F1 กริดสตาร์ท 2022 กรังด์ปรีซ์เบลเยียม

เหตุการณ์: เบลเยียมกรังด์ปรีซ์
ติดตาม: สปา-ฟรังก์คอร์ชองส์ เซอร์กิต
รอบวอร์มอัพเริ่มต้นเวลา: 15:00 ตามเวลาท้องถิ่น | 15:00 CET | 14:00 UK | 06:00 LA | 22:00 โตเกียว
Carlos Sainz คนขับเฟอร์รารีจะเริ่มจาก pole ตำแหน่งในวันนี้ แม้ว่าเขาจะเริ่มต้นจากตำแหน่งที่ 1 เป็นครั้งที่สองใน F1 อาชีพนักแข่งของเขาอาจจะไม่มีความสุขอย่างที่คุณคิด นักแข่งชาวสเปนทำเวลาช้ากว่าฮีโร่เจ้าถิ่นอย่างแม็กซ์ เวอร์สแตปเพน ซึ่งกำลังขับรถอยู่ถึง 0.6 วินาที Red Bull RB18! ดิ Red Bull ทีมตัดสินใจที่จะใช้องค์ประกอบหน่วยกำลังเพิ่มเติมเกินกว่าที่อนุญาต ซึ่งทำให้ Verstappen ต้องเริ่มจากด้านหลังเนื่องจากบทลงโทษของเครื่องยนต์ดับ
ทีมเฟอร์รารีได้ทำการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์แบบเดียวกันกับ Charles Leclerc และยังต้องเริ่มจากด้านหลัง ข้างหลัง Verstappen น่าสนใจที่จะเห็นว่านักแข่งเอซทั้งสองจะขึ้นนำหน้าระหว่างการแข่งขันในบ่ายวันนี้ได้อย่างไร
F1 กริดสตาร์ท 2022 เบลเยียมกรังด์ปรีซ์
| Pos | ไม่ | คนขับรถ | ทีมงานของเรา | เวลาตัก | Pole ช่องว่าง |
| 1 | 55 | Carlos Sainz | เฟอร์รารี | 1:44,297 | |
| 2 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:44,462 | + 0,165s |
| 3 | 14 | อลอนโซ่เฟอร์นันโด | อัลไพน์ | 1:45,368 | + 1,071s |
| 4 | 44 | แฮมิลตันลูอิส | Mercedes | 1:45,503 | + 1,206s |
| 5 | 63 | รัสเซลจอร์จ | Mercedes | 1:45,776 | + 1,479s |
| 6 | 23 | อเล็กซ์อัลบอน | วิลเลียมส์ | 1:45,837 | + 1,540s |
| 7 | 3 | แดเนียล Ricciardo | แม็คลาเรน | 1:45,767 | + 1,470s |
| 8 | 10 | ปิแอร์แกสลี | อัลฟ่าทอรี | 1:45,827 | + 1,530s |
| 9 | 18 | Lance Stroll | มาร์ติน Aston | 1:46,611 | + 2,314s |
| 10 | 5 | เซบาสเตียน Vettel | มาร์ติน Aston | 1:46,344 | + 2,047s |
| 11 | 6 | Nicholas Latifi | วิลเลียมส์ | 1:46,401 | + 2,104s |
| 12 | 20 | เควินแมกนัสเซน | ฮาส | 1:46,557 | + 2,260s |
| 13 | 77 | Valtteri Bottas | โรมิโออัลฟ่า | 1:47,866 | + 3,569s |
| 14 | 1 | *Max Verstappen | Red Bull | 1:43,665 | -0,632 วินาที |
| 15 | 16 | *Charles Leclerc | เฟอร์รารี | 1:44,553 | + 0,256s |
| 16 | 31 | *Esteban Ocon | อัลไพน์ | 1:45,180 | + 0,883s |
| 17 | 4 | *Lando Norris | แม็คลาเรน | 1:46,178 | + 1,881s |
| 18 | 24 | *โจว กวนหยู่ | โรมิโออัลฟ่า | 1:46,085 | + 1,788s |
| 19 | 47 | *มิกชูมัคเกอร์ | ฮาส | 1:47,718 | + 3,421s |
| PL | 22 | *ยูกิสึโนดะ | อัลฟ่าทอรี | 1:46,692 | + 2,395s |
หมายเหตุ *:
- Max Verstappen, Esteban Ocon และ Lando Norris ต้องเริ่มจากด้านหลังของกริดเพื่อใช้องค์ประกอบหน่วยพลังงานเพิ่มเติม
- Charles Leclerc ลงโทษสถานที่กริด 40 แห่งสำหรับการใช้หน่วยพลังงานและองค์ประกอบกระปุกเกียร์เพิ่มเติม
- Valtteri Bottas และ Mick Schumacher 30 ที่สำหรับใช้ชุดจ่ายไฟและกระปุกเกียร์เพิ่มเติม
- Yuki Tsunoda จำเป็นต้องเริ่มต้นจากช่องทางในพิท - รถยนต์ที่ถูกดัดแปลงในขณะที่อยู่ภายใต้เงื่อนไข Parc Fermé และมีการใช้องค์ประกอบหน่วยกำลังเพิ่มเติม
✅อย่าลืมดูของเรา 2022 เบลเยียม F1 ข้อมูลการพรีวิวแกรนด์ปรีซ์.
Sainz ชนะครั้งที่สองได้อย่างไร? pole?

อดีต F1 และตำนานแห่งเลอมังส์ แจ็กกี้ อิ๊กซ์ นำเสนอ แม็กซ์ เวอร์สแตปเพน Red Bull แข่งกับ pole รางวัลที่สปา (ภาพโดย Mark Sutton / LAT Images)
Red BullMax Verstappen ของ Max Verstappen นั้นเร็วที่สุดในการคัดเลือก Belgian Grand Prix แต่เขาเป็นหนึ่งในนักแข่งหลายคนที่จะได้จุดโทษในตารางในวันพรุ่งนี้ ดังนั้น Carlos Sainz ของ Ferrari ซึ่งเร็วเป็นอันดับสองในเซสชันนี้ จะเริ่มต้นตั้งแต่ pole ตำแหน่ง. นักแข่งทุกคนใช้ยางนุ่ม P Zero Red เพื่อกำหนดเวลาเข้าแข่งขัน
อากาศเย็นสบายตลอดชั่วโมงที่เข้าเงื่อนไข (ล่าช้า 25 นาทีสำหรับการซ่อมแซมสิ่งกีดขวางหลังจากเกิดอุบัติเหตุครั้งก่อน) โดยมีอุณหภูมิแวดล้อม 17 องศาและอุณหภูมิแทร็ก 22 องศา หนึ่งในการแสดงที่โดดเด่นในรอบคัดเลือกในวันนี้คือจากนักแข่งของวิลเลียมส์ อเล็กซ์ อัลบอน ซึ่งจะเข้าแถวในตารางของวันพรุ่งนี้ใน P6 Red Bull นักแข่ง Sergio Perez ทำความเร็วได้เร็วที่สุดใน FP3 ในวันนี้ด้วยยางแบบอ่อน ซึ่งสภาพจะเย็นและแห้งอีกครั้ง
พิเรลลี่ Pole รางวัลตำแหน่งนี้มอบให้โดย Jacky Ickx ตำนานนักแข่งรถชาวเบลเยียม ผู้ชนะการแข่งขัน Le Mans หกสมัย และยังคว้าชัยชนะในการแข่งขัน F1 Grand Prix แปดครั้ง และจบการแข่งขันในตำแหน่งรองชนะเลิศ F1 แชมป์นักแข่งชิงแชมป์ 1969 ครั้ง (ในปีพ.ศ. 1970 และ 1983) รวมทั้งชัยชนะในการแข่งขันแรลลี่ดาการ์ในปีพ.ศ. XNUMX
เป็นไปได้ 2022 เบลเยียม F1 GP กลยุทธ์การแข่งขัน
การแข่งขัน 44 รอบของ Belgian Grand Prix สามารถทำได้โดยใช้กลยุทธ์แบบครบวงจรหรือแบบสองสต็อป แม้ว่าจะมีการเรียงสับเปลี่ยนกันแบบจุดเดียวที่เป็นไปได้ ควบคู่ไปกับกลยุทธ์แบบสองสต็อปที่ดุดันยิ่งขึ้น
จนถึงตอนนี้ สภาพอากาศแปรปรวนได้ แต่พรุ่งนี้น่าจะอุ่นขึ้นเล็กน้อย โดยภาพยุทธวิธีมีความซับซ้อนมากขึ้นจากข้อเท็จจริงที่ว่ารถเร็วจำนวนหนึ่งจะเริ่มต้นจากด้านหลังเนื่องจากบทลงโทษของตาราง การเริ่มต้นบนสื่อ P Zero Yellow เป็นวิธีที่ยืดหยุ่นที่สุด ซึ่งให้ตัวเลือกในการสลับไปใช้ P Zero White แบบแข็งหรือแบบอ่อน P Zero Red โดยเป็นส่วนหนึ่งของตัวหยุดแบบตัวเดียว โดยปล่อยให้ประตูเปิดไว้สำหรับตัวหยุดสองทาง หากมีความจำเป็น. การเริ่มต้นบนซอฟต์นั้นไม่ได้ยกเว้นตัวหยุดแบบตัวเดียว แต่ต้องมีการหยุดก่อนเวลาสำหรับการจัดการแบบแข็งหรืออย่างระมัดระวังเพื่อไปที่สื่อ
แนวทางที่แตกต่างและดุดันกว่าอาจเป็นการใช้ยางนุ่มเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์หยุดพักสองครั้ง โดยอาจใช้ยางปานกลางสองช่วงติดต่อกัน วิธีนี้อาจทำให้ตำแหน่งในสนามลดลง แต่ก็อาจเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับรถเร็วหากมีสนามที่เหมาะสม safety carหรืออัตราการเสื่อมสภาพบนพื้นผิวที่อ่อนนุ่มนั้นค่อนข้างสูง ซึ่งส่วนใหญ่จะขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ แต่พรุ่งนี้มีแนวโน้มที่จะแข่งขันในสภาพอากาศที่ทีมใดทีมหนึ่งยังไม่เคยเจอมาก่อน
หนึ่ง F1 ความเห็นของแฟนๆ เกี่ยวกับ “F1 กริดสตาร์ท 2022 กรังด์ปรีซ์เบลเยียม"
💬 ร่วมพูดคุยกัน — ดูความคิดเห็นล่าสุดจาก F1 แฟนๆ →
















หวังว่าการแข่งขันที่น่าตื่นเต้นกับสนามที่ปะปนกัน