
Fuji Yarış Pisti – F1 Pist Düzeni, Rekorlar ve Kazananlar
Dünyanın neresinde?
F1 Grand Prix'sine ev sahipliği yapmış her pist. İşaretleyici boyutu kaç tane olduğunu gösterir ve yeşil renk bu yılki takvimde yer alan pistleri işaretler.
Japonya'nın Shizuoka şehrinde, Fuji Dağı'nın eteklerinde yer alan Fuji Speedway, 1966 yılında açıldı ve 1976-1977 yıllarında (orijinal düzenlemeyle) ve 2007-2008 yıllarında (Hermann Tilke'nin yeniden düzenlemesinin ardından) Japonya Grand Prix'sine ev sahipliği yaptı. Toyota'ya ait olan 4.563 km uzunluğundaki pist, Japonya'daki en uzun düzlüklerden birine sahiptir. F1 1.475 km'lik takvim pisti. Fuji Dağı'ndan gelen sis ve yağmurlarıyla ünlü olan bu pist, 1976'da Japonya'nın şampiyonluğu belirleyen dramatik yarışına sahne olmuştu. GP Hunt ve Lauda arasında.
Parça Geometrisi
| Tur mesafesi | 4.563 km / 2.835 mil |
| Devre tipi | Kalıcı devre |
| Yükseklik değişimi | 40 metre / 131 feet |
| Sürüş yönü | Saat yönünde ↻ |
| Köşeler | 16 köşe (5 düşük / 9 orta / 2 yüksek hız) |
Sürüş Talepleri
Performans
| Sıralama pozisyonuna göre galibiyetler | P150%P225%P425%4 yarışa dayanarak |
| Pole pozisyon tarafı | Sol taraf |
| En yüksek hız | 320 km / saat (199 mil / sa) |
| Ortalama yarış hızı | 221 km / saat (137 mil / sa) |
| Pit alanında zaman kaybı | 21.0 saniye |
| Tur rekoru | 1:14.300 (221 km/sa / 137 mil/sa) (Jody Scheckter, 1977) |
Yarış Stratejisi
Miras
| Açılış | 1966 (60 yıl once) |
| Yerel saat dilimi | Asya/Tokyo (JST, UTC+09) |
| tasarımcı | Hermann Tilke |
| Mal sahibi | Toyota Motor Corporation |
| Resmi internet sitesi | www.fsw.tv |
Yüzey ve Lastikler
Pist tarihine dair daha fazla bilgi yakında gelecek; bu pistle ilgili önemli viraj hikayelerini eklemeye devam ediyoruz.
| Hayır. | Yıl | Podyum | Team | En hızlı tur | vatkalar | Sonuçlar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 2008 | 1 2 3 | 1:18.426 | 67 | 2008 Yarış Raporu ve Sonuçları | |
| 3 | 2007 | 1 2 3 | 1:28.193 | 67 | 2007 Yarış Raporu ve Sonuçları | |
| 2 | 1977 | 1 2 3 | 1:14.300 | 73 | 1977 Yarış Raporu ve Sonuçları | |
| 1 | 1976 | 1 2 3 | 1:19.970 | 73 | 1976 Yarış Raporu ve Sonuçları |
| YOK HAYIR | Sürücü | GP | 1st | İkinci | 3rd | Koza | Pole | FL | Ortalama Izgara | Ort. Konum | Puanlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 2.0 | 2.0 | 13 | |
| 2 | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3.0 | 11.0 | 10 | |
| 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 1 | 1.0 | 6.5 | 10 | |
| 4 | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1.0 | 11.0 | 9 | |
| 5 | 2 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 14.0 | 2.5 | 10 | |
| 6 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.5 | 4.5 | 10 | |
| 7 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.0 | 9.5 | 8 | |
| 8 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.0 | 2.0 | 6 | |
| 9 | 2 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 2.5 | 3.0 | 12 | |
| 10 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 4.0 | 6 | |
| 11 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 4.0 | 5 | |
| 12 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 12.0 | 5 | |
| 13 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4.5 | 6.5 | 5 | |
| 14 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 9.0 | 4 | |
| 15 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 10.5 | 4 | |
| 16 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 12.5 | 3 | |
| 17 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 6.0 | 2 | |
| 18 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 9.5 | 2 | |
| 19 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 6.0 | 1 | |
| 20 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 9.5 | 1 | |
| 21 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 13.0 | 1 | |
| 22 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 14.0 | 1 | |
| 23 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 24.0 | 0 | |
| 24 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 17.0 | 0 | |
| 25 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 14.0 | 0 | |
| 26 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 15.0 | 0 | |
| 27 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 22.0 | 0 | |
| 28 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 15.0 | 0 | |
| 29 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 10.0 | 0 | |
| 30 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 8.0 | 0 | |
| 31 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 22.0 | 0 | |
| 32 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 19.0 | 0 | |
| 33 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 20.0 | 0 | |
| 34 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 9.0 | 0 | |
| 35 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.0 | 23.0 | 0 | |
| 36 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 16.0 | 0 | |
| 37 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 9.0 | 0 | |
| 38 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 17.0 | 0 | |
| 39 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 10.0 | 11.0 | 0 | |
| 40 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 19.0 | 0 | |
| 41 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 12.0 | 0 | |
| 42 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 21.0 | 0 | |
| 43 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 12.0 | 0 | |
| 44 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 11.5 | 0 | |
| 45 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.5 | 16.5 | 0 | |
| 46 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 11.5 | 0 | |
| 47 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 18.0 | 0 | |
| 48 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 5.5 | 11.0 | 0 | |
| 49 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 21.5 | 0 | |
| 50 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 11.5 | 0 | |
| 51 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 16.5 | 0 | |
| 52 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 15.0 | 0 | |
| 53 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 11.5 | 0 | |
| 54 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 15.5 | 0 | |
| 55 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 14.5 | 0 | |
| 56 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 15.0 | 0 | |
| 57 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 12.5 | 0 |
| YOK HAYIR | Team | GP | 1st | İkinci | 3rd | Koza | Pole | FL | Ortalama Izgara | Ort. Konum | Puanlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 2 | 0 | 1 | 3 | 2 | 1 | 3.9 | 11.0 | 23 | |
| 2 | 2 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 9.3 | 3.0 | 27 | |
| 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 8.0 | 10.3 | 10 | |
| 4 | 4 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 1 | 6.4 | 8.5 | 25 | |
| 5 | 2 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 15.7 | 10.5 | 10 | |
| 6 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 9.0 | 8.0 | 10 | |
| 7 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.8 | 13.0 | 6 | |
| 8 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.8 | 13.3 | 4 | |
| 9 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 8.5 | 4 | |
| 10 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.3 | 11.0 | 3 | |
| 11 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 11.0 | 3 | |
| 12 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 10.7 | 2 | |
| 13 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 10.0 | 1 | |
| 14 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 16.5 | 0 | |
| 15 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 8.0 | 0 | |
| 16 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.0 | 18.0 | 0 | |
| 17 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 15.5 | 0 | |
| 18 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 17.0 | 0 | |
| 19 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 21.0 | 0 | |
| 20 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6.0 | 10.0 | 0 | |
| 21 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 16.0 | 0 | |
| 22 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.5 | 17.0 | 0 | |
| 23 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 12.0 | 0 | |
| 24 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13.3 | 14.7 | 0 | |
| 25 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.8 | 16.5 | 0 | |
| 26 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 17.0 | 0 |


Bearman, Suzuka'daki ağır kaza sonrası yaralanma endişelerini önemsemedi.
2
F1 Ulusal İnceleme 2026 Japonya GP

Aston Martin Japonya'ya Rağmen Neden Sevinç Duymuyor? GP Bitiş
1
2026 Japonca GP: Peter Windsor'ın Irk Analizi

Belirsiz Zamanlar: Verstappen'in F1'deki Geleceği Mercek Altında
2
Suzuka'nın Eleme Turunu Geçmesi Mevcut Duruma Karşı Kesin Bir Argüman Mıydı? F1 Kurallar?
3
Alonso'nun F1 Honda'nın Geleceği ve 'Yeni Motor' Planları
1
2026 Japonca F1 Grand Prix Yarış Raporu ve Sonuçları
5
Eleme Raporu ve Sonuçları 2026 Japonca F1 Grand Prix
1



















