F1 รายงานผลการคัดเลือกและผลการแข่งขัน Emilia Romagna GP 2025

เหตุการณ์: โรมานยาเอมีเลีย F1 GP
ติดตาม: Autodromo Imola

สภาพอากาศ: แห้ง  19 ° C
แอสฟัลต์: แห้ง  40 ° C
ความชื้น: 31%
ลม: 12.5 กม./ชม

ออสการ์ เปียสตรี เข้ารอบด้วยเวลาที่เร็วที่สุดเป็นครั้งที่ 3 ในวันนี้ นักขับจากแม็คลาเรนทำคะแนนได้ pole ตำแหน่งสำหรับการแข่งขันกรังด์ปรีซ์เอมีเลีย-โรมัญญาฟอร์มูล่าวันในวันพรุ่งนี้ ซึ่งยังเป็นตำแหน่งที่ 1 ของเขาด้วย pole ของฤดูกาลสำหรับนักขับชาวออสเตรเลียและคนที่ 168 pole สำหรับแม็คลาเรน F1 ทีม

ปิอาสตรีสร้างความตะลึงให้กับอิโมล่าด้วย Pole ขณะที่ Chaos and Crashes กำลังเข้ารอบ

ออสการ์ เปียสตรี คว้าลูกที่สามของเขา pole ของฤดูกาลหลังจากการแข่งขันรอบคัดเลือกที่ดุเดือดและน่าผิดหวังในรายการ Emilia Romagna Grand Prix ปี 2025 McLaren โชว์ฟอร์มได้อย่างโดดเด่น Red Bull ล้มเหลว และเฟอร์รารีก็ต้องอกหักที่บ้านตัวเอง ขณะที่ Imola โชว์ผลงานคลาสสิกอีกครั้งในวันเสาร์

🚨 Q1: ธงแดงและละครรถไฟเหาะ

Q1 เป็นการสังหารโหดจริงๆ

ยูกิ สึโนดะ ออกสตาร์ทด้วยธงแดงตั้งแต่ช่วงต้นเกมหลังจากที่เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงในโค้งที่ 6 ทำให้ RB ของเขาพลิกคว่ำและกระแทกกับแบริเออร์ โชคดีที่เขารอดมาได้โดยไม่บาดเจ็บ แต่เขาจะออกสตาร์ทในวันพรุ่งนี้ตามดุลยพินิจของกรรมการ

ไม่กี่นาทีต่อมา ฟรานโก้ โคลาปินโต้ เสียหลักออกนอกเลนที่แทมบูเรลโล หลังจากล้อตกลงบนพื้นหญ้า รถอัลไพน์ของเขาได้รับความเสียหายอย่างหนัก ทำให้วันนั้นของเขาจบลง และเกิดธงแดงอีกครั้ง ก่อนหน้านี้ นักแข่งหน้าใหม่ชาวอาร์เจนติน่ารายนี้ยังละเมิดกฎในพิทเลนด้วยการเข้าเลนเร็วเกินไป ซึ่งอาจทำให้ถูกปรับตำแหน่งออกสตาร์ต

รายชื่อผู้ถูกคัดออกอ่านเหมือนกับรายชื่อผู้ที่อาจได้ลงเล่นในตำแหน่งกองกลาง ได้แก่ เลียม ลอว์สัน (อันดับที่ 16), นิโก้ ฮุลเคนเบิร์ก (อันดับที่ 17), เอสเตบัน โอคอน (อันดับที่ 18), โอลิเวอร์ แบร์แมน (อันดับที่ 19) และสึโนดะ (อันดับที่ 20)

🧨 ไตรมาสที่ 2: บิ๊กเนมพลิกผัน แอสตัน มาร์ติน เสี่ยงโชค

Q2 เต็มไปด้วยเรื่องเซอร์ไพรส์มากมาย ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเรื่องที่สร้างความเจ็บปวดให้กับติโฟซี ทั้งชาร์ลส์ เลอแคลร์และลูอิส แฮมิลตันต่างก็ไม่ผ่านการคัดเลือก นักขับฝีมือฉกาจของเฟอร์รารีรายนี้ไม่สามารถยึดเกาะถนนและไม่สามารถแซงหน้าคู่แข่งได้เมื่อถึงเวลาสำคัญ ขณะที่แฮมิลตันกลับออกนอกเส้นทางและต้องจ่ายราคาที่ต้องจ่าย ทั้งคู่ตกรอบไปพร้อมกับฮีโร่เจ้าถิ่นอย่างคิมิ อันโตเนลลี กาเบรียล บอร์โตเลโต นักแข่งหน้าใหม่ และฟรานโก โคลาปินโต ซึ่งการแข่งขันจบลงก่อนจะเริ่มเนื่องจากเกิดอุบัติเหตุใน Q1

กลยุทธ์อันยอดเยี่ยมของ Aston Martin คือการประหยัดชุดกลางสองชุด ทำให้ทั้ง Alonso และ Stroll เพื่อให้ผ่านการแข่งขันด้วยยางที่เหมาะสมที่สุด ทำให้พวกเขาเป็นทีมเดียวในรอบ Q3 ที่ไม่ใช้ยางแบบซอฟต์โดยเฉพาะ ซึ่งนั่นอาจเป็นตัวตัดสินผลการแข่งขันในวันแข่งขัน

🔥 Q3: Piastri คว้าชัยชนะใน Mayhem

ขณะที่ดูเหมือนว่า Max Verstappen จะทำผลงานได้ดีพอแล้ว แต่ Oscar Piastri กลับทำเวลาต่อรอบได้อย่างน่าตื่นตาตื่นใจด้วยเวลา 1:14.670 จนสามารถแซงหน้าไปได้ pole โดยเร็วกว่าแชมป์เก่าเพียง 0.034 วินาทีเท่านั้น ซึ่งเกิดขึ้นแม้ว่าจะอยู่ในเซกเตอร์สุดท้ายที่วุ่นวายเมื่อนักแข่งชาวออสเตรเลียต้องเผชิญหน้ากับขบวนรถที่วิ่งเข้าสู่ริวาซซา นักขับของแม็คลาเรนซึ่งแข่งขันด้วยความภาคภูมิใจในความเป็นอิตาลีด้วยมรดกของเขา ไม่หวั่นไหวและพุ่งทะยานไปข้างหน้าเป็นครั้งแรก pole ตั้งแต่บาห์เรน

การตัดสินใจที่กล้าหาญของจอร์จ รัสเซลล์ในการวิ่งด้วยยางมีเดียมใน Q3 เกือบจะได้ผลแล้ว นักขับจากเมอร์เซเดสทำเวลาได้เป็นอันดับสาม แซงหน้าแลนโด นอร์ริสในอันดับที่สี่ ซึ่งทำผลงานได้ไม่ดีในช่วงสุดท้าย แอสตัน มาร์ตินของเฟอร์นันโด อลอนโซที่วางแผนมาอย่างชาญฉลาด คว้าอันดับที่ 5 หลังจากวิ่งด้วยยางมีเดียมได้อย่างยอดเยี่ยม โดยมีคาร์ลอส ซายน์ซตามมาเป็นอันดับที่หก

ผู้ที่เข้ารอบ 7 อันดับแรก ได้แก่ อัลบอน (อันดับที่ XNUMX) Stroll (อันดับที่ 8) อิซัค ฮัดจาร์ นักแข่งหน้าใหม่กับอันดับที่ 9 ที่น่าตื่นตา และปิแอร์ กาสลี่ที่แอบเข้ามาอยู่ในอันดับที่ 10

⚙️ กลยุทธ์เซอร์ไพรส์และกลเม็ดของยาง

ยางเป็นหัวข้อสนทนาหลักตลอดทั้งสุดสัปดาห์ โดยที่คอมปาวด์ C6 ของ Pirelli ถือเป็นเรื่องที่น่าสงสัย ในทางที่ไม่ธรรมดา ยางแบบกลาง (C5) มักจะวิ่งได้เร็วกว่าแบบอ่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนสนามแข่ง Imola ที่อบอุ่นและมีคราบน้ำมัน

ทำให้ทีมต่างๆ ต้องเสี่ยงกับกลยุทธ์การใช้ยาง รัสเซลล์เกือบได้ลงเล่นในยางขนาดกลาง ขณะที่แอสตัน มาร์ตินใช้ยางขนาดกลางอย่างเต็มที่ใน Q1 และ Q2 เพื่อคว้าตำแหน่งกริดสตาร์ทที่มีค่า

ด้วยการแซงที่ขึ้นชื่อว่ายากลำบากที่ Imola ตำแหน่งกริดสตาร์ทจึงมีค่ามากกว่ายางชุดใหม่ในวันอาทิตย์

📉 เฟอร์รารี่ล้มเหลวในบ้าน

เป็นวันที่โหดร้ายสำหรับแฟนๆ ของเฟอร์รารี่ ปัญหาเบรกของเลอแคลร์ยังคงมีอยู่และ SF-24 ของเขาก็ไม่พร้อม ในขณะเดียวกัน อันโตเนลลีก็รู้สึกถึงความคาดหวังต่อหน้าฝูงชนในบ้านเกิดของเขาและไม่สามารถเลียนแบบเวทมนตร์จากไมอามีได้ ด้วยซายน์ซเป็นม้าลำพองเพียงตัวเดียวใน Q3 และอันดับเดียวใน P6 ความหวังที่จะเข้าเส้นชัยในบ้านอย่างกล้าหาญ pole หันไปจำกัดความเสียหายอย่างรวดเร็ว

🔍 จับตาดูมิดฟิลด์

วิลเลียมส์สร้างความประทับใจอีกครั้งอย่างเงียบๆ โดยทั้งอัลบอนและฮัดจาร์ผ่านเข้ารอบ Q3 ทีมจากโกรฟกำลังสร้างชื่อให้กับตัวเองในฐานะผู้คุกคามกองกลางตัวบนอย่างต่อเนื่อง อัลไพน์ยังกลับมาฟอร์มดีอีกครั้ง โดยกาสลีผ่านเข้ารอบยิงจุดโทษสุดท้ายได้ แม้ว่าอุบัติเหตุที่โคลาปินโตจะทำให้ทีมต้องทำงานหนักจนถึงกลางดึกก็ตาม

🏁 ต่อไปจะเป็นอย่างไร?

กับปิอาสตรี poleเวอร์สแตปเพนกำลังซุ่มอยู่ และรัสเซลล์กำลังไล่ตามจากอันดับที่ 3 การแข่งขันในวันอาทิตย์นี้สัญญาว่าจะเต็มไปด้วยความสนุกสนาน อุณหภูมิของยางและอุณหภูมิของแทร็กจะเปิดโอกาสให้มีกลยุทธ์การหยุดสองครั้งหรือไม่ หรือตำแหน่งกริดจะตัดสินทุกอย่างหรือไม่

สิ่งหนึ่งที่แน่นอนคือ ออสการ์ เปียสตรี ยืนอยู่บนขั้นบันไดครึ่งฟุต แต่ด้วยเวอร์สแตปเพนและนอร์ริสที่คอยหายใจรดต้นคอ เขาจึงต้องแสดงผลงานที่ไร้ที่ติอีกครั้ง

ดับไฟเวลา 15:00 น. ตามเวลาท้องถิ่น รัดเข็มขัดให้แน่น อีโมลาใกล้จะปะทุแล้ว

รอบคัดเลือก 2025 E. Romagna GP

1:14.746 เป็นเวลาต่อรอบที่เร็วที่สุดในรอบคัดเลือกเมื่อปีที่แล้ว ซึ่งทำโดยแม็กซ์ เวอร์สแตปเพนด้วย Red Bull RB20

✅ตรวจสอบของเรา พรีวิว Emilia Romagna Formula 2025 Grand Prix ปี 1.

เกี่ยวกับผู้เขียน

Leopold

เลโอโปลด์ เพลสซิเยร์ ก่อตั้ง F1-Fansite.com ในปี 2001 และติดตามกีฬาฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เขาเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นประจำทุกวัน F1 ข่าวสาร, สุดสัปดาห์การแข่งขัน, นักแข่ง และประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้

หัวข้อที่เกี่ยวข้อง