1950 F1 อันดับแชมป์
นีโน ฟารินา คว้าแชมป์โลกนักขับฟอร์มูล่าวันครั้งแรกและครั้งเดียวในชีวิตในปี 1950 ด้วยคะแนน 30 แต้ม จากการชนะ 3 ครั้ง ขึ้นโพเดียม 3 ครั้ง และได้อันดับ 1 อีก 2 ครั้ง pole ในตำแหน่งต่างๆ ระหว่างทาง นักขับชาวอิตาลีจบการแข่งขันด้วยคะแนนนำหน้าเพื่อนร่วมทีมอย่าง ฮวน-มานูเอล ฟานจิโอ เพียงสามคะแนน
ฟารินาคว้าแชมป์ได้ในตอนจบฤดูกาลเท่านั้น กรังปรีซ์อิตาลี.
Nino Farina
ดูรอบชิงชนะเลิศทั้งหมด 1950 F1 ผล สำหรับการแข่งขันนักแข่งและทีมแต่ละคน 1950 ฤดูกาลรางวัลสูงสุด เป็นรอบเปิดตัวของ F1 การแข่งขันชิงแชมป์โลกของนักขับดังที่เรารู้จักกันในปัจจุบัน
สำหรับฤดูกาลแรกของการแข่งรถฟอร์มูลาวันปฏิทินถูกสร้างขึ้นโดยเจ็ดแกรนด์กรังปรีซ์หกในยุโรปและอินเดียนาโพลิส 500 ซึ่งดำเนินการด้วยกฎระเบียบ AAA และไม่ใช่ข้อกำหนดของสูตร 1
คุณสมบัติหลักของสูตร 1 ระบุว่าเครื่องยนต์ที่มีกำลังอัดมากเกินไปหรือเทอร์โบชาร์จต้องไม่เกินเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรในขณะที่แรงบันดาลใจตามธรรมชาติอาจมีขนาด 4.5 ลิตร
1950 F1 ตารางคะแนนการแข่งขันนักขับ
ความคืบหน้าการแข่งขันชิงแชมป์นักขับปี 1950
1950 F1 สถิติผู้ขับขี่
1950 F1 ตารางคะแนนการแข่งขันชิงแชมป์ผู้ผลิต
ความคืบหน้าการแข่งขันชิงแชมป์ประเภททีมผู้สร้าง ปี 1950
1950 F1 ผลการแข่งขันแต่ละสนาม
| NO | กรังปรีซ์แกรนด์ | วันที่ | ผู้ชนะ | ทีมงานของเรา | รอบ | เวลา |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  1950 อังกฤษ F1 GP | พฤษภาคม |  Nino Farina |  โรมิโออัลฟ่า | 70 | 02:13:23.600 |
| 2 |  1950 โมนาโก F1 GP | พฤษภาคม |  ฮวน-มานูเอล ฟานจิโอ | โรมิโออัลฟ่า | 100 | 03:13:18.700 |
| 3 |  1950 อินเดียแนโพลิส 500 | พฤษภาคม | Johnnie Parsons | Kurtis Kraft | 138 | 02:46:55.970 |
| 4 | สวิส 1950 F1 GP | มิถุนายน | Nino Farina | โรมิโออัลฟ่า | 42 | 02:02:53.700 |
| 5 |  1950 เบลเยียม F1 GP | มิถุนายน | ฮวน-มานูเอล ฟานจิโอ | โรมิโออัลฟ่า | 35 | 02:47:26.000 |
| 6 |  1950 ฝรั่งเศส F1 GP | เดือนกรกฎาคม ปี 2 | ฮวน-มานูเอล ฟานจิโอ | โรมิโออัลฟ่า | 64 | 02:57:52.800 |
| 7 | 1950 อิตาเลียน F1 GP | กันยายน 3 | Nino Farina | โรมิโออัลฟ่า | 80 | 02:51:17.400 |
1950 F1 รายงานฤดูกาล
แชมป์ถูกครอบงำโดย โรมิโออัลฟ่า รถยนต์ด้วย Giuseppe 'Nino' Farina ชนะสาม Grands Prix และ ฮวน มานูเอล แฟงจิo มีอำนาจเหนืออีกสามรอบยุโรป ในที่สุดสถานที่ที่สี่ของ Farina ในเบลเยียมก็คือความแตกต่างในการแข่งขันชิงแชมป์โลก อัลฟ่าโรมิโอ Luigi Fagioli จบอันดับสามและเป็นคนขับที่มีโพเดี่ยมที่สุดในฤดูกาลแม้ว่าเขาจะไม่ชนะการแข่งขันเดี่ยวก็ตาม
มีเพียงผลลัพธ์ที่ดีที่สุดสี่อย่างจากการแข่งขันหกครั้งที่มีการนับสำหรับการแข่งขันชิงแชมป์โลกและการจัดสรรคะแนนได้รับการจัดทำขึ้นด้วยรูปแบบ 8-6-4-3-2 สำหรับผู้สำเร็จห้าคนแรกและอีกหนึ่งจุดสำหรับผู้ขับขี่ที่มีรอบที่เร็วที่สุด ของการแข่งขันโดยไม่คำนึงว่าผู้ขับขี่นั้นจบการแข่งขันหรือไม่
การต่อสู้ของ Alfettas
Farina ครอง Grand Prix คนแรกที่จัดขึ้นที่ซิลเวอร์สโตน จากนั้นชาวอิตาลีชนที่โมนาโกในขณะที่ Fangio ครองราชย์สูงสุดและ เฟอร์รารี เปิดตัวการแข่งขันชิงแชมป์โลกด้วยอันดับที่สองจาก Alberto Ascari ใน 125 F1 ด้วยเครื่องยนต์ V12 ซูเปอร์ชาร์จ การแข่งขันอินดี้ 500 จัดขึ้นเมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม 1950 โดยไม่มีนักแข่งจากยุโรปเข้าร่วม และจอห์นนี่ พาร์สันส์คว้าชัยชนะไปครอง
เครื่องยนต์เป็นทุกข์สำหรับ Pole- ผู้ให้บริการ Fangio หมายถึง Farina ได้รับรางวัล Swiss Grand Prix ปี 1950 ที่ เบรมการ์เท่น เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน พ.ศ. 1950 Fangio กลับมาที่เบลเยี่ยมหลังจากที่ชนะจากอันดับสองบนกริดใน Spa-Francorchamps 14.120 กิโลเมตร
จากนั้นมาสโทรชาวอาร์เจนตินาได้รับรางวัลอีกครั้งในฝรั่งเศส Fangio ผ่านคุณสมบัติเกือบสองวินาทีไปข้างหน้าทุกคนที่ Reims-Gueux แล้วชนะด้วยช่องว่าง 25 วินาทีเหนือ Fagioli และสามรอบต่อหน้า Peter Whitehead ที่วางตำแหน่งที่สามขับรถเฟอร์รารี ความล้มเหลวของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับ Farina หมายถึง Fangio นำการแข่งขันชิงแชมป์มุ่งหน้าสู่การประลองครั้งสุดท้ายที่ Monza โดยมีสองคะแนนเหนือ Fagioli และสี่เหนือ 'Nino'
Farina ต้องการชุดผลลัพธ์เพื่อชนะมงกุฎที่ประเทศบ้านเกิดของเขา ผู้ขับขี่ชาวอิตาลีต้องการสถานที่อย่างน้อยสามแห่งเพื่อให้โอกาสหาก Fangio มีช่วงบ่ายที่ยากลำบาก ผลลัพธ์ที่เลวร้ายที่สุดที่เป็นไปได้ซึ่งให้ชื่อแก่นักแข่งชาวอิตาลีคืออันดับที่สามด้วยการแข่งขัน Lapest ที่เร็วที่สุด Fangio อยู่ในจุดที่ดีเนื่องจากเขาสามารถรับแชมป์ได้โดยไม่ต้องทำคะแนนใด ๆ
Climax ที่ Monza
สำหรับการแข่งขันที่ Autodromo Nazionale di Monza ระยะทาง 6.300 กิโลเมตร Fangio ผ่านเข้ารอบ Pole สองในสิบข้างหน้าของซูเปอร์สตาร์คนแรกของ Ferrari ในการแข่งขันชิงแชมป์โลก Ascari Farina อยู่ที่สามห่างจากตักของ Fangio 1.6 วินาที
Farina เป็นผู้นำในตอนเริ่มต้นและเสียเวลาสั้น ๆ ในรอบที่ 14 ถึง Ascari ผู้ขับ Ferrari 375 ด้วยเครื่องยนต์ V4.5 12 ลิตรใหม่โดยไม่ต้องมีซูเปอร์ชาร์จเจอร์ Fangio กลับมีปัญหาเรื่องกระปุกเกียร์ในรถยนต์ของเขาและยืม Piero Taruffi Alfetta ไปเพียงเพื่อเกษียณอีกครั้งด้วยปัญหาเครื่องยนต์
Farina ชนะอย่างสบายก่อนเฟอร์รารีที่ขับเคลื่อนโดย Dorino Serafini และ Ascari รถของ Ascari มีปัญหาด้านความน่าเชื่อถือ แต่เขาสามารถหาสถานที่ที่บ้านของ Ferrari หลังจากเสร็จสิ้นใน Serafini ของตัวเอง 375 มันเป็นเพียง Grand Prix ของ Serafini และเขาได้อันดับที่สอง อันดับที่สามคือ Fagioli หนึ่งใน Alfa Romeos อื่น
'Nino' Farina ผู้เป็น“ สุภาพบุรุษแห่งตูริน” ได้กลายเป็น แชมป์โลกคนขับรถคนแรกในประวัติศาสตร์ และ 70 ปีต่อมาเขายังเป็นผู้ขับขี่เพียงรายเดียวที่จะปิดการแข่งขัน F1 ในการแข่งขัน
ฤดูกาลแรกของการแข่งขัน F1 จะถูกจดจำตลอดไปเนื่องจากการปกครองของ Alfettas การต่อสู้ระหว่าง Farina และ Fangio และเพราะมันเป็นหนทางไปสู่การแข่งขัน mega-sports ในการแข่งขัน F1 วันนี้
จุดเริ่มต้นของกีฬาที่ยิ่งใหญ่ซึ่งเป็นที่มาของประวัติศาสตร์ทองคำ
การแจกแจงคะแนนปี 1950: P1 = 9, P2 = 6, P3 = 4, P4 = 3, P5 = 2 คะแนน
- ตำแหน่งใน กล้า แสดงให้เห็นคนขับที่เริ่มต้นจาก pole ตำแหน่ง
- ตำแหน่งที่มีเครื่องหมายดอกจัน (*) กำกับอยู่ แสดงถึงนักขับที่ทำเวลาต่อรอบได้เร็วที่สุด
- DNQ = ไม่ผ่านเกณฑ์ DNS = ไม่ได้เริ่มต้น · DNF = ทำไม่เสร็จ · DNP = ไม่ได้เข้าร่วม NC = ไม่ได้จัดประเภท
1950 F1 คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการแข่งขันชิงแชมป์
ใครเป็นผู้ชนะในปี 1950 F1 ชิงแชมป์นักแข่ง?
นีโน ฟารินา คว้าแชมป์โลกฟอร์มูล่าวันปี 1950 ด้วยคะแนน 30 คะแนน นำหน้าฮวน-มานูเอล ฟานจิโอ 3 คะแนน
การแข่งขันในปี 1950 จัดขึ้นหลังจากการแข่งขันใด F1 ผลการแข่งขันชิงแชมป์นักขับตัดสินแล้วหรือยัง?
นีโน ฟารินา คว้าแชมป์โลกประเภทนักขับประจำปี 1950 ในการแข่งขันรอบสุดท้ายของฤดูกาล คือรายการอิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ (รอบที่ 7 จาก 7 สนาม)
คุณรู้หรือไม่? F1 นิโน ฟารินา คว้าแชมป์โลกประเภทนักขับได้ภายในปี 1950 หรือไม่?
ตำแหน่งแชมป์โลกปี 1950 เป็นแชมป์โลกฟอร์มูล่าวันครั้งแรกและครั้งเดียวของนีโน ฟารินา
นีโน ฟารินา ชนะการแข่งขันกี่รายการในปี 1950?
นีโน ฟารินา ชนะ 3 จาก 7 การแข่งขันในปี 1950 โดยได้ขึ้นโพเดียม 3 ครั้ง และชนะ 2 ครั้ง pole ตำแหน่ง
ใครได้ตำแหน่งรองชนะเลิศในการแข่งขันปี 1950 F1 ชิงแชมป์นักแข่ง?
ฮวน-มานูเอล ฟานจิโอ คว้าตำแหน่งรองชนะเลิศ โดยตามหลังนิโน ฟารินา 3 คะแนน
มีการแข่งขันกี่รายการในปี 1950 F1 ฤดูกาล?
ฤดูกาลแข่งขันฟอร์มูล่าวันปี 1950 ประกอบด้วยการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ 7 สนาม
ความคิดเห็นล่าสุดของแฟน ๆ
ชรอปปี้ฟลาย on ฮอนด้ายังไม่ให้การสนับสนุนการกลับมาของเครื่องยนต์ V8 ใน F1 อย่างเป็นทางการ6 ชั่วโมงที่ผ่านมา
ทั้งหมด F1 ความคิดเห็นแฟนๆ