Феррарі SF-25: 2025 F1 Характеристики та статистика автомобіля
Профіль автомобіля
| професіонали |  Ferrari |
| Сезон | 2025 |
| Конструктори | P4 360 PTS |
| Гонки | 24 (48 стартів) |
| Дизайнери | Дієго Тонді Керівник відділу аеродинамікиЕнріко Карділе Технічний директорФабіо Монтеккі ДизайнерЛоїк Серра Технічний директорТіціано Баттістіні Головний конструктор |
Водії Ferrari SF-25
Повна статистика автомобіля
| Гран-прі | 24 |
| Старт гонки | 48 |
| Перемоги | 0 %) |
| Poles | 1 |
| Подіуми | 7 %) |
| Найкраща обробка | 2nd |
| Найшвидші кола | 2 |
| Фініші за очками | 39 |
| Окуляри | 360 |
| Пенсії | 4 %) |
| Дискваліфікації | 2 |
| драйвери | 2 |
Силовий агрегат та шини
| Блок живлення | Феррарі 066/15 1.6 V6 турбогібрид |
| Також працює | Хаас VF-25, Чистий C45 |
| Шини | Pirelli |
Ключові автомобільні орієнтири
2025 австралійський F1 Гран-прі2025 австралійських доларів F1 GP
2025 Абу-Дабі F1 Гран-прі2025 ОАЕ F1 GP
2025 Саудівська Аравія F1 Гран-прі2025 Саудівська Аравія F1 GP Леклерк
2025 Мехіко F1 Гран-прі2025 MEX F1 GP Леклерк2025 австралійський F1 Гран-прі2025 австралійських доларів F1 GP Леклерк2025 Абу-Дабі F1 Гран-прі2025 ОАЕ F1 GP Гамільтон
2025 Сінгапур F1 Гран-прі2025 SGP F1 GP Гамільтон2025 Абу-Дабі F1 Гран-прі2025 ОАЕ F1 GP ЛеклеркФінішні позиції 2025 року
Розподіл продуктивності
2025 Перегони за перегонами
1Подіум 7Окуляри 14Поза точками DNFНе класифікується
Моделі автомобілів Ferrari
Усі 12 товарів Ferrari
Нові
LEGO Technic Феррарі SF-24 F1 Автомобіль 42207
Нові
LEGO City F1 Піт-стоп та команда піт-стопів з автомобілем Ferrari 60443
Нові
LEGO Speed Champions Ferrari SF-24 F1 Гоночний автомобіль 77242
Ббураго 1:18 Скудерія Феррарі, Леклерк
Як партнер Amazon, ми заробляємо на кваліфікованих покупках.
Феррарі F1 автомобіль 2025 року
16 LECLERC Charles (mco), Scuderia Ferrari SF-25, дія під час 2025 F1 Pirelli Grand Premio d'Italia, 2025 Italian Grand Prix, 16th раунд 2025 FIA Formula One World Championship з 5 по 7 вересня 2025 року на Autodromo Nazionale Monza, в Монці, Італія - Фото ALBERTO ВИМЕРКАТІ ДППІ / ДППІКоманда Ferrari SF-25 ознаменував початок нової ери для Scuderia Ferrari, що вперше за десятиліття об'єднало двох найвидатніших гонщиків цього виду спорту під одним дахом. Представлений 18 лютого 2025 року на презентації на культовій лондонській арені O2, SF-25 став найамбітнішим технічним внеском Ferrari з моменту запровадження правил щодо граунд-ефекту у 2022 році. Автомобіль був розроблений за новими... шасі Технічний директор Лоїк Серра, який прибув з Mercedes і обіцяв фундаментально переосмислену машину, заявивши, що 99% автомобіля було змінено.
Визначальною історією сезону 2025 року став прихід Льюїс Хемілтонсемиразовий Чемпіон світу, який приєднався до Скудерії після більш ніж десяти років роботи в MercedesУ партнерстві з Чарльз Леклерк, цей дует сформував один із найвідоміших складів пілотів за довгу історію Ferrari. Керівник команди Фредерік Вассер описав це об'єднання як унікальну можливість, а запуск SF-25 на арені O2 привернув величезну увагу всього світу.
Найзначнішою технічною зміною на SF-25 було використання тягового механізму в передній частині. підвіска, замінивши систему штовхачів, що використовувалася на SF-24. Цей перемикач докорінно змінив потік повітря навколо передньої частини автомобіля та дозволив аеродинамікам Ferrari отримати додаткову продуктивність від підлоги та diffuserАвтомобіль також мав оновлену боковина дизайн, оновлена архітектура охолодження та нижчий центр ваги, що є результатом інтенсивної програми розробки протягом зими.
Сезон 2025 року був останнім роком за правилами, введеними в 2022 році, з масштабним технічним скиданням, запланованим на 2026Оскільки команди витягли максимум із чотирьох років розробки, результати різко збіглися по всіх учасниках. Ferrari розпочала рік як одна зі справжніх... чемпіонат претендентів, розвиваючи імпульс своєї кампанії 2024 року. Леклер і Хемілтон боролися на позиції суперника протягом усього сезону, забезпечивши SF-25 справді конкурентоспроможний результат на трасі.
Після 200-кілометрової шейкдауни на ФіораноSF-25 вирушив на Міжнародний автодром Бахрейну для офіційних передсезонних випробувань перед відкриттям сезону в Австралії 16 березня 2025 року. SF-25 виявився справжнім кроком вперед і підтвердив, що Ferrari засвоїла уроки попередньої кампанії, створивши автомобіль, якому Леклер і Хемілтон могли довіряти з першої ж гонки.
Технічні характеристики Ferrari SF-25
- Шасі: стільниковий каркас із вуглецевого волокна монокок
- гало cockpit пристрій захисту
- Поздовжня коробка передач Ferrari з 8 передачами вперед + задній хід
- Задній диференціал з гідравлічним керуванням
- Тяга спереду та ззаду підвіска
- Карбонові самовентильовані гальмівні диски Brembo (передні та задні)
- Електронно-керована гідравлічна система для задніх гальм
- Кузов і сидіння з вуглецевого волокна
- Вага (включно з водієм, маслом та охолоджувальною рідиною): 800 кг
- Колеса: 18-дюймові Pirelli спереду і ззаду
Блок живлення
Назва: Ferrari 066/15 / Об'єм двигуна: 1600 куб.см / Конфігурація: 90° V6 / Максимальні оберти за хвилину: 15 000 / Наддув: Одинарний турбокомпресор / Максимальна витрата палива: 100 кг/год / Діаметр циліндра: 80 мм / Хід поршня: 53 мм / Клапани: 4 на циліндр / Впорскування палива: Безпосереднє, макс. 500 бар
Система ERS
Гібридна система рекуперації енергії / Літій-іонний акумуляторний блок мінімум 20 кг / Максимальна енергетична ємність: 4 МДж / Максимальна потужність MGU-K: 120 кВт / Максимальна швидкість MGU-K: 50 000 об/хв / Максимальна швидкість MGU-H: 125 000 об/хв
недавній F1 Коментарі
Сіоннах on Звіт та результати перегонів 2026 Мехіко F1 Гран-прі2 годин тому 
Леопольд Плейзієр on Стартова сітка 2026 Гран-прі Формули-1 у Мехіко11 годин тому 
Джере Джираля on Komatsu розкритикувала «нісенітниці» чутки про зарплату Bearman у 6 мільйонів20 годин тому
ВСІ F1 Коментарі шанувальників