
Giancarlo fisichella F1 Προφίλ & Στατιστικά Καριέρας

Giancarlo fisichella
F1 καριέρα: 1996 - 2009
Προφίλ οδηγού
| Χώρα | |
| Ύψος | 1.72 μέτρα / 5 πόδια 8 ίντσες1.72 μ. / 5'8" |
| Τόπος γέννησης | Ρώμη |
| ΗΜ/ΝΙΑ ΓΕΝΝΗΣΗΣ | 14 Ιανουαρίου 1973: 53 ετών |
| Συμμετοχές σεζόν | 14 (1996 - 2009) |
| Αριθμός αυτοκινήτου | 21 |
F1 Ιστορικό Καριέρας Ομάδας
Πλήρη Στατιστικά Καριέρας
| Τίτλοι οδηγών | 0 |
| Συμμετοχές Grand Prix | 231 |
| Έναρξη Grand Prix | 230 |
| Συνολικοί πόντοι | 275.00 |
| Μέσος όρος Πόντοι ανά GP | 1.19 |
| Νίκες Grand Prix | 3 (1,3%) |
| Νίκη από pole | 2 (0,9%) |
| Pole θέσεις | 4 (1,7%) |
| Έναρξη μπροστινής σειράς | 11 (4,8%) |
| Μση. GP Πλέγμα | 11.3 |
| GP Βάσεις | 19 (8,2%) |
| GP Ταχύτεροι Γύροι | 2 (0,9%) |
| GP Πόντοι Τερματισμός | 73 (31,6%) |
| Μση. GP Θέση | 8.2 |
| GP DNFs | 71 (30,7%) |
| Σύνολο GP Γύροι | 11.499 |
Βασικά Ορόσημα Καριέρας
F1 Θέσεις Τελειοποίησης Καριέρας
Βιογραφία Felipe Massa
Ο Giancarlo Fisichella, Ιταλός οδηγός αγώνων, γεννήθηκε στις 14 Ιανουαρίου 1973 στη Ρώμη της Ιταλίας. Μεγάλωσε στη σκιά μιας από τις πιο εμβληματικές πίστες αγώνων στον κόσμο, του Autodromo Nazionale Monza, που βοήθησε στη διαμόρφωση του πάθους του για τους αγώνες αυτοκινήτου.
Ο Fisichella ξεκίνησε την αγωνιστική του καριέρα στο καρτ και στα 17 του είχε ήδη κερδίσει το ιταλικό πρωτάθλημα Formula Three. Το 1996, έκανε το ντεμπούτο του στη Formula XNUMX με την ομάδα Minardi. Παρά το γεγονός ότι οδηγούσε για μια λιγότερο ανταγωνιστική ομάδα, γρήγορα έκανε το όνομα του ως ταλαντούχος οδηγός και κέρδισε τη φήμη του σκληρού ανταγωνιστή.
Μετά από λίγα χρόνια με τον Minardi, ο Fisichella εντάχθηκε στην ομάδα της Benetton το 1998, όπου οδήγησε μαζί με τον συμπατριώτη του, τον θρυλικό Michael Schumacher. Ήταν ένας σταθερός οδηγός, αλλά μόλις το 2003, όταν εντάχθηκε στην ομάδα της Ιορδανίας, είχε την πρωτοποριακή του σεζόν. Κέρδισε το πρώτο και μοναδικό του Γκραν Πρι στο Γκραν Πρι της Βραζιλίας εκείνη τη χρονιά, αφού ξεκίνησε από pole θέση.
Ο Fisichella συνέχισε να οδηγεί για τη Renault, όπου είχε τις πιο επιτυχημένες σεζόν του. Τερμάτισε ως δευτεραθλητής στο πρωτάθλημα το 2006, χάνοντας ελάχιστα τον τίτλο από τον συμπαίκτη του, Φερνάντο Αλόνσο. Συνέχισε να οδηγεί για τη Renault μέχρι το 2007 όταν εντάχθηκε στην ομάδα της Force India, όπου θα τελείωνε την καριέρα του στη Formula XNUMX.

Ο Giancarlo Fisichella οδηγεί μετά τον πρώτο και μοναδικό της Force India pole θέση στο Βέλγιο (2009)
Ένα ανέκδοτο που συνοψίζει την αποφασιστικότητα και την ικανότητα του Fisichella συνέβη κατά τη διάρκεια του Grand Prix του Βελγίου του 2009. Προκρίθηκε pole θέση και τερμάτισε τον αγώνα στη δεύτερη θέση, κερδίζοντας τον πρώτο του τερματισμό στο βάθρο σε περισσότερα από δύο χρόνια. Ήταν μια αξιοσημείωτη απόδοση δεδομένου ότι οδηγούσε για την μη ανταγωνιστική ομάδα της Force India. Παρά το γεγονός ότι δεν κέρδισε τον αγώνα, η απόδοσή του εξακολουθούσε να θεωρείται μία από τις καλύτερες της καριέρας του και παραμένει ένα αποκορύφωμα για πολλούς από τους θαυμαστές του.
Ο Fisichella αποσύρθηκε από τη Formula 2010 το XNUMX, αλλά η κληρονομιά του στο άθλημα παραμένει. Παραμένει μια σεβαστή και θαυμαστή φιγούρα στον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού και τον θυμούνται ως οδηγό που πάλεψε σκληρά και δεν τα παράτησε ποτέ.
Αποτελέσματα Πρωταθλήματος Giancarlo Fisichella
15
2009
19
2008
8
2007
4
2006
5
2005
11
2004
12
2003
11
2002
11
2001
6
2000
9
1999
9
1998
8
1997
19
1996
Giancarlo fisichella F1 Περίληψη εποχών
| Έτος | Η ομάδα μας | Κινητήρας | GP | 1 | 2 | 3 | Τσόφλι | Pole | Γύροι | FL | Μέσος Βαθμοί | σημεία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 |
|
| 17 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 927 | 0 | 0.47 | 8 |
| 2008 |
|
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 800 | 0 | 0.00 | 0 |
| 2007 |
|
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 927 | 0 | 1.24 | 21 |
| 2006 |
|
| 18 | 1 | 0 | 4 | 5 | 1 | 1049 | 0 | 4.00 | 72 |
| 2005 |
|
| 18 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 902 | 1 | 3.22 | 58 |
| 2004 |
|
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1032 | 0 | 1.22 | 22 |
| 2003 |
|
| 16 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 752 | 0 | 0.75 | 12 |
| 2002 |
|
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 722 | 0 | 0.41 | 7 |
| 2001 |
|
| 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 810 | 0 | 0.47 | 8 |
| 2000 |
|
| 17 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 839 | 0 | 1.06 | 18 |
| 1999 |
|
| 16 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 787 | 0 | 0.81 | 13 |
| 1998 |
|
| 16 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 845 | 0 | 1.00 | 16 |
| 1997 |
|
| 17 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 851 | 1 | 1.18 | 20 |
| 1996 |
|
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 256 | 0 | 0.00 | 0 |
Τελευταία νέα Giancarlo Fisichella


Τα τολμηρά σχόλια του Fisichella για τον Antonelli μετά το ρεκόρ Pole Θέση
1
Οι πιο απροσδόκητες νίκες στην ιστορία της F1

Red Bull Θέλετε απεγνωσμένα να διευθετήσετε το θέμα του Horner αυτή την εβδομάδα;
14
Ιταλός θαυματουργός Κίμι Αντονέλι: Το ανερχόμενο αστέρι στην F1 της Mercedes
4
Από τα Spice Islands μέχρι F1 Πίστα: Η μεγάλη αγωνιστική φιλοδοξία της Ζανζιβάρης

Γκραν Πρι Ζανζιβάρης: Ένα Άλμα Προόδου με Υπογεγραμμένη Συμφωνία Ανάπτυξης Περιοχής

Giancarlo Fisichella 2023 Beyond the Grid Podcast συνέντευξη

Αναβιώνοντας το όνειρο: Η Ζανζιβάρη αναδεικνύεται ισχυρός υποψήφιος για την Αφρική
1
Πρώην F1 Οι οδηγοί ανακηρύσσουν τον Verstappen τον κορυφαίο της γενιάς του
13
Διαβάστε περισσότερα Giancarlo Fisichella News »




