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Evento: Gran Premio de Bélgica
Pista: Circuito Spa-Francorchamps

Valtteri Bottas conduciendo el Mercedes W12 el viernes antes del Gran Premio de Bélgica 2021

Clima: seco 14.5 ° C
Asfalto: seco 18.6 ° C
Humedad: 82.2%
Viento: 0.5 m / s S
Presión: barra 970

El inicio de la segunda práctica del Campeonato Belga 2021 GP En cuanto a las condiciones de la pista, la sesión fue bastante similar a la FP1. En la primera vuelta, los pilotos volvieron a utilizar neumáticos intermedios, después de que lloviera un poco antes de la sesión.

Después de algunas vueltas, la pista se había secado y Lando Norris entró para conseguir un juego de neumáticos duros y fue el único piloto en la pista durante unos minutos y registró 1: 47.138 min como vuelta más rápida.

Después de 15 minutos, Nicholas Latifi encabezaba la clasificación con el Williams con neumáticos medios siendo 0.440s más rápido que Esteban Ocon, que estaba en P2 con el Alpine. Todo esto fue antes de cualquier Mercedes o Red Bull cronometrado y condujo una vuelta.

Cuando tanto Mercedes como Red Bull los pilotos habían hecho algunas vueltas, Valtteri Bottas fue el más rápido con 1: 44.513 min. el segundo fue Lewis Hamilton con 0.031s y Max Verstappen fue tercero 0.614s detrás de Bottas. Lo mejor del resto fue el piloto de AlphaTauri, Pierre Gasly, 1,5 segundos menos que el tiempo de Bottas.

A mitad de la sesión, los 3 primeros seguían siendo los mismos, pero la brecha entre ellos era solo de 0.084 segundos. Los tres pilotos utilizaron neumáticos medios.

Fernando Alonso ahora era el cuarto más rápido en los blandos en el Alpine con solo 4s. Alonso conducía con una cámara de casco, que mostraba fantásticas imágenes en vivo alrededor de la famosa pista. Más tarde, Verstappen montó los neumáticos blandos en el Red Bull y arrebató P1 por solo 0.041s a Bottas después de marcar un 1: 44.472.

A falta de 16 minutos para el final, Charles Leclerc provocó que la sesión se detuviera con una bandera roja cuando perdió el control del Ferrari SF21 que salía de Les Combes y chocó contra la barrera que destrozó la parte delantera izquierda del coche y hubo que recuperarlo. La sesión se reinició con 10 minutos para el final.

Al final de la sesión, Verstappen estrelló el RB16 saliendo de la curva 7 cuando perdió la zaga y provocó una segunda situación de bandera roja. La parte trasera izquierda se dañó gravemente y no pudo continuar.

Tabla de tiempos FP2 GP de Bélgica 2021

PNoDestornilladorEquipoEl tiempo de vuelta1st GapVueltasNeumáticos
133Max VerstappenRed Bull1:44.47212S (C4)
277Valtteri BottasMercedes1:44.513+ 0.041s14M (C3)
344Lewis HamiltonMercedes1:44.544+ 0.072s13M (C3)
414Fernando AlonsoAlpine1:44.953+ 0.481s15S (C4)
510Pierre Gaslyalfatauri1:44.965+ 0.493s17S (C4)
618Lance StrollAston Martin1:45.180+ 0.708s14S (C4)
731Esteban OconAlpine1:45.302+ 0.830s15S (C4)
85Sebastian VettelAston Martin1:45.336+ 0.864s16S (C4)
94Lando norrisMcLaren1:45.386+ 0.914s18S (C4)
1011Sergio PérezRed Bull1:45.404+ 0.932s13M (C3)
1155Carlos SainzFerrari1:45.517+ 1.045s14S (C4)
1222Yuki tsunodaalfatauri1:45.758+ 1.286s17S (C4)
1399Antonio GiovinazziAlfa Romeo1:45.789+ 1.317s16S (C4)
147Kimi RäikkönenAlfa Romeo1:45.967+ 1.495s18S (C4)
153Daniel RicciardoMcLaren1:46.118+ 1.646s14S (C4)
166Nicholas latifiWilliams1:46.198+ 1.726s17M (C3)
1763George RussellWilliams1:46.665+ 2.193s14S (C4)
1816Charles LeclercFerrari1:46.836+ 2.364s13M (C3)
199Nikita MazepinHaas1:47.335+ 2.863s14S (C4)
2047Mick SchumacherHaas1:47.529+ 3.057s15S (C4)
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2 F1 Comentarios de los fans sobre “Resultados de los segundos entrenamientos libres 2021 en Bélgica F1 GP"

  1. ReallyOldRacer

    Espero que mañana sea más interesante que hoy. Hasta ahora, qué asco.

  2. ShroppyFly

    Lo que quiero decir es más interesante, hoy fue brillante, nos enteramos de que Hamilton es un constructor de pistas de carreras y experto en drenaje que se queja de un bache en Eau Rouge, les pidió que lo arreglaran, aparentemente él considera que se debe a toda la lluvia reciente, ordenó. lo arreglará de todos modos ... extrañamente no puedo encontrar ningún otro conductor quejándose de eso, especialmente Bottas o Max, pero Hamilton es el experto llamándolo "un golpe masivo" o algo técnico como eso.

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