
Кеке Росберг F1 Профіль та статистика кар'єри

Кеке Росберг
F1 кар'єра: 1978 - 1986
Профіль водія
| Країна | |
| висота | 1.70 метра / 5 футів 7 дюймів1.70 м / 5'7" |
| Місце народження | Сольна |
| Дата народження | 6 грудня 1948 року: 77 роки |
| Записи сезону | 9 (1978-1986) |
| Номер автомобіля | 2 |
Чемпіонські титули
- 1982Вільямс5 звільнити від Дідьє Піроні
Повна статистика кар'єри
| Звання водіїв | 1 |
| Гран-прі | 128 |
| Старти Гран-Прі | 114 |
| Всього очок | 159.50 |
| Середнє Очки за GP | 1.25 |
| Перемоги Гран-прі | 5 (3,9%) |
| Pole позиції | 5 (3,9%) |
| Перший ряд починається | 10 (7,8%) |
| Сер. GP сітка | 9.0 |
| GP Подіуми | 17 (13,3%) |
| GP Найшвидші кола | 3 (2,3%) |
| GP Точки Фініш | 38 (29,7%) |
| Сер. GP становище | 5.8 |
| GP DNFs | 61 (47,7%) |
| Усього: GP Кола | 5.306 |
F1 Історія команди кар'єри
Ключові орієнтири кар'єри
F1 Позиції завершення кар'єри
Розподіл продуктивності
Біографія Кеке Росберг
Кеке Росберг виграв чемпіонат світу серед пілотів у 1982 році з Williams.
Кейджо Ерік Росберг, який народився 6 грудня 1948 року, пройшов зовсім інший шлях, ніж інші гонщики, поки не знайшов місце в гонках Формули-1. Прийшовши у Формулу-1 у віці 29 років, нетрадиційний шлях Кеке сформував певний стиль водіння, який він продемонстрував на найвищому рівні, і допоміг йому закріпити спадщину, яка завжди буде визначатись славетною фразою: Чемпіон світу з пілотування Формули-1.
Росберг народився в Стокгольмі, Швеція, де навчалися його батьки-фіни, ветеринар і хімік. Він почав їздити на картингах у дуже ранньому віці, хоча хотів бути стоматологом чи програмістом. Його батьки теж були гонщиками і брали участь у різних ралі.
Його успіх як гонщика був нестримним і, звичайно, змінив його бажання, і автоспорт швидко став його життям. Кеке Росберг виграв кілька чемпіонатів з картингу у Фінляндії, а в 1973 році виграв чемпіонати Скандинавії та Європи. Успіх змусив його глибше заглибитися в перегони, і він увійшов до кількох категорій, зокрема Formula Vee, Super Vee для Фреда Оперта, Formula Atlantic, Formula Pacific і Formula Two. Він був швидким і виграв багато гонок під час участі в цих серіях.

Ніко і Кеке Росберг.
Фото: Сем Блоксхем/Вільямс F1
Зусилля Росберга були винагороджені місцем у Формулі-1 на 1978 рік ТеодорЙого дебютною гонкою був Гран-прі Південної Африки 1978 року 4 березня. Всього через 15 днів після своєї першої гонки Росберг шокував... paddock з приголомшливою перемогою у нечемпіонатському BRD International Trophy 1978 року під проливним дощем.
У нього була серія з чотирьох гонок без кваліфікації, перш ніж Теодор вирішив припинити гонку. ATS підписав контракт з Росбергом, але його результати не покращилися, оскільки він міг досягти лише 15-го місця, що є його найкращим результатом у трьох гонках з ATS. Протягом останніх шести гонок 1978 року Росберг їздив чотири з Теодором (з Вольфом шасі) і останні два знову з ATS, без великих результатів.
Росберг почав 1979 рік без F1 місце та безкоштовно змагався за Project Four Racing Рона Денніса в європейському чемпіонаті Формули-2. Він провів дві гонки з командою Денніса і виграв у Хоккенхаймі за кермом March 792 з двигуном BMW.
У середині 1979 року він підписав контракт з Wolf Racing на останні вісім Гран-прі року та залишив позаду своє місце в серії Can-Am. Його найкращим результатом у складній команді Wolf було дев'яте місце на Гран-прі Франції 1979 року. Перехід у Fittipaldi Automotive у 1980 році почався чудово після цього Кеке Росберг здобув перший подіум у своїй кар'єрі, посів третє місце на Гран-прі Аргентини 1980 року, першій гонці сезону.
Незважаючи на те, що рік розпочався вдало, продуктивність автомобіля впала, і він зміг завершити лише шість інших гонок протягом решти сезону. Росберг набрав очки на Гран-прі Італії 1980 року, посівши п’яте місце.
Після того, як Росберг посів 10-е місце в Чемпіонаті світу з гонщиків 1980 року з шістьма очками, 1981 рік Росберг був важким разом з Фіттіпальді. Він не набрав жодного очка в 1981 році і навіть не зміг кваліфікуватися на п'ять гонок протягом сезону.
Алан Джонс, який дав Вільямс' свій перший чемпіонат світу з водіїв у 1980 році, пішов зі спорту та залишив вільне місце в змагальній команді Williams. Френк Вільямс вирішив піти за Кеке Росбергом і підписав з ним контракт на сезон 1982 року, щоб їздити разом Карлос Рейтеманн, хоча аргентинець зійшов лише на двох гонках у сезоні через Фолклендську війну.
Росберг добре розпочав 1982 рік, посів п’яте місце в Південній Африці та друге в Бразилії. Проте сам і переможець гонки Нельсон Піке були дискваліфіковані за недостатню вагу автомобілів через гальма з водяним охолодженням. Це рішення спонукало команди Асоціації конструкторів Формули-1982 бойкотувати Гран-прі Сан-Марино XNUMX року.
Перед тим, як пропустити гонку в Імолі, Росберг досяг свого першого подіуму для Вільямса в Лонг-Біч. У сезоні, коли шість пілотів виграли гонки в перші вісім вихідних у календарі, паритет був неймовірним. Після перших восьми гонок Росберг займав п’яте місце в WDC, лише двічі фінішувавши на подіумі та набравши очки в інших двох випадках.
Кеке Росберг фінішував третім Гран-прі Нідерландів 1982 а потім заробив Pole Позиція вперше під час Гран-прі Великобританії 1982 року. Однак йому довелося починати гонку з глибини поля, оскільки його двигун не завівся на парадному колі. Раніше того ж дня двигун автомобіля Росберга вийшов з ладу, що змусило команду встановити інший двигун, що зрештою завадило фінському гонщику.
Він відновив деякі позиції, але пішов у відставку через проблеми з паливною системою після 50 кіл. На цей момент він був четвертим у WDC, відстаючи від лідера Ferrari на 14 очок Дідьє Піроні. П'яте місце в наступній гонці на Paul Ricard привело його до п'ятого місця в чемпіонаті. Потім був Гран-прі Німеччини 1982 року в Гоккенхаймі. Під час кваліфікації лідер чемпіонату Піроні потрапив у серйозну аварію, підрізавши задню частину Renault. Ален Прост. Зрештою, аварія припинила гоночну кар'єру Піроні через травми нижніх кінцівок.
Росберг почав німця GP з дев'ятого місця на решітці і фінішував третім, досягнувши свого четвертого подіуму в 1982 році. Він піднявся на третє місце в чемпіонаті, позаду травмованого Піроні та Джон Уотсон.
У наступній гонці, в Австрії, дев’ятий інший пілот виграв гонку протягом 1982 року. Однак Росберг не був тим, оскільки він фінішував другим, лише на 0.050 с позаду Lotus Еліо де Анджеліса. Хоча він не виграв в Австрії, Росберг посів друге місце в WDC і відстав від Піроні на шість очок за три гонки до кінця.

Кеке Росберг, Williams Honda FW10, британець GP (1985)
У наступній гонці Росберг виграв свій перший Гран-прі та став десятим різним переможцем гонки 1982 року. Пілот Williams виграв Гран-прі Швейцарії 1982 року, що проходив у Діжон-Пренуа, Франція, стартувавши з восьмого місця. Перемога, перша для фінського гонщика в F1 історії, дав Росбергу лідерство в чемпіонаті.
Залишилося всього дві гонки, і Росберг мав намір виграти титул. Він фінішував восьмим в Італії після важкої гонки, але його найближчий суперник, не враховуючи Піроні, відставав на дев’ять очок перед останнім заїздом на Лас-Вегас.
Вотсон мав шанс виграти чемпіонство в останньому турі. Оскільки перемога коштувала дев’ять очок, Вотсону потрібно було виграти Гран-прі, а Росберг фінішував поза очками. Після кваліфікації Росберг виглядав добре для титулу, оскільки він мав стартувати з шостого, а Вотсон — з дев’ятого місця.
Гонка відбулася в суботу, 25 вересня 1982 року. Уотсон біг 12-м на ранніх етапах гонки, однак він відбив і посів друге місце на останніх колах. Росберг провів стабільну гонку і фінішував п’ятим, забезпечивши собі чемпіонат світу серед водіїв. Мікеле Альборето виграв гонку за Tyrell, ставши 11-м переможцем гонки в сезоні, який досі залишається рекордом за кількістю переможців гонки за рік.
Росберг став першим із трьох фінських пілотів, які виграли WDC (Міка Хаккінен у 1998 та 1999 роках Кімі Райкконен у 2007 році). Здобувши титул у 1982 році, Росберг не зміг знову боротися за чемпіонство, хоча він додав до свого резюме більше перемог у гонках.
У 1983 році Росберг провів регулярний сезон, лише кілька разів піднявшись на подіум, включаючи перемогу в Гран-прі Монако 1983. Він фінішував у п’ятірці найкращих у шести з перших восьми гонок сезону та був у боротьбі за титул, відстаючи лише на п’ять очок від лідера Проста та на два від Нельсона Піке та Патріка Тамбея. Однак Росберг зміг набрати лише два очки в другій половині року, посівши п’яте місце в останній гонці року в Південній Африці, де команда встановила на машини двигуни Honda з турбонаддувом, і Росберг фінішував п’ятим.
Двигун Honda з турбонаддувом не був значним покращенням для 1984 року. Хоча Росберг виграв Гран-прі Далласа 1984 року та фінішував на подіумі в Бразилії, він набрав лише 20.5 очок і посів восьме місце в WDC. Вільямс фінішував шостим у Чемпіонаті світу серед конструкторів 1984 року.

McLaren MP4-2C Porsche за кермом Кеке Росберга в Монако (1986)
Сезон 1985 року був дуже вдалим для Росберга, оскільки оновлення Honda дозволили йому бути конкурентоспроможним із шостої гонки року, яку він виграв у Детройті. Потім у нього була серія з двох поспіль Pole Позиції, але не перетворив жодну з них на перемогу, оскільки він посів лише друге місце у Франції. Серія DNFДоки він не зміг успішно завершити рік, чотирма поспіль потрапивши до четвірки лідерів і тричі поспіль на подіумі, включаючи перемогу в своїй останній гонці з Williams в Австралії.
Росберг закінчив WDC 1985 року на третьому місці з 40 очками, що стало його другим найбільшим підсумком очок у Формулі-1.
Він переїхав до McLaren на сезон 1986 року. McLaren виграв останні два титули серед пілотів Нікі Лауда і Проста, але 1986 рік не був домінуючим сезоном для команди. Росберг боровся проти Проста, який зміг стабільно вигравати гонки та фінішувати на подіумі.
Росбергу вдалося підняти свій MP4/2C на подіум лише один раз, хоча протягом року він мав багато проблем з надійністю, включаючи поломку шини в останній гонці в Австралії, коли він лідирував у гонці. Прост виграв чемпіонат попереду двох водіїв Williams, які регулярно мали швидшу машину.
Після виходу на пенсію Росберг брав участь у різних серіях, включаючи World SportsCar Championship, DTM і International Touring Car Championship. Крім того, він брав участь у гонці 1991 години Ле-Мана 24 року за Peugeot.

Кеке Росберг, Williams FW07 і Ніко Росберг, Mercedes W07 за кермом своєї чемпіонської машини в Монако (2018)
Він також керував кар'єрою водіїв, а Джей Джей Лехто та чемпіон світу Хаккінен були перед його сином Ніко. Сам Ніко став переможцем Гран-прі Монако в 2013 році, що зробило їх єдиною командою батько-син, яка виграла гонку. Крім того, Ніко виграв Чемпіонат світу з гонщиків 2016 року, що зробило його другим сином чемпіона світу, який виграв титул після Деймона. Hill (син дворазового чемпіона Грема Hill) виграв титул у 1996 році.
Росберг створив власну команду Team Rosberg, яка брала участь у різних серіалах, зокрема в DTM.
На відставку Росберга з гонок Формули-1 також спонукав його друг Еліо де Анджеліс' трагічна смерть під час випробування в Paul Ricard, в якому був присутній Росберг. Багато років потому він розповів про це Motorsport Magazine:
«Того травня я був на тесті Поля Рікара, коли Еліо розбився. Я був приголомшений. Я поїхав до лікарні в Марселі разом із сестрою та братом Еліо. Я повернувся до Рікарда з Найджелом Менселлом, щоб продовжити тестування. Ніхто з нас не промовив, аж раптом Найджел у тиші сказав: «Якої довжини мотузка?» Я ніколи цього не забуду».
«Я вирішив вийти на пенсію після закінчення Гран-при Німеччини на моїй батьківщині. Після смерті Еліо було неважко дотримуватися плану. Я зробив оголошення в суботу вранці, а вдень поставив McLaren poleЯ не хотів, щоб хтось казав, що я йду на пенсію в cockpitБуло б добре також перемогти, і в гонці я лідирував майже до кінця, але потім знову закінчилося це кляте пальне».
Результати чемпіонату Кеке Росберга
1× Чемпіонат світу1982–1982 · Вільямс
Один титул, виграний у 1982 з Вільямсом.
- 1982Вільямс44 оч5 звільнити від Дідьє ПіроніЗапечатано в палаці Цезаря у 1982 році F1 GP
Кеке Росберг F1 Короткий зміст сезонів
| рік | професіонали | двигун | GP | 1st | 2nd | 3rd | Стручок | Pole | Кола | FL | Середні бали | Окуляри |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986 |
|
| 16 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 697 | 0 | 1.38 | 22 |
| 1985 |
|
| 16 | 2 | 2 | 1 | 5 | 2 | 736 | 3 | 2.50 | 40 |
| 1984 |
|
| 16 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 583 | 0 | 1.28 | 20.5 |
| 1983 |
|
| 15 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 829 | 0 | 1.80 | 27 |
| 1982 🏆 |
|
| 15 | 1 | 3 | 2 | 6 | 1 | 941 | 0 | 2.93 | 44 |
| 1981 |
|
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 348 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1980 |
|
| 11 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 531 | 0 | 0.55 | 6 |
| 1979 |
|
| 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 261 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1978 |
|
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 380 | 0 | 0.00 | 0 |
Останні новини Кеке Росберг


Кеке Росберг та Джоді Шектер: реальні проблеми колишнього гравця Формули-1

1 найбільших перемог аутсайдера Ф5

Художній Гамільтон Pole Lap відроджує переговори про контракти: що таке емоційні переговори?
13
Відеоінтерв'ю Кеке та Ніко Росберга від Мартіна Брандла

Обидва Росберги їздять на своїй машині WC у Монако

Росберг проти Росберга: улюблені спогади Вільямса
Читати далі Кеке Росберг Новини »





