โจนส์อลัน F1 ประวัติส่วนตัวและสถิติการทำงาน

ชีวประวัติของอลันโจนส์

อลัน โจนส์ในช่วงสงครามอังกฤษปี 1976 F1 GP

Alan Jones ได้รับรางวัลการแข่งขันชิงแชมป์โลก F1980 World 1

อลันโจนส์เกิดเมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายนที่เมืองเมลเบิร์นประเทศออสเตรเลียตั้งแต่อายุยังน้อย สแตนพ่อของเขาเป็นส่วนหนึ่งของนักขับระดับสูงของออสเตรเลียในช่วงทศวรรษ 1950 ซึ่งเป็นแรงผลักดันให้อลันหลงใหลในกีฬา แม้ว่าพ่อของเขาจะเป็นผู้ชนะในรายการ Australian Grand Prix ที่ไม่ใช่ผู้ชนะเลิศและมีตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ แต่อาชีพการแข่งของ Alan นั้นมีหลายประเด็นที่เกี่ยวข้องกับเศรษฐศาสตร์

เขาเริ่มต้นด้วยการแข่งรถโกคาเป็นแชมป์หลายคน แต่มันไม่ได้เกิดขึ้นจนกระทั่งหลังจากช่วงกลางทศวรรษที่ 20 เมื่อเขาเริ่มอาชีพการแข่งในยุโรปหลังจากเสียสละและทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อย

จอร์จโรบินสันมีความสำคัญในระยะเริ่มต้นของโจนส์ในการแข่งรถในขณะที่เขาจะจัดหาเครื่องยนต์ Vegantune ให้กับออสเตรเลีย ในปี 1972 เขาแข่งขันขับรถสูตรสามในซีรีย์ต่าง ๆ โดยไม่มีผลลัพธ์ที่น่าประทับใจ ความคิดที่เหนียวแน่นของเขาและการขับรถอย่างก้าวร้าวช่วยเขาและอย่างช้าๆ แต่แน่นอนว่าเขาปรับปรุงฝีมือของเขาทั้งหมดในขณะที่เช่าห้องพักสำหรับชาวต่างชาติและเตรียมอาหารเช้าให้กับพวกเขาข้างๆเบเวอร์ลีย์ภรรยาของเขาในเวลานั้น

ในปี 1973 เขาเข้าสู่จอห์นเพลเยอร์ฟอร์มูล่า 3 ซีรีส์ซึ่งเขาได้ทำคะแนนรวมหลังการแข่งขันของกลุ่มพัฒนา 373 พ่อของอลันเสียชีวิตในปี 1973 และโจนส์ใส่ลอเรลพวงหรีดจากชัยชนะ F3 ในซิลเวอร์สโตนในโลงศพพ่อ .

Alan Jones แข่งรถ Williams FW06 Ford ในบัวโนสไอเรส (1978)

ในปีต่อมาเขาได้เข้าร่วมแข่งขัน Formula Formula ด้วยเดือนมีนาคม 74B ซึ่งเป็นอันดับสองในการแข่งขันชิงแชมป์ นอกจากนี้ในปี 1974 เขาได้เข้าร่วมการแข่งขันใน F5000 พร้อมกับ Chevron B24 แฮร์รี่สติลเลอร์ผู้เป็นแชมป์อังกฤษฟอร์มูล่าสามช่วยให้โจนส์เข้าสู่ฟอร์มูล่าวันในปี 1 โดยมอบ Hesketh 1975 ให้กับคนออสเตรเลีย

การเปิดตัวของ Jones 'F1 มาใน 1975 Spanish Grand Prix. เขาเริ่มการแข่งขันตั้งแต่วันที่ 20 และเกษียณในรอบที่สาม การแข่งขันที่วงจรMontjuïcนั้นเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องของเหตุผลที่ไม่ดีเนื่องจากชีวิตของคนห้าคนถูกยึดครองหลังจากชาวเยอรมัน Rolf Stommelen รถชนและรถของเขาเข้าไปในฝูงชน

หลังจากแข่งสี่ครั้งรถ Hesketh ก็ไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไปและโจนส์ก็ลงแข่งเพื่อแข่งกับสถานทูต ทำจากแป้งที่ยังไม่ได้ร่อน Hillทีมของ เขาจบการแข่งขันสี่ครั้งด้วยทีมแชมป์เปี้ยนสองครั้งและจบที่ห้าที่Nürburgringในการเริ่มต้นฤดูกาลครั้งสุดท้ายของเขา

สำหรับ 1976, John Surtees มาเรียกและโจนส์ใช้เวลาฤดูกับทีม ผลลัพธ์ไม่น่าตื่นเต้นเท่าที่โจนส์ทำคะแนนได้ในสามเผ่าพันธุ์ ในตอนท้ายของปีโจนส์และ Surtees ที่ไม่เข้ากันแยกทางแม้จะเป็นคนเดียวที่ขับคะแนน Surtees โจนส์คะแนนระหว่างปี

หลังจากหายไปจากสามเผ่าแรกของปี 1977 เงา เสนอที่นั่งให้โจนส์หลังจากการเสียชีวิตอันน่าเศร้าของ Tom Pryce ที่แอฟริกาใต้ โจนส์ใช้โอกาสมากที่สุดและเดินหน้าต่อไปเพื่อชนะการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ครั้งแรกของเขาด้วยชัยชนะที่ยากลำบาก 1977 Austrian Grand Prix จากกริดที่ 14 เป็นชัยชนะครั้งเดียวของแชโดว์ในการแข่งขัน F1 การเดินทาง

โจนส์จบปีอย่างไม่มีที่ติด้วยอันดับสามในปี 1977 อิตาเลียนกรังด์ปรีซ์และอันดับสองในสี่ที่แคนาดาและญี่ปุ่น หลังจากจบลงที่เฟอร์รารีในปี 1978 (ทีมอิตาลีลงนาม Gilles Villeneuve แทน), AJ ลงชื่อด้วย วิลเลียมส์ซึ่งยังไม่มีกำลังที่จะคาดคิดในการเล่นกีฬาในเวลานั้น

เขาเป็นนักแข่งคนเดียวของทีม Williams ในปี 1978 และเป็นผู้ขึ้นโพเดียมครั้งแรกของทีมนับตั้งแต่ก่อตั้งเป็น Williams ที่เรารู้จักในปัจจุบัน (โดยแข่งกับ Frank Williams Racing Cars ซึ่งเป็นโครงการเดิม) นอกจากนี้ เขายังคว้าชัยชนะในการแข่งขัน Can-Am Challenge Cup ในปี 1978 กับทีม Haas-Hall การแข่งรถ

ปี 1978 ตามมาด้วยฤดูกาลที่แข็งแกร่งของโจนส์และวิลเลียมส์ด้วยเอฟเฟกต์ภาคพื้นดิน FW07 ตอนนี้กับ Clay Regazzoni ในฐานะเพื่อนร่วมทีมของเขา Jones ประสบความสำเร็จเป็นคนแรก (และเป็นคนแรกของทีม) Pole ตำแหน่งด้วยการขับเคลื่อนที่มั่นคงใน British Grand Prix ปี 1979 อย่างไรก็ตามความล้มเหลวของปั๊มน้ำทำให้เขาไม่สามารถชนะครั้งแรกของทีมได้และเป็น Regazzoni ที่ชนะการแข่งขันที่ Silverstone แทน

Alan Jones, Williams FW06-Ford, 1978 USA GP, ลองบีช (1978-1979)

จากนั้นโจนส์มีชัยชนะสามครั้งติดต่อกันหลังจากขับรถที่เยอรมนีออสเตรียและเนเธอร์แลนด์ อันดับที่เก้าในการแข่งขัน Italian Grand Prix ในปี 1979 จบการแข่งขัน แต่เขาก็ฟื้นตัวและเริ่มจาก Pole ในสองการแข่งขันสุดท้ายของปี คว้าชัยชนะในอันดับรองสุดท้าย GP ที่แคนาดา เอเจจบอันดับที่ 1979 ในการแข่งขันชิงแชมป์โลกนักขับปี XNUMX แต่เขาหวังว่าจะทำได้มากกว่านี้

ในปี 1980 รถรุ่น FW07B ซึ่งพัฒนามาจากรถปี 1979 ได้เข้ามา และโจนส์ก็ใช้ประโยชน์จากมันได้อย่างเต็มที่ เขาเริ่มต้นปีด้วยชัยชนะที่อาร์เจนตินาในการแข่งขันเปิดฤดูกาล และตามมาด้วยการขึ้นโพเดียมอีกสองครั้งในการแข่งขันห้าสนามแรก โจนส์ตั้งเป้าหมายไปที่ตำแหน่งแชมป์อย่างชัดเจน เขาตามหลังผู้นำคะแนนสะสมอยู่สองแต้ม René Arnoux หลังจากการแข่งขันห้าครั้งแรกและเขาต้องการความมั่นคงเพื่อนำถ้วยรางวัลกลับบ้าน

หลังจากถอนตัวจากการแข่งขันครั้งต่อไปที่โมนาโกโจนส์หยิบอุปกรณ์อื่นขึ้นมาเมื่อสิ้นสุดฤดูกาล เขาชนะติดต่อกันในฝรั่งเศสและบริเตนใหญ่เพื่อเป็นผู้นำในการแข่งขันชิงแชมป์ Piquet เนลสันที่เอามันหลังจากการแข่งขันโมนาโก

อันดับสามในเยอรมนีหลังจากเริ่มจาก Pole และอันดับที่สองในออสเตรียยังคงทำผลงานได้ดี อย่างไรก็ตามการออกนอกบ้านที่ไม่ดีในปี 1980 Dutch Grand Prix ช่วยให้ Piquet ปิดช่องว่างใน WDC ถึงสองคะแนนโดยเหลือการแข่งขันสามครั้ง

จากนั้น Piquet ชนะที่ Imola เพื่อชิงตำแหน่งผู้นำออกไปจากออสเตรเลียอย่างไรก็ตามภารกิจของชาวบราซิลจบลงอย่างไร้ความปราณี 1980 Canadian Grand Prixที่เขาผ่านเข้ารอบ Pole และเป็นผู้นำก่อนรถของเขาซึ่งส่วนใหญ่ตั้งขึ้นเพื่อการคัดเลือกมีเครื่องยนต์ขัดข้อง

ในสนามแข่งที่ในขณะนั้นเรียกว่า Circuit Île Notre-Dame ซึ่งปัจจุบันคือ Circuit Gilles Villeneuve โจนส์เข้าเส้นชัยเป็นอันดับสองรองจาก... Didier Pironiลีกีเย่ร์ อย่างไรก็ตามชาวฝรั่งเศสได้กระโดดจุดเริ่มต้นและได้รับโทษ 60 วินาทีซึ่งทำให้โจนส์เป็นผู้ชนะและรักษาตำแหน่งให้เขาด้วยการแข่งขันครั้งเดียวที่จะสำรองไว้

แม้ว่าการชนะในสนามสุดท้ายจะทำให้ได้ 9 คะแนน และปิเกต์ตามหลังอยู่เพียง 8 คะแนนก่อนการแข่งขันสนามสุดท้าย แต่สุดท้ายแล้วตำแหน่งแชมป์ก็ตกเป็นของโจนส์ เนื่องจากระบบการให้คะแนนในปีนั้นนับเฉพาะผลการแข่งขันที่ดีที่สุด 5 รายการจาก 7 สนามแรกและ 7 สนามสุดท้ายเท่านั้น ทำให้ปิเกต์ไม่มีโอกาสเลย นักแข่งชาวบราซิลทำคะแนนได้แล้ว 5 สนามในช่วงครึ่งหลังของปี ซึ่งหมายความว่าเขาจะเสีย 2 คะแนนหากได้อันดับที่ 5 ในออสเตรีย หากเขาสามารถชนะสนามสุดท้ายได้ และนั่นก็จะไม่เพียงพอที่จะเอาชนะโจนส์ได้

วิลเลียมส์ FW07- ฟอร์ดขับเคลื่อนโดยอลันโจนส์นำไปสู่ ​​McLaren M26 ของจอห์นวัตสัน 1979 GP ออสเตรีย, Osterreichring
(1979-1980)

โจนส์ชนะการแข่งขันรอบสุดท้ายของปีที่ Watkins Glen และจบฤดูกาลด้วยการชนะห้าครั้งและสิบโพเดียม

แม้ว่าเขาจะเริ่มปี 1981 ด้วยผลลัพธ์ที่ดียิ่งขึ้นกว่า 1980 ในการแข่งขันไม่กี่ครั้งแรกผลของเขาก็ถดถอยลงในช่วงปีและเขาทำได้แค่สามใน WDC หลัง Piquet และเพื่อนร่วมทีมของเขา Carlos Reutemann ซึ่ง Jones มีปัญหาบางอย่าง

โจนส์แจ้งแฟรงค์วิลเลียมส์ในช่วง 1981 Italian Grand Prixโดยเขาเดินทางมาถึงอังกฤษพร้อมนิ้วหักหลังจากทะเลาะวิวาทกับโจร และประกาศว่าจะเกษียณในปลายปีนี้ ในการแข่งขันครั้งสุดท้ายที่ลาสเวกัส โจนส์ครองตำแหน่งผู้นำในวันอาทิตย์ด้วยระยะห่าง 20 วินาทีจากผู้ที่ได้อันดับสอง หญิงอแลง.

เขาเข้าแข่งขันใน Bathurst 1000 ในปี 1982 จากนั้นเขาออกจากฟาร์มของเขาในออสเตรเลียและกลับไปที่จุดสุดยอดของการแข่งเพื่อแข่งกับ ลูกศร. เขาพยายามแข่งกับกระดูกโคนขาหัก แต่สัญญาของสปอนเซอร์ใหญ่ดูไม่ชัดเจนและเขาไม่ได้แข่งขันกับทีมอีก

เขาเกษียณอีกครั้ง แต่กลับมาในปี 1985 กับทีมฮาส อย่างไรก็ตามในการแข่งขัน 19 ครั้งการแข่งขันที่ดีที่สุดของเขาอยู่ที่อันดับสี่ในปี 1986 ออสเตรียกรังด์ปรีซ์และอันดับที่หกในการแข่งขันต่อไปนี้ในปี 1986

หลังจากเกษียณจาก F1 เขาเข้าร่วมการแข่งขัน 1987 Hours of Le Mans ในปี 24 กับทีม Toyota แต่ไม่สามารถจบการแข่งขันได้ เขายังคงเข้าร่วมการแข่งขัน Bathurst 1000 รวมถึงรายการอื่นๆ เช่น V8 Supercar Championship และ Asia-Pacific Touring Car Championship

หลังจากนั้นเขาก็กลายเป็นสมาชิกของสื่อมวลชนทำงานเป็นผู้วิจารณ์ระหว่างการรายงานข่าว F1 ของออสเตรเลียและ Australian Grands Prix ของออสเตรเลีย นอกจากนี้เขายังทำงานเป็นสจ๊วต FIA ในบางเผ่าพันธุ์แม้ว่าเขาจะพูดในปี 2019 เขาก็เป็น“ไม่แยแส” กับการเล่นกีฬาและอาจเลิกเล่น

“ ฉันคิดว่าฉันค่อนข้างก้าวร้าว…ฉันรับสิ่งต่างๆเป็นการส่วนตัว เหมือนกับว่ามีคนผ่านฉันฉันเอามันไปเอง ... ถ้าฉันเห็นรถอยู่ข้างหน้าฉันนั่นเป็นเพียงวัตถุที่ต้องผ่าน ... สำหรับฉันมันเป็นเพียงล่วงหน้าที่จะผ่านนั่นคือมัน”

ผลการแข่งขันชิงแชมป์อลัน โจนส์

โจนส์อลัน F1 สรุปฤดูกาล

ปี	ทีมงานของเรา	เครื่องยนต์	GP	1st	2nd	3rd	รุน	Pole	รอบ	FL	แต้มเฉลี่ย	สิ่งที่น่า
1986	Lola Lola	ฟอร์ด กวางตัวผู้	16	0	0	0	0	0	446	0	0.25	4
1985	Lola	กวางตัวผู้	3	0	0	0	0	0	39	0	0.00	0
1983	ลูกศร	ฟอร์ด	1	0	0	0	0	0	58	0	0.00	0
1981	วิลเลียมส์	ฟอร์ด	15	2	3	1	6	0	827	5	3.07	46
1980 🏆	วิลเลียมส์	ฟอร์ด	14	5	3	2	10	3	757	5	5.07	71
1979	วิลเลียมส์	ฟอร์ด	15	4	0	1	5	3	812	1	2.87	43
1978	วิลเลียมส์	ฟอร์ด	16	0	1	0	1	0	771	2	0.69	11
1977	เงา	ฟอร์ด	14	1	0	1	2	0	730	0	1.57	22
1976	ตีส์	ฟอร์ด	14	0	0	0	0	0	781	0	0.50	7
1975	เก ธ Hill	ฟอร์ด ฟอร์ด	8	0	0	0	0	0	334	0	0.25	2

อลัน โจนส์ ล่าสุด F1 รถ

ข่าวล่าสุดของอลันโจนส์

• 

  27 2025 สิงหาคม

  ปิอาสตรีมีข้อได้เปรียบทางจิตใจเหนือนอร์ริสหรือไม่? ความคิดของอลัน โจนส์

  1
• 

  1 พฤษภาคม 2025

  โจนส์วิเคราะห์นอร์ริสกับเปียสตรี: ศิลปะแห่งความแข็งแกร่งทางจิตใจ

  2
• 

  21 ธ.ค. 2023

  Ex-F1 แชมเปี้ยนโต้วาทีความท้าทายและการเปลี่ยนแปลงของยุคใหม่

• 

  29 2023 Mar

  โจนส์สงสัยริคคาร์โด F1 การกลับมาของเขาทำให้เขาได้ไปเมลเบิร์นเป็นครั้งแรก

  2
• 

  2 ธ.ค. 2020

  แชมเปี้ยนถล่มริคคาร์โด F1 การวิจารณ์รีเพลย์

  6
• 

  21 มิถุนายน 2020

  1 อันดับแรกของ WilliamsF10 โดย Jonathan Williams - อันดับ 3

• 

  23 2019 สิงหาคม

  อลัน โจนส์ อาจลาออกเพราะ 'ผิดหวัง' F1 สจ๊วต

  5
• 

  28 มิถุนายน 2019

  F1 กับปีเตอร์ วินด์เซอร์ - ออสเตรีย2. เมื่อวิลเลียมส์เป็นผู้ชนะ

• 

  24 เมษายน 2019

  Alan Jones 2019 Beyond the Grid บทสัมภาษณ์

  2
• 

  19 2016 Mar

  Marko ปิดกั้น Ferrari switch สำหรับ Ricciardo

อ่านเพิ่มเติม Alan Jones News »