История
История Скудерии Феррари
Энцо Феррари
Scuderia Ferrari, величайшее и самое историческое имя в Формуле-1, была частью этого вида спорта с момента его создания в .
Итальянская команда не имеет себе равных: она выиграла 15 чемпионатов пилотов и 16 титулов конструкторов, а также является рекордсменом по количеству побед, очков, подиумов и двойных финишей.
Любой молодой водитель мечтает сесть за руль Ferrari. F1 Команда. Их история, величие и успехи придали им мистический статус в этом виде спорта, а такие гонщики, как Фанхио, Лауда, Прост и Шумахер, способствовали росту их популярности и репутации во всем мире.
Команда названа в честь их основателя Энцо Феррари, в то время как Scuderia - это итальянский термин, обозначающий конюшню для гоночных лошадей, отсюда и псевдоним команды «скачущая лошадь».
Первый Феррари F1 автомобиль 125S
Славная история Ferrari началась в зарождающиеся годы этого вида спорта, поскольку выиграл . Он остается последним итальянским чемпионом мира. В он защищал свой титул до своей преждевременной смерти в 1955.
Легендарная подписал на Ferrari после смерти Аскари, и он выиграл , его четвертый и третий для команды.
В 1958 году оба пилота Ferrari и погибли в результате несчастных случаев. Однако британец выиграл свой единственный чемпионат мира в .
Шестидесятые принесли дальнейшие чемпионаты для и , но команда вступила в упадок как британские команды и Тайрелл начал доминировать в спорте.
Фил Hill вождение 156 F1 автомобиль в Германии (1961)
В 1960-х годах этот вид спорта был печально известен смертельными исходами и серьёзными авариями. Ferrari понесла потери, например, в результате таких происшествий, как... и , В то время получил травму, которая положила конец его спортивной карьере, в результате аварии, едва не ставшей смертельной.
Ferrari были не синхронизированы на вершине до середины 70, когда они подписали австрийский , Трудовая этика и профессионализм Лауды подняли их на вершину, когда он сдержался Автора чтобы выиграть титул в
Однако Лауда чуть не погиб в аварии. который оставил его с сильными ожогами, но он смело вернулся в спорт и выиграл свой второй титул в .
Феррари F1 команда была на вершине спорта в семидесятых, и загадочный вместе со своим товарищем по команде, Казалось, что Шектер, после победы в турнире, должен был вывести команду в многообещающее будущее. .
Жан Алези Феррари Бразилия (1994)
Тем не менее, британские производители и McLaren доминировали в десятилетии с таким талантом вождения, как , , и .
Феррари подписал Прост после того, как поссорился с Сенной в Но им не удалось завоевать титул из-за подозрительно нечестных выходок бразильца. Это было самое близкое, чего команда добилась за многие годы, и в , 17 лет с момента их последнего названия, они подписали самый горячий драйвер на сетке, .
Двукратному чемпиону мира было поручено вернуть славные дни итальянской команде. В он был близок, но его скрытая тактика заставила его проиграть (Жиль сын) Уильямс.
In Шумахер едва не уступил своему великому сопернику в McLaren, в то время как в сломанная нога лишала его возможности. , Напарник Шумахера, подошел близко, но в конце концов уступил Хаккинену.
Михаэль Шумахер и Рубенс Баррикелло F2004 Бахрейн F1 GP (2004)
Тем не менее, все промахи команды оказались затишьем перед бурей, так как Ferrari вернулась с удвоенной силой.
Феррари F1 команда и невероятный Шумахер выиграли пять титулов подряд между -за рулём непревзойдённых автомобилей. Они привлекли внимание нового поколения поклонников и сотворили историю, которая вряд ли когда-либо повторится.
Со времен Шумахера Ferrari регулярно соревнуются на вершине, хотя они и уступили место и мерседес в последние годы.
выиграл заглавие, почти победил в и подошел близко и .
Феррари F1 Команда продолжает обладать самой большой фанатской базой в этом виде спорта, чему во многом способствуют их знаменитые «тифози» — армия преданных итальянских болельщиков. Когда Ferrari участвует в гонках, вся страна поддерживает их. Тифози не имеют себе равных, когда дело доходит до... F1 прибывает в Монцу для Гран При Италии.
Фелипе Масса, Ferrari F138 в Монако (2013)
In 2013 году Ferrari пришлось сразиться с предстоящим Команда мерседес за 2 и место за доминирующим Red Bull с Себастьян Феттель в этом. Они проиграли битву и должны были согласиться на 3rd, но они выиграли гонки 2.
2014 F1 сезон Для Ferrari всё было ещё хуже, чем в 2013 году. Новые технические регламенты создавали инженерам немало проблем, и итальянской команде пришлось довольствоваться 4-м местом в Кубке конструкторов, не выиграв ни одной гонки в том сезоне. Последний раз подобное случалось ещё в... 1993!
In 2015 году Себастьян Феттель пришел в Ferrari, чтобы осуществить свою мечту, став F1 Чемпион за рулем Ferrari, как это делал его кумир Михаэль Шумахер.
Себастьян Феттель выигрывает свой первый гран-при Ferrari в Малайзии (2015)
Он заменил Фернандо Алонсо, который начал свою карьеру с McLaren, Он выиграл первую гонку для Ferrari после 35! Гран При без единой победы в Малайзии, но не мог творить лучшую магию.
Блестящий инженер Джеймс Эллисон, пришедший из Lotus в 2015 году, чтобы продемонстрировать свои технические навыки, создал улучшенный автомобиль для 2016 года. К сожалению, его жена умерла в... 2016 году И он решил вернуться в Великобританию, чтобы работать в Mercedes в 2017 году. 2016 год снова стал сезоном без единой победы в Гран-при для Ferrari; оба чемпиона мира завоевали по 10 подиумов на этой машине. SF16-H не был медленным, но не смог победить Red Bull RB12 и очень доминирующий Mercedes W07.
Сезон 2017 года для итальянской команды Формулы-1 начался очень удачно. Себастьян Феттель выиграл первую гонку и выиграл гонку 5. Вместе с Кими РайкконенОн завоевал 19 подиумов. Команда добилась огромного прогресса за зиму. Надежность была выше, чем когда-либо. Ошибки пилотов, которые привели к глупым столкновениям в Испании, Азербайджане и Сингапуре, а также отказ свечи зажигания в Японии, стоили команде из Маранелло титулов в зачете пилотов и конструкторов.
2018 год снова начался очень многообещающе. Зимние тесты показали отличные результаты, продемонстрировав высокую надежность и скорость. Феттель побил рекорд круга в Каталонии, и благодаря удаче и отличной гоночной стратегии выиграл первую гонку в Мельбурне. Однако ему не удалось поддерживать такой высокий уровень на протяжении всего года, и Себастьян Феттель потерял темп на своей домашней гонке, когда, лидируя, потерял контроль над машиной. Это стало поворотным моментом для чемпионата и карьеры немецкого гонщика в Ferrari.
Шарль Леклер заменил Райкконена на посту пилота, сменившего Феттеля в Scuderia в сезоне 2019 года, и многие считали Ferrari командой, которую нужно было победить после зимних тестов. Однако все пошло не по плану, и доминировала Mercedes с Льюисом Хэмилтоном в лидирующей группе.
Во второй гонке, Гран-при Бахрейна 2019, Леклерк захватил Pole позицию и одержал бы свою первую победу до того, как проблема с двигателем оставила бы его только третьим в гонке.
Победитель гонки Шарль Леклер, Ferrari празднует победу на подиуме с шампанским во время итальянской гонки GP на Национальном автодроме Монца 08 сентября 2019 г. (Фото Стивена Ти / LAT Images)
После тяжелой первой половины сезона без побед Ferrari хорошо начала вторую половину: Леклерк выиграл Гран-при Бельгии и Италии 2019 года подряд из Pole Позиция. Затем Феттель выиграл Это была его последняя победа в составе команды.
Феттель покинул Ferrari в конце сезона 2020 года, и его преемником был объявлен Карлос Сайнс. В сезоне 2020 года Ferrari заняла шестое место в чемпионате, Леклер дважды поднимался на подиум, а Феттель — один раз.
Сезон Формулы-2021 1 года улучшился по сравнению с предыдущим годом: Леклерк и Сайнс вывели команду на третье место в чемпионате мира среди конструкторов с 323.5 очками. Сайнс финишировал пятым в WDC с 164.5 очками, а Леклерк седьмым с 159.
Сайнс выиграл четыре подиума за свой первый год в Ferrari, в то время как у Леклера был только один подиум после того, как он был близок к победе на Гран-при Великобритании 2021 года, но в итоге финишировал вторым.
В новой эре Формулы-1, начавшейся в 2022 году с возвращения в серию «эффекта приземления», Ferrari отлично стартовала, и Леклер одержал победу на первом этапе сезона. и заявив о себе как о претенденте на титул на ранних этапах кампании.
Чарльз Леклерк
После сильного старта чемпионский титул Ferrari в 2022 году угас, поскольку команда часто не могла быть такой же эффективной, как Red Bull, хотя у австрийской команды явно была доминирующая машина на поле. Феррари также внес свой вклад в Red BullЛегкий путь к титулу с несколькими ошибками и механическими проблемами.
В 2022 году команда заняла второе место как в зачете конструкторов, так и в зачете пилотов. Ferrari одержала четыре победы в 2022 году, при этом Леклер (занявший второе место в общем зачете) выиграл гонки в Бахрейне, Австралии и Австрии. (пятое место) победа на Гран-при Великобритании 2022 года.
Ferrari набрала 554 очка в 2022 году, это лучший результат с 2018 года, но все же титул пилота закончился с четырьмя дополнительными раундами в календаре.
29 ноября 2022 года Ferrari объявила об отставке бывшего руководителя команды (с 2019 года) Маттиа Бинотто. Фред Вассёр, руководитель команды Alfa Romeo с сезона 2017 года, занял должность руководителя команды Scuderia. Информация об этом стала известна 13 декабря 2022 года.
Вассер также был руководителем команды Renault в 2016 году.
Ferrari с трудом стартовала в 2023 году F1 сезон на скорости, характерной для первых этапов 2022 года, но Шарлю Леклеру удалось подняться на подиумы в Азербайджане и Австрии, что стало 800-м подиумом в истории Скудерии (самый высокий показатель в истории Формулы-1).
Леклерк также начинал в Pole Позиция на Гран-при Азербайджана 2023 года, единственная не-Red Bull Pole Позиция 2023 года F1 сезон в первых 10 событиях календаря.
Леклерк был в Pole Снова позиция на Гран-при Бельгии 2023 года, когда Макс Ферстаппен получил штраф за превышение количества деталей. Он финишировал третьим в гонке.
МАРИНА-БЭЙ-СТРИТ, СИНГАПУР – 17 СЕНТЯБРЯ: Карлос Сайнс, Ferrari SF-23, возглавляет Чарльза Леклера, Ferrari SF-23 во время Гран-при Сингапура 2023 года.
Карлос Сайнс поставил Ferrari на 23-е место Pole Позиция в Гран-при Италии (рекорд за всю историю) и второй результат команды подряд на домашнем Гран-при. Однако, Red Bull выиграл гонку со счетом 1-2, а Сайнс довольствовался твердым P3.
Сайнс снова квалифицировался на Pole Позиция в следующей гонке в , так как Red Bull боролся. Сайнс контролировал гонку впереди и сумел удержать своих соперников позади, хотя казалось, что в конце у них были лучшие шины.
Эта победа стала для Сайнса второй в его карьере. F1 в карьере и 243-й для Ferrari (абсолютный рекорд).
Ferrari боролась в Японии и Катаре, но вернулась на подиум в Остине (с Сайнсом) и Мексике (Леклерком). Леклерк начинал в Pole Позиция в Остине и Мексике и повторение подвига в Лас-Вегасе.
В Лас-Вегасе Леклерк показал себя самым быстрым гонщиком в день гонки, но стратегические решения оставили его на втором месте после Red Bull Ферстаппен.
Леклерк завершил сезон еще одним вторым местом в Абу-Даби, но Ferrari не дотянула до второго места в Кубке конструкторов мира.
(Фото Клайва Роуза/Getty Images)
Леклер был пятым в чемпионате с 206 очками, а Сайнс финишировал седьмым с 200 очками. Монагасский гонщик завоевал шесть подиумов и пять Pole Позиции.
С другой стороны, Сайнс выиграл гонку, стартовавшую в Pole Дважды занимал позицию и добавил к своей статистике еще два подиума.
Прибытие Льюиса Хэмилтона в 2025 году
1 февраля 2024 года Ferrari объявила, что семикратный чемпион мира Формулы-1 Льюис Хэмилтон присоединится к команде на сезон 2025 года после последней кампании с Mercedes в 2024 году.
С приходом Хэмилтона победитель Гран-при Карлос Сайнс остался без места на 2025 год, тем самым завершив его четырехлетнее выступление в Скудерии.
Для команды этот год сложился неудачно: Ferrari впервые с 2021 года не смогла одержать ни одной победы за сезон. В то время как Леклер семь раз поднимался на подиум, Хэмилтон испытывал трудности, так и не поднявшись ни на один подиум Гран-при за весь год.
Британский гонщик действительно выиграл спринтерскую гонку в Китае, но результаты для команды были не очень хорошими.
Хэмилтон Льюис (Великобритания), Scuderia Ferrari SF-26, портрет на подиуме во время Гран-при Барселоны-Каталунья Формулы-1. 20267-й раунд 2026 Чемпионат мира Формулы-1 пройдет с 12 по 14 июня. 2026 на трассе Барселона-Каталония в Монтмело, Испания - Фото Флорана Гудена / DPPI
Новая эра в 2026 F1 Время года
Ferrari начала революционную эру Формулы-1, используя батареи и обходясь без туннелей Вентури, с новой надеждой. Леклер хорошо стартовал, лидируя в начале гонки в Австралии, но в итоге финишировал третьим, уступив доминирующим пилотам Mercedes Джорджу Расселу и Кими Антонелли.
В Австралии Хэмилтон финишировал четвертым, продемонстрировав скорость и хорошее управление автомобилем. Во второй гонке года британский гонщик впервые поднялся на подиум в составе Ferrari, заняв третье место после дуэта из Mercedes.
Леклер также поднялся на подиум в Японии, после чего Хэмилтон показал отличную серию, заняв два вторых места подряд в Канаде и Монако. После этих двух вторых мест Хэмилтон прибыл в на одной из своих сильнейших трасс, и он выиграл гонку, стартовав со второй позиции, одержав свою 106-ю победу и первую за Ferrari.
Две гонки спустя Леклер одержал победу. Это его первая победа с момента Гран-при США 2024 года.
Феррари завершил первую половину 2026 Хэмилтон занимает второе место среди пилотов со 169 очками, а Леклер — четвертое (138 очков). В Кубке конструкторов команда занимает второе место, отставая от Mercedes на 72 очка.
Официальный сайт Scuderia Ferrari: https://www.ferrari.com
