
McLaren F1 Статистика та історія команди

Профіль команди
| Країна | |
| Записи сезону | 262 (1966-2026) |
| Всього драйверів | 62 |
| Директор команди | Андреа Стелла |
| драйвери |
Звання конструкторів
Повна статистика команди
| Звання конструкторів | 210 |
| F1 Звання водіїв | 213 |
| Гран-прі | 1010 |
| Старти Гран-Прі | 21006 |
| Всього очок | 8167.5 |
| Середнє Очки за GP | 8,09 |
| Перемоги Гран-прі | 2205 (20,3%) |
| Один-два завершення | 356 (5,5%) |
| Pole позиції | 2179 (17,7%) |
| Блокування переднього ряду | 371 (7,0%) |
| GP Подіуми | 2564 (44,6%) |
| GP Найшвидші кола | 2185 (18,3%) |
| GP DNFs | 606 |
| Усього: GP Кола | 107140 |
Ключові орієнтири кар'єри
Фінішні позиції команди
Розподіл продуктивності
Товари McLaren
Усі 123 товарів McLarenПоло McLaren LS Racing Jacquard
Футболка з графікою McLaren World Tour - Біла - Унісекс
Куртка McLaren 2025 Team Softshell - унісекс
Куртка McLaren Stealth Softshell - унісекс
Макларен 2026 року F1 драйвери
4. Ландо Норріс
| Звання водіїв | 1 |
| Гран-прі | 165 |
| Старти Гран-Прі | 164 |
| Всього очок | 1601.00 |
| Середнє Очки за GP | 9.70 |
| Перемоги Гран-прі | 13 (7,9%) |
| Перемоги від pole | 10 (6,1%) |
| Pole позиції | 18 (10,9%) |
| Перший ряд починається | 32 (19,4%) |
| Сер. GP сітка | 6.5 |
| GP Подіуми | 48 (29,1%) |
| GP Найшвидші кола | 20 (12,1%) |
| GP Точки Фініш | 135 (81,8%) |
| Сер. GP становище | 6.2 |
| Хет-трики | 3 (1,8%) |
| GP DNFs | 15 (9,1%) |
| Усього: GP Кола | 9.361 |
81. Оскар П'ястрі
| Звання водіїв | 0 |
| Гран-прі | 83 |
| Старти Гран-Прі | 81 |
| Всього очок | 915.00 |
| Середнє Очки за GP | 11.02 |
| Перемоги Гран-прі | 9 (10,8%) |
| Перемоги від pole | 4 (4,8%) |
| Pole позиції | 6 (7,2%) |
| Перший ряд починається | 17 (20,5%) |
| Сер. GP сітка | 6.8 |
| GP Подіуми | 28 (33,7%) |
| GP Найшвидші кола | 9 (10,8%) |
| GP Точки Фініш | 69 (83,1%) |
| Сер. GP становище | 5.6 |
| Хет-трики | 3 (3,6%) |
| GP DNFs | 5 (6,0%) |
| Усього: GP Кола | 4.639 |
2026 Порівняння Норріса проти Піастрі
Макларен усіх часів F1 Список драйверів
| Водій | GP | 1st | 2nd | 3rd | Стручок | Pole | Кола | FL | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 164 | 13 | 22 | 13 | 48 | 18 | 9361 | 20 | 1596 | |
| 150 | 12 | 21 | 18 | 51 | 7 | 7755 | 14 | 412 | |
| 136 | 8 | 10 | 8 | 26 | 1 | 7488 | 6 | 908 | |
| 131 | 20 | 14 | 17 | 51 | 26 | 6277 | 25 | 407 | |
| 110 | 21 | 16 | 12 | 49 | 26 | 6065 | 12 | 913 | |
| 107 | 30 | 21 | 12 | 63 | 10 | 5832 | 24 | 458.5 | |
| 96 | 35 | 12 | 8 | 55 | 46 | 5157 | 12 | 451 | |
| 94 | 4 | 4 | 4 | 12 | 2 | 4745 | 5 | 241 | |
| 87 | 9 | 15 | 12 | 36 | 11 | 4253 | 19 | 337 | |
| 86 | 6 | 5 | 10 | 21 | 1 | 4862 | 5 | 174 | |
| 81 | 9 | 11 | 8 | 28 | 6 | 4639 | 9 | 912 | |
| 73 | 4 | 4 | 5 | 13 | 0 | 3717 | 3 | 109 | |
| 58 | 8 | 5 | 2 | 15 | 0 | 2783 | 8 | 128 | |
| 49 | 1 | 1 | 6 | 8 | 0 | 2361 | 2 | 64 | |
| 49 | 9 | 2 | 3 | 14 | 14 | 2241 | 5 | 117 | |
| 48 | 3 | 7 | 8 | 18 | 4 | 2323 | 7 | 135 | |
| 44 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2463 | 1 | 152 | |
| 41 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2216 | 0 | 26 | |
| 37 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 2015 | 1 | 201 | |
| 35 | 1 | 4 | 2 | 7 | 0 | 1828 | 0 | 60 | |
| 35 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1799 | 2 | 75 | |
| 28 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1232 | 0 | 8 | |
| 28 | 5 | 6 | 2 | 13 | 2 | 1567 | 1 | 100 | |
| 26 | 3 | 2 | 2 | 7 | 2 | 1268 | 1 | 86 | |
| 23 | 2 | 2 | 4 | 8 | 1 | 1402 | 0 | 61 | |
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1116 | 1 | 49 | |
| 19 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1112 | 0 | 55 | |
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 826 | 0 | 0 | |
| 16 | 0 | 2 | 3 | 5 | 0 | 771 | 0 | 30 | |
| 16 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 672 | 0 | 16 | |
| 16 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 697 | 0 | 22 | |
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 798 | 0 | 13 | |
| 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 448 | 0 | 1 | |
| 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 629 | 0 | 1 | |
| 13 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 427 | 0 | 7 | |
| 11 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 566 | 0 | 12 | |
| 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 375 | 0 | 1 | |
| 9 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 456 | 1 | 23 | |
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 309 | 0 | 0 | |
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 264 | 0 | 4 | |
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 247 | 0 | 0 | |
| 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 216 | 0 | 0 | |
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 229 | 1 | 1 | |
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 203 | 0 | 3 | |
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 129 | 0 | 4 | |
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | |
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 108 | 0 | 0 | |
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 162 | 0 | 0 | |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 79 | 0 | 0 | |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 120 | 0 | 0 | |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 147 | 0 | 0 | |
| 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 62 | 0 | 6 | |
| 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 64 | 0 | 4 | |
| 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 14 | 0 | 4 | |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | 0 | 0 | |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 81 | 0 | 0 | |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 66 | 0 | 0 | |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 0 | 0 |
McLaren F1 Aвтомобілів
- Оскар Піастрі за кермом (81) McLaren MCL40 на трасі протягом третього дня F1 Тестування на Міжнародному автодромі Бахрейну 20 лютого 2026 року (Фото Алістера Стейлі/LAT Images)
- Оскар Піастрі з Австралії за кермом (81) McLaren MCL39 Mercedes на трасі під час тренування перед F1 Гран-прі Іспанії на трасі Барселона-Каталонія 30 травня 2025 року в Барселоні, Іспанія. (Фото: Sam Bagnall/Sutton Images)
- Оскар Піастрі, McLaren MCL38 під час передсезонних тестів на міжнародному автодромі в Бахрейні в четвер, 22 лютого 2024 р.
- Оскар Піастрі за кермом McLaren MCL60 під час практики до Бахрейну 2023 року F1 GP
- Лендо Норріс тестує McLaren MCL36 (2022)
- Даніель Ріккардо, McLaren MCL35M, входить у поворот (2021)
- Карлос Сайнс, McLaren MCL35 під час португальців GP на міжнародному автодромі Алгарве (2020)
- Ландо Норріс, McLaren MCL34, бразилець GP (2019)
- McLaren MCL33 Renault Fernando Alonso Circuit de Catalunya, Барселона, Іспанія (2018)
- McLaren MCL32 Honda за кермом Фернандо Алонсо, Circuit de Catalunya Testday 1 (2017)
- Дженсон Баттон на трасі на своєму McLaren MP4-31 Honda (2016)
- Фернандо Алонсо, McLaren MP4-30 Honda (2015)
- Дженсон Баттон – McLaren MP4-29 Mercedes (2014)
- Олівер Турві, McLaren MP4-28 Mercedes (2013)
- Дженсон Баттон за кермом McLaren MP4-27 Mercedes (2012)
- McLaren MP4-26 Mercedes за кермом Льюїса Хемілтона у Валенсії (2011)
- Льюїс Хемілтон McLaren MP4-25 Mercedes на Спа-Франкоршам, Бельгія (2010)
- Lewis Hamilton McLaren MP4-24 Mercedes Угорщина (2009)
- McLaren MP4-23 Mercedes за кермом Хейккі Ковалайнена в Японії (Сузука) 2008 р.
- Фернандо Алонсо McLaren MP4-22 Mercedes (2007)
- Кімі Райкконен за кермом McLaren MP4-21 Mercedes в Японії (2006)
- McLaren MP4-20 Mercedes під керуванням Кімі Райкконена під час зимових тестів (2005)
- Девід Култхард, McLaren MP4-19 Mercedes (2004) Малайзія F1 GP
- Кімі Райкконен, McLaren MP4-17D, японський Mercedes F1 GP (2003)
- McLaren MP4-17 Mercedes за кермом Девіда Култхарда в Австралії (2002)
- McLaren MP4-16 Mercedes за кермом Міки Хаккінена в Бельгії (2001)
- McLaren MP4-15 Mercedes Міка Хаккінен, 2 місце. Сузука, Японія. 6-8 жовтня 2000 р
- McLaren MP4-14 Mercedes за кермом Міки Хаккінена (1999)
- McLaren MP4-13 Mercedes за кермом Девіда Култхарда (1998)
- McLaren MP4-12 Mercedes, занурений Мікою Хаккіненом у Канаду GP (1997)
- Міка Хаккінен тестує McLaren MP4-11 Mercedes в Ешторілі, Португалія (1996).
- Міка Хаккінен, McLaren MP4-10 Mercedes (1995)
- Міка Хаккінен крутиться на McLaren MP4-9 Peugeot (1994).
- Айртон Сенна, McLaren MP4-8 Ford 1993 Гран-прі Італії, траса Монца
- Герхард Бергер, McLaren MP4-7 Honda, GP Великобританії 1992 року
- Айртон Сенна за кермом McLaren MP4-6 Honda (1991)
- Айртон Сенна, McLaren MP4-5 Honda (1990)
- Айртон Сенна, McLaren MP4-4 Honda Monaco (1989)
- McLaren MP4-4 Honda під керуванням Айртона Сенни, Гран-прі США, Детройт (1988)
- McLaren MP4-3 Porsche за кермом Алена Проста в Монако (1987)
- McLaren MP4-2C Porsche за кермом Кеке Росберга в Монако (1986)
- McLaren MP4-2 Porsche за кермом Алена Проста в Монако (1984)
- Нікі Лауда, McLaren MP4-1C у Монако (1983)
- McLaren MP4-1B за кермом Джона Вотсона в Монако (1982)
- MP4-1 Cosworth за кермом Джона Вотсона в Монако (1981)
- McLaren M29B за кермом Джона Вотсона в Монако (1980)
- McLaren M28C за кермом Джона Вотсона в Монако (1979)
- McLaren M26 за кермом Патріка Тамбея в Монако (1978)
- McLaren M26 за кермом Йохена Масса в Монако 1977 року
- McLaren M23 за кермом Джеймса Ханта в Монако 1976 року
- McLaren M23 за кермом Емерсона Фіттіпальді в Монако (1975)
- McLaren M23 за кермом Пітера Ревсона в Іспанії 1973 року
- McLaren M19C за кермом Денні Халма в Монако 1972 (1972-1973)
- Денні Халм, McLaren M19, Сільверстоун, Великобританія (1971)
- McLaren M7C Бельгія GP (1970)
McLaren F1 Ключові члени команди
-
Зак Браун
Головний виконавчий директор
-
Андреа Стелла
Директор команди
-
Джонатан Ніл
Головний операційний директор
-
Саймон Робертс
Головний операційний директор
-
Метт Морріс
Головний інженер
-
Тім Госс
Головний технічний директор - шасі
McLaren F1 Історія команди
McLaren є однією з найстаріших і найуспішніших команд у Формулі-1 і є великими суперниками знаменитої Ferrari .
З моменту свого дебюту ще в 1966, команда виграла 10 чемпіонатів конструкторів та 13 титулів чемпіона пілотів.
Вони також бачили деякі з найвидатніших імен спорту за кермом своїх автомобілів. Айртон Сенна, Ален Прост, Нікі Лауда, Міка Хаккінен і Льюїс Гамільтон, щоб назвати декілька.
Заснований новозеландським водієм Брюс Макларен у 1963 році команді довелося чекати ще три роки свого дебюту в Монте-Карло.
Після двох років незначного успіху в якості єдиного пілота команди до Брюса приєднався його колега Ківі Денні Халм у 1968 році. Вони виграли три гонки того сезону, а Брюс здобув свою першу перемогу в Спа.
Після смерті засновника в 1970 році їхній прогрес зупинився, але після чотирьох років відбудови вони нарешті здобули свій перший чемпіонат світу завдяки... Емерсон Фіттіпальді в McLaren M23
Вони підтвердили це 1976 коли Британія Джеймс Хант виграв один із найнапруженіших чемпіонських сезонів за всю історію 1976, тримаючи Ferrari Лауди.
Проте низка неконкурентоспроможних років призвела до того, що McLaren боровся за очки, які були нижче в стартовій таблиці. Але сім чемпіонатів за вісім років з середини 80-х до початку 90-х були, мабуть, такими ж домінуючими, як будь-яка команда коли-небудь була, можливо, у найвеличнішу епоху Формули-1.
Лауда затримав напарника по команді Проста, щоб отримати перемогу 1984 F1 чемпіонат на пів очка, перш ніж ретельний Прост здобув перемогу в обох 1985 та 1986.
Після того, як Лауда пішов далі, до Проста приєднався перспективний Айртон Сенна; команда була настільки домінантною, що вони виграли 15 з 16 гонок 1988 року. Сенна виграв дуже напружений перший чемпіонат, оскільки MP4/4 виграв 15 з 16 гонок 1988 року.
У 1989 році стосунки між Простом і Сенною почали руйнуватися і ще більше погіршилися, коли пара зіткнулася в Японії, коли Прост суперечливо виграв титул ще в один рік домінування McLaren.
Після того, як професор пішов, щоб приєднатися FerrariСенна мав повну свободу дій і вигравав титули поспіль у 1990 та 1991 роках.
Хаккінен досяг подальших успіхів (1998 та 1999). Льюїс Хемілтон (2008), але, незважаючи на те, що McLaren залишався конкурентоспроможним, три чемпіонські здобуття за 24 роки – це не те, на що розраховував з часів свого домінантного десятиліття.
Вони залишаються великою командою, але за фінансової підтримки інших команд їхнє завдання повернутися вперед важче, ніж будь-коли.
Пригоди з двигуном Honda (2015-2017) обернулися великою катастрофою. Команда мала драматичний 2015 рік. F1 сезону, в якому McLaren довелося задовольнитися дев'ятою позицією в чемпіонаті конструкторів. Незважаючи на те, що команда мала чудовий склад пілотів з двома чемпіонами світу, Фернандо Алонсо та Дженсоном Баттоном, силовий агрегат Honda на той час не був чудовим, і решта автомобіля також мала багато проблем.
З кожним початком нового сезону надії зростають, але 2016 рік видався поганим для McLaren, і Рон Денніс, який досяг значного успіху в ранні роки Honda з Сенною та Простом, покинув команду.
Для 2017 F1 сезон Команда придумала нову ліврею (помаранчево-чорну), але сезон 2017 року виявився одним із найгірших в історії команди. Двигун Honda все ще був недостатньо потужним і надійним, щоб бути конкурентоспроможним. Команда знову посіла дев'яте місце в чемпіонаті конструкторів. Стоффель Вандорн, новий пілот команди на той час, також мав труднощі з адаптацією до високої притискної сили. F1 автомобілі.
У 2018 році команді вдалося обмінятися двигунами з Red Bull Гонки. Вони отримали двигун Renault, і машина тепер стала повністю помаранчевою (Papaya), як у старі часи. Red Bull був дуже зацікавлений у реалізації проекту Honda, оскільки їхня співпраця з Renault швидко погіршилася після численних проблем із надійністю, а Renault забрала з команди Даніеля Ріккардо. Red Bull. Команді McLaren довелося докласти чимало зусиль для адаптації до двигуна Renault.

Льюїс Хемілтон F1 Чемпіон 2008
Вандорн та Алонсо все ще виступали за McLaren, і команда виступила трохи краще, піднявшись на три позиції та посівши шосте місце в WCC. Але 2018 F1 сезон все ще не був тим, кого швидко забули, без жодного подіуму та п'ятого місця як найкращого результату в першій же гонці. Настав час змінити пілотів, оскільки Алонсо взяв творчу відпустку, а Вандорн покинув команду.
У 2019 році McLaren дав шанс проявити себе ще одному новачку. Зак Браун, який став новим генеральним директором McLaren, був у захваті від молодого 19-річного британського пілота на ім'я Ландо Норріс. Його об'єднали з Карлосом Сайнсом, який прийшов з Renault після того, як команда зробила ставку на Даніеля Ріккардо на ринку пілотів.
У 2019 році McLaren багато обіцяв і фінішував четвертим у Чемпіонаті світу серед конструкторів після послідовних і надійних виступів своїх пілотів, особливо Сайнца, який фінішував шостим у WDC. Маючи 145 очок у 2019 році, McLaren провів найкращий рік з 2014 року.
Команда повернулася на подіум Формули-1 після більш ніж п’яти років, а Сайнс посів третє місце на Гран-прі Бразилії 2019 року.
Кампанія 2020 року знову була стабільною для McLaren, і команда змогла фінішувати третім у WCC з 202 очками, що є її найкращим результатом з 2012 року. F1 сезон.

AUTODROMO NAZIONALE MONZA, ІТАЛІЯ - 12 ВЕРЕСНЯ: Даніель Ріккардо, McLaren MCL35M, веде Ландо Норріса, McLaren MCL35M під час італійського GP на Autodromo Nazionale Monza у неділю, 12 вересня 2021 року в Монці, Італія. (Фото Марка Саттона / LAT Images)
Норріс фінішував у першій гонці 2020 року F1 сезон на подіумі, фінішувавши третім, тоді як Сайнс здобув ще один подіум для команди з Вокінга, наблизившись до перемоги на Гран-прі Італії 2020 року, але зрештою фінішував другим.
Повернення до перемоги відбулося для McLaren у 2021 році, коли Даніель Ріккардо очолив McLaren 1-2 у Монці, щоб виграти Гран-прі Італії 2021. В якості претендентів на чемпіонство Льюїс Хемілтон (Mercedes) і Макс Ферстаппен (Red Bull) вилетів із гонки, багатьом було б легко подумати, що це стало причиною перемоги McLaren у Монці у 2021 році.
Однак Ріккардо розпочав гонку з другого місця і блискуче зійшов з лінії, щоб повести в першому повороті, випередивши Ферстаппена. Тоді він комфортно лідирував, вигравши гонку після того, як лідирував на всіх, крім п’яти кіл гонки, яка тривала 53 кола. Це була перша перемога McLaren після Гран-прі Бразилії 2012 року та перший результат 1-2 після Гран-прі Канади 2010 року.
Зрештою, McLaren завершив сезон на четвертому місці в WCC, оскільки форма команди трохи впала після перемоги в Монці.
Команді вдалося стати п’ятою в Чемпіонаті світу серед конструкторів 2022 року під час нової ери Формули-1. Хоча команда, яка знову складається з Норріса та Ріккардо, набрала найнижчу кількість очок з 2019 року (159), McLaren була єдиною командою за межами ТОП-3, яка здобула подіум.
Норріс посів третє місце за McLaren на Гран-прі Емілії-Романьї 2022, що стало найкращим результатом команди за рік.
24 серпня 2022 року команда та Ріккардо оголосили, що партнерство припиняється після сезону 2022, хоча в його контракті залишився рік. Ріккардо набрав 37 очок, що виглядало невдало нарівні зі 122 у Норріса за сезон.
2 вересня 2022 року McLaren оголосила австралійця Оскара Піастрі своїм пілотом на 2023 рік. Австралієць, який виграв чемпіонат Формули-2 2021 року, та McLaren мали пройти через суперечку щодо контракту з Alpine, яку було врегульовано Радою з визнання контрактів Формули-1 (CRB).
Ще одна зміна у 2023 році включала відхід Андреаса Зайдля, оскільки колишній керівник команди McLaren перейшов до Alfa Romeo. Крім того, Андреа Стелла обійняв посаду керівника команди McLaren.

Гран-прі Мельбурна, Австралія - 31 березня: Лендо Норріс, McLaren MCL60 під час австралійського GP на автодромі Melbourne Grand Prix Circuit у п’ятницю, 31 березня 2023 року, у Мельбурні, Австралія. (Фото Lionel Ng / LAT Images)
Проблеми на початку, але стабільні результати у 2023 році F1 сезон
Компанія McLaren розпочала кампанію 2023 року явно невдало, здобувши два нульових результатів у перших двох Гран-прі року в Бахрейні та Саудівській Аравії.
Команда зуміла скористатися чужими помилками та сприятливими обставинами на Гран-прі Австралії 2023 року та перескочила з нульових результатів на п’яте місце в Чемпіонаті світу серед конструкторів після того, як Норріс і новачок Піастрі фінішували шостим і восьмим у змаганні.
Незважаючи на те, що він виглядає як шостий найсильніший автомобіль, дев’ята гонка 2023 року F1 У цьому сезоні McLaren виступив на високому рівні, а Норріс фінішував четвертим у цій гонці.
Крім того, 10-та гонка року, Гран-прі Великобританії 2023, стала для команди особливою. McLaren пофарбував свої автомобілі в культовий хромований сріблястий колір, який був присутній, коли команда виграла свій останній титул у 2008 році.

МІЖНАРОДНА ТРІКА ЛОСАЙЛ, КАТАР - 07 ЖОВТНЯ: Спринт pole переможець Оскар Піастрі, McLaren MCL60, і Ландо Норріс, McLaren MCL60.
У цій гонці Норріс і Піастрі кваліфікувалися другим і третім, а Норріс закінчив подію на другому місці, досягнувши свого сьомого місця. F1 подіум і 495-й у своїй історії McLaren. Зі свого боку, новачок П'ястрі фінішував четвертим, його найкращий результат у Формулі-1 на той час.
Норріс здобув ще один подіум у наступній гонці, посів друге місце на Гран-прі Угорщини 2023 року. Піастрі, на його боці, боровся за перемогу в спринтерській гонці в Бельгії, перш ніж задовольнитися другим місцем.
Після трьох гонок між Бельгією та Італією McLaren повернувся на подіум з Норрісом у Сінгапурі (друге місце), а також з обома гонщиками в Японії та Катарі. У Сузуці Піастрі досяг свого першого F1 на подіумі, тоді як він здобув перемогу в спринтерській гонці в Катарі та зробив свій найкращий результат у гонці, посів друге місце.
Два подіуми в Катарі дали McLaren 500 подіумів F1 історії.
Австралійцю було важко завершити сезон, а Норріс додав ще один подіум у Бразилії.
Норріс посів шосте місце в Чемпіонаті світу з гонщиків, набравши 205 очок і сім подіумів, тоді як Піастрі був дев'ятим з 97 очками і двома подіумами.
2024 F1 Сезон: Важкий старт, вдалий другий тайм, щоб виграти перший титул конструкторів з 1998 року

Оскар Піастрі, McLaren MCL38, Ландо Норріс, McLaren MCL38 під час бразильського GP на Autódromo José Carlos Pace
McLaren розпочав перегляд сезону Формули-2024 1 року Red Bull виграти чотири з перших п’яти гонок, як і на початку 2023 року. За цей період McLaren вдалося записати кілька подіумів в Австралії та Китаї.
У шостій гонці сезону McLaren вперше виграв Гран-прі після Гран-прі Італії 2021 року. Ландо Норріс переміг Макса Ферстаппена, здобувши свою першу перемогу на Гран-прі, що стало проривом для нього та команди.
McLaren тоді постійно змагався за перемоги в гонках. Незважаючи на те, що їхні пілоти не змогли отримати перевагу в Чемпіонаті світу з водіїв, очки продовжували надходити в турнірну таблицю конструкторів. Команда досягла 1-2 на Гран-прі Угорщини 2024 року, коли Оскар Піастрі виграв свій перший F1 Перемога.
Через дві гонки в Нідерландах Ландо Норріс провів чудову гонку, здобувши свою другу перемогу та третю для команди у 2024 році. McLaren здобув чотири перемоги в серії з шести гонок у середній частині календаря, разом із Піастрі перемога в Азербайджані та третя перемога Норріса на Гран-при Сінгапуру 2024.

Делегат трофею McLaren, Ландо Норріс, McLaren F1 Команда, 1-ша позиція, і Оскар Піастрі, McLaren F1 Команда, 3 місце, на подіумі під час Сінгапуру GP на трасі Marina Bay Street Circuit у неділю, 22 вересня 2024 року (Фото Енді Хоуна / LAT Images)
McLaren наздогнав Red Bull за перше місце в WCC після гонки в Азербайджані і зберіг це місце до кінця сезону. Незважаючи на те, що McLaren продовжив серію з п'яти гонок без перемог, команда вийшла на фінальну гонку сезону в Абу-Дабі, лідируючи в турнірній таблиці.
В Абу-Дабі McLaren закріпив свій дев’ятий чемпіонат світу серед конструкторів і перший з 1998 року. Норріс виграв подію, здобувши свою четверту перемогу в сезоні та завершивши свій найкращий результат. F1 кампанії, посівши друге місце серед водіїв.
McLaren подолав свою 26-річну посуху без титулу конструкторів. Це була найгірша посуха команди, а також F1 рекорд за найдовшим інтервалом між заголовками.
2025 F1 Сезон: Лендо Норріс стає чемпіоном світу
McLaren домінував у першій половині 2025 року F1 кампанія, з MCL39 вигравши 12 з перших 15 гонок, здобувши перемогу у майбутньому чемпіоні Ландо Норрісі (п'ять перемог) та Оскарі Піастрі (сім).
Хоча Піастрі лідирував у чемпіонаті більшу частину сезону, Норріс став головним варіантом McLaren. Red Bull стала домінуючою силою у другій половині сезону.
Норріс виграв кілька гонок на фінальній ділянці та подолав подвійну дискваліфікацію для команди в Лас-Вегасі, щоб виграти чемпіонат, випереджаючи Макса Ферстаппена лише на два очки в фінальній гонці.

АБУ-ДАБІ, ОБ'ЄДНАНІ АРАБСЬКІ ЕМІРАТИ - 07 ГРУДНЯ 2025 РОКУ F1 Чемпіон світу з пілотів та третє місце в рейтингу принесли Ландо Норріс з Великої Британії та McLaren, який святкує на подіумі, разом із переможцем гонки Максом Ферстаппеном з Нідерландів та командою Oracle. Red Bull Перегони спостерігають під час F1 Гран-прі Абу-Дабі на трасі Яс-Марина 07 грудня 2025 року в Абу-Дабі, Об'єднані Арабські Емірати. (Фото Зака Могера/LAT Images)
Ферстаппен виграв останню гонку року в Абу-Дабі, але Норріс забезпечив собі третє місце та завершив рік із 423 очками, випередивши голландця на два.
Норріс став восьмим пітчером McLaren F1 Чемпіонський титул серед пілотів і перший з часів перемоги Льюїса Хемілтона у 2008 році. Команда також здобула свій 10-й титул Кубка конструкторів.
Це був 13-й титул McLaren у загальному заліку пілотів.
2026 F1 Сезон
Нова ера Формули-1 принесла проблеми для пари пілотів McLaren, Норріса та Піастрі. У перших двох гонках через аварії або механічні проблеми команда змогла стартувати лише в одній гонці з одним болідом.
Деякі результати з'явилися як F1 вирушив до Сузуки, де Піастрі фінішував другим, а Норріс п'ятим. Потім Норріс виграв спринт у Маямі та боровся за перемогу в Гран-прі, але поступився Кімі Антонеллі з Mercedes лише на 3.2 секунди, а Піастрі посів третє місце.
Після механічних поломок Норріса в Канаді та Барселоні, він фінішував третім у Барселоні. В 11-й гонці року Норріс виграв Гран-прі Угорщини 2026 року якраз на початку літніх канікул.
Це була його перша перемога з моменту, як він став F1 чемпіон, а також його 12-та перемога в кар'єрі.
Макларен і Норріс здобули поспіль перемоги в Гран-прі Нідерландів 2026, вигравши від pole у запеклій гонці проти Кімі Антонеллі з Mercedes. Це була 13-та перемога Норріса та 205-та для McLaren.
Офіційний McLaren F1 веб-сайт: https://www.mclaren.com/racing/
McLaren F1 досягнення
McLaren F1 Позиції командного чемпіонату

10× Кубок конструкторів1974-2025
десять титули конструкторів за 52 сезони, та 51 роки між першим і останнім.
- 22-й за весь час чемпіонський титул
- 197473 оч8 звільнити від Ferrariзапечатано в 1974 році, США F1 GP
- 1984143.5 оч86 звільнити від Ferrariзапечатано в 1984 році в Нідерландах F1 GP
- 198590 оч8 звільнити від Ferrariзапечатано в Австралії 1985 року F1 GP
- 1988199 оч134 звільнити від Ferrariзапечатано в Бельгії у 1988 році F1 GP
- 1989141 оч64 звільнити від Вільямсзапечатано в 1989 році італійською мовою F1 GP
- 1990121 оч11 звільнити від Ferrariзапечатано в Японії 1990 року F1 GP
- 1991139 оч14 звільнити від Вільямсзапечатано в Австралії 1991 року F1 GP
- 1998156 оч23 звільнити від Ferrariзапечатано в Японії 1998 року F1 GP
- 2024666 оч14 звільнити від Ferrariзапечатано в Абу-Дабі у 2024 році F1 GP
- 2025833 оч364 звільнити від Mercedesзапечатано у 2025 році в Сінгапурі F1 GP
3rd
2026
1st
2025
1st
2024
4th
2023
5th
2022
4th
2021
3rd
2020
4th
2019
6th
2018
9th
2017
6th
2016
9th
2015
5th
2014
5th
2013
3rd
2012
2nd
2011
2nd
2010
3rd
2009
2nd
2008
11th
2007
3rd
2006
2nd
2005
5th
2004
3rd
2003
3rd
2002
2nd
2001
2nd
2000
2nd
1999
1st
1998
4th
1997
4th
1996
4th
1995
4th
1994
2nd
1993
2nd
1992
1st
1991
1st
1990
1st
1989
1st
1988
2nd
1987
2nd
1986
1st
1985
1st
1984
5th
1983
2nd
1982
6th
1981
9th
1980
7th
1979
8th
1978
3rd
1977
2nd
1976
3rd
1975
1st
1974
3rd
1973
3rd
1972
6th
1971
5th
1970
4th
1969
2nd
1968
9th
1967
8th
1966
McLaren F1 класифікації
205
1st
191
2nd
167
3rd
141
4th
141
5th
112
6th
101
7th
76
8th
66
9th
49
10th
51
11th
44
12th
32
13th
28
14th
16
15th
11
16th
8
17th
3
18th
2
19th
599
DNF
14
DSQ
8
NC
25
DNQ
18
DNS
Останні новини McLaren


Варіанти стратегії щодо шин для Гран-прі Італії 2026 року

Alpine тепер натякає на подальшу боротьбу після рішення у справі Монако
2
Піастрі зберігає спокій, F1 контракти стають довшими

Італійська GP Анонс: Три поспіль для Норріса? Важке завдання Антонеллі
6
Чи прогнозують Ферстаппена на неділю в Монці?

Норріс визнає інші інтереси перед легким рішенням щодо McLaren
2
Технічний огляд Honda F1 Розробка силового агрегату з 2014 року

Норріс підписав довгостроковий контракт з McLaren до 2030 року
1
Монца Мастерс: команди та пілоти з найбільшою кількістю перемог
Прочитайте всіх McLaren F1 Новини »
McLaren F1 Запустіть Фото
11 лютого 20262026 McLaren MCL40 F1 Фотографії запуску автомобіля
13 лютого 20232023 McLaren MCL60 F1 фотографії запуску автомобіля
11 лютого 20222022 McLaren MCL36 F1 фотографії запуску автомобіля
1
15 лютого 20212021 McLaren MCL35M F1 Картинки запуску автомобіля
4
13 лютого 20202020 McLaren MCL35 F1 Картинки запуску автомобіля
McLaren F1 Товар
Bburago 1:18 McLaren F1, Норріс
Bburago 1:18 Макларен F1 Литий під тиском Norris #4. Ліврея папайї, відкриваючі деталі, наявність на полиці без ціни Spark/Minichamps.
Макларен Солус ГТ від LEGO Speed Champions
LEGO Speed Champions McLaren Solus GT. ~250 деталей, вік 8+.
McLaren F1 Дитяча кепка, Норріс
McLaren F1 Дитяча кепка з зображенням Ландо Норріса №4.
Кепка для водія Oscar Piastri #81, McLaren F1 професіонали
Кастор Макларен F1 Кепка водія Oscar Piastri. Кольорове рішення Papaya, вишита деталь №81, офіційна форма сезону 2026.
Моделі Spark 1:43 Норріс, McLaren MCL Специфікація
Моделі Spark 1:43 McLaren у гоночній специфікації Norris. Лиття зі смоли, колекційний клас.
Кепка пілота Лендо Норріса №4, McLaren F1 професіонали
Офіційний McLaren F1 Кепка Team Lando Norris #4 кольору папайї та антрациту. Вишитий логотип McLaren Rocket, виготовлений у Касторі, регульований. Найшвидше зростаюча лінійка мерчу для пілотів у Формулі-1.
Гоночний автомобіль Формули-1 McLaren від LEGO Technic (42141)
LEGO Technic Макларен F1 (помаранчева ліврея, комплект 42141). Найніжніший новачок-будівельник F1 LEGO та все ще найкращий Technic за співвідношенням ціни та якості F1 будувати
McLaren F1 Команда з поло (Папайя), Кастор
Кастор Макларен F1 Командна поло з папайї. Вишитий логотип ракети. paddock-класове будівництво.
Футболка з іменем пілота Лендо Норріса №4, McLaren F1
Офіційний McLaren F1 Футболка пілота Лендо Норріса. Бавовняна футболка до дня перегонів із зображенням №4.
McLaren F1 Кепка команди (Папайя), Кастор
Кастор Макларен F1 Кепка команди з класичного кольору папайї. Легка структурована передня частина, без номера пілота, ідеально підходить для підтримки в день гонки. Широкий фаворит уболівальників з моменту відродження команди у 2024 році.
McLaren F1 Гоночна куртка, колір папайї
McLaren F1 Гоночна куртка кольору папайї. Легка технічна тканина, вишиті логотипи, найвиразніша зимова куртка на стартовій решітці.
Репліка шолома Ландо Норріса Bell у масштабі 1:2
Репліка шолома Bell Norris у масштабі 1:2. Деталі ручного розпису, футляр для презентації, кольорова гама McLaren papaya.













































































