
Bugatti-Rundkurs – F1 Streckenverlauf, Rekorde & Sieger
Wo auf der Welt
Alle Rennstrecken, auf denen bereits ein Formel-1-Grand-Prix ausgetragen wurde. Die Größe der Markierungen gibt die Anzahl an, grün markiert die Strecken im diesjährigen Kalender.
Der Bugatti Circuit, eine permanente 4.442 km lange Strecke, die sich die Start-Ziel-Gerade mit dem legendären Circuit de la Sarthe in Le Mans, Frankreich, teilt, war Austragungsort seines einzigen Formel-1-Rennens – des Großen Preises von Frankreich 1967. Das Rennen war aufgrund geringer Zuschauerzahlen und der relativ unscheinbaren Streckenführung ein kommerzieller Misserfolg. F1 Sie kehrten nie zurück. Der Bugatti Circuit ist heute eine bedeutende Motocross-Strecke.GP Tagungsort.
Gleisgeometrie
| Rundenlänge | 4.442 km |
| Schaltungstyp | Permanenter Stromkreis |
| Höhenunterschied | 8 Meter / 26 Füße |
| Fahrtrichtung | Im Uhrzeigersinn ↻ |
| Corners | 11 Ecken (4 niedrig / 6 mittel / 1 hoch) |
Fahranforderungen
Leistung
| Siege nach Startposition | P2100%basierend auf 1 Rennen |
| Pole Position Seite | Linke Seite |
| Höchstgeschwindigkeit | 270 km/h (168 Meilen pro Stunde) |
| Zeitverlust in der Boxengasse | 19.0 Sekunden |
Rennstrategie
Welterbe
| Eröffnet | 1965 (vor 61 Jahren) |
| Lokale Zeitzone | Europa/Paris (MESZ, UTC+02) |
| Eigentümer | Automobilclub des Westens |
| Offizielle Webseite | www.lemans.org |
Oberfläche & Reifen
Weitere Streckengeschichten folgen in Kürze – wir arbeiten noch an den wichtigsten Kurvengeschichten dieser Rennstrecke.
| Nein. | Jahr | Podest | Team | Schnellste Runde | Laps | Ergebnisse |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1967 | 1 2 3 | 80 | Rennbericht und Ergebnisse 1967 |
| NEIN | LED Treiber | GP | 1. | 2. | 3. | Schote | Pole | FL | Durchschn | Durchschn. Pos | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2.0 | 1.0 | 9 | |
| 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6.0 | 2.0 | 6 | |
| 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.0 | 3.0 | 4 | |
| 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 4.0 | 3 | |
| 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 5.0 | 2 | |
| 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 6.0 | 1 | |
| 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1.0 | 14.0 | 0 | |
| 8 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.0 | 9.0 | 0 | |
| 9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.0 | 12.0 | 0 | |
| 10 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 15.0 | 0 | |
| 11 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 7.0 | 0 | |
| 12 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 10.0 | 0 | |
| 13 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 13.0 | 0 | |
| 14 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 8.0 | 0 | |
| 15 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 11.0 | 0 |
| NEIN | Team | GP | 1. | 2. | 3. | Schote | Pole | FL | Durchschn | Durchschn. Pos | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 7.3 | 5.3 | 15 | |
| 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.3 | 7.7 | 6 | |
| 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.8 | 6.8 | 4 | |
| 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 8.0 | 0 | |
| 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2.5 | 13.0 | 0 | |
| 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.0 | 10.0 | 0 |


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