รายงานผลการคัดเลือกและผลการแข่งขัน 2025 โมนาโก F1 GP

เหตุการณ์: โมนาโก F1 กรังปรีซ์แกรนด์
ติดตาม: โมนาโกเซอร์กิต
สภาพอากาศ: แห้ง 21.3 ° C
แอสฟัลต์: แห้ง 39 ° C
ความชื้น: 59%
ลม: 4.6 กม./ชม
แลนโด้ นอร์ริสทำเวลาได้เร็วที่สุดเป็นครั้งที่ 11 ในวันนี้ โดยนักขับจากทีมแม็คลาเรนทำคะแนนได้ pole ตำแหน่งสำหรับการแข่งขัน Monaco Grand Prix 2025 ในวันพรุ่งนี้เป็นครั้งแรก นับเป็นครั้งที่สองของเขา pole ของฤดูกาลสำหรับนักแข่ง Monegasque และอันดับที่ 169 pole สำหรับทีมแม็คลาเรนแห่งอังกฤษ.
นอร์ริส สร้างความฮือฮาด้วยการเอาชนะโมนาโก: แม็คลาเรน มาสเตอร์สโตรก คว้าชัย Pole ในการแข่งขันรอบคัดเลือกสุดตื่นเต้น
ราชาแห่งการแข่งขัน Quali กลับมาแล้ว: นอร์ริส คว้าตัวโมนาโก Pole
แลนโด้ นอร์ริสทำเวลาได้ดีเยี่ยมในรอบคัดเลือกของยุคนี้เพื่อสร้างประวัติศาสตร์ใหม่ pole ตำแหน่งสำหรับการแข่งขันกรังด์ปรีซ์โมนาโกปี 2025 โดยแซงฮีโร่ของบ้านเกิดอย่างชาร์ล เลอแคลร์ในการแข่งขันรอบสุดท้ายที่น่าตื่นเต้นบนถนนในตำนานของมอนติคาร์โล
ด้วยเวลา 1:09.954 นาที ซึ่งเป็นเวลาต่อรอบที่เร็วที่สุดที่เคยบันทึกไว้ในโมนาโก นอร์ริสจึงกลายเป็นชาวอังกฤษคนแรกที่อ้างสิทธิ์ได้ pole นับตั้งแต่ Lewis Hamilton เอาชนะคู่แข่งอย่างถล่มทลายในปี 2015 ทำให้ McLaren อยู่ในจุดที่สำคัญที่สุดในสนามที่มีการแข่งขันที่ท้าทายที่สุดบนปฏิทิน
“มันเป็นเวลานานมากแล้ว” นอร์ริสกล่าวด้วยรอยยิ้มที่คุณสามารถสังเกตเห็นได้ตั้งแต่ลาราสคัสไปจนถึงปอร์เทียร์ “ครั้งนี้มีความหมายมาก”
Q1: ความวุ่นวาย การชน และการตัดสินที่เฉียบขาด
Q1 กำหนดโทนสำหรับสิ่งที่จะกลายเป็นคลาสสิกของโมนาโก เซสชั่นนั้นเต็มไปด้วยการจราจรที่วุ่นวาย ป้ายเหลือง และการวิ่งแบบเร่งรีบ ชาร์ลส์ เลอแคลร์ขึ้นนำเซสชั่นนี้ต่อหน้าฝูงชนในท้องถิ่นที่ตื่นเต้นมาก แซงหน้านอร์ริสและเปียสตรีไปเพียงเล็กน้อย
แต่ความประหม่าของมือใหม่ก็ปรากฏให้เห็นอย่างชัดเจน อันโตเนลลีขับรถเฉี่ยวกับสิ่งกีดขวางและโบกธงแดงในขณะที่นักแข่งคนอื่นๆ กำลังขับรอบสนามอย่างดุเดือด ทำให้นักแข่งหลายคนพลาดโอกาสสุดท้าย ผู้ที่ตกรอบได้แก่ กาเบรียล บอร์โตเลโต, โอลลี่ แบร์แมน, ปิแอร์ กาสลี, Lance Strollและฟรังโก โคลาปินโต ซึ่งรายหลังประสบปัญหาหลังจากช่วงฝึกซ้อมรอบที่ 3 ที่ยากลำบาก
นอกจากนี้ ยังมีการดูแลของสจ๊วตมากขึ้น โดยมีเหตุการณ์ขัดขวางที่เกี่ยวข้อง Stroll และแฮมิลตันกำลังถูกพิจารณา การจราจรในโมนาโก: ของขวัญที่มอบให้ไม่หยุด
ไตรมาสที่ 2: Mercedes Mayhem และ Midfield Magic
เซสชั่นที่สองนั้นเต็มไปด้วยดราม่าสุดขีด ขั้นแรก รถเมอร์เซเดสของจอร์จ รัสเซลล์เสียกำลังในอุโมงค์ ทำให้ต้องโบกธงแดงเมื่อยังเหลือเวลาอีกกว่า 1 นาที ซึ่งเหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากที่คิมิ อันโตเนลลี เพื่อนร่วมทีมของเขาประสบอุบัติเหตุในช่วงท้ายควอเตอร์ที่ XNUMX ซึ่งกีดขวางแนวกั้นระหว่างทางที่โค้งนูแวล ชิคาน
เมื่อรถ Silver Arrows ทั้งสองคันต้องออกจากการแข่งขัน โอกาสจึงเปิดกว้างสำหรับรถในกลุ่มกลาง และพวกเขาก็แทรกตัวเข้าไปได้สำเร็จ Hadjar และ Liam Lawson พา Racing Bulls ทั้งสองคันเข้าสู่รอบ Q3 ได้ ในขณะที่ Esteban Ocon จาก Alpine ก็ผ่านเข้ารอบไปได้เช่นกันด้วยการใช้ยางขนาดกลางอย่างชาญฉลาด
ไม่โชคดีอย่างนั้นหรือ? Carlos Sainz เป็นผู้เสียหายอย่างน่าตกตะลึง จบการแข่งขันในอันดับที่ 11 และไม่สามารถทำผลงานได้ตามเป้าหมาย ตามมาด้วย Tsunoda, Hulkenberg, Russell และ Antonelli
ไตรมาสที่ 3: ปาร์ตี้มะละกอ เมื่อการพนันของแม็คลาเรนประสบความสำเร็จ
ในขณะที่ทีมส่วนใหญ่รอให้พื้นสนามมีแรงยึดเกาะสูงสุดก่อน แม็คลาเรนกลับเสี่ยงดวงตั้งแต่ช่วงต้นของรอบคัดเลือก Q3 นอร์ริสและเพื่อนร่วมทีมอย่างออสการ์ ปิอาสตรี เป็นเพียงสองคนเท่านั้นที่วิ่งสองรอบด้วยยางชุดสุดท้าย และมันก็ได้ผลอย่างสมบูรณ์แบบ
เปียสตรีขึ้นนำในตารางการแข่งขันเพียงช่วงสั้นๆ ด้วยการทำแต้มจากเซกเตอร์กลางที่แข็งแกร่ง แต่ชิเคนที่แสนจะวุ่นวายทำให้เขาเสียแต้มไป ไม่กี่วินาทีต่อมา นอร์ริสก็ข้ามเส้นชัยและคว้าแต้มชั่วคราว pole เพียง 0.015 วินาที
เลแคลร์พยายามทำลายบรรยากาศแห่งความสุขด้วยการเร่งทำเวลาในครั้งที่สองอย่างดุดัน แม้กระทั่งทำเวลาในเซกเตอร์กลางได้สีม่วง แต่ก็พลาดไปเพียงแค่หนึ่งในสิบวินาที นักแข่งชาวโมนาโกจะออกสตาร์ทในตำแหน่งที่สอง นำหน้าปิอาสตรีในตำแหน่งที่สามและแฮมิลตันในตำแหน่งที่สี่ โดยคาดว่ากรรมการจะไม่ลงโทษเขาด้วยการปรับตำแหน่งสตาร์ทจากเหตุการณ์กีดขวางที่เกิดขึ้นก่อนหน้านี้ซึ่งเกี่ยวข้องกับเวอร์สแตปเปน
แม็กซ์ เวอร์สแตปเพน ไม่สามารถเข้าร่วมการดวลจุดโทษครั้งสุดท้ายได้ โดยจบการแข่งขันในอันดับที่ 5 ตามมาด้วยอิซัค ฮัดจาร์ นักแข่งหน้าใหม่ดาวรุ่งในอันดับที่ 6
คำสุดท้าย: เตรียมพร้อมสำหรับการดวลกันแบบสตรีทไฟท์
โมนาโกยังคงเป็นมงกุฎเพชรของการคัดเลือก และวันเสาร์ก็แสดงให้เห็นถึงความตึงเครียด ความคาดเดาไม่ได้ และความยอดเยี่ยมที่ทำให้โมนาโกเป็นสัญลักษณ์
แลนโด้ นอร์ริส อาจจะสามารถควบคุมสถานการณ์ได้ แต่ด้วยการที่เลอแคลร์ไล่ตามความรุ่งโรจน์ที่บ้าน และทั้งปิอาสตรีและเวอร์สแตปเพนต่างก็หิวโหยอยากได้มากกว่านี้ การแข่งขันในวันอาทิตย์นี้รับประกันผลงานชิ้นเอกทางยุทธวิธีอย่างแน่นอน
และอย่าลืมว่า ในโมนาโก ตำแหน่งบนสนามแข่งสำคัญที่สุด แต่โชคก็ยังเข้าข้างคนกล้าอยู่ดี
ควอลิไทม์ส 2025 โมนาโก F1 GP
| Pos | ไม่ | คนขับรถ | ทีมงานของเรา | Q1 | Q2 | Q3 | รอบ |
| 1 | 4 | Lando Norris | แม็คลาเรน | 1:11.285 | 1:10.570 | 1:09.954 | 27 |
| 2 | 16 | Charles Leclerc | เฟอร์รารี | 1:11.229 | 1:10.581 | 1:10.063 | 27 |
| 3 | 81 | ออสการ์ เปียสทรี | แม็คลาเรน | 1:11.308 | 1:10.858 | 1:10.129 | 29 |
| 4 | 44 | แฮมิลตันลูอิส | เฟอร์รารี | 1:11.575 | 1:10.883 | 1:10.382 | 28 |
| 5 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:11.431 | 1:10.875 | 1:10.669 | 21 |
| 6 | 6 | ไอแซค ฮัดจาร์ | เรซซิ่งบูลส์ | 1:11.811 | 1:11.040 | 1:10.923 | 27 |
| 7 | 14 | อลอนโซ่เฟอร์นันโด | มาร์ติน Aston | 1:11.674 | 1:11.182 | 1:10.924 | 30 |
| 8 | 31 | Esteban Ocon | ฮาส | 1:11.839 | 1:11.262 | 1:10.942 | 32 |
| 9 | 30 | เลียม ลอว์สัน | เรซซิ่งบูลส์ | 1:11.818 | 1:11.250 | 1:11.129 | 26 |
| 10 | 23 | อเล็กซ์อัลบอน | วิลเลียมส์ | 1:11.629 | 1:10.732 | 1:11.213 | 34 |
| 11 | 55 | Carlos Sainz | วิลเลียมส์ | 1:11.707 | 1:11.362 | 25 | |
| 12 | 22 | ยูกิสึโนดะ | Red Bull | 1:11.800 | 1:11.415 | 20 | |
| 13 | 27 | Nico Hülkenberg | Sauber | 1:11.871 | 1:11.596 | 23 | |
| 14 | 63 | รัสเซลจอร์จ | Mercedes | 1:11.507 | ไม่มีเวลา | 13 | |
| 15 | 12 | คิมิ อันโตเนลลี | Mercedes | 1:11.880 | ไม่มีเวลา | 11 | |
| 16 | 5 | กาเบรียล บอร์โตเลโต | Sauber | 1:11.902 | 13 | ||
| 17 | 87 | โอลิเวอร์ แบร์แมน | ฮาส | 1:11.979 | 13 | ||
| 18 | 10 | ปิแอร์แกสลี | อัลไพน์ | 1:11.994 | 11 | ||
| 19 | 18 | Lance Stroll | มาร์ติน Aston | 1:12.563 | 11 | ||
| 20 | 43 | ฟรังโก โคลาปินโต | อัลไพน์ | 1:12.597 | 12 |
เวลาภาคที่เร็วที่สุดในช่วงการฝึกซ้อมครั้งที่สองนี้คือ:
- ส่วนที่ 1: 18.170 วินาทีโดย Lando Norris กับ McLaren MCL39
- ส่วนที่ 2: 33.180 วินาทีโดย Charles Leclerc กับ Ferrari SF-25
- ส่วนที่ 3: 18.469 วินาทีโดย Lando Norris กับ McLaren MCL39
ปีที่แล้ว pole Charles Leclerc ขับ Ferrari SF-1 ในเวลา 10,270:24 นาที
✅ตรวจสอบของเรา 2025 โมนาโก F1 พรีวิวแกรนด์ปรีซ์.
เกี่ยวกับผู้เขียน
Leopold
เลโอโปลด์ เพลสซิเยร์ ก่อตั้ง F1-Fansite.com ในปี 2001 และติดตามกีฬาฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เขาเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นประจำทุกวัน F1 ข่าวสาร, สุดสัปดาห์การแข่งขัน, นักแข่ง และประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้
หัวข้อที่เกี่ยวข้อง
หนึ่ง F1 ความเห็นของแฟนๆ เกี่ยวกับ “รายงานผลการคัดเลือกและผลการแข่งขัน 2025 โมนาโก F1 GP"
💬 ร่วมพูดคุยกัน — ดูความคิดเห็นล่าสุดจาก F1 แฟนๆ →
ความเห็นถูกปิด
























รอบคัดเลือกของโมนาโกที่น่าตื่นเต้นอีกครั้ง และยังมีตัวจบสกอร์ที่เหนียวแน่นอีกด้วย
ดังนั้นชัยชนะในการแข่งขันจึงเป็นของนอร์ริสที่จะแพ้
Stroll ขัดขวางอีกแล้ว และคราวนี้ก็โทษพระอาทิตย์
ข้อผิดพลาดอันโง่เขลาของ Antonelli และปัญหาที่โชคร้ายของ Russell
ฉันจะไม่แปลกใจเลยถ้าพวกเขาจะเข้าพิทเร็วๆ โดยเฉพาะในช่วง 1 รอบแรก หรืออาจจะเร็วตั้งแต่รอบที่ 2 และ XNUMX ก็ได้