Team Lotus F1 Statistiques et historique de l'équipe

Team Lotus
Saisons de compétition : 1958 - 1994

Profil de l'équipe
| Pays | |
| Entrées de saison | 37 (1958 – 1994) |
| Total des conducteurs | 130 |
| Voiture | Lotus 107C |
| Moteur | Mugen-Honda MF351H3.5 V10 |
| Directeur d'équipe | Colin Chapman |
Titres des constructeurs
- 196318 clair de BRM
- 19659 clair de BRM
- 196813 clair de McLaren-Ford
- 19707 clair de Ferrari
- 197210 clair de Tyrrell-Ford
- 197310 clair de Tyrrell-Ford
- 197828 clair de Ferrari
Statistiques complètes de l'équipe
| Titres des constructeurs | 7 |
| F1 Titres des pilotes | 6 |
| Inscriptions au Grand Prix | 494 |
| Départs des Grands Prix | 493 |
| Points totaux | 1511 |
| Moy. Points par généraliste | 3,06 |
| Victoires en Grand Prix | 79 (% 16,0) |
| Finitions One-Two | 8 (% 1,6) |
| Pole Positions | 107 (% 21,7) |
| Lock-outs au premier rang | 14 (% 2,8) |
| GP Podiums | 172 (% 31,8) |
| GP Les tours les plus rapides | 71 (% 14,4) |
| GP DNFs | 642 |
| Total GP Laps | 55987 |
Points clés de l'équipe
Positions finales des équipes
Répartition des performances
Il semblerait que Colin Chapman ait également le don de repérer les grands pilotes talentueux à des kilomètres à la ronde. Beaucoup de pilotes qui ont débuté leur carrière F1 carrière chez Lotus, ils devinrent champions du monde plus tard.
Les pilotes suivants ont débuté chez Lotus et ont remporté un ou plusieurs titres de champion du monde : Mario Andretti, Jim Clark, Graham Hill, Nigel Mansell, Ayrton Senna, Emerson Fittipaldi, Mika Hakkinen et John Surtees.
Team Lotus F1 Liste des pilotes
Team Lotus F1 voitures39 voitures · 1958–1994Tous F1 voitures →
P51992
P51992
P91991
P61989
P41988
P31987
P31986
P41985
P31984
P81983
P61982
P71981
P51980
P41979
P21977
P7 · Champion1972-75
P1 · Champion1968
P21967
P51966
P31964Historique de l'équipe Lotus

Colin Chapman à la Grand prix allemand en 1979.
Lotus, l'écurie pionnière de la Formule 1 dans les années 60 et 70, incarnait à merveille la vague britannique. Avec sept titres de champion du monde des constructeurs et 79 victoires en Grand Prix, elle figure parmi les équipes les plus titrées de l'histoire de la discipline.
Chaque époque du sport a un partenariat mortel, une combinaison de l'homme et de la machine qui est sans précédent nulle part ailleurs. Ferrari & Schumacher, McLaren & Senna, Fangio & Maserati et dans les années XNUMX c'était Lotus & Jim ClarkLe pilote automobile britannique le plus célèbre a remporté deux titres pour Colin Chapman et l'écurie Lotus au plus fort des années soixante. Lotus avait alors dépassé Ferrari. Alfa Romeo et Maserati pour devenir la force dominante de ce sport.
Malheureusement, cette réussite ne put se maintenir et, après l'ascension, la chute. Les années 80 et 90 furent difficiles pour l'équipe, qui finit par cesser ses activités en 1994. Elle est cependant de retour, sous une autre appellation ; le nom Lotus subsiste et mérite d'être chéri.
L'écurie Lotus a fait ses débuts en 1958. En 1960, Chapman fut le premier… F1 Un concepteur automobile a eu l'idée de placer le moteur à l'arrière de la voiture au lieu de l'avant, une configuration inédite.
L'équipe a remporté deux courses avec cette voiture. Sa première victoire remonte à 1960. Stirling Moss a remporté le 1960 Grand Prix de Monaco avec une avance de 1 minute et 8 secondes sur Bruce McLaren, qui était sur P2.
Le talent de Jim Clark était tel qu'il fut rapidement propulsé au volant d'une Lotus par son ami et mentor Colin Chapman. Ce choix s'avéra payant, puisque Clark remporta un nombre record de sept courses lors de la saison 1963, s'adjugeant ainsi aisément le Championnat du monde. L'Écossais s'inclina de peu face à John SurteesFerrari en 1964, mais est revenu avec brio en 1965 pour offrir à Lotus son deuxième titre en trois ans.

Lotus 43 pilotée par Jim Clark Néerlandais F1 GP (19767)
Les voitures de Chapman étaient critiquées pour leur légèreté excessive et leur conception axée uniquement sur la vitesse. Leur fragilité fut mise en évidence lorsque des problèmes sur la voiture de Clark lors de la dernière course de 1964 lui coûtèrent la possibilité de défendre son titre. De l'avis de beaucoup, ces voitures n'étaient pas suffisamment sûres, et la liste des pilotes blessés ou tués à leur volant en est une preuve accablante.
Lotus eut du mal à s'adapter aux changements de réglementation consécutifs au succès de Clarke et dut attendre 1968 pour renouer avec la victoire. Lors de la première course de la saison, Clark mena Lotus à la victoire, signant ainsi son dernier succès avant sa disparition tragique. James Clarke trouva la mort en Allemagne lors d'une course de Formule 2. Il pilotait une monoplace de la saison précédente, dotée d'un aileron modifié par Colin Chapman. Les circonstances exactes de l'accident restent inconnues, car il s'écrasa sur une portion rapide en forêt.
La forte personnalité de Graham Hill a aidé l'équipe à survivre à la mort de Clarke et l'Anglais a vaillamment remporté le 68 titre. Les voitures supposément «faibles» de Chapman devenaient un sujet de discussion sur la grille. Jochen RindtAlors qu'il était en lice pour le titre de 1970, il trouva la mort dans un accident à Monza. Son total de points étant trop élevé pour être contesté, il devint le premier et, à ce jour, le seul champion du monde à titre posthume.
Brésilienne jeune et flamboyante Emerson Fittipaldi levé le titre en 72 et Mario Andretti En 1978, Lotus fut la première écurie à comprendre l'effet de sol des pontons. Elle domina la saison 1978 et remporta 8 courses. La Lotus 78 fut la première voiture dotée de caractéristiques dont s'inspirent encore aujourd'hui les voitures de course.
Après 1978, la belle époque de Lotus commença à décliner, tandis que le sport automobile entrait dans une nouvelle ère. L'écurie devint néanmoins le premier constructeur à atteindre 50 victoires en Grand Prix, battant ainsi un record. Ferrari, qui était le sport depuis sept ans supplémentaires. Au lieu d'employer les meilleurs pilotes sur la grille, Lotus est devenu une équipe qui investit dans l'avenir et a aidé les jeunes pilotes à atteindre le sommet du sport. Les deux Nigel Mansell et Ayrton Senna passé à travers l'équipe dans les années quatre-vingt, alors que Mika Hakkinen passé une saison là-bas dans les 1990.
Les résultats furent peu spectaculaires, sans victoire malgré de bons résultats en championnat. Accablée par des dettes incontrôlables au milieu des années 90, l'équipe cessa ses activités et fut liquidée. L'un des grands noms de ce sport disparut après sa dernière saison en 1994.
Le Lotus F1 L'équipe qui était dans F1 de 2011 à 2015 trouvait ses racines dans l'ancien Toleman L'écurie de sport automobile, qui a fait ses débuts en 1981 et n'a aucun lien avec l'équipe d'origine, est issue de... Renault L'équipe est partie et l'équipe est retournée chez Renault en 2016.
Team Lotus F1 Résultats
Positions du Championnat Team Lotus

7 fois Championnats des constructeurs1963-1978
Sept titres de constructeurs en seize saisons, et quinze années entre le premier et le dernier.
- 196354 pts18 clair de BRMscellé en 1963 en Italie F1 GP
- 196554 pts9 clair de BRMscellé en 1965 en Allemagne F1 GP
- 196862 pts13 clair de McLaren-Fordscellé en 1968 au Mexique F1 GP
- 197059 pts7 clair de FerrariScellé en 1970 aux États-Unis F1 GP
- 197261 pts10 clair de Tyrrell-Fordscellé en 1972 en Italie F1 GP
- 197392 pts10 clair de Tyrrell-FordScellé en 1973 aux États-Unis F1 GP
- 197886 pts28 clair de Ferrariscellé en 1978 aux Pays-Bas F1 GP
12
1994
6
1993
5
1992
10
1991
8
1990
6
1989
4
1988
3
1987
3
1986
4
1985
3
1984
8
1983
6
1982
7
1981
5
1980
4
1979
1
1978
2nd
1977
4
1976
7
1975
4
1974
1
1973
1
1972
5
1971
1
1970
3
1969
1
1968
2nd
1967
5
1966
1
1965
3
1964
1
1963
2nd
1962
2nd
1961
2nd
1960
4
1959
6
1958
Positions de finition de l'équipe Lotus
79
1
42
2nd
50
3
56
4
60
5
52
6
46
7
49
8
28
9
37
10
30
11
21
12
16
13
8
14
6
15
8
16
1
17
1
18
1
19
625
DNF
10
DSQ
17
NC
29
WD
62
DNQ
28
DNS




























