เฮนรีแบ๊งส์ F1 ประวัติส่วนตัวและสถิติการทำงาน
อดีตนักแข่งฟอร์มูล่าวัน
เฮนรีแบ๊งส์ †
F1 ช่วงเวลาการทำงาน: 1950 - 1952
โปรไฟล์คนขับ
| ประเทศ | |
| สถานที่เกิด | ประเทศอังกฤษ |
| วัน เดือน ปีเกิด | 14 มิถุนายน 1913 |
| วันแห่งความตาย | ธ.ค. 18th ปี 1994: อายุ 81 ปี |
| รายการซีซัน | 3 (1950 - 1952) |
| หมายเลขรถ | 2 |
| คุณสมบัติที่ดีที่สุด | 12th - 1952 อินเดียแนโพลิส 500 |
| ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด | 6th - 1951 อินเดียแนโพลิส 500 |
สถิติการเล่นตลอดอาชีพ
| ชื่อไดรเวอร์ | 0 |
| รายการกรังด์ปรีซ์ | 3 |
| กรังด์ปรีซ์เริ่มต้นขึ้น | 3 |
| คะแนนรวม | 0.00 |
| เฉลี่ย คะแนนต่อ GP | 0.00 |
| กรังด์ปรีซ์ชนะ | 0 |
| Pole ตำแหน่ง | 0 |
| เฉลี่ย GP ตะแกรง | 16.7 |
| GP podiums | 0 |
| GP รอบที่เร็วที่สุด | 0 |
| GP คะแนนสิ้นสุด | 0 |
| เฉลี่ย GP ตำแหน่ง | 16.7 |
| GP DNFs | 1 (% 33,3) |
| รวม GP รอบ | 496 |
F1 ประวัติทีมงานอาชีพ
จุดสำคัญในเส้นทางอาชีพ
เชื่อชาติ1950 อินเดียแนโพลิส 500 36 ปี 350 วัน36 ปี 350 วัน1952 อินเดียแนโพลิส 500 38 ปี 351 วัน38 ปี 351 วัน
F1 ตำแหน่งงานที่จบ
6th
1
19th
1
DNF
1
DNF ไม่จบ
รายละเอียดประสิทธิภาพ
ซีซั่นส์
ผลการแข่งขันเฮนรี่ แบงค์ส แชมเปี้ยนชิพ
เฮนรีแบ๊งส์ F1 สรุปฤดูกาล
| ปี | ทีมงานของเรา | เครื่องยนต์ | GP | 1st | 2nd | 3rd | รุน | Pole | รอบ | FL | แต้มเฉลี่ย | สิ่งที่น่า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1952 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 184 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1951 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 200 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1950 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 112 | 0 | 0.00 | 0 |
แข่ง
เพื่อนร่วมทีม
เฮนรี แบงค์ส — คำถามที่พบบ่อย
เฮนรี แบงค์ส เริ่มแข่งรถฟอร์มูล่าวันเมื่อไร?
เฮนรี แบงค์ส เริ่มต้นการแข่งขันฟอร์มูล่าวันในปี 1950
เฮนรี แบงค์ส ยังคงลงแข่งฟอร์มูล่าวันอยู่หรือไม่?
เฮนรี แบงค์ส เสียชีวิตในปี 1994 เขาลงแข่งขันฟอร์มูล่าวันครั้งสุดท้ายในปี 1952
เฮนรี แบงค์ส มีสัญชาติอะไร?
เฮนรี แบงค์ส เป็นชาวอเมริกัน
เฮนรี แบงค์ส เคยขับรถให้กับทีมใดบ้างในฟอร์มูล่าวัน?
เฮนรี แบงค์ส เคยขับรถให้กับทีม Maserati, Moore และ Lesovsky ในการแข่งขันฟอร์มูล่าวัน
คุณรู้หรือไม่? F1 เฮนรี่ แบงค์ส เคยเข้าร่วมการแข่งขันอะไรบ้าง?
เฮนรี แบงค์ส เคยลงแข่งขันในรายการฟอร์มูล่าวัน กรังด์ปรีซ์ มาแล้ว 3 ครั้ง












