F1 ผลการคัดเลือกการแข่งขัน Emilia Romagna Sprint ประจำปี 2022

เหตุการณ์: โรมานยาเอมีเลีย F1 GP
ติดตาม: Autodromo Imola

เซบาสเตียน เวทเทล นักขับแอสตัน มาร์ติน AMR22 นำหน้าคาร์ลอส ซายน์ซ นักขับเฟอร์รารี F1-75 ในการแข่งขันเอมีเลีย-โรมัญญา GP ที่สนาม Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari ในวันศุกร์ที่ 22 เมษายน 2022 ในเมืองอีโมลา ประเทศอิตาลี (ภาพถ่ายโดย Steven Tee / LAT Images)

สภาพอากาศ: แห้งเปียก 12.5 ° C
แอสฟัลต์: แห้ง/เปียก 14.7 ° C
ความชื้น: 84%
ลม: 2.5 m/s W
แรงกด: 997.5 bar

Max Verstappen ผ่านเข้ารอบเร็วที่สุดเป็นครั้งที่ 14 ของวันนี้ ดิ Red Bull คนขับทำคะแนน pole ตำแหน่งสำหรับการแข่งขัน Sprint ในวันพรุ่งนี้ที่จะจัดเรียงตารางสำหรับ Emilia Romagna Grand Prix ในวันอาทิตย์ มันเป็นครั้งแรก pole ของฤดูกาลสำหรับนักแข่งชาวดัตช์และคนที่ 75 pole สำหรับ Red Bull การแข่งรถ

เซสชัน Q1
หลังจากฝนตกเช้านี้ ทางก็แห้งไปมากแล้ว เมื่อไฟเขียวเป็นเวลา 18 นาที เราเห็นรถยนต์จำนวนหนึ่งติดตั้งยาง Pirelli แบบอ่อนและแบบกลาง เวลารอบแรกกำหนดโดย Lewis Hamilton ใน Mercedes W13 ในระดับกลาง คนขับชาวอังกฤษโอเวอร์คล็อกที่ 1:27.214 นาที รอบแรกของเขาเร็วกว่า Alfa Romeos ทั้งคู่ที่ใช้ยางแบบเนียน

ผู้ขับขี่ที่มีคราบสกปรกบนรถของพวกเขาดีขึ้นมากเมื่อพวกเขาอุ่นยาง Alex Albon นักขับของ Williams ประสบปัญหาใหญ่เมื่อจานเบรกหลังขวาของเขาร้อนจัดจนถึงขั้นไฟลุกไหม้ หลังจากผ่านไปครึ่งรอบ รถก็ระเบิดในโค้งที่ 14 และทำให้ธงแดงเหลือเวลาอีก 12:06 นาที เพื่อล้างสนามแข่ง ในขณะนั้น นักแข่ง 10 คนไม่มีเวลาทำรอบบนกระดานด้วยซ้ำ คนขับรถแอสตันมาร์ติน Lance Stroll อยู่บนสุด 1:23.419 นาที เขาอยู่ที่ +1.174 วินาที ต่อหน้า Valtteri Bottas บน P2 ใน Alfa Romeo อันดับสามคือ Max Verstappen ที่ +2.096s ใน Red Bull.

แทร็กเร็วขึ้นอย่างรวดเร็วและเวลาลดลงเหลือต่ำกว่า 1:20 เหลือเวลาอีก 5 นาที นักแข่งที่ต้องปรับปรุงเพื่อเข้าสู่ Q2 ได้แก่ Kevin Magnussen (Haas), Mick Schumacher (Haas), Pierre Gasly (AlphaTauri), Nicholas Latifi (Williams) และ Albon

ชูมัคเกอร์และแม็กนัสเซนเป็นคนขับเพียงคนเดียวที่พัฒนามากพอที่จะเข้าสู่ไตรมาสที่ 2 พวกเขาทั้งคู่ผลักคนขับ AlphaTauri Yuki Tsunoda และคนขับ Alpine Esteban Ocon ออกไป แฮมิลตันเพิ่งทำสำเร็จและจบลงที่ P15 ด้วยระยะขอบบางมากเพียง 0.004 วินาที

เซสชัน Q2
ในช่วงเริ่มต้นของไตรมาสที่ 2 เมฆมืดที่มีฝนกำลังเคลื่อนเข้ามาใกล้ลู่วิ่งที่ 7 ผู้ขับขี่ทุกคนรีบวิ่งออกไปอย่างเร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้เพื่อขี่บนทางลาดยาง ก่อนที่ฝนจะตกลงมา เหลือเวลา 10:42 นาที เซสชั่นโดนธงแดงอีกครั้งเมื่อคนขับเฟอร์รารีหยุดทำงานในไตรมาสที่ 2 คนขับชาวสเปนเสียส่วนท้ายในโค้งที่ 18 หมุนตัวและชนเข้ากับสิ่งกีดขวางด้วยด้านซ้ายของรถ แรงกระแทกทำให้ช่วงล่างด้านหน้าและด้านหลังเสียหายไปมาก

ระหว่างช่วง 'เบรก' ธงแดง คาดว่าฝนจะเริ่มตก และลู่วิ่งก็เปียกเกินกว่าจะออกไปบนพื้นลื่น ในช่วงเวลาที่กำลังใกล้ตาย มีคนขับสองสามคนออกไปดูว่าพวกเขาสามารถปรับปรุงได้หรือไม่ แต่ก็ไม่ได้ ทั้งคนขับ Mercedes ที่ 2 วินาที ช้ากว่า Verstappen ซึ่งเร็วที่สุดด้วยเวลาต่อรอบ 1:18.793 นาที อยู่ในโรงรถและไม่สามารถปรับปรุงได้ เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ ญี่ปุ่น 2012 F1 GP ที่ Mercedes ทั้งสองไม่ได้เข้าสู่ Q3

เซสชัน Q3
เมื่อช่วงควอลิ 12 นาทีสุดท้ายเริ่มต้น ฝนก็หยุดลง เนื่องจากทางวิ่งค่อนข้างเปียก รถทุกคันจึงติดตั้งยางระดับกลางที่เป็น 'สีเขียว' ด้วยเวลา 8:51 นาที เซสชั่นถูกธงแดงเป็นครั้งที่สามเพราะ Kevin Magnussen หมุนรอบ 12 และเกือบจะจบลงในหลุมกรวด Magnussen แสดงให้โลกเห็นถึงทักษะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมของเขา และสามารถกลับไปที่พิทได้โดยไม่เสียหาย ยังไม่มีใครใส่เวลารอบบนแผ่นเวลา

เฟอร์นันโด อลอนโซ่เป็นคนแรกที่ได้ออกจากอัลไพน์เมื่อรีสตาร์ท และรถยนต์ทุกคันยังคงใช้ยางระดับกลาง เหลือเวลาอีก 1 นาทีในการสั่งคือ 2. Leclerc, 3. Verstappen, 4. Ricciardo, 5. Norris, 6. Magnussen, 7. Bottas, 8. Vettel, 9. Perez, 10. Alonso และ XNUMX. Sainz

เหลือเวลาอีก 3 นาที Verstappen ก็อยู่บนตักที่เร็วพอที่จะทำคะแนน pole. ชาวดัตช์ต้องถอยห่างออกไปในส่วนที่สามเนื่องจากธงสีเหลืองที่โบกมือเมื่อบอตทาสจอดรถอัลฟาโรมิโอไว้ที่นั่น ด้วยเวลา 2:58 นาที เซสชั่นโดนธงแดงเป็นครั้งที่สี่ในการกู้คืนอัลฟ่า Verstappen ยังคงทำได้เร็วกว่า Leclerc 0.8 วินาที ซึ่งตอนนี้เร็วที่สุดเป็นอันดับสอง Norris เป็นอันดับสามใน McLaren และ Magnussen 4th

Verstappen อยู่หน้า Leclerc เมื่อรีสตาร์ทและไดรเวอร์ทั้งสองไม่สามารถปรับปรุงได้เนื่องจากธงสีเหลืองและธงสีแดงอื่นที่เลี้ยว 12 เมื่อ Norris แยกตัวและติดขัดและสิ้นสุดเซสชัน

ปีที่แล้ว Bottas เร็วที่สุดใน Mercedes W12 และโอเวอร์คล็อกที่ 1:13.609 นาที

Quali Times 2022 E. Romagna Sprint

เกี่ยวกับผู้เขียน

Leopold

เลโอโปลด์ เพลสซิเยร์ ก่อตั้ง F1-Fansite.com ในปี 2001 และติดตามกีฬาฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เขาเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นประจำทุกวัน F1 ข่าวสาร, สุดสัปดาห์การแข่งขัน, นักแข่ง และประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้

หัวข้อที่เกี่ยวข้อง