Кеке Росберг F1 Профіль та статистика кар'єри

Кеке Росберг F1 Профіль та статистика кар'єри
Колишній пілот Формули-1

Кеке Росберг

F1 кар'єра: 1978 - 1986

Профіль водія

КраїнаФінляндія Фінляндія
висота1.70 метра / 5 футів 7 дюймів1.70 м / 5'7"
Місце народженняСольна
Дата народження6 грудня 1948 року: 77 роки
Записи сезону9 (1978-1986)
Номер автомобіля2

Чемпіонські титули

Повна статистика кар'єри

Звання водіїв1
Гран-прі128
Старти Гран-Прі114
Всього очок159.50
Середнє Очки за GP1.25
Перемоги Гран-прі5 (3,9%)
Pole позиції5 (3,9%)
Перший ряд починається10 (7,8%)
Сер. GP сітка9.0
GP Подіуми17 (13,3%)
GP Найшвидші кола3 (2,3%)
GP Точки Фініш38 (29,7%)
Сер. GP становище5.8
GP DNFs61 (47,7%)
Усього: GP Кола5.306

Ключові орієнтири кар'єри

Pole1982 XNUMX британців F1 Гран-прі1982 Велика Британія F1 GP 33 років, 224 днів33 років, 224 дні1986 німецька F1 Гран-прі1986 НІМЕЦЬКА F1 GP 37 років, 233 днів37 років, 233 дні
Подіум1980 Аргентина F1 Гран-прі1980 АРГ F1 GP 31 років, 38 днів31 років, 38 дні1986 Монако F1 Гран-пріПОНЕДІЛОК 1986 РОКУ F1 GP 37 років, 156 днів37 років, 156 дні
Найшвидший круг1985 французи F1 Гран-прі1985 ФРА F1 GP 36 років, 213 днів36 років, 213 дні1985 австралійський F1 Гран-прі1985 австралійських доларів F1 GP 36 років, 332 днів36 років, 332 дні
Фініш за очками1980 Аргентина F1 Гран-прі1980 АРГ F1 GP 31 років, 38 днів31 років, 38 дніІталійська 1986 F1 Гран-прі1986 ІТА F1 GP 37 років, 275 днів37 років, 275 дні
назва1982 Caesars Palace F1 Гран-прі1982 США F1 GP 33 років, 293 днів33 років, 293 дніодин раз поки що

F1 Позиції завершення кар'єри

1st 5
2nd 8
3rd 4
4th 10
5th 7
6th 1
7th 1
8th 3
9th 4
10th 4
11th 2
12th 1
15th 1
16th 2
DNF 61
DSQ 2
NC 2
DNQ 10
DNF Не закінчивDSQ ДискваліфікованаNC Не класифікуєтьсяDNQ Не пройшов кваліфікацію
Статистика актуальна станом на:

Bio

Біографія Кеке Росберг


Кеке Росберг

Кеке Росберг

Кеке Росберг виграв чемпіонат світу серед пілотів у 1982 році з Williams.

Кейджо Ерік Росберг, який народився 6 грудня 1948 року, пройшов зовсім інший шлях, ніж інші гонщики, поки не знайшов місце в гонках Формули-1. Прийшовши у Формулу-1 у віці 29 років, нетрадиційний шлях Кеке сформував певний стиль водіння, який він продемонстрував на найвищому рівні, і допоміг йому закріпити спадщину, яка завжди буде визначатись славетною фразою: Чемпіон світу з пілотування Формули-1.

Росберг народився в Стокгольмі, Швеція, де навчалися його батьки-фіни, ветеринар і хімік. Він почав їздити на картингах у дуже ранньому віці, хоча хотів бути стоматологом чи програмістом. Його батьки теж були гонщиками і брали участь у різних ралі.

Його успіх як гонщика був нестримним і, звичайно, змінив його бажання, і автоспорт швидко став його життям. Кеке Росберг виграв кілька чемпіонатів з картингу у Фінляндії, а в 1973 році виграв чемпіонати Скандинавії та Європи. Успіх змусив його глибше заглибитися в перегони, і він увійшов до кількох категорій, зокрема Formula Vee, Super Vee для Фреда Оперта, Formula Atlantic, Formula Pacific і Formula Two. Він був швидким і виграв багато гонок під час участі в цих серіях.

Ніко і Кеке Росберг.
Фото: Сем Блоксхем/Вільямс F1

Зусилля Росберга були винагороджені місцем у Формулі-1 на 1978 рік ТеодорЙого дебютною гонкою був Гран-прі Південної Африки 1978 року 4 березня. Всього через 15 днів після своєї першої гонки Росберг шокував... paddock з приголомшливою перемогою у нечемпіонатському BRD International Trophy 1978 року під проливним дощем.

У нього була серія з чотирьох гонок без кваліфікації, перш ніж Теодор вирішив припинити гонку. ATS підписав контракт з Росбергом, але його результати не покращилися, оскільки він міг досягти лише 15-го місця, що є його найкращим результатом у трьох гонках з ATS. Протягом останніх шести гонок 1978 року Росберг їздив чотири з Теодором (з Вольфом шасі) і останні два знову з ATS, без великих результатів.

Росберг почав 1979 рік без F1 місце та безкоштовно змагався за Project Four Racing Рона Денніса в європейському чемпіонаті Формули-2. Він провів дві гонки з командою Денніса і виграв у Хоккенхаймі за кермом March 792 з двигуном BMW.

У середині 1979 року він підписав контракт з Wolf Racing на останні вісім Гран-прі року та залишив позаду своє місце в серії Can-Am. Його найкращим результатом у складній команді Wolf було дев'яте місце на Гран-прі Франції 1979 року. Перехід у Fittipaldi Automotive у 1980 році почався чудово після цього Кеке Росберг здобув перший подіум у своїй кар'єрі, посів третє місце на Гран-прі Аргентини 1980 року, першій гонці сезону.

Незважаючи на те, що рік розпочався вдало, продуктивність автомобіля впала, і він зміг завершити лише шість інших гонок протягом решти сезону. Росберг набрав очки на Гран-прі Італії 1980 року, посівши п’яте місце.

Після того, як Росберг посів 10-е місце в Чемпіонаті світу з гонщиків 1980 року з шістьма очками, 1981 рік Росберг був важким разом з Фіттіпальді. Він не набрав жодного очка в 1981 році і навіть не зміг кваліфікуватися на п'ять гонок протягом сезону.

Алан Джонс, який дав Вільямс' свій перший чемпіонат світу з водіїв у 1980 році, пішов зі спорту та залишив вільне місце в змагальній команді Williams. Френк Вільямс вирішив піти за Кеке Росбергом і підписав з ним контракт на сезон 1982 року, щоб їздити разом Карлос Рейтеманн, хоча аргентинець зійшов лише на двох гонках у сезоні через Фолклендську війну.

Кеке Росберг за кермом Williams FW07 в Австрії (1982)

Кеке Росберг за кермом Williams FW07 в Австрії (1982)

Росберг добре розпочав 1982 рік, посів п’яте місце в Південній Африці та друге в Бразилії. Проте сам і переможець гонки Нельсон Піке були дискваліфіковані за недостатню вагу автомобілів через гальма з водяним охолодженням. Це рішення спонукало команди Асоціації конструкторів Формули-1982 бойкотувати Гран-прі Сан-Марино XNUMX року.

Перед тим, як пропустити гонку в Імолі, Росберг досяг свого першого подіуму для Вільямса в Лонг-Біч. У сезоні, коли шість пілотів виграли гонки в перші вісім вихідних у календарі, паритет був неймовірним. Після перших восьми гонок Росберг займав п’яте місце в WDC, лише двічі фінішувавши на подіумі та набравши очки в інших двох випадках.

Кеке Росберг фінішував третім Гран-прі Нідерландів 1982 а потім заробив Pole Позиція вперше під час Гран-прі Великобританії 1982 року. Однак йому довелося починати гонку з глибини поля, оскільки його двигун не завівся на парадному колі. Раніше того ж дня двигун автомобіля Росберга вийшов з ладу, що змусило команду встановити інший двигун, що зрештою завадило фінському гонщику.

Він відновив деякі позиції, але пішов у відставку через проблеми з паливною системою після 50 кіл. На цей момент він був четвертим у WDC, відстаючи від лідера Ferrari на 14 очок Дідьє Піроні. П'яте місце в наступній гонці на Paul Ricard привело його до п'ятого місця в чемпіонаті. Потім був Гран-прі Німеччини 1982 року в Гоккенхаймі. Під час кваліфікації лідер чемпіонату Піроні потрапив у серйозну аварію, підрізавши задню частину Renault. Ален Прост. Зрештою, аварія припинила гоночну кар'єру Піроні через травми нижніх кінцівок.

Росберг почав німця GP з дев'ятого місця на решітці і фінішував третім, досягнувши свого четвертого подіуму в 1982 році. Він піднявся на третє місце в чемпіонаті, позаду травмованого Піроні та Джон Уотсон.

У наступній гонці, в Австрії, дев’ятий інший пілот виграв гонку протягом 1982 року. Однак Росберг не був тим, оскільки він фінішував другим, лише на 0.050 с позаду Lotus Еліо де Анджеліса. Хоча він не виграв в Австрії, Росберг посів друге місце в WDC і відстав від Піроні на шість очок за три гонки до кінця.

Кеке Росберг, Williams Honda FW10, GP Великобританії 1986 року

Кеке Росберг, Williams Honda FW10, британець GP (1985)

У наступній гонці Росберг виграв свій перший Гран-прі та став десятим різним переможцем гонки 1982 року. Пілот Williams виграв Гран-прі Швейцарії 1982 року, що проходив у Діжон-Пренуа, Франція, стартувавши з восьмого місця. Перемога, перша для фінського гонщика в F1 історії, дав Росбергу лідерство в чемпіонаті.

Залишилося всього дві гонки, і Росберг мав намір виграти титул. Він фінішував восьмим в Італії після важкої гонки, але його найближчий суперник, не враховуючи Піроні, відставав на дев’ять очок перед останнім заїздом на Лас-Вегас.

Вотсон мав шанс виграти чемпіонство в останньому турі. Оскільки перемога коштувала дев’ять очок, Вотсону потрібно було виграти Гран-прі, а Росберг фінішував поза очками. Після кваліфікації Росберг виглядав добре для титулу, оскільки він мав стартувати з шостого, а Вотсон — з дев’ятого місця.

Гонка відбулася в суботу, 25 вересня 1982 року. Уотсон біг 12-м на ранніх етапах гонки, однак він відбив і посів друге місце на останніх колах. Росберг провів стабільну гонку і фінішував п’ятим, забезпечивши собі чемпіонат світу серед водіїв. Мікеле Альборето виграв гонку за Tyrell, ставши 11-м переможцем гонки в сезоні, який досі залишається рекордом за кількістю переможців гонки за рік.

Росберг став першим із трьох фінських пілотів, які виграли WDC (Міка Хаккінен у 1998 та 1999 роках Кімі Райкконен у 2007 році). Здобувши титул у 1982 році, Росберг не зміг знову боротися за чемпіонство, хоча він додав до свого резюме більше перемог у гонках.

У 1983 році Росберг провів регулярний сезон, лише кілька разів піднявшись на подіум, включаючи перемогу в Гран-прі Монако 1983. Він фінішував у п’ятірці найкращих у шести з перших восьми гонок сезону та був у боротьбі за титул, відстаючи лише на п’ять очок від лідера Проста та на два від Нельсона Піке та Патріка Тамбея. Однак Росберг зміг набрати лише два очки в другій половині року, посівши п’яте місце в останній гонці року в Південній Африці, де команда встановила на машини двигуни Honda з турбонаддувом, і Росберг фінішував п’ятим.

Двигун Honda з турбонаддувом не був значним покращенням для 1984 року. Хоча Росберг виграв Гран-прі Далласа 1984 року та фінішував на подіумі в Бразилії, він набрав лише 20.5 очок і посів восьме місце в WDC. Вільямс фінішував шостим у Чемпіонаті світу серед конструкторів 1984 року.

McLaren MP4-2C Porsche за кермом Кеке Росберга в Монако (1986)

McLaren MP4-2C Porsche за кермом Кеке Росберга в Монако (1986)

Сезон 1985 року був дуже вдалим для Росберга, оскільки оновлення Honda дозволили йому бути конкурентоспроможним із шостої гонки року, яку він виграв у Детройті. Потім у нього була серія з двох поспіль Pole Позиції, але не перетворив жодну з них на перемогу, оскільки він посів лише друге місце у Франції. Серія DNFДоки він не зміг успішно завершити рік, чотирма поспіль потрапивши до четвірки лідерів і тричі поспіль на подіумі, включаючи перемогу в своїй останній гонці з Williams в Австралії.

Росберг закінчив WDC 1985 року на третьому місці з 40 очками, що стало його другим найбільшим підсумком очок у Формулі-1.

Він переїхав до McLaren на сезон 1986 року. McLaren виграв останні два титули серед пілотів Нікі Лауда і Проста, але 1986 рік не був домінуючим сезоном для команди. Росберг боровся проти Проста, який зміг стабільно вигравати гонки та фінішувати на подіумі.

Росбергу вдалося підняти свій MP4/2C на подіум лише один раз, хоча протягом року він мав багато проблем з надійністю, включаючи поломку шини в останній гонці в Австралії, коли він лідирував у гонці. Прост виграв чемпіонат попереду двох водіїв Williams, які регулярно мали швидшу машину.

Після виходу на пенсію Росберг брав участь у різних серіях, включаючи World SportsCar Championship, DTM і International Touring Car Championship. Крім того, він брав участь у гонці 1991 години Ле-Мана 24 року за Peugeot.

Кеке Росберг, Williams FW07 і Ніко Росберг, Mercedes W07 за кермом своєї чемпіонської машини в Монако (2018)

Кеке Росберг, Williams FW07 і Ніко Росберг, Mercedes W07 за кермом своєї чемпіонської машини в Монако (2018)

Він також керував кар'єрою водіїв, а Джей Джей Лехто та чемпіон світу Хаккінен були перед його сином Ніко. Сам Ніко став переможцем Гран-прі Монако в 2013 році, що зробило їх єдиною командою батько-син, яка виграла гонку. Крім того, Ніко виграв Чемпіонат світу з гонщиків 2016 року, що зробило його другим сином чемпіона світу, який виграв титул після Деймона. Hill (син дворазового чемпіона Грема Hill) виграв титул у 1996 році.

Росберг створив власну команду Team Rosberg, яка брала участь у різних серіалах, зокрема в DTM.

На відставку Росберга з гонок Формули-1 також спонукав його друг Еліо де Анджеліс' трагічна смерть під час випробування в Paul Ricard, в якому був присутній Росберг. Багато років потому він розповів про це Motorsport Magazine:

«Того травня я був на тесті Поля Рікара, коли Еліо розбився. Я був приголомшений. Я поїхав до лікарні в Марселі разом із сестрою та братом Еліо. Я повернувся до Рікарда з Найджелом Менселлом, щоб продовжити тестування. Ніхто з нас не промовив, аж раптом Найджел у тиші сказав: «Якої довжини мотузка?» Я ніколи цього не забуду».

«Я вирішив вийти на пенсію після закінчення Гран-при Німеччини на моїй батьківщині. Після смерті Еліо було неважко дотримуватися плану. Я зробив оголошення в суботу вранці, а вдень поставив McLaren poleЯ не хотів, щоб хтось казав, що я йду на пенсію в cockpitБуло б добре також перемогти, і в гонці я лідирував майже до кінця, але потім знову закінчилося це кляте пальне».

Сезони

Результати чемпіонату Кеке Росберга

1× Чемпіонат світу1982–1982 · Вільямс

Один титул, виграний у 1982 з Вільямсом.

 

Кеке Росберг F1 Короткий зміст сезонів

рікпрофесіоналидвигунGP1st2nd3rdСтручокPoleКолаFLСередні балиОкуляри
1986 Об'єднане Королівство McLaren Німеччина TAG160101169701.3822
1985 Об'єднане Королівство Вільямс Японія Honda162215273632.5040
1984 Об'єднане Королівство Вільямс Японія Honda161102058301.2820.5
1983 Об'єднане Королівство Вільямс
Об'єднане Королівство Вільямс
Японія Honda
Сполучені Штати Америки Ford
151102182901.8027
1982 🏆 Об'єднане Королівство Вільямс Сполучені Штати Америки Ford151326194102.9344
1981 Бразилія Фіттіпальді Сполучені Штати Америки Ford90000034800.000
1980 Бразилія Фіттіпальді Сполучені Штати Америки Ford110011053100.556
1979 Канада вовк Сполучені Штати Америки Ford70000026100.000
1978 Німеччина ATS
Гонконг Теодор
Канада вовк
Сполучені Штати Америки Ford
Сполучені Штати Америки Ford
Сполучені Штати Америки Ford
90000038000.000
Гонки
Перемоги
Подіуми
Poles
Товариші по команді

Кеке Росберг — Часті запитання

Коли Кеке Росберг почав виступати у Формулі-1?
Кеке Росберг почав виступати у Формулі-1 у 1978 році.
Кеке Росберг все ще бере участь у гонках Формули-1?
Ні, Кеке Росберг востаннє брав участь у Формулі-1 у 1986 році.
Скільки гонок Формули-1 виграв Кеке Росберг?
Кеке Росберг виграв 5 гонок Формули-1.
How many F1 Кеке Росберг виграв чемпіонат світу?
Кеке Росберг один раз виграв чемпіонат світу з пілотів Формули-1 (1982).
How many F1 Чи є подіуми у Кеке Росберга?
Кеке Росберг 17 разів фінішував на подіумі у Формулі-1.
Коли Кеке Росберг виграв свою першу перемогу? F1 перегони?
Кеке Росберг виграв свою першу гонку Формули-1 на швейцарській трасі 1982 року. F1 GP.
Якої національності Кеке Росберг?
Кеке Росберг — фін.
За які команди виступав Кеке Росберг у Формулі-1?
Кеке Росберг виступав у Формулі-1 за ATS, Теодора, Вольфа, Фіттіпальді, Williams та McLaren.
How many F1 У яких перегонах брав участь Кеке Росберг?
Кеке Росберг брав участь у 128 Гран-прі Формули-1.