Себастьян Феттель
Сінгапурський автодром – F1 Схема траси, рекорди та переможці
20ДНІВ
10HRS
12MIN
06SEC
БЕЗКОШТОВНА ПРАКТИКА 1
Пт 9 жовтня · 16:30 +08
Траса Марина-Бей-стріт, спроектована Германом Тільке та відкрита у 2008 році як перша в історії нічна гонка Формули-1, проходить через центральний Сінгапур вздовж набережної Марина-Бей. Схема траси довжиною 4.940 км з 19 поворотами була значно перероблена у 2023 році, а колишня вузька шикана поворотів 16-19 була замінена довгою прямою для покращення обгонів. Поєднання тропічної спеки, вологості та гонки, яка зазвичай наближається до двох годин, робить Сінгапур найвимогливішою фізично подією світу. F1 календар.
Де у світі
Кожна траса, на якій проводився Гран-прі Формули-1. Розмір маркера показує, скільки, а зеленим кольором позначені траси в календарі цього року.
Макет та факти
Геометрія колії
| Дистанція кола | 4.940 км / 3.070 миль |
| Тип ланцюга | Вулична схема |
| DRS зони | Зони 3 |
| Зміна висоти | 5 метри / ноги 16 |
| Напрямок руху | Проти годинникової стрілки ↺ |
| Куточки | 19 кута (8 низьких / 10 середніх / 1 високих швидкостей) |
Вимоги до керування
Тяга
Гальмування
Бічні
Примусова сила
продуктивність
| Перемоги за позицією на стартовій решітці | P169%P26.3%P313%P56.3%P6 +6.3%на основі 16 рас |
| Pole позиція сторона | Ліва сторона |
| Найвища швидкість | 315 km / h (196 км/год) |
| Середня швидкість гонки | 188 km / h (117 км/год) |
| Втрата часу на піт-лейн | 28.0 секунд: |
| Рекорд кола | 1:34.486 (188 км/год / 117 миль/год) (Ріккардо, 2024) |
Стратегія перегонів
Обгін
Еволюція треку
Ризик дощу
Автомобіль безпеки
Спадщина
| Відкритий | 2008 (18 роки тому) |
| Місцевий часовий пояс | Азія/Сінгапур (+08, UTC+08) |
| Дизайнер | Герман Тільке |
| власник | Сінгапур GP ТОВ |
| Офіційний веб-сайт | singaporegp.com |
Поверхня та шини
Зчеплення з асфальтом
Стирання асфальту
Напруження шин
Деградація шин
Історія
Більше історії траси буде незабаром — ми все ще додаємо ключові історії поворотів для цієї траси.
Переможці та подіуми
Останнє оновлення:
Рейтинг водіїв
| НЕМАЄ | Водій | GP | 1st | 2nd | 3rd | Стручок | Pole | FL | Середня сітка | Середня поз | Окуляри |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Себастьян Феттель | 13 | 5 | 2 | 1 | 8 | 4 | 1 | 4.8 | 4.0 | 199 |
| 2 |  Льюїс Хемілтон | 16 | 4 | 0 | 3 | 7 | 4 | 4 | 3.1 | 6.9 | 168 |
| 3 |  Фернандо Алонсо | 15 | 2 | 1 | 2 | 5 | 1 | 2 | 7.5 | 7.6 | 120 |
| 4 | Ландо Норріс | 5 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 0 | 5.0 | 3.4 | 76 |
| 5 | Ніко Росберг | 9 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 0 | 5.1 | 6.7 | 83 |
| 6 | Карлос Сайнц | 9 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 0 | 9.1 | 7.6 | 65 |
| 7 |  Серджіо Перес | 12 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 12.3 | 9.1 | 62 |
| 8 | Джордж Рассел | 5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 9.0 | 11.0 | 37 |
| 9 |  Макс | 9 | 0 | 3 | 1 | 4 | 0 | 0 | 4.8 | 6.0 | 97 |
| 10 |  Ріккардо | 11 | 0 | 3 | 1 | 4 | 0 | 3 | 10.5 | 9.3 | 89 |
| 11 |  Чарльз Леклерк | 6 | 0 | 2 | 0 | 2 | 2 | 0 | 5.7 | 4.7 | 68 |
| 12 | Кнопка Дженсона | 9 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 1 | 8.9 | 9.1 | 58 |
| 13 | Тім Глок | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 14.6 | 11.8 | 13 |
| 14 |  Кімі Райкконен | 10 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1 | 7.6 | 9.2 | 64 |
| 15 | Марк Веббер | 6 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 5.8 | 11.2 | 30 |
| 16 | Вальтері Боттас | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.6 | 10.5 | 47 |
| 17 | Оскар П'ястрі | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 8.3 | 4.7 | 33 |
| 18 |  Феліпе Масса | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 10.3 | 10.1 | 28 |
| 19 | Поль ді Реста | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 10.0 | 20 |
| 20 |  П'єр Гаслі | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.7 | 12.2 | 13 |
| 21 |  Lance Stroll | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.2 | 11.3 | 12 |
| 22 | Рубенс Баррікелло | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.3 | 11.0 | 11 |
| 23 |  Кімі Антонеллі | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.0 | 5.0 | 10 |
| 24 |  Данило Квят | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.6 | 12.0 | 10 |
| 25 | Ніко Хюлькенберг | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 10.2 | 13.2 | 10 |
| 26 | Джоліон Палмер | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 10.5 | 8 |
| 27 | Жан-Ерік Вернь | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 13.3 | 8 |
| 28 |  Алекс Альбон | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.8 | 13.6 | 8 |
| 29 | Ромен Гросян | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.9 | 13.6 | 8 |
| 30 |  Роберт Кубіца | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 10.5 | 7 |
| 31 | Адріан Сутіл | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 13.5 | 7 |
| 32 |  Штоффель Вандурн | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 9.5 | 6 |
| 33 | Нік Хайдфельд | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 14.3 | 3 |
| 34 |  Кевін Магнуссен | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 12.4 | 13.6 | 3 |
| 35 | Олівер Берман | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 9.0 | 2 |
| 36 | Девід Культхард | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 7.0 | 2 |
| 37 |  Ліам Лоусон | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 12.0 | 2 |
| 38 | Хейкі Ковалайнен | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.2 | 12.8 | 2 |
| 39 | Антоніо Джовінацці | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 10.0 | 1 |
| 40 |  Кадзукі Накадзіма | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 8.5 | 1 |
| 41 | Феліпе Наср | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 11.5 | 1 |
| 42 | Естебан Окон | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.4 | 16.1 | 1 |
| 43 | Мік Шумахер | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 13.0 | 0 |
| 44 | Брендон Хартлі | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 17.0 | 0 |
| 45 |  Крістіан Клієн | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 20.0 | 0 |
| 46 | Нельсон Піке мл. | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 20.0 | 0 |
| 47 | Жером д'Амбросіо | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 18.0 | 0 |
| 48 | Жидо ван дер Гарде | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 16.0 | 0 |
| 49 | Віл Стівенс | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 15.0 | 0 |
| 50 | Педро де ла Роса | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 17.0 | 0 |
| 51 | Габріель Бортолето | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 17.0 | 0 |
| 52 | Себастьян Бурде | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 12.0 | 0 |
| 53 | Сергій Сіроткін | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 19.0 | 0 |
| 54 |  Логан Сарджент | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 14.0 | 0 |
| 55 | Микола Латифі | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 19.0 | 0 |
| 56 | Ісак Хаджар | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 11.0 | 0 |
| 57 | Олександр Россі | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 14.0 | 0 |
| 58 | Лукас ді Грассі | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 15.0 | 0 |
| 59 |  Нараін Картикеян | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 23.0 | 0 |
| 60 | Макс Чілтон | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 17.0 | 0 |
| 61 | Джанкарло Фізікелла | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 13.5 | 0 |
| 62 | Чарльз Мал | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.5 | 17.5 | 0 |
| 63 | Жюль Б'янкі | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 17.0 | 0 |
| 64 | Паскаль Верляйн | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 14.0 | 0 |
| 65 |  Франко Колапінто | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 13.5 | 0 |
| 66 |  Себастьян Буемі | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 14.0 | 0 |
| 67 |  Чжоу Гуаньюй | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.7 | 15.7 | 0 |
| 68 | Міхаель Шумахер | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.7 | 19.0 | 0 |
| 69 | Вітантоніо Ліуцці | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.7 | 19.3 | 0 |
| 70 | Камуї Кобаяші | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 16.0 | 0 |
| 71 | Естебан Гутьєррес | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.3 | 14.3 | 0 |
| 72 | Хайме Альгерсуарі | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 16.0 | 0 |
| 73 | Бруно Сенна | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.3 | 18.3 | 0 |
| 74 | Віталій Петров | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.3 | 15.7 | 0 |
| 75 | Юкі Цунода | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 14.5 | 0 |
| 76 | Ярно Трулі | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 18.3 | 0 |
| 77 |  Маркус Еріксон | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.6 | 13.8 | 0 |
| 78 |  Пастор Мальдонадо | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.8 | 13.6 | 0 |
Останнє оновлення:
Рейтинг конструкторів
| НЕМАЄ | професіонали | GP | 1st | 2nd | 3rd | Стручок | Pole | FL | Середня сітка | Середня поз | Окуляри |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 14 | 5 | 0 | 3 | 8 | 4 | 4 | 5.0 | 7.4 | 297 |
| 2 | Red Bull | 16 | 4 | 8 | 4 | 16 | 2 | 3 | 5.1 | 5.9 | 364 |
| 3 | Ferrari | 16 | 4 | 3 | 4 | 11 | 7 | 3 | 6.3 | 6.3 | 332 |
| 4 | McLaren | 16 | 2 | 3 | 3 | 8 | 3 | 1 | 7.6 | 8.4 | 224 |
| 5 | Renault | 8 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 13.1 | 11.3 | 38 |
| 6 | Вільямс | 16 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.3 | 12.8 | 43 |
| 7 | Toyota | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 9.5 | 8.5 | 13 |
| 8 | Лотос F1 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.3 | 10.9 | 29 |
| 9 | Форс Індії | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13.8 | 12.3 | 56 |
| 10 | Торо Россо | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.3 | 12.7 | 38 |
| 11 | Aston Martin | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.4 | 10.1 | 22 |
| 12 | високогірний | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.8 | 15.4 | 8 |
| 13 | Brawn | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 5.5 | 7 |
| 14 | Haas | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 12.0 | 13.1 | 7 |
| 15 | Sauber | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.4 | 13.7 | 7 |
| 16 | BMW чистий | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.7 | 13.8 | 4 |
| 17 | АльфаТаурі | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 13.3 | 3 |
| 18 | Alfa Romeo | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 14.7 | 1 |
| 19 | Honda | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 14.0 | 0 |
| 20 | Virgin Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.3 | 18.5 | 0 |
| 21 | Гонки Точка | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.8 | 17.0 | 0 |
| 22 | Racing Bulls | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 11.0 | 14.0 | 0 |
| 23 | HRT | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.2 | 20.2 | 0 |
| 24 | Садиба | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.6 | 15.9 | 0 |
| 25 | Caterham | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.9 | 17.9 | 0 |
Останнє оновлення:
Новини
Справа Масси про аварію внаслідок ДТП перейшла до Верховного суду Великої Британії
Чому Алонсо та Сайнс виступили з анулюванням F1 Знову телевізійне висвітлення
Охолоджувальні жилети: революційний варіант чи трюк? Спогади з дебюту в Сінгапурі
Таємна перевага Мерседеса? Нова суперечка щодо «гнучких крил»
Аналіз Пітера Віндзора щодо Гран-прі Сінгапуру 2025 року
F1 Огляд країни Гран-прі Сінгапуру 2025 року
Вікенд «сварливого» Алонсо в Сінгапурі: зіткнення з Хемілтоном та Хаджаром
3
Причини розчарування Гаслі: чому Alpine зазнала труднощів у Сінгапурі
Фотошпалери Гран-прі Формули-1 Сінгапуру 2025 року
Сінгапурський автодром — Часті запитання
How many F1 Гран-прі відбулися на автодромі Сінгапуру?
З моменту першого Гран-прі Формули-1 у 2008 році, Сінгапурський автодром прийняв 16 Гран-прі Формули-1.
У кого найбільше F1 перемоги на Сінгапурському автодромі?
Себастьян Феттель є рекордсменом на трасі Сінгапуру з 5 перемогами.
Який конструктор найчастіше перемагав на Сінгапурському автодромі?
Mercedes є найуспішнішим конструктором на Сінгапурській трасі з 5 перемогами.
Який рекорд кола на трасі Сінгапуру?
Рекорд кола на трасі Сінгапуру становить 01:34.486, його встановив Даніель Ріккардо у 2024 році.
Де знаходиться Сінгапурський автодром?
Сінгапурський автодром розташований у Сінгапурі.
Коли було побудовано Сінгапурський автодром?
Сінгапурський автодром відкрився у 2008 році.
Хто спроектував Сінгапурський автодром?
Сінгапурський автодром був спроектований Германом Тільке.
У якому напрямку пролягає траса Сінгапуру?
Сінгапурський автодром проїжджає проти годинникової стрілки.
Скільки поворотів має Сінгапурська траса?
Сінгапурська траса має 19 поворотів.
How many DRS Які зони має Сінгапурський автодром?
Сінгапурський автодром має 3 DRS зони.
Сінгапурський автодром — це вулична чи постійна траса?
Сінгапурський автодром — це вуличний автодром.
Останнє оновлення:
