Ferrari F1 Статистика та історія команди

2026 Ferrari F1 драйвери

Чарльз Леклерк

16P5179 очконтракт

Звання водіїв	0
Гран-прі	188
Старти Гран-Прі	186
Всього очок	1851.00
Середнє Очки за GP	9.85
Перемоги Гран-прі	9 (4,8%)
Перемоги від pole	5 (2,7%)
Pole позиції	27 (14,4%)
Перший ряд починається	47 (25,0%)
Сер. GP сітка	6.1
GP Подіуми	54 (28,7%)
GP Найшвидші кола	13 (6,9%)
GP Точки Фініш	144 (76,6%)
Сер. GP становище	5.5
Хет-трики	2 (1,1%)
GP DNFs	26 (13,8%)
Усього: GP Кола	10.148
Старти спринту	29
Перемоги у спринті	0
Спринтерські подіуми	9 (31,0%)
Очки спринту	112

Повний профіль Шарля Леклерка →

Льюїс Хемілтон

44P3199 очконтракт

Звання водіїв	17
Гран-прі	395
Старти Гран-Прі	2395
Всього очок	15217.50
Середнє Очки за GP	13.21
Перемоги Гран-прі	1106 (26,8%)
Перемоги від pole	162 (15,7%)
Pole позиції	1105 (26,6%)
Перший ряд починається	1177 (44,8%)
Сер. GP сітка	4.7
GP Подіуми	1207 (52,4%)
GP Найшвидші кола	269 (17,5%)
GP Точки Фініш	1342 (86,6%)
Сер. GP становище	3.9
Хет-трики	219 (4,8%)
GP DNFs	35 (8,9%)
Усього: GP Кола	22.454
Старти спринту	29
Перемоги у спринті	1 (3,4%)
Спринтерські подіуми	8 (27,6%)
Очки спринту	83

Повний профіль Льюїса Хемілтона →

2026 Порівняння Леклера та Гамільтона

---

Голова 2 Голова 2026 F1 Сезон

FerrariПовне порівняння

Чарльз ЛеклеркvsЛьюїс Хемілтон

P5WDCP3

Кваліфікаційна позиція

Фінішна позиція

Окуляри

Poles00

Перемоги11

кращийP1P1

Скудерія Феррарі всіх часів F1 Список драйверів

Водій	GP	1st	2nd	3rd	Стручок	Pole	Кола	FL	PTS
Міхаель Шумахер	180	72	32	12	116	58	10251	53	1066
Чарльз Леклерк	165	9	18	27	54	26	9089	13	1808
Кімі Райкконен	151	10	13	29	52	7	8197	23	1080
Феліпе Масса	139	11	12	13	36	15	7924	14	789
Себастьян Феттель	118	14	21	20	55	12	6613	14	1400
Рубенс Баррікелло	102	9	24	22	55	11	5686	15	412
Герхард Бергер	96	5	8	11	24	7	4301	9	182
Фернандо Алонсо	96	11	18	15	44	4	5456	8	1190
Карлос Сайнц	88	4	6	15	25	6	4916	3	899.5
Майкл Альборето	80	3	9	7	19	2	3576	4	138.5
Жан Алезі	79	1	6	9	16	1	3638	2	121
Глина Регаццоні	73	4	11	8	23	4	3836	13	169
Жиль Вільнев	66	6	5	2	13	2	3216	8	107
Едді Ірвін	65	4	6	13	23	0	3251	1	156
Нікі Лауда	58	15	12	5	32	23	3132	12	242.5
Жаки Ікс	55	6	4	6	16	11	2716	11	121
Льюїс Хемілтон	39	1	2	2	5	0	2158	2	355
Майк Глід	37	3	9	4	16	4	2088	6	113.64
Лоренцо Бандіні	35	1	2	5	8	1	1993	2	56
Карлос Рейтеманн	34	5	2	6	13	2	1901	2	90
Рене Арну	32	3	4	4	11	4	1627	4	79
Найджел Менселл	31	3	5	3	11	3	1533	6	75
Стефан Йохансон	31	0	2	4	6	0	1444	0	49
Філ Hill	31	3	5	8	16	6	1690	6	96
Альберто Аскарі	30	13	4	0	17	13	1630	10	139
Ален Прост	30	5	5	4	14	0	1539	3	107
Джон Сертіс	30	4	5	4	13	4	1406	6	88
Джоді Шеккер	28	3	3	0	6	1	1559	0	62
Кріс Амон	27	0	1	5	6	3	1466	0	34
Дідьє Піроні	25	2	2	2	6	1	1257	3	48
Вольфганг фон Трипс	25	2	2	2	6	1	1336	0	56
Пітер Коллінз	24	3	3	3	9	0	1047	0	47
Патрік Тамбей	22	2	3	3	8	4	1093	1	65
Ніно Фаріна	22	1	9	3	13	3	1167	0	75.33
Луїджі Вільорезі	21	0	2	6	8	0	1115	1	43
Моріс Трінтіньян	19	1	2	2	5	0	1082	0	33.33
Хосе-Фройлан Гонсалес	17	2	6	3	11	3	980	3	56.64
Луї Розьє	15	0	0	0	0	0	486	0	0
Луїджі Муссо	15	1	4	0	5	0	736	1	32
Еудженіо Кастеллотті	15	0	1	1	2	0	637	0	13.5
Іван Капеллі	14	0	0	0	0	0	513	0	3
П'єро Таруффі	13	1	2	1	4	0	613	1	32
Маріо Андретті	12	1	0	1	2	1	518	1	20
Артуро Мерцаріо	11	0	0	0	0	0	594	0	7
Річі Гінтер	10	0	2	2	4	0	552	2	24
Хуан-Мануель Фанхіо	10	3	2	0	5	6	458	4	33
Віллі Мересс	10	0	0	1	1	0	345	0	7
Олів'є Гендеб'єн	8	0	0	0	0	0	336	0	8
Педро Родрігес	7	0	0	0	0	0	526	0	6
Пітер Уайтхед	7	0	0	1	1	0	335	0	4
Тоні Брукс	7	2	1	1	4	2	351	1	27
Руді Фішер	7	0	1	1	2	0	287	0	10
Людовіко Скарфіотті	7	1	0	0	1	0	345	1	11
Майк Паркс	6	0	2	0	2	1	224	0	14
Джанкарло Багетті	6	1	0	0	1	0	294	0	14
Кліфф Еллісон	6	0	1	0	1	0	248	0	8
Міка Сало	6	0	1	1	2	0	331	0	10
Умберто Магліолі	6	0	0	2	2	0	439	0	3.33
Альфонсо де Портаго	6	0	1	0	1	0	330	0	4
Джанкарло Фізікелла	5	0	0	0	0	0	292	0	0
Роберт Манзон	5	0	0	1	1	0	114	0	4
Жак Свотерс	5	0	0	0	0	0	92	0	0
Рікардо Родрігес	5	0	0	0	0	0	196	0	4
Ден Герні	4	0	1	1	2	0	212	0	13
Нікола Ларіні	4	0	1	0	1	0	189	0	6
Пітер Гірт	4	0	0	0	0	0	142	0	0
Ігнаціо Джунті	4	0	0	0	0	0	136	0	3
П'єро Каріні	3	0	0	0	0	0	43	0	0
Жан Бехра	3	0	0	0	0	0	129	0	2
Поль Фрер	3	0	1	0	1	0	158	0	9
Редж Парнелл	2	0	0	0	0	0	98	0	3
Шарль де Торнако	2	0	0	0	0	0	52	0	0
Дерек Белл	2	0	0	0	0	0	18	0	0
Андре Сімон	2	0	0	0	0	0	130	0	0
Лука Бадоер	2	0	0	0	0	0	100	0	0
Раймонд Соммер	2	0	0	0	0	0	116	0	3
Рой Сальвадорі	1	0	0	0	0	0	82	0	0
Алессандро де Томазо	1	0	0	0	0	0	91	0	0
Олівер Берман	1	0	0	0	0	0	50	0	6
Джорджо Скарлатті	1	0	0	0	0	0	0	0	0
Роджер Лоран	1	0	0	0	0	0	16	0	0
Гаррі Шелл	1	0	0	0	0	0	68	0	0
Чико Ланді	1	0	0	0	0	0	0	0	0
Доріно Серафіні	1	0	1	0	1	0	80	0	3
Рудольф Шоллер	1	0	0	0	0	0	3	0	0
Ніно Ваккарелла	1	0	0	0	0	0	58	0	0
Курт Адольф	1	0	0	0	0	0	3	0	0
Джанні Морбіделлі	1	0	0	0	0	0	14	0	0.5
Чезаре Пердіза	1	0	0	0	0	0	98	0	0
Джонатан Вільямс	1	0	0	0	0	0	63	0	0
Франко Комотті	1	0	0	0	0	0	63	0	0
Андре Пілетт	1	0	0	0	0	0	33	0	0
Боб Бондюрант	1	0	0	0	0	0	106	0	0
Нанні Галлі	1	0	0	0	0	0	37	0	0
Андреа де Адамич	1	0	0	0	0	0	13	0	0
Джонні Клаес	1	0	0	0	0	0	88	0	0
Макс де Терра	1	0	0	0	0	0	51	0	0

Scuderia Ferrari F1 Ключові члени команди

Історія Scuderia Ferrari

Енцо Феррарі

Найвеличніша та найісторичніша назва Формули-1, Scuderia Ferrari, була частиною спорту з моменту його заснування в 1950.

Італійська команда не має собі рівних і виграла 15 чемпіонатів серед пілотів та 16 титулів Кубка конструкторів, а також є рекордсменами за найбільшу кількість перемог, найбільшу кількість очок, найбільшу кількість подіумів та найбільшу кількість фінішів між першими та другими місцями.

Будь-який молодий водій прагне їздити на Ferrari F1 команда. Їхня історія, велич та успіх надали їм містичний статус у спорті, а такі пілоти, як Фанхіо, Лауда, Прост та Шумахер, додали їм світової привабливості та репутації.

Команда названа на честь свого засновника Енцо Феррарі, а «Скудерія» — це італійський термін для стайні для скакових коней, тому команди називають «скакуючим конем».

Перший Ferrari F1 автомобіль 125S

Славетна історія Ferrari почалася ще в зародкові роки цього виду спорту, коли Альберто Аскарі виграв Чемпіонат Формули-1952 1 року. Він залишається останнім італійським чемпіоном світу. в 1953 він захистив свій титул до своєї передчасної смерті в 1955 році.

легендарний Хуан Мануель Фанжіо підписав контракт з Ferrari після смерті Аскарі і виграв 1956 F1 чемпіонат світу, його четвертий і третій у команді.

У 1958 році обидва пілоти Ferrari Луїджі Муссо та Пітер Коллінз загинув у аваріях. Однак, Брит Майк Глід продовжив виграти свій єдиний чемпіонат світу в 1958.

Шістдесяті роки принесли нові чемпіонати для Філ Hill та Джон Сертіс, але команда вступила в занепад, як британські команди Лотос і Тірел почав домінувати в спорті.

Філ Hill за кермом 156 F1 автомобіль у Німеччині (1961)

У 1960-х роках цей вид спорту був сумнозвісний через смертельні випадки та важкі аварії. Ferrari зазнала жертв, таких як Вольфганг фон Трипс та Лоренцо Бандіні, В той час Майк Паркс отримав травму, яка завершила його кар'єру, в майже смертельній аварії.

Ferrari не були синхронізовані на вершині до середини 70-х, коли вони підписали Austrian Нікі Лауда. Робоча етика та професіоналізм Лауди повернули їх на вершину, коли він утримався Джеймс ХантАвтора McLaren щоб виграти титул у 1975.

Однак Лауда потрапив у майже смертельну аварію 1976 через що він отримав серйозні опіки, але він сміливо повернувся до спорту та виграв свій другий титул у 1977.

Феррарі F1 команда була на вершині спорту в сімдесятих, і загадкова Жиль Вільнев, разом зі своїм товаришем по команді, Джоді Шеккер, виглядав готовим повести команду до багатообіцяючого майбутнього, після того, як Шектер виграв Назва 1979 року.

Жан Алезі Феррарі Бразилія (1994)

Проте британські виробники Вільямс і Mclaren домінував десятиліття з талантом водіння, таким як Айртон Сенна, Найджел Менселл, Ален Прост та Нельсон Піке.

Феррарі підписав Проста після його розбіжності з Сенною 1990 але їм відмовили в титулі через підозріло несправедливі витівки бразильця. Це було найближче, чого команда могла досягти за останні роки, і в 1996, 17 років після свого останнього титулу, вони підписали контракт із найгарячішим гонщиком на решітці, Міхаель Шумахер.

Перед дворазовим чемпіоном світу стояло завдання повернути італійській збірній часи слави. в 1997 він був близький, але його підступна тактика дозволила йому програти Жак Вільнев(син Жиля) Вільямс.

In 1998, Шумахер з мінімальним відривом програв своєму великому супернику Міка Хаккінен у McLaren, перебуваючи в 1999 зламана нога позбавила його можливості. Едді Ірвін, напарник Шумахера, підійшов близько, але зрештою поступився Хаккінену.

Міхаель Шумахер і Рубенс Баррікелло F2004 Бахрейн F1 GP (2004)

Проте всі промахи команди виявилися затишшям перед штормом, оскільки Ferrari повернулася з помстою.

Феррарі F1 команда та неймовірний Шумахер виграли п’ять титулів поспіль 2000-2004, у неперевершених автомобілях. Вони звернулися до нового покоління шанувальників і створили історію, яка навряд чи коли-небудь повториться.

Починаючи з часів Шумахера, Ferrari регулярно конкурує на вершині, хоча вони поступаються позиціям Red Bull і Mercedes в останні роки.

Кімі Райкконен виграв 2007 титул Феліпе Масса майже виграв 2008 та Фернандо Алонсо підійшов близько 2010 та 2012.

Феррарі F1 Команда продовжує мати найбільшу фан-базу в цьому виді спорту, значною мірою завдяки своїм знаменитим «тіфозі» – армії відданих італійських фанатів. Коли Ferrari бере участь у гонках, їх підтримує вся країна. Тіфозі не мають собі рівних, коли F1 прибуває в Монцу для Гран-прі Італії.

Феліпе Масса, Ferrari F138 у Монако (2013)

In 2013, Ferrari довелося боротися з майбутнім Команда Мерседес за 2 місце за домінуючим Red Bull з Себастьян Феттель в цьому. Вони програли бій і змушені були задовольнитися третім місцем, але вони виграли 3 гонки.

Команда 2014 F1 сезон був навіть гіршим, ніж 2013 рік для Ferrari. Новий технічний регламент завдав інженерам труднощів, і італійській команді довелося задовольнитися 4-м місцем у чемпіонаті конструкторів і не виграла жодної гонки того сезону. Востаннє це сталося ще в 1993!

In 2015, Себастьян Феттель перейшов до Ferrari, щоб здійснити свою мрію, ставши... F1 чемпіон на Ferrari, як це робив його кумир Міхаель Шумахер.

Себастьян Феттель виграв свій перший гран-прі за Ferrari в Малайзії (2015)

Він замінив Фернандо Алонсо, який розпочав свою пригоду з McLaren. Він таки виграв першу гонку за Ferrari після 35! гран-прі без жодної перемоги в Малайзії, але не міг зробити кращої магії.

Блискучий інженер Джеймс Еллісон, який прийшов з Lotus у 2015 році, щоб продемонструвати свої технічні навички, таки створив кращий автомобіль для 2016 року. На жаль, його дружина померла в 2016, і у 2017 році він вирішив повернутися до Британії, щоб працювати на Mercedes. 2016 рік знову став сезоном без жодної перемоги в Гран-прі для Ferrari; обидва чемпіони світу здобули 10 подіумів на ньому. SF16-H не був повільним, але не зміг перемогти... Red Bull RB12 і дуже домінуючий Mercedes W07.

У 2017 році сезон розпочався дуже добре для італійської команди Формули-1. Себастьян Феттель виграв першу гонку та здобув 5 перемог у гонці. Разом з Кімі Райкконен, він здобув 19 подіумів. Команда досягла величезного прогресу протягом зими. Надійність була кращою, ніж будь-коли раніше. Помилки пілотів, які призвели до нерозумних зіткнень в Іспанії, Азербайджані та Сінгапурі, а також відмова свічки запалювання в Японії коштували команді з Маранелло титулу пілотів та конструкторів.

2018 рік знову розпочався дуже багатообіцяюче. Зимові тести виглядали дуже перспективно, з високою надійністю та швидкістю. Феттель побив рекорд кола Каталонії, і завдяки невеликій удачі та чудовій гоночній стратегії він виграв першу гонку в Мельбурні. Вони не змогли підтримувати свої хороші результати протягом усього року, і Себастьян Феттель втратив імпульс у своїй домашній гонці, втративши контроль, лідируючи. Це стало поворотним моментом для чемпіонату та кар'єри німецького пілота у Ferrari.

Шарль Леклер замінив Райкконена на посаді запасного Феттеля в Скудерії в сезоні 2019 року, і багато хто бачив Ferrari як команду, яку потрібно перемогти після зимових тестів. Однак все пішло не за планом, і домінував Mercedes з Льюїсом Хемілтоном на чолі.

У другій гонці, Гран-прі Бахрейну 2019, Леклерк переміг Pole Позиція і він отримав би свою першу перемогу до того, як проблема з двигуном залишила його лише третім у змаганні.

Переможець гонки Шарль Леклерк, Ferrari святкує на подіумі з шампанським під час італійської GP на Autodromo Nazionale Monza 08 вересня 2019 р. (Фото Стівена Ті / LAT Images)

Після важкої першої половини сезону без перемог Ferrari успішно розпочала другу половину, коли Леклер виграв Гран-прі Бельгії та Італії 2019 року поспіль з Pole Позиція. Потім Феттель виграв Гран-прі Сінгапуру 2019 у якій він здобув останню перемогу за команду.

Феттель покинув Ferrari наприкінці сезону 2020 року, а його заміною було оголошено Карлоса Сайнса. У сезоні 2020 року Ferrari посіла шосте місце в чемпіонаті, а Леклер два рази піднявся на подіум, а Феттель - один.

Сезон Формули-2021 1 року покращився порівняно з попереднім роком, оскільки Леклер і Сайнс вивели команду на третє місце в Чемпіонаті світу серед конструкторів із 323.5 очками. Сайнс фінішував п'ятим у WDC зі 164.5 очками, а Леклер сьомим із 159.

Сайнс здобув чотири подіуми у свій перший рік у Ferrari, тоді як Леклер мав лише один подіум після того, як був близький до перемоги на Гран-прі Великої Британії 2021 року, але зрештою фінішував другим.

У нову еру Формули-1, що розпочалася у 2022 році з поверненням «Ground Effect» до серії, Ferrari чудово розпочала гонку, коли Леклер виграв першу гонку сезону. Гран-прі Бахрейну 2022 і позиціонуючи себе як претендента на титул на ранніх етапах кампанії.

Чарльз Леклерк

Після вдалого старту титул Ferrari у 2022 році згас, оскільки команда часто не була настільки ефективною, як Red Bull, хоча австрійська команда явно мала домінуючу машину на полі. Ferrari також внесла свій внесок Red BullЛегко дістався титулу з кількома помилками та механічними проблемами.

У 2022 році команда посіла друге місце як у чемпіонаті світу серед конструкторів, так і в чемпіонаті світу серед пілотів. Ferrari виграла чотири гонки у 2022 році, а Леклер (другий у турнірній таблиці) переміг у Бахрейні, Австралії та Австрії. Карлос Сайнц (п'ятий) виграв Гран-прі Великої Британії 2022 року.

У 554 році Ferrari набрала 2022 бали, що є найкращим результатом з 2018 року, але все одно завершилася титулом серед пілотів, залишивши в календарі чотири раунди.

29 листопада 2022 року Ferrari оголосила, що колишній керівник команди (з 2019 року) Маттіа Бінотто пішов у відставку. Фред Вассер, TP Alfa Romeo з сезону 2017 року, обійняв посаду керівника команди Scuderia, про що стало відомо 13 грудня 2022 року.

У 2016 році Вассер також обіймав посаду керівника команди Renault.

Ferrari було важко почати 2023 рік F1 сезону зі швидкістю початку раундів 2022 року, але Шарль Леклер зумів піднятися на подіум в Азербайджані та Австрії, що стало 800-м подіумом в історії Скудерії (найвищий результат в історії Формули-1).

Леклерк також починав у Pole Позиція на Гран-прі Азербайджану 2023 року, єдиний неRed Bull Pole Позиція 2023 року F1 сезону в перших 10 подіях календаря.

Леклерк був у Pole Знову позиція на Гран-прі Бельгії 2023 року, оскільки Макс Ферстаппен отримав штраф за перевищення частин. Він фінішував третім у гонці.

ТРІКА МАРІНА-БЕЙ-СТРИТ, СІНГАПУР – 17 ВЕРЕСНЯ: Карлос Сайнс, Ferrari SF-23, лідирує перед Шарлем Леклерком, Ferrari SF-23, під час GP Singapore 2023.

Карлос Сайнс дав Ferrari 23-й Pole Позиція в Гран-прі Італії (рекорд за весь час) і друга поспіль команда на домашньому Гран-прі. однак, Red Bull виграв гонку з рахунком 1-2, а Сайнс задовольнився твердим 3-м місцем.

Сайнс знову кваліфікувався Pole Позиція в наступних перегонах Сінгапур, Як і Red Bull боровся. Сайнс контролював гонку на передовій і зумів утримати своїх конкурентів позаду, хоча в кінці здавалося, що в них були кращі шини.

Ця перемога стала другою для Сайнса F1 кар'єрі та 243-й для Ferrari (рекорд за весь час).

Ferrari боровся в Японії та Катарі, але повернувся на подіум в Остіні (з Сайнсом) і Мексиці (Леклер). Леклер почав Pole Позиції в Остіні та Мексиці та повторив подвиг у Лас-Вегасі.

У Лас-Вегасі Леклерк виявився найшвидшим водієм у день гонки, але стратегічні вимоги залишили його на другому місці, поступившись Red Bull Ферстаппена.

Леклер завершив сезон ще одним 2-м місцем в Абу-Дабі, але Ferrari не вдалося посісти друге місце в Чемпіонаті світу серед конструкторів.

(Фото Клайва Роуза/Getty Images)

Леклер посів п’яте місце в чемпіонаті з 206 очками, а Сайнс фінішував сьомим з 200. Монегаський гонщик отримав шість подіумів і п’ять Pole Позиції.

З іншого боку, Сайнс виграв гонку, стартував у Pole Позиція двічі, і додав ще два подіуми до своєї таблиці статистики.

Прибуття Льюїса Хемілтона в 2025 році

1 лютого 2024 року Ferrari оголосила, що семиразовий чемпіон світу Формули-1 Льюїс Хемілтон приєднується до команди на сезон 2025 року після останньої кампанії з Mercedes у 2024 році.

Прибуття Хемілтона залишило переможця Гран-прі Карлоса Сайнца без місця на 2025 рік, таким чином завершивши його чотирирічну кар’єру в Скудерії.

Рік пройшов погано для команди, оскільки Ferrari вперше за сезон з 2021 року не змогла виграти жодної гонки. У той час як Леклер здобув сім подіумів, Хемілтон мав труднощі, не досягши жодного подіуму Гран-прі протягом усього року.

Британський гонщик справді виграв спринтерську гонку в Китаї, але результати для команди були не вражаючими.

ГАМІЛЬТОН Льюїс (Велика Британія), Scuderia Ferrari SF-26, портретний подіум під час Гран-прі Формули-1 Барселона-Каталонія 2026, 7-й раунд 2026 Чемпіонат світу Формули-1 з 12 по 14 червня, 2026 на трасі Circuit de Barcelona-Catalonya, в Монтмело, Іспанія - фото Florent Gooden / DPPI

Нова ера в 2026 F1 Сезон

Ferrari розпочала революційну еру акумуляторів у Формулі-1 та без тунелів Вентурі з новою надією. Леклер добре стартував, лідируючи на початку гонки в Австралії, перш ніж фінішувати третім, поступившись домінуючим Mercedes Джорджа Рассела та Кімі Антонеллі.

Гамільтон фінішував четвертим в Австралії та продемонстрував швидкість і хороший баланс з болідом. У другій гонці року британський пілот вперше здобув подіум у складі Ferrari, фінішувавши третім після дуету Mercedes.

Леклер також фінішував на подіумі в Японії, перш ніж Хемілтон здійснив швидкий заїзд, посівши друге місце поспіль у Канаді та Монако. Після цих двох результатів на другому місці Хемілтон прибув до Барселона, одній з його найсильніших трас, і виграв гонку з другої позиції на стартовій решітці, здобувши свою 106-ту перемогу та першу за Ferrari.

Дві гонки пізніше Леклерк виграв 2026 Гран-прі Великобританії, його перша перемога з часів Гран-прі США 2024 року.

Ferrari завершила першу половину 2026 Хемілтон посів друге місце серед пілотів зі 169 очками, а Леклер — четверте (138 очок). У Кубку конструкторів команда посіла друге місце, відстаючи від Mercedes на 72 очки.

Офіційний сайт Scuderia Ferrari: https://www.ferrari.com

Scuderia Ferrari F1 Результати

Ferrari F1 Позиції командного чемпіонату

16× Кубок конструкторів1961-2008

Шістнадцять титули конструкторів за 48 сезони, та 47 роки між першим і останнім.

• 11-й за весь час чемпіонський титул

• 196140 оч8 звільнити від Лотос-Клімаксзапечатано у 1961 році британським F1 GP
• 196445 оч3 звільнити від BRMзапечатано в мексиканському стилі 1964 року F1 GP
• 197572.5 оч18.5 звільнити від Бребем-Фордзапечатано в 1975 році італійською мовою F1 GP
• 197683 оч9 звільнити від Макларен-Фордзапечатано в 1976 році, Сполучені Штати F1 GP
• 197795 оч33 звільнити від Лотус-Фордзапечатано в 1977 році італійською мовою F1 GP
• 1979113 оч38 звільнити від Вільямс-Фордзапечатано в 1979 році італійською мовою F1 GP
• 198274 оч5 звільнити від McLarenЗапечатано в палаці Цезаря у 1982 році F1 GP
• 198389 оч10 звільнити від Renaultзапечатано в Південній Африці 1983 року F1 GP
• 1999128 оч4 звільнити від McLarenзапечатано в Японії 1999 року F1 GP
• 2000170 оч18 звільнити від McLarenзапечатано в 2000 малайзійських доларів F1 GP
• 2001179 оч77 звільнити від McLarenзапечатано в 2001 році угорською мовою F1 GP
• 2002221 оч129 звільнити від Вільямсзапечатано в 2002 році угорською мовою F1 GP
• 2003158 оч14 звільнити від Вільямсзапечатано в Японії 2003 року F1 GP
• 2004262 оч143 звільнити від BARзапечатано в 2004 році угорською мовою F1 GP
• 2007204 оч103 звільнити від BMW чистийзапечатано в Бельгії у 2007 році F1 GP
• 2008172 оч21 звільнити від McLarenзапечатано у Бразилії 2008 року F1 GP

Ferrari F1 Класифікація командних перегонів

Останні новини Scuderia Ferrari

• 

  1 день назад

  Документальний фільм про Ferrari 312B: Зворотні перегони в Монако

• 

  1 день назад

  Хорнер залишає двері відкритими для роботи у Ferrari

  1
• 

  2 днів тому

  Трек-день з Ferrari - Motori Dimenticati

• 

  2 днів тому

  Бріаторе тепер виключає можливість коли-небудь очолити Ferrari

• 

  3 днів тому

  Монтедземоло каже, що Ferrari вже навіть близько не до перемоги

• 

  4 днів тому

  Леклерк вже уявляє собі майбутнє в управлінні пілотами

• 

  5 днів тому

  Попередній перегляд 2026 Азербайджан GP: Чи зможе Норріс чи Ферстаппен перемогти

  2
• 

  5 днів тому

  Історичний F1 Досвід в Імолі: 2026 День Мінарді

• 

  5 днів тому

  F1 Огляд нації 2026 Гран-при Азербайджану

• 

  6 днів тому

  У цей день у F1 Історія: Остаточна перемога Феттеля під

Прочитайте всіх Новини Scuderia Ferrari »

Scuderia Ferrari F1 Запустіть Фото

• 
  25 січня 2026

  2026 Ferrari SF-26 F1 Фотографії запуску автомобіля

• 
  13 лютого 2024

  2024 Ferrari SF-24 F1 Фотографії запуску автомобіля

• 
  14 лютого 2023

  2023 Ferrari SF-23 F1 фотографії запуску автомобіля

• 
  17 лютого 2022

  Фото презентації автомобіля Ferrari F2022-1 75 року

  1
• 
  Березня 10 2021

  Ferrari SF2021 21 року F1 Картинки запуску автомобіля

• 
  11 лютого 2020

  Ferrari SF2020 1000 року F1 фотографії запуску автомобіля

• 
  15 лютого 2019

  Ferrari SF2019 90 року F1 фотографії запуску автомобіля

• 
  22 лютого 2018

  2018 Ferrari SF71H F1 фотографії запуску автомобіля

• 
  Січень 25 2014

  Ferrari F14T F1 фотографії запуску автомобіля

• 
  2 лютого 2015

  Ferrari SF15-T F1 фотографії запуску автомобіля

• 
  19 лютого 2016

  Фотографії запуску Ferrari SF16-H

• 
  24 лютого 2017

  Фото запуску Ferrari SF70H