ไปยังเนื้อหาหลัก

เหตุการณ์: ชาวออสเตรีย F1 กรังปรีซ์แกรนด์
ติดตาม: Red Bull แหวน

รอบวอร์มอัพเริ่มต้นเวลา: 15:00 ตามเวลาท้องถิ่น | 15:00 CET | 14:00 UK | 06:00 LA | 22:00 โตเกียว

Max Verstappen ตอนนี้ทำคะแนนได้สาม pole ตำแหน่งติดต่อกันในวันนี้ในออสเตรีย ขณะที่แฮมิลตันเป็น "เพียง" ที่ 4 ห้าการแข่งขันที่ผ่านมาแล้วที่นักแข่งชาวอังกฤษทำคะแนน a pole ตำแหน่ง

พยากรณ์อากาศสำหรับวันพรุ่งนี้ แสดงปริมาณฝน 53% ในเวลาประมาณ 15:00 น. ตามเวลาท้องถิ่น คงจะดีถ้าได้เห็นการแข่งขันที่เปียกอีกครั้ง การแข่งขันเปียกครั้งสุดท้ายที่เราเห็นคือตุรกี 2020 และเราทุกคนรู้ว่าแฮมิลตันทำอะไรในการแข่งขันนั้น

Sebastian Vettel จะได้รับบทลงโทษจากการบล็อก Alonso อย่างไม่ต้องสงสัยในช่วงไตรมาสที่ 2 บทลงโทษยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด แต่จะได้รับการอัปเดตทันทีที่มีการกำหนดบทลงโทษ

เพราะจุดโทษ Vettel จะได้รับ George Russell แม้จะเลื่อนขึ้นเป็น P8 ตำแหน่งที่มีคุณสมบัติดีที่สุดของเขาในวิลเลียมส์

สจ๊วตรายงานหลังจากผ่านการคัดเลือก:

  • Valtteri Bottas และทีม Mercedes จะต้องรายงานตัวต่อสจ๊วตเวลา 17:20 น. (เวลาท้องถิ่น) เพื่อชี้แจงสาเหตุที่เขาขับช้าในช่วง 9 และ 10
  • Carlos Sainz และทีมเฟอร์รารีต้องรายงานตัวกับสจ๊วตเวลา 17:50 น. (เวลาท้องถิ่น) เพื่อชี้แจงสาเหตุที่เขาขับช้าในโค้ง 9 และ 10

F1 กริดสตาร์ท 2021 ออสเตรียน กรังปรีซ์

Posไม่คนขับรถทีมงานของเราเวลาตักPole ช่องว่างยาง
    133Max VerstappenRed Bull1:03,720ม (C4)
    24Lando Norrisแม็คลาเรน1:03,768+ 0,048sเอส (C5)
    311Sergio PérezRed Bull1:03,990+ 0,270sม (C4)
    444แฮมิลตันลูอิสMercedes1:04,014+ 0,294sม (C4)
    577Valtteri BottasMercedes1:04,049+ 0,329sม (C4)
    610ปิแอร์แกสลีอัลฟ่าทอรี1:04,107+ 0,387sเอส (C5)
    722ยูกิสึโนดะอัลฟ่าทอรี1:04,273+ 0,553sเอส (C5)
    863รัสเซลจอร์จวิลเลียมส์1:04,591+ 0,871sม (C4)
    918Lance Strollมาร์ติน Aston1:04,618+ 0,898sเอส (C5)
  1055Carlos Sainzเฟอร์รารี1:04,559+ 0,839sฟรี
  115*เซบาสเตียน Vettelมาร์ติน Aston1:04,570+ 0,850sเอส (C5)
  1216Charles Leclercเฟอร์รารี1:04,600+ 0,880sฟรี
  133แดเนียล Ricciardoแม็คลาเรน1:04,719+ 0,999sฟรี
  1414อลอนโซ่เฟอร์นันโดอัลไพน์1:04,856+ 1,136sฟรี
  1599อันโตนิโอ Giovinazziโรมิโออัลฟ่า1:05,083+ 1,363sฟรี
  167Kimi Räikkönenโรมิโออัลฟ่า1:05,009+ 1,289sฟรี
  1731Esteban Oconอัลไพน์1:05,051+ 1,331sฟรี
  186Nicholas Latifiวิลเลียมส์1:05,195+ 1,475sฟรี
  1947มิกชูมัคเกอร์ฮาส1:05,427+ 1,707sฟรี
  209Nikita Mazepinฮาส1:05,951+ 2,231sฟรี

*เซบาสเตียน เวทเทล, แอสตัน มาร์ติน no.5 - 3 ตำแหน่งจุดโทษสำหรับการขัดขวาง Fernando Alonso (อัลไพน์ no.14)

เป็นไปได้ 2021 กลยุทธ์กรังปรีซ์ของออสเตรีย

แม้จะมีการเสนอชื่อยางที่นุ่มนวลกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา กลยุทธ์ที่เร็วที่สุดสำหรับ 71 รอบสนาม Austrian Grand Prix (ระยะทางเดียวกับการแข่งขัน Styrian เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว) ก็ควรเป็นแบบหยุดนิ่ง

นักวิ่งหน้าเลือกใช้ยางขนาดกลางสีเหลืองเพื่อผ่าน Q2 และเริ่มการแข่งขัน ซึ่งหมายความว่าสื่อกลางที่ตามด้วย White hard น่าจะเป็นกลยุทธ์ที่พวกเขาจะกำหนดเป้าหมาย – มีแนวโน้มที่จะสะท้อนโดยนักแข่งคนอื่นๆ หลายคนที่เริ่มต้นเหมือนกัน สารประกอบ
มิฉะนั้น การใช้สต็อปเปอร์แบบสองสต็อปเปอร์ โดยมีการจำกัดสองครั้งบนซอฟต์และการจำกัดแบบปานกลางหรือแบบแข็ง (ซึ่งอาจเป็นการจำกัดระดับกลาง) หรือใช้สารทั้งสามนี้เป็นทางเลือกที่ดี: นี่อาจเป็นทางเลือก 'วิ่ง' ที่น่าสนใจ

ในท้ายที่สุด กลยุทธ์จำนวนมากจะได้รับอิทธิพลจากอุณหภูมิแทร็ก – และสภาพอากาศรอบๆ Red Bull แหวนยังคงคาดเดาไม่ได้ค่อนข้างมากหลังจากมีฝนโปรยปรายในช่วงสุดสัปดาห์

2021 ออสเตรีย F1 GP หมายเหตุการแข่งขัน

  • Red Bull ไดรเวอร์ Max Verstappen เปิดอยู่ pole ตำแหน่งเป็นครั้งที่สามติดต่อกันและการแข่งขันวิ่งเหยาะๆครั้งที่สองที่ at Red Bull แหวน. Verstappen ตั้งค่ารอบที่เร็วที่สุดของสุดสัปดาห์นี้บนของเขา pole ตักโดยใช้ P Zero Red soft C5 ซึ่งเบากว่ายางสีแดงที่เสนอชื่อเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาหนึ่งก้าว
  • Verstappen ร่วมกับนักแข่งอีก 2 คนใช้ยางขนาดกลาง P Zero Yellow เพื่อกำหนดรอบที่เร็วที่สุดของเขาในไตรมาสที่ 10 ซึ่งหมายความว่าเขาจะเริ่มการแข่งขันด้วยยางรุ่นนี้ในวันพรุ่งนี้ โดยรวมแล้ว ผู้ผ่านเข้ารอบ XNUMX คนจาก XNUMX อันดับแรกจะเริ่มต้นการแข่งขันกรังปรีซ์สำหรับยางขนาดกลาง: ทั้งคู่ Red Bullทั้ง Mercedes, McLaren คนขับ Lando Norris และ George Russell นักขับของ Williams
  • อุณหภูมิอบอุ่นมากในช่วงเริ่มต้นของการคัดเลือก โดยมีอุณหภูมิแวดล้อม 30 องศาเซลเซียสและอุณหภูมิแทร็กสูงสุด 51 องศา อย่างไรก็ตาม คาดว่าสภาพอากาศจะเย็นลงและไม่แน่นอนมากขึ้นในวันพรุ่งนี้ โดยมีความเสี่ยงต่อฝนด้วยเช่นกัน
  • หลังจาก FP1 และ FP2 ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่มีการวิ่ง FP3 อีกครั้งในเช้าวันนี้โดยใช้ยางต้นแบบที่ไม่มีเครื่องหมายซึ่งมีโครงสร้างด้านหลังที่แตกต่างกัน เพื่อประเมินสมรรถนะในสภาพปัจจุบัน โดยรวมแล้วมีการวิ่งมากกว่า 470 รอบบนยางต้นแบบ ดังนั้นประมาณ 23 รอบต่อผู้ขับขี่
แชร์บทความนี้

15 F1 แฟนๆ แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับ “F1 เริ่มต้นกริด 2021 ออสเตรียกรังด์ปรีซ์"

  1. แมลงวัน

    ปิดหน้า bbc f1

    'พยายามและจำกัดความเสียหาย'
    Lewis Hamilton ผู้เริ่มการแข่งขันในวันอาทิตย์ที่ 4 กล่าวว่า "การแข่งขันครั้งนี้จะเป็นความท้าทายที่มากกว่าสัปดาห์ที่แล้ว เรายังคงขาดความเร็ว เราพยายามทุกวิถีทางเพื่อให้ได้ผลงานที่ดีที่สุดจากรถของเรา"

    "เราต้องหาผลงานในการแข่งขันครั้งต่อไป ฉันไม่รู้ว่า McLaren ได้นำการอัพเกรดมาหรือไม่ - แต่วันนี้พวกเขาเร็วมาก เราเพิ่งได้ลองและปรับปรุง

    “เมื่อผมดูมัน ฉันกำลังแพ้บนตัก Max นั้นเร็วกว่า

    “ฉันจะบอกว่าการชนะนั้นเป็นไปไม่ได้ ฉันคิดว่า [Red Bull] ได้ปรับปรุงรถของพวกเขาอีกครั้งในสุดสัปดาห์นี้ จึงเป็นชัยชนะที่ง่ายสำหรับ Max

    “บางทีเราอาจแค่พยายามนำหน้าอย่างน้อย Sergio Perez และจำกัดความเสียหายในสุดสัปดาห์นี้”

    ว้าว ดูเหมือน Lewis จะบอกว่ารถ Honda นั้นเร็วกว่า ทำให้ชนะได้ง่าย ตอนนี้ฉันเคยเห็นที่ไหนมาก่อน ฉันหมายความว่ามันไม่เหมือน Max ที่ขับดีกว่า Lewis หรือแค่รถ mmmm สับสน?

    • ReallyOldRacer

      Shrop', IMO อาจเป็นเพราะ RB มุ่งมั่นที่จะทำงานอย่างเต็มที่ในฤดูกาลนี้และปล่อยให้ MB คิดเกี่ยวกับปี 2022 เรื่องราวที่ยิ่งใหญ่กว่าที่นี่คือ NOR และ PER ..... ความพยายามอัตราแรก ฉันเป็นแฟนตัวยงของมะละกอและฉันหวังว่าพวกเขาจะพบว่าครึ่งสิบสุดท้าย ตารางที่ดีสำหรับความตื่นเต้นในการแข่งขันในวันพรุ่งนี้

      • แมลงวัน

        โอ้ฉันไม่เห็นด้วยเกี่ยวกับความพยายามอย่างเต็มที่จาก Rb อย่างที่ฉันพูดในหัวข้ออื่นฉันแน่ใจว่ารถยนต์ทั้งหมดจะคล้ายกันมากในการก้าวใหม่ใน regs ใหม่สำหรับปีหน้า แต่ใช่จากมุมมองของ Brits การฟื้นตัวของ Mc ได้รับ ยอดเยี่ยม ฉันยังคิดถึง Ronspeak อยู่ แม้ว่ามันจะไม่เหมือนเดิมจาก Toto (สังเกตว่าฉันเปลี่ยนกลับเป็นชื่อเล่นที่เขาให้มา) เห็นได้ชัดว่าบางคนคิดว่าฉันแค่เอา Michael ไปก็ช่วยคนโง่ทุกคนไม่ได้

        ปืนหนุ่มๆ โชว์กันเพียบเลยตอนนี้

      • มาดรา มอ

        ความพยายามอันยิ่งใหญ่จาก norris เครดิตที่มา!.แต่เขาได้รับ had pole โดยเศษส่วนอย่าคิดว่าเขาจะสามารถรักษา max ไว้ข้างหลังด้วยสลิปสตรีมและ drs max จะขึ้นไปบนถนนในไม่ช้าสิ่งที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่ต้องตัดสินใจคือ max สามารถตัก hamas และ bottas ได้ อยู่บนการ์ด

          • มาดรา มอ

            คิดหวังดี ror อาจเกิดขึ้น gasly เป็นผู้ชนะที่พิสูจน์แล้ว

  2. มาดรา มอ

    ฟังดูแล้วสำหรับฉันที่กลุ่มฮามาสกำลังสร้างขึ้นเพื่อบอกว่าถ้าแม็กซิมัสชนะการแข่งขัน นั่นก็เพียงเพราะเขาขับรถที่ดีที่สุดในสนาม พิสูจน์ประเด็นของฉันเกี่ยวกับฮามาส เขาชนะแค่ทุกรายการเท่านั้น เพราะเขาขับรถที่เร็วที่สุดในช่วงสองสามปี

    • ReallyOldRacer

      จุดบนไม่สามารถมีได้ทั้งสองวิธี หาก HAM ไม่ยอมรับความได้เปรียบของรถในช่วง 7 ปีที่ผ่านมา เขาก็ไม่สามารถอ้างสิทธิ์ RB ที่ให้ VER ได้เปรียบได้ ใช่ เขาทำได้ เขาคือเซอร์ ลูอิส

      • แมลงวัน

        ปัญหาของลูอิสคือ มันชัดเจนขึ้นอย่างเห็นได้ชัดว่า CAR เป็นปัจจัยในการตัดสินใจ เหตุใดฉันจึงเชื่อว่าเขาไม่สามารถเซ็นสัญญาฉบับนั้นได้เร็วพอ แม้ว่าเขาจะไม่ชนะในปีนี้หรือนรกปีหน้ายังคงมีเคราแพะเหมือนฉัน' ฉันได้ตัดสินใจที่จะโทรหาพวกเขาและเงินจำนวนมหาศาลเพื่อโปรโมตบางอย่างและฉันคิดว่ามันจะเป็นสัญญา 1+1 ฉันเห็นความคิดเห็นว่าสัญญา MV และ LH จะสิ้นสุดในเวลาเดียวกัน นี่เป็นปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อ Toto หรือไม่?

        • มาดรา มอ

          แม็กซ์คงจะเป็นคนโง่ถ้าจะออกจากเรดบูล เมื่อคุณอยู่บนจุดสูงสุด มีเพียงทางเดียวเท่านั้นที่จะไป

  3. les

    แฮมิลตันที่พ่ายแพ้โดยแม็กซ์ - เรดต้องมีการอัพเกรด Hamilton บน Lando รับ P2 ในทางปฏิบัติ - ไม่รู้ว่า McLaren มีการอัพเกรดหรือไม่ เขาเลยบอกว่ารถคันอื่นเร็วกว่าเมื่อถูกทุบ นั่นหมายความว่าเขาชนะตำแหน่งส่วนใหญ่ด้วยรถยนต์ที่เร็วกว่า ยินดีต้อนรับสู่โลกของผู้ขับขี่ที่ไม่ใช่ Mercedes คนอื่นๆ ในช่วง 7 ปีที่ผ่านมา

💬 ร่วมพูดคุยกัน — ดูความคิดเห็นล่าสุดจาก F1 แฟนๆ →

ความเห็นถูกปิด

ล่าสุด 10 F1 ผลลัพธ์รายการ:

ตรวจสอบทั้งหมดของเรา F1 ข่าวสาร & อัปเดต »

ซื้อบัตรเข้าร่วมงานอีเวนต์ครั้งต่อไปได้เลย

ล่าสุด F1 เสียงหรือพอดแคสต์

อันดับทีมปัจจุบัน

PosF1 ทีมงานสิ่งที่น่า
1ประเทศเยอรมันMercedes468
2อิตาลีเฟอร์รารี346
3สหราชอาณาจักรแม็คลาเรน287
2026 F1 ตารางคะแนนผู้สร้าง ชิงแชมป์ปี 2026

ฟรี F1 จดหมายข่าว

จดหมายข่าวฟรีรายสัปดาห์