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スターティンググリッド 2018 アブダビ F1 GP

アブダビヤスマリーナサーキット2018

イベント: アブダビGP
トラック: ヤスマリーナサーキット
開始時間: 08:10 (ニューヨーク) | 13:10 GMT | 14:10(中央ヨーロッパ時間)

ルイスハミルトンは pole 4年アブダビF2018グランプリの1回目。 彼は、バルテリ・ボッタス、フェラーリのセバスチャン・ベッテル、そしてフェラーリのダニエル・リカルドと同じように、メルセデスのウルトラソフトタイヤでスタートすることになる。 Red Bull.

F1 スタートグリッド 2018 アブダビ GP

POSいいえドライバチームラップタイム1stギャップ
144ルイス·ハミルトンメルセデス1:34,794
277Valtteri Bottasメルセデス1:34,9560,162
35セバスチャン·ベッテルフェラーリ1:35,1250,331
47キミライコネンフェラーリ1:35,3650,571
53ダニエル·リチャルドRed Bull1:35,4010,607
633マックスVerstappenRed Bull1:35,5890,795
78ロメイングロジアンハース1:36,1921,398
816チャールズレクレッククリーン1:36,2371,443
931エステバンオコンインド軍1:36,5401,746
1027ニコ・ヒルケンベルクルノー1:36,5421,748
1155カルロス·サインツルノー1:36,9822,188
129マーカスエリクソンクリーン1:37,1322,338
1320ケビン・マグンセンハース1:37,3092,515
1411セルジオ・ペレスインド軍1:37,5412,747
1514フェルナンド·アロンソマクラーレン1:37,7432,949
1628ブレンドンハートレートロロッソ1:37,9943,200
1710Pierre Gaslyトロロッソ1:38,1663,372
182ストッペル・バンドルンマクラーレン1:38,5773,783
1935セルゲイシロトキンウィリアムズ1:38,6353,841
2018Lance Strollウィリアムズ1:38,6823,888

 

上の記事を読む 2018年のアブダビに何を期待するか F1 GP.
すべてを見る 2018使用 F1 パワーユニットの要素 各ドライバーと車によって。

利用可能なタイヤセット 2018 アブダビ GP

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4 F1 ファンのコメント「スターティンググリッド 2018 アブダビ F1 GP 

  1. スティーブン

    なぜ一部のチームは死んだ馬に鞭打ちを要求するのでしょうか? シーズンの中間点までに自分に才能があることが証明できていないなら、移籍して他の人に挑戦してもらったほうがいいと思う。 これからの才能豊かなドライバーはたくさんいるし、同じクルマに乗れば、例えばシロトキンやクビサよりも良い仕事ができると私は確信している。 彼は当時も素晴らしかったし、今でもそれを持っていることを証明しており、過去にはウェーレイン、スピード、チルトンのようなドライバーもいた。 彼らの目的は何だったのでしょうか。 確かに、それらよりも優れたドライバーを選択できました。 彼らはレースごとに契約を交わすべきであり、それが果たせなかった場合には、その重みを緩める必要がある。 厳しいですが本当です。 キミはキャリアの初期に競争力のないクルマを運転していて目立っていたが、セナ、フェルスタッペン、ベッテル、ジェームズ・ハントも同様だった。 これらの役に立たないドライバーは、契約によって保護されて生きていますが、自分たちが十分ではないことを認識している必要があります。 来年、リカルドがルノーでどうなるか見てみよう。サインツとヒュルケンベルグがダメだと言っているのではなく、彼らは明らかにダメだからだ。 しかし、彼が同じ車に乗ってどれだけ速く走れるか見てみましょう。 また、ルクレールがあのザウバーでどのようなパフォーマンスを見せたかを見てください。 エリクソンはそれができなかったのですが、なぜでしょうか? 彼は十分ではないからです。 キミが来年ザウバーでチームメイトにどれだけのパフォーマンスを発揮するか見てみましょう。 それはモータースポーツの頂点であることを意図しています。もしあなたが才能の頂点にあるドライバーでないなら、フォーミュラeにドライブに行ってください。

    • サイモンセイビル

      まさか自分の意見を持っているわけではないですよね?

  2. スティーブン

    歴代トップ5ドライバーとその理由。 ……
    1. タツィオ・ヌヴォルラーリ。 ライバルと比べて大幅にパワー不足の車で彼がやったことは信じられないものだった。
    2. ニキ・ラウダ。 彼のクルマに関する知識は別格で、キャリアが途絶える可能性があった事故から復帰し、さらにXNUMX度のチャンピオンシップを獲得したことは、彼がいかに特別であるかを示している。
    3. アイルトン・セナ。 予選だけでなくレース中の彼の集中力とスキルは驚異的でした
    車は決して安定しているようには見えませんでしたが、まるで踊っているかのように見え、回転の限界/寸前でしたが、彼はその限界を維持することができ、素晴らしい結果をもたらしました。 彼はウェットの達人でもあった。
    4. ルイス・ハミルトンは人気のある選手ではありませんが、彼のキャリアは現在も続いていますが、彼のスキルと決意を無視することはできません。 まるでセナが生まれ変わったかのようだ。
    5. 私のナンバー5は、あまり会っていなかったXNUMX人のドライバーの間にあります。もし彼らが生きていたら、きっと彼らは数多くのタイトルを獲得していただろう、XNUMX人目はヴォルフガング・フォン・トリップス、XNUMX人目はヨッヘン・リントで、どちらも、シーズンごとにドライバーが亡くなり、時にはシーズンに何人ものドライバーが亡くなっていた時代に、傑出した才能と勇気を示しました。

  3. カーソン・レモン

    来て! ファンジオは出場した24レース中51勝をあげた。 それは 47%、誰も近づかず、彼は始めました
    最前列の3人以外は全員。 40回目の世界選手権で優勝したとき、彼は5代半ばでした。
    1957年のドイツについて学んでみよう GP 勝利。

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