevó el título de Pilotos de 1961. La victoria también le dio a Ferrari el Campeonato de Constructores, pero la tragedia entristeció por completo las escenas.

Hill completó la temporada 1962 para Ferrari, aunque su motivación ya no estaba allí. Antes de retirarse definitivamente en 1966 (se retiró por primera vez en 1964), Hill solo agregó tres podios más a su cuenta en el pináculo del automovilismo. Además, continuó su éxito en las Horas 24 de Le Mans, alcanzando tres victorias en la carrera histórica después de las victorias en 1961 y 1962.

HillLa carrera estuvo llena de diferentes luchas, desde su miedo a perder la vida, hasta el horrible fin de semana en Monza en 1961, donde logró su mayor hazaña de carrera, pero la situación se vio completamente nublada por la muerte de su compañero de equipo alemán y la gente de La multitud italiana. Los bancos de Monza no se utilizaron nunca más en la Fórmula Uno debido a la catástrofe.

Después de retirarse del automovilismo en 1967, se casó y tuvo tres hijos. Tenía un negocio de restauración de autos clásicos y participó en los medios como comentarista de televisión y también escribió artículos para una revista relacionada con autos.

La enfermedad de Parkinson duele Hill y murió el 28 de agosto de 2008 a la edad de 81.

"Las carreras sacan lo peor de mí. Sin eso, no sé en qué tipo de persona podría haberme convertido. Pero no estoy seguro de que me guste la persona que soy ahora. Las carreras me hacen egoísta, irritable, defensivo. Si Podría salir de este deporte con el ego que me queda ".

Phil Hill Resultados del campeonato

Phil Hill F1 Resumen de las estaciones

Año	Equipo	Motor	GP	1	2nd	3rd	Vaina	Pole	Vueltas	FL	Pts prom.	Puntos
1964	Cooper-Climax	Clímax	9	0	0	0	0	0	419	0	0.11	1
1963	ATS Team Lotus	ATS BRM	9	0	0	0	0	0	191	0	0.00	0
1962	Ferrari	Ferrari	6	0	1	2	3	0	349	0	2.33	14
1961 🏆	Ferrari	Ferrari	7	2	2	2	6	5	388	2	5.43	38
1960	Cooper-Climax Ferrari	Clímax Ferrari	9	1	0	1	2	1	524	2	1.78	16
1959	Ferrari	Ferrari	7	0	2	1	3	0	365	1	2.86	20
1958	Ferrari Maserati	Ferrari Maserati	4	0	0	2	2	0	187	1	2.25	9