Max Verstappen
Red Bull
สนามแข่งลูซาอิล อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต – F1 ผังสนามแข่ง สถิติ และผู้ชนะ
อยู่ที่ไหนในโลก
สนามแข่งทุกแห่งที่เคยเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันฟอร์มูล่าวัน กรังด์ปรีซ์ ขนาดของเครื่องหมายแสดงจำนวนสนาม และสีเขียวแสดงสนามที่อยู่ในปฏิทินการแข่งขันปีนี้
สนามแข่งรถนานาชาติลูไซล์ ตั้งอยู่ที่ลูไซล์ ทางตอนเหนือของโดฮา ประเทศกาตาร์ ออกแบบโดยเฮอร์มันน์ ทิลเค และเปิดใช้งานในปี 2004 โดยมีวัตถุประสงค์หลักเพื่อการแข่งขันมอเตอร์ไซค์GP สนามแห่งนี้เคยเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันฟอร์มูล่าวันครั้งแรกในปี 2021 ในฐานะสนามทดแทนในช่วงปลายฤดูกาล และได้เข้าร่วมการแข่งขันชิงแชมป์อย่างถาวรตั้งแต่ปี 2023 หลังจากมีการปรับปรุงพื้นที่วิ่งออกนอกเส้นทางและบริเวณพิตคอมเพล็กซ์อย่างกว้างขวาง สนามมีความยาว 5.419 กิโลเมตร มี 16 โค้ง โดยส่วนใหญ่เป็นโค้งความเร็วปานกลางถึงสูงที่ไหลลื่น ซึ่งก่อให้เกิดแรงกดด้านข้างอย่างรุนแรงต่อเนื่อง — Pirelli ได้กำหนดระยะทางสูงสุดต่อรอบการขับขี่ในปี 2023 หลังจากมีความกังวลเกี่ยวกับความเครียดของแก้มยาง
เค้าโครงและข้อมูล
เรขาคณิตของแทร็ก
| ระยะทางต่อรอบ | 5.380 กม. / 3.343 ไมล์ |
| ประเภทวงจร | วงจรถาวร |
| DRS โซน | 2 โซน |
| การเปลี่ยนแปลงระดับความสูง | เมตร 5 / ฟุต 16 |
| ทิศทางการขับขี่ | หมุนตามเข็มนาฬิกา ↻ |
| Corners | 16 มุม (ความเร็วต่ำ 2 / ความเร็วปานกลาง 8 / ความเร็วสูง 6) |
ความต้องการในการขับขี่
แรงฉุด
เบรก
ด้านข้าง
downforce
ประสิทธิภาพ
| ชนะด้วยตำแหน่งออกสตาร์ท | P150% P225% P325% อิงตาม 4 เชื้อชาติ |
| Pole ตำแหน่งด้านข้าง | ด้านซ้าย |
| ความเร็วสูงสุด | 330 กิโลเมตร / ชั่วโมง (205 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
| ความเร็วเฉลี่ยในการแข่งขัน | 235 กิโลเมตร / ชั่วโมง (146 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
| เสียเวลาในพิตเลน | วินาที 20.0 |
| สถิติรอบสนาม | 1:22.384 (235 กม./ชม. / 146 ไมล์/ชม.) (Lando Norris, 2024) McLaren MCL38 · Mercedes |
กลยุทธ์การแข่งขัน
แซง
วิวัฒนาการของแทร็ก
ความเสี่ยงจากฝน
รถปลอดภัย
มรดก
| เปิด | 2004 (22 ปีที่ผ่านมา) |
| เขตเวลาท้องถิ่น | เอเชีย/กาตาร์ (+03, UTC+03) |
| นักออกแบบ | แฮร์มันน์ ทิลเก้ |
| เจ้าของ | สมาคมยานยนต์และรถจักรยานยนต์แห่งกาตาร์ |
| เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ | lusailcircuit.com |
พื้นผิวและยางรถยนต์
แอสฟัลท์ กริป
การขัดถูแอสฟัลต์
ความเครียดของยาง
การเสื่อมสภาพของยาง
ประวัติขององค์กร
มุมสำคัญ
01 เปิด 1
โค้งขวาที่ต้องเบรกอย่างหนักอยู่ตรงปลายทางตรงยาว 1.1 กิโลเมตร เป็นโอกาสสำคัญในการแซงในรอบนี้ และเป็นสนามรบที่ถูกพูดถึงมากที่สุดในรอบแรก การเข้าโค้งที่กว้างจะให้ผลตอบแทนที่ดีหากเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง แต่ก็อาจทำให้เสี่ยงต่อการเบรกมากเกินไปได้
02 อายุ 10-11 ปี
การเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงแบบสองจุดสูงสุดสลับซ้ายขวา ในเกียร์ห้าและหก แรง G ที่กระทำต่อยางหน้าอย่างต่อเนื่องทำให้ช่วงนี้เป็นส่วนที่กำหนดกลยุทธ์การจัดการยาง และเป็นที่มาของความเครียดที่แก้มยางอันโด่งดัง
03 เปิด 15
โค้งขวาที่ยาวและกว้างนำไปสู่ทางตรงหลัก การรักษาระดับความเร็วให้ต่ำที่สุดเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง เพราะทุกกิโลเมตรต่อชั่วโมงที่ลดลงจะถูกขยายให้มากขึ้นในโซนเร่งความเร็วที่ยาวที่สุดของสนาม
ผู้ชนะและผู้ที่ได้รับรางวัล
F1 ผู้ชนะและผู้ที่ได้รับรางวัล
| ลำดับ | ปี | แท่น | ทีมงานของเรา | ตักเร็วที่สุด | รอบ | ผลสอบ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 2025 | 1  Max Verstappen 1:24:38.2412  ออสการ์ เปียสทรี +7.9953  Carlos Sainz +22.665 |  Red Bull แม็คลาเรน วิลเลียมส์ | 57 | รายงานการแข่งขันและผลการแข่งขันปี 2025 | |
| 3 | 2024 | 1 Max Verstappen 1:31:05.323 2  Charles Leclerc +6.0313 ออสการ์ เปียสทรี +6.819 | Red Bull เฟอร์รารี แม็คลาเรน | 1:22.384 Lando Norris แม็คลาเรน | 57 | รายงานการแข่งขันและผลการแข่งขันปี 2024 |
| 2 | 2023 | 1 Max Verstappen 1:27:39.168 2 ออสการ์ เปียสทรี +4.8333 Lando Norris +5.969 | Red Bull แม็คลาเรน แม็คลาเรน | 1:24.319 Max Verstappen Red Bull | 57 | รายงานการแข่งขันและผลการแข่งขันปี 2023 |
| 1 | 2021 | 1 แฮมิลตันลูอิส 1:24:28.471 2 Max Verstappen +25.7433 อลอนโซ่เฟอร์นันโด +59.457 |  Mercedes Red Bull อัลไพน์ | 1:23.196 Max Verstappen Red Bull | 57 | รายงานการแข่งขันและผลการแข่งขันปี 2021 |
ปรับปรุงครั้งล่าสุด:
การจัดอันดับผู้ขับขี่
อันดับนักขับตลอดกาล
| NO | คนขับรถ | GP | 1st | 2nd | 3rd | รุน | Pole | FL | ตารางเฉลี่ย | อันดับเฉลี่ย | สิ่งที่น่า | นำ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Max Verstappen | 4 | 3 | 1 | 0 | 4 | 1 | 2 | 3.3 | 1.3 | 103 | 136 |
| 2 |  แฮมิลตันลูอิส | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 6.8 | 11.0 | 32 | 57 |
| 3 |  ออสการ์ เปียสทรี | 3 | 0 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 3.7 | 2.3 | 67 | 33 |
| 4 |  Charles Leclerc | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.3 | 5.8 | 40 | 0 |
| 5 |  Lando Norris | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 4.8 | 6.5 | 44 | 2 |
| 6 |  อลอนโซ่เฟอร์นันโด | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 5.8 | 5.8 | 36 | 0 |
| 7 |  Carlos Sainz | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 6.3 | 5.3 | 34 | 0 |
| 8 |  รัสเซลจอร์จ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 5.5 | 7.8 | 43 | 0 |
| 9 |  Esteban Ocon | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 11.8 | 16 | 0 |
| 10 |  Sergio Pérez | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 10.3 | 13 | 0 |
| 11 |  คิมิ อันโตเนลลี | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 5.0 | 10 | 0 |
| 12 |  ปิแอร์แกสลี | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.3 | 11.0 | 10 | 0 |
| 13 |  Lance Stroll | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.3 | 13.0 | 8 | 0 |
| 14 |  โจว กวนหยู่ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 8.5 | 6 | 0 |
| 15 |  Valtteri Bottas | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.3 | 13.0 | 4 | 0 |
| 16 |  เควินแมกนัสเซน | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 11.5 | 2 | 0 |
| 17 |  อเล็กซ์อัลบอน | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 13.0 | 2 | 0 |
| 18 |  เลียม ลอว์สัน | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.3 | 13.3 | 2 | 0 |
| 19 |  Nico Hülkenberg | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 17.3 | 2 | 0 |
| 20 |  เซบาสเตียน Vettel | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 10.0 | 1 | 0 |
| 21 |  ยูกิสึโนดะ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 12.8 | 1 | 0 |
| 22 | มิกชูมัคเกอร์ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 16.0 | 0 | 0 |
| 23 |  Nicholas Latifi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 19.0 | 0 | 0 |
| 24 |  โลแกน ซาร์เจนท์ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 18.0 | 0 | 0 |
| 25 |  โอลิเวอร์ แบร์แมน | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 19.0 | 0 | 0 |
| 26 |  Nikita Mazepin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 18.0 | 0 | 0 |
| 27 | อันโตนิโอ Giovinazzi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 15.0 | 0 | 0 |
| 28 |  กาเบรียล บอร์โตเลโต | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 13.0 | 0 | 0 |
| 29 |  Kimi Räikkönen | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 14.0 | 0 | 0 |
| 30 |  ไอแซค ฮัดจาร์ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 18.0 | 0 | 0 |
| 31 |  แดเนียล Ricciardo | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 12.0 | 0 | 0 |
| 32 |  ฟรังโก โคลาปินโต | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 16.5 | 0 | 0 |
ปรับปรุงครั้งล่าสุด:
อันดับผู้สร้าง
อันดับผู้สร้างตลอดกาล
| NO | ทีมงานของเรา | GP | 1st | 2nd | 3rd | รุน | Pole | FL | ตารางเฉลี่ย | อันดับเฉลี่ย | สิ่งที่น่า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Red Bull | 4 | 3 | 1 | 0 | 4 | 1 | 2 | 8.5 | 5.8 | 117 |
| 2 |  Mercedes | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 3.5 | 8.9 | 85 |
| 3 |  แม็คลาเรน | 4 | 0 | 2 | 2 | 4 | 1 | 2 | 5.5 | 5.6 | 111 |
| 4 |  เฟอร์รารี | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.9 | 6.9 | 59 |
| 5 |  อัลไพน์ | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.9 | 10.3 | 41 |
| 6 |  วิลเลียมส์ | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 14.5 | 14.4 | 17 |
| 7 |  มาร์ติน Aston | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.4 | 10.3 | 30 |
| 8 |  โรมิโออัลฟ่า | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 11.5 | 6 |
| 9 |  Sauber | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.8 | 13.0 | 4 |
| 10 |  ฮาส | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 15.4 | 4 |
| 11 |  เรซซิ่งบูลส์ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.3 | 13.5 | 2 |
| 12 |  อัลฟ่าทอรี | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 14.0 | 0 |
ปรับปรุงครั้งล่าสุด:
ข่าวสาร
ข่าวสารล่าสุดเกี่ยวกับวงจรการแข่งขัน
F1 ยืนยันว่ากาตาร์และอาบูดาบีจะยุติลง 2026 ฤดู
3
สำนักข่าวสกายรายงานว่า กาตาร์และอาบูดาบีจะยังคงเดินทางตามกำหนดการเดิม
1
บอตทาสกล่าวว่านักแข่งไม่ชอบการแข่งขันรอบสุดท้ายที่อิโมลาในเดือนธันวาคม
3
ฤดูกาล F2 อาจจบลงก่อนที่การแข่งขันจะกลับมาจัดที่กาตาร์อีกครั้ง
F1 เลื่อนการตัดสินคดีระหว่างกาตาร์และอาบูดาบีออกไปจนถึงกลางเดือนตุลาคม
1
แฮมิลตันยังคงต้องการให้การแข่งขันรอบสุดท้ายในตะวันออกกลางดำเนินต่อไป
3
อาบูดาบียังคงผลักดันเพื่อช่วยเหลือต่อไป 2026 ฉากสุดท้ายของละคร
2
เมืองอิโมลาใกล้จะได้เป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันแล้ว 2026 F1 ตอนจบ?
1
สนามอิโมลาเตรียมปิดทำการแล้วหรือยัง? 2026 ฤดูกาล?
1
สนามแข่งลูไซล์ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต — คำถามที่พบบ่อย
คุณรู้หรือไม่? F1 สนามแข่งลูซาอิล อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต เคยจัดการแข่งขันกรังด์ปรีซ์มาแล้วหรือไม่?
สนามแข่งลูซาอิล อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ได้เป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันฟอร์มูล่าวัน กรังด์ปรีซ์ 4 ครั้ง นับตั้งแต่การแข่งขันครั้งแรกในปี 2021
ใครมีมากที่สุด F1 คว้าชัยชนะที่สนามแข่งลูซาอิล อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต?
แม็กซ์ เวอร์สแตปเปน ครองสถิติชนะ 3 ครั้งในสนามลูซาอิล อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต
ผู้ผลิตรถยนต์รายใดคว้าชัยชนะในสนามแข่ง Lusail International Circuit บ่อยที่สุด?
Red Bull เป็นผู้ผลิตรถแข่งที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในสนามแข่ง Lusail International Circuit ด้วยชัยชนะ 3 ครั้ง
สถิติเวลาต่อรอบที่ดีที่สุดในสนามแข่งลูซาอิล อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต คือเท่าไหร่?
สถิติเวลาต่อรอบในสนามแข่ง Lusail International Circuit คือ 01:22.384 ซึ่งทำไว้โดย Lando Norris ในปี 2024
สนามแข่ง Lusail International Circuit ตั้งอยู่ที่ไหน?
สนามแข่งรถนานาชาติลูซาอิลตั้งอยู่ในโดฮา
สนามแข่งลูไซล์ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต สร้างขึ้นเมื่อใด?
สนามแข่งลูซาอิล อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต เปิดให้บริการในปี 2004
ใครเป็นผู้ออกแบบสนามแข่งลูซาอิล อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต?
สนามแข่งนานาชาติลูซาอิลได้รับการออกแบบโดยเฮอร์มันน์ ทิลเค่
สนามแข่ง Lusail International Circuit มีทิศทางการขับเคลื่อนไปในทิศทางใด?
สนามแข่งลูซาอิล อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต เป็นสนามแข่งแบบวนตามเข็มนาฬิกา
สนามแข่งลูซาอิล อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต มีโค้งทั้งหมดกี่โค้ง?
สนามแข่งลูซาอิล อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต มีโค้งทั้งหมด 16 โค้ง
คุณรู้หรือไม่? DRS สนามแข่ง Lusail International Circuit แบ่งเป็นโซนกี่โซน?
สนามแข่งลูซาอิล อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต มี 2 DRS โซน
สนามแข่งลูซาอิล อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต เป็นสนามแข่งบนถนนหรือสนามแข่งถาวร?
สนามแข่งลูซาอิล อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต เป็นสนามแข่งถาวร
ปรับปรุงครั้งล่าสุด:
