Jo Bonnier F1 Profil ve Kariyer İstatistikleri
Jo Bonnier †
F1 Kariyer: 1956 - 1971
Sürücü Profili
| Ülke | |
| Doğum yeri | Djurgården, Stokholm |
| Doğum tarihi | 31 Ocak 1930 |
| Ölüm tarihi | 11 Haziran 1972: 42 yaşında |
| Sezon Girişleri | 16 (1956 - 1971) |
| Araba numarası | 27 |
Tam Kariyer İstatistikleri
| Sürücü Unvanları | 0 |
| Grand Prix Girişleri | 108 |
| Grand Prix Başlıyor | 106 |
| Toplam puanlar | 39.00 |
| Ortalama GP başına puan | 0.36 |
| Grand Prix Galibiyetleri | 1 (0,9%) |
| Kazanılanlar pole | 1 (0,9%) |
| Pole pozisyonlar | 1 (0,9%) |
| Ön Sıradan Başlayanlar | 1 (0,9%) |
| Ort. GP Grid | 11.7 |
| GP podyumlar | 1 (0,9%) |
| GP En Hızlı Turlar | 0 |
| GP Puan Bitiş | 20 (18,5%) |
| Ort. GP Pozisyon | 7.3 |
| GP DNFs | 57 (52,8%) |
| Toplam GP vatkalar | 4.764 |
Kariyerdeki Önemli Dönüm Noktaları
F1 Kariyer Bitirme Pozisyonları
Performans Dağılımı
Jo Bonnier Biyografi
1930 yılında İsveç'in Stockholm kentinde doğan Jo Bonnier, 104'dan 10'e kadar 1956 yıl boyunca 1971 yarışa katılan efsanevi bir Formula XNUMX sürücüsüydü. Sakin ve sakin sürüş tarzıyla tanınıyor ve arkadaşları tarafından saygı görüyordu. Sürücülere pist içinde ve pist dışında sportmenliği ve centilmen davranışlarından dolayı teşekkür ediyoruz.
Bonnier, yarış kariyerine 1950'lerin ortalarında spor otomobiller ve binek otomobiller gibi çeşitli motor sporları sınıflarında yarışarak başladı ve kısa sürede yetenekli ve korkusuz bir sürücü olarak adını duyurdu. 1956'da Monaco Grand Prix'sinde Maserati takımıyla F1'e ilk kez katıldı ve 10. sırada bitirdi. Sonraki iki sezon boyunca Maserati için yarışmaya devam etti ve 1958'de ilk podyum derecesini elde etti. Fransa grand prix'iBurada üçüncü oldu.
1959'da Bonnier BRM takımına katıldı ve başarılı bir sezon geçirerek şampiyonayı Jack Brabham'ın ardından ikinci sırada tamamladı. Ayrıca o yıl Hollanda Grand Prix'sinde ilk ve tek Grand Prix'sini kazandı. Sonraki iki sezon boyunca BRM için yarışmaya devam etti ve 1961'de önümüzdeki üç yıl boyunca orada kalacağı Porsche takımına katıldı.
Bonnier, Porsche'de çalıştığı süre boyunca, 1962 Fransa Grand Prix'sindeki galibiyet ve 1962 Dünya Şampiyonası'ndaki ikincilik de dahil olmak üzere birçok etkileyici sonuca ulaştı. Ayrıca 1960 ve 1961 yıllarında Porsche 718 ile prestijli Targa Florio yarışını da kazandı.
1964'te Bonnier BRM ekibine geri döndü, ancak kariyerinin başlarında elde ettiği başarının aynısını elde etmekte zorlandı. 1971 sezonunun sonunda F1'den emekli oldu ve 15 Grand Prix galibiyeti, 2 podyum bitirme ve XNUMX yarış elde etti. pole pozisyonları.
Yarıştan emekli olduktan sonra Bonnier, takım sahibi ve menajeri olarak motor sporlarıyla ilgilenmeye devam etti ve aynı zamanda televizyon yorumcusu olarak çalıştı. Ne yazık ki 1972 Le Mans 24 Saat yarışında yarışırken yaptığı kazada hayatını kaybetti.
Jo Bonnier her zaman Formula XNUMX tarihindeki en yetenekli ve saygın sürücülerden biri olarak hatırlanacak ve onun mirası, kariyeri boyunca ilham verdiği ve etkilediği birçok sürücüde yaşamaya devam ediyor.
Jo Bonnier Şampiyonası Sonuçları
26th
1971
36th
1970
İkinci
1969
İkinci
1968
15th
1967
18th
1966
17th
1965
15th
1964
11th
1963
15th
1962
15th
1961
18th
1960
8th
1959
20th
1958
27th
1957
80th
1956
Jo Bonnier F1 Mevsim Özeti
| Yıl | Team | Motor | GP | 1st | İkinci | 3rd | Koza | Pole | vatkalar | FL | Ort. Puan | Puanlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1971 |
|
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 110 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1970 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1969 |
|
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1968 |
|
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 325 | 0 | 0.38 | 3 |
| 1967 |
|
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 348 | 0 | 0.38 | 3 |
| 1966 |
|
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 357 | 0 | 0.11 | 1 |
| 1965 |
|
| 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 503 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1964 |
|
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 446 | 0 | 0.33 | 3 |
| 1963 |
|
| 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 605 | 0 | 0.60 | 6 |
| 1962 |
|
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 417 | 0 | 0.38 | 3 |
| 1961 |
|
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 406 | 0 | 0.38 | 3 |
| 1960 |
|
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 391 | 0 | 0.50 | 4 |
| 1959 |
|
| 7 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 300 | 0 | 1.43 | 10 |
| 1958 |
|
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 338 | 0 | 0.33 | 3 |
| 1957 |
|
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 151 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1956 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 0 | 0.00 | 0 |



