Η ιστορία μας
Williams F1 Η ιστορία μας

Φρανκ Ουίλιαμς
Η τελευταία ομάδα με επικεφαλής έναν ιδιώτη στο paddock για πολύ καιρό ήταν η διάσημη ομάδα αγώνων Williams Grand Prix. Η ομάδα που ανήκε προηγουμένως στον Frank Williams πέρασε δύσκολες στιγμές την πρώτη δεκαετία της ύπαρξής της. Η ομάδα δεν σημείωσε μεγάλη επιτυχία μέχρι την άφιξη του Patrick Head.
Ο Williams συμμετείχε σε F1 από το 1969. Το πρώτο τους F1 νίκη ήταν οι Βρετανοί το 1979 F1 GP, με τον Clay Regazzoni. Το 1979, ήταν η πρώτη ομάδα που ανακάλυψε την επίδραση του στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, γεγονός που έκανε τα αυτοκίνητά τους σχεδόν δύο δευτερόλεπτα έναν γύρο πιο γρήγορα από όλα τα άλλα αυτοκίνητα στο grid.
Η Williams, κάποτε σταθερή πρωταθλήτρια, μαραζώνει κοντά στο πόδι του πίνακα μετά από μια άθλια 10ετία από το 2004. Ωστόσο, το όνομά τους και η επωνυμία τους ανταγωνίζονται μόνο και , και η βάση θαυμαστών τους είναι από τις μεγαλύτερες στο δίκτυο. Με το 2014 να φαίνεται πιο θετικό, υπάρχει η αίσθηση ότι η Williams επέστρεψε.

Clay Regazzoni (Williams FW07 Ford) 1η θέση, δράση. Αυτή ήταν η παρθενική νίκη της Williams Grand Prix Engineering στο Grand Prix. Silverstone, Αγγλία. 12-14 Ιουλίου 1979.
Οι δεκαετίες του 1980 και του 90 έφεραν υψηλά επίπεδα επιτυχίας για την ομάδα που ίδρυσε ο Σερ Φρανκ Γουίλιαμς το 1977. Ήταν κανονικοί πρωταθλητές κατά τη διάρκεια των δεκαετιών του 1980 και του 90, πιστεύεται ευρέως ότι ήταν η καλύτερη εποχή του αθλητισμού και είχαν οδηγούς όπως π.χ. , , , , και όλους τους νικηφόρους αγώνες και τα πρωταθλήματα.
Ωστόσο, ο χρόνος δεν ήταν ευγενικός με τον Williams που δεν έχει κερδίσει πρωτάθλημα από το 1997 και έχει υποφέρει από τις αλλαγές κανόνων και την οικονομική σημασία στο άθλημα.
Εάν οι αγώνες αποφασίζονταν ως προς τη δημοτικότητα, τότε η Williams θα κέρδιζε τα χέρια κάτω, χάρη κυρίως στον ιδρυτή και αρχή της ομάδας Sir Frank Williams. Ο Γουίλιαμς είναι καθηλωμένος σε αναπηρικό καροτσάκι μετά από ένα άσχημο αυτοκινητιστικό ατύχημα το 1986, αλλά εξακολουθεί να έχει παρακολουθήσει τα περισσότερα γκραν πρι. Τώρα στα εβδομήντα του οι ρόλοι του γίνονται όλο και λιγότεροι, αλλά εξακολουθεί να είναι μια δημοφιλής φιγούρα στο F1 paddock.
Από την εποχή της δόξας τους τη δεκαετία του 1990, οι Williams έχουν παρακμάσει. Μια δυο σεζόν προκλητικές Εκτός από τη Ferrari, η ομάδα ήταν σε μεγάλο βαθμό μια ομάδα στο μέσο του πίνακα που μάχεται για τους χαμηλότερους βαθμούς.
Η τελευταία τους νίκη ήταν η Ισπανικό γκραν πρι του 2012 από πάστορας Μαλντονάδο. Ήταν το μοναδικό βάθρο και νίκη για τον οδηγό από τη Βενεζουέλα της καριέρας του. Αλλά ο κανόνας αλλάζει το 2014, και η μονάδα ισχύος της Mercedes και έφερε ξανά τον Williams στη διαμάχη. Τι υπέροχη ιστορία θα ήταν αν άρχιζαν να κερδίζουν ξανά.
Δυστυχώς η Williams δεν μπόρεσε να κερδίσει έναν αγώνα το 2014, το 2015 και το 2016. Όμως τερμάτισαν 3οι στον πίνακα του πρωταθλήματος κατασκευαστών 2014 & 2015. Το 2016 είχαν μεγάλο ανταγωνισμό από τη Force India και μπορούσαν να σημειώσουν μόνο 1 βάθρο για να τερματίσουν στην 5η θέση.

Ο πάστορας Maldonado κερδίζει το Ισπανικό 2012 F1 GP για την Williams
Williams 3η θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών το 2014 & .2015 όπου πολύ δυνατά επιτεύγματα από την ομάδα με το 1/3 του προϋπολογισμού κορυφαίων ομάδων όπως η Mercedes και η Ferrari. Το ζευγάρι οδηγών Valtteri Bottas και Φελίπε Μάσα προσχηματισμένο πολύ καλά. το 2014 κέρδισαν μάλιστα 9 βάθρα με διπλό βάθρο στον τελευταίο αγώνα στο Άμπου Ντάμπι. Το 2015 η Williams κέρδισε 4 βάθρα.
Οι σεζόν 2016 και 2017 ήταν λιγότερο επιτυχημένες. Η Williams κατέληξε στην 5η θέση του πρωταθλήματος με μόνο ένα βάθρο σε κάθε σεζόν.
Η σεζόν του 2018 ήταν πολύ καταστροφική για την ομάδα από το Γκρόουβ. Αυτή ήταν η σεζόν που παρουσιάστηκε το Halo. Είχαν Σεργκέι Σιρότκιν και Lance Stroll ως οδηγοί αγώνων τους και σημείωσαν μόνο 7 βαθμούς και τερμάτισαν 11οι και τελευταίοι στο πρωτάθλημα κατασκευαστών. Ήταν το χειρότερο πρωτάθλημα από το 1976 όταν η ομάδα τερμάτισε 17η.

George Russell (GBR) Williams Racing.
Ρωσικό γκραν πρι, Σάββατο 25 Σεπτεμβρίου 2021. Sochi Autodrom, Σότσι, Ρωσία.
Η σεζόν του 2019 είδε τη Williams με μια ολοκαίνουργια σύνθεση οδηγών, με πρωταθλητή F2 George Russell και η επιστροφή σε F1 του νικητή του Grand Prix Robert Kubica.
Ο Πολωνός οδηγός συγκέντρωσε έναν βαθμό το 2019 Γερμανικό γκραν πρι, που ήταν και ο μόνος πόντος που κατάφερε να σκοράρει ο Γουίλιαμς σε ολόκληρη τη σεζόν.
Ο Nicholas Latifi αντικατέστησε τον Kubica για τη σεζόν 2020, αλλά η ομάδα συνέχισε να αγωνίζεται. Η Williams τελείωσε μια σεζόν χωρίς βαθμούς για πρώτη φορά στην ιστορία της στη F1 (από το 1977), καθώς ο Russell και ο Latifi δεν μπορούσαν να βάλουν το μονοθέσιο στο Top 10 σε καμία περίπτωση της εκστρατείας του 2020.
Η σεζόν του 2021 ήταν πολύ καλύτερη, με την ομάδα να τερματίζει στην όγδοη θέση στο WCC με 23 βαθμούς (ο καλύτερος απολογισμός της από το 2017) και μάλιστα να καταγράφει τερματισμό στο βάθρο.

Alexander Albon (THA) Williams Racing FW44.
Ο Ουίλιαμς σκόραρε δύο φορές και με τα δύο μονοθέσια το 2021 και το βάθρο ήρθε αφού ο Ράσελ προκρίθηκε δεύτερος για το Βελγικό Γκραν Πρι 2021. Η Race Direction ακύρωσε τον αγώνα την Κυριακή λόγω της βροχής, αλλά παρόλα αυτά μοίρασε βαθμούς για τις θέσεις που καθορίστηκαν στις κατατακτήριες.
Ήταν το πρώτο βάθρο της Williams από το 2017 Γκραν Πρι Αζερμπαϊτζάν.
Καθώς ο Russell εντάχθηκε στη Mercedes το 2022, ο Alexander Albon επέστρεψε σε πλήρη απασχόληση F1 θέση με την Williams. Ο Albon συγκέντρωσε βαθμούς με την Williams για πρώτη φορά το 2022 Grand Prix Αυστραλίας, όταν μια καλή κίνηση και μια εξαιρετική στρατηγική του έδωσαν την 10η θέση.
Ο ιός COVID-19 έβαλε τέλος σε μια εποχή ιδιωτικών ομάδων. Καθώς η οικογένεια Ουίλιαμς πούλησε την ομάδα για 152 εκατομμύρια ευρώ σε μια επενδυτική εταιρεία με έδρα τις ΗΠΑ που ονομάζεται Dorilton Capital.
Η σεζόν της Formula 2022 του 1 είδε την ομάδα να κερδίζει μόνο οκτώ πόντους και να τερματίζει 10η στην παγκόσμια κατάταξη των κατασκευαστών. Ο Alex Albon οδήγησε την ομάδα με τρεις προσπάθειες βαθμολόγησης, ενώ ο Latifi άρπαξε δύο πόντους στη Suzuka και ο Nyck De Vries σκόραρε στη Monza αφού αντικατέστησε τον Albon λόγω προβλήματος υγείας.
Για την εκστρατεία του 2023, η ομάδα έμεινε με τον Alexander Albon, ενώ ο Nicholas Latifi έχασε τη θέση του, όπως ανακοίνωσε η ομάδα στις 23 Σεπτεμβρίου 2022,
Ο Αμερικανός οδηγός Logan Sargeant, νικητής αγώνων στην F2, ανακοινώθηκε ως αντικαταστάτης του Latifi στις 21 Νοεμβρίου 2022.
Υπό τις οδηγίες του Τζέιμς Βόουλς, ο οποίος προερχόταν από τη Mercedes, η σεζόν του 2023 ήταν η καλύτερη για τη Γουίλιαμς από το 2017, τόσο από πλευράς πόντων (28) όσο και από άποψη θέσης στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών (έβδομη).
Για την 2024 F1 σεζόν, η Williams παρουσίασε τα χρώματα του αμφισβητία της, το FW46, στις 5 Φεβρουαρίου 2024.
Επίσημος Ουίλιαμς F1 δικτυακός τόπος: https://www.williamsf1.com/