1960 F1 Clasificación de campeonato

Jack Brabham se adjudicó su segundo Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1 consecutivo en 1960 con 43 puntos, consiguiendo cinco victorias, cinco podios y tres... pole posiciones a lo largo de la carrera. El piloto australiano terminó con solo seis puntos de ventaja sobre su compañero de equipo, Bruce McLaren. El equipo de ambos pilotos, Cooper-Climax, también se adjudicó su segundo Campeonato de Constructores consecutivo con 58 puntos y seis victorias.
Brabham se aseguró el título con una ronda de sobra, en el Gran Premio de Italia (ronda 9 de 10), mientras que su equipo Cooper-Climax ya se había asegurado la corona de constructores dos rondas antes, en el Gran Premio de Gran Bretaña (ronda 7 de 10).
Ver todo 1960 F1 Resultados para cada carrera, piloto y equipo. Aquí puedes encontrar el 1960 F1 Descripción general de los equipos.
1960 F1 Clasificación del campeonato de pilotos
| TPV | Destornillador | PTS | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 43 | DNF | DSQ | - | 1 | 1* | 1* | 1 | 1 | - | 4* | |
| 2 | 34 (37) | 1 | 2* | - | DNF | 2 | 3 | 4 | 2 | - | 3 | |
| 3 | 19 | 3* | 1 | - | 4* | DNS | - | - | DSQ | - | 1 | |
| 4 | 18 | 6 | 9 | - | 2 | DNF* | 7 | 3 | 6 | - | 2 | |
| 5 | 16 | 8 | 3 | - | DNF | 4* | 12 | 7 | DNF | 1* | 6 | |
| 6 | 10 | - | - | - | - | 3 | 2 | 9 | 7 | - | 12 | |
| 7 | 10 | 5 | 8 | - | 5 | DNF | 11 | 6 | 4 | 5 | 9 | |
| 8 | 8 | - | - | 1* | - | - | - | - | - | - | - | |
| 9 | 8 | - | 6 | - | 6 | - | DNS | - | - | 2 | - | |
| 10 | 8 | - | - | - | DNF | 5 | 5 | 16 | 3 | - | 16 | |
| 11 | 7 | - | 4 | - | DNF | DNF | DNF | 5 | 5 | - | DNF | |
| 12 | 6 | - | DNF | - | - | - | - | 2 | DNF* | - | DNF | |
| 13 | 6 | 2 | DNQ | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 14 | 6 | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 15 | 4 | DNF | 7 | - | 3 | DNF | DNF | DNF* | DNF | - | DNF | |
| 16 | 4 | - | - | - | - | DNF | DNF | - | - | 3 | - | |
| 17 | 4 | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 18 | 4 | 7 | 5 | - | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | - | 5 | |
| 19 | 3 | - | - | - | 7 | - | 4 | 8 | - | - | 14 | |
| 20 | 3 | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 21 | 3 | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 22 | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | - | |
| 23 | 2 | - | - | 5 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 24 | 1 | - | - | - | - | 6 | DNF | DNF | - | - | - | |
| 25 | 1 | - | - | - | - | - | 6 | - | - | - | DNF | |
| 26 | 1 | - | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 27 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | - | |
| 28 | 0 | 3 | DNF | - | DNF | - | DNF | 11 | - | - | 15 | |
| 29 | 0 | - | - | 7 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 30 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | 7 | - | |
| 31 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 7 | |
| 32 | 0 | - | DNF | - | DNS | - | - | DNF | - | - | 8 | |
| 33 | 0 | - | DNQ | - | - | - | 8 | - | - | - | - | |
| 34 | 0 | - | - | 8 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 35 | 0 | - | - | - | 8 | - | - | - | - | - | - | |
| 36 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 | - | |
| 37 | 0 | 12 | DNQ | - | DNS | - | 9 | 14 | DNF | - | - | |
| 38 | 0 | 9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 39 | 0 | - | - | 9 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 40 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | 9 | - | |
| 41 | 0 | - | DNF | - | DNF | DNF | DNF | 10 | DNF | - | DNF | |
| 42 | 0 | - | DNQ | - | DNS | DNF | DNS | DNF | - | - | 10 | |
| 43 | 0 | - | DNQ | - | - | - | 10 | DNF | - | - | DNF | |
| 44 | 0 | 10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 45 | 0 | - | - | 10 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 46 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | - | |
| 47 | 0 | 11 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 48 | 0 | - | - | 11 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 49 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 11 | |
| 50 | 0 | - | - | - | - | - | DNS | 12 | - | - | - | |
| 51 | 0 | - | - | 12 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 52 | 0 | 13 | - | - | - | - | DNF | 15 | - | DNF | - | |
| 53 | 0 | - | DNQ | - | - | - | - | 13 | - | DNF | DNF | |
| 54 | 0 | - | - | 13 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 55 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 13 | |
| 56 | 0 | 14 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 57 | 0 | - | - | 14 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 58 | 0 | - | - | 15 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 59 | 0 | - | - | 16 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 60 | 0 | - | - | 17 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 61 | 0 | - | - | 18 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 62 | 0 | - | - | 19 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 63 | 0 | - | - | 20 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 64 | 0 | - | - | 21 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 65 | 0 | - | - | 22 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 66 | 0 | - | - | 23 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 67 | 0 | - | - | 24 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 68 | 0 | - | - | 25 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 69 | 0 | - | - | 26 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 70 | 0 | - | - | 27 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 71 | 0 | - | - | 28 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 72 | 0 | - | - | 29 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 73 | 0 | - | - | 30 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 74 | 0 | - | - | 31 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 75 | 0 | - | - | 32 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 76 | 0 | - | - | 33 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 77 | 0 | DNF | DNF | - | DNF | DNF | - | - | - | - | - | |
| 78 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | DNF | - | - | |
| 79 | 0 | - | DNF | - | DNF | DNF | - | - | - | - | - | |
| 80 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | DNF | - | |
| 81 | 0 | DNF | DNQ | - | - | - | - | - | - | DNF | - | |
| 82 | 0 | DNF | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 83 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | DNF | - | |
| 84 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | DNF | - | |
| 85 | 0 | - | DNQ | - | DNS | DNF | - | WD | - | - | - | |
| 86 | 0 | DNF | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 87 | 0 | DNF | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 88 | 0 | - | - | - | - | - | - | DNF | - | - | - | |
| 89 | 0 | - | - | - | - | - | - | DNF | - | - | - | |
| 90 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | DNS | - | |
| 91 | 0 | - | - | - | - | DNS | - | - | - | - | - |
Progresión del Campeonato de Pilotos 1960
1960 F1 Estadísticas del conductor
1960 F1 Clasificación del Campeonato de Constructores
| TPV | Equipo | PTS | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 48 (58) | 1 | 2 | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 8 | 3 | |
| 2 | 34 (37) | 6 | 1 | - | 2 | 5 | 5 | 2 | 3 | - | 1 | |
| 3 | 26 (27) | 2 | 3 | - | 5 | 4 | 11 | 6 | 4 | 1 | - | |
| 4 | 8 | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 5 | 8 | 7 | 5 | - | 3 | DNF | DNF | 10 | DNF | - | 5 | |
| 6 | 4 | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 7 | 3.00 | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 8 | 3.00 | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 9 | 3.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | - | |
| 10 | 2.00 | - | - | 5 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 11 | 1 | - | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 12 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | - | |
| 13 | 0 | - | - | 8 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 14 | 0 | 12 | - | - | - | - | - | - | - | 10 | - | |
| 15 | 0 | - | DNQ | - | DNS | DNF | DNS | - | - | - | 10 | |
| 16 | 0 | - | - | 10 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 17 | 0 | - | - | - | DNS | - | - | 11 | - | - | - | |
| 18 | 0 | - | - | 12 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 19 | 0 | 13 | - | - | - | - | - | - | - | DNS | 13 | |
| 20 | 0 | - | DNQ | - | - | - | - | 13 | - | DNF | - | |
| 21 | 0 | - | - | 18 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 22 | 0 | - | - | 21 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 23 | 0 | - | - | - | - | - | DNF | - | - | - | - |
Progresión del Campeonato de Constructores 1960
1960 F1 Resultados carrera por carrera
| NO | Gran Premio | Fecha | Ganador | Equipo | Vueltas | Hora |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 de febrero | 80 | 02:17:49.500 | |||
| 2 | 29 de mayo | 100 | 02:53:45.500 | |||
| 3 | 30 de mayo | 200 | 03:36:11.360 | |||
| 4 | de junio 6 | 75 | 02:01:47.200 | |||
| 5 | de junio 19 | 36 | 02:21:37.300 | |||
| 6 | 3 de julio | 50 | 01:57:24.900 | |||
| 7 | 16 de julio | 77 | 02:04:24.300 | |||
| 8 | Agosto del 14 | 55 | 02:19:00.030 | |||
| 9 | Septiembre 4 | 50 | 02:21:09.200 | |||
| 10 | Noviembre 20 | 75 | 02:28:52.200 |
Distribución de puntos de 1960: P1 = 8, P2 = 6, P3 = 4, P4 = 3, P5 = 2, P6 = 1 punto.
- Posiciones en mostrar al conductor que comenzó desde pole .
- Las posiciones marcadas con un asterisco (*) muestran al piloto que marcó la vuelta más rápida.
- DNQ = No cumplió con los requisitos · DNS = No se inició · WD = Retirado · DNF = No finalizó · DSQ = Descalificado
1960 F1 Campeonato: Preguntas frecuentes
¿Quién ganó el 1960? F1 ¿Campeonato de pilotos?
Jack Brabham ganó el Campeonato de Pilotos de Fórmula 1 de 1960 con 43 puntos, terminando 6 puntos por delante de Bruce McLaren.
Después de la cual se celebró la carrera de 1960 F1 ¿Se ha decidido el Campeonato de Pilotos?
Jack Brabham se proclamó campeón del mundo de pilotos de 1960 en el Gran Premio de Italia, la novena prueba de las diez que componen el campeonato, a falta de una prueba para el final.
¿Cuántas F1 ¿Había ganado Jack Brabham el Campeonato Mundial de Pilotos en 1960?
En 1960, Jack Brabham consiguió su segundo título consecutivo de pilotos.
¿Cuántas carreras ganó Jack Brabham en 1960?
Jack Brabham ganó 5 de las 10 carreras en 1960, con 5 podios y 3 pole posiciones.
¿Quién quedó subcampeón en 1960? F1 ¿Campeonato de pilotos?
Bruce McLaren terminó segundo, a 6 puntos de Jack Brabham.
¿Qué equipo ganó el 1960? F1 ¿Campeonato de constructores?
Cooper-Climax ganó el Campeonato de Constructores de 1960 con 58 puntos.
¿Cuándo ganó Cooper-Climax el 1960? F1 ¿Campeonato de constructores?
Cooper-Climax se aseguró el Campeonato de Constructores de 1960 en el Gran Premio de Gran Bretaña, la séptima prueba de las diez que se disputaron.
¿El 1960? F1 ¿El campeón de pilotos también gana el Campeonato de Constructores?
Sí. Jack Brabham pilotó para Cooper-Climax, que también se alzó con el Campeonato de Constructores de 1960, un doblete histórico.
¿Cuántas carreras hay en 1960? F1 ¿temporada?
La temporada 1960 de Fórmula 1 contó con 10 Grandes Premios.











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