スターティンググリッド 2019 オーストリア F1 GP

イベント： オーストリアGP
トラック： Red Bull リング

開始時刻：15：10（ローカル）| 14：10 GMT | 06：10 PT

スタートグリッド 2019 オーストリア F1 GP

ノート *：

• カルロス・サインツ (55) マクラーレンは複数のパワーユニット要素の変更により最後尾グリッドからスタート。
• アレクサンダー・アルボン（23歳）トロロッソは、パワーユニットの複数の要素変更により最後尾グリッドからのスタートとなる。
• マグヌッセン (20) ハースは予定外のギアボックス交換によりグリッドをXNUMXつ落とした。
• ヒュルケンベルグ (27) ルノーは追加のパワーユニット要素を使用するため、XNUMXグリッドの順位を落とした。
• ハミルトン（44歳）メルセデスとラッセル（63歳）ウィリアムズは、予選中に他のドライバーの妨害をしたとしてXNUMXグリッドペナルティを科せられた。

考えられるレース戦略

71周のオーストリアGPにおける最適な戦略は明らかにワンストップだ。 最も早い方法は、ミディアムで 14 ～ 20 周スタートし、その後ハードでフィニッシュすることです。 グリッドのトップ10ドライバーのうち2人がこれを達成する可能性が高く、ミディアムでQXNUMXベストタイムを記録している。
12 番目に速い戦略は、ペースの点で非常に近いですが、ソフトで 16 ～ XNUMX 周を開始してからハードに切り替えることです。
XNUMXストッパーは明らかに遅いので、レースの状況によってやむを得ない場合を除き、避けるべきです。 その場合、すべての化合物を使用して、同様の合計レースタイムでいくつかの組み合わせが可能です。

目を離さない

• 天候。 昨日の予選セッションは路面温度 55 度、気温 32 度で始まりました。今日も同様の気温が予想され、熱による劣化が大きくなるでしょう。
• ミディアムタイヤです。 これが理論的に最適なスタートタイヤであるため、メルセデスと Red Bullのマックス・フェルスタッペンはQ2でこのマシンを走らせたが、明日はトップ10外のドライバーがこのマシンでレースを始めることになるだろう。
• グリッドペナルティ。 ここで何人かのドライバーがグリッドペナルティの影響を受けており、通常のポジションからスタートし、他のドライバーをグリッドのさらに上位に上げることになる。
• 交通：これはすでにレース週末に影響を及ぼしており、ダニール・クビアトなどのドライバーはフライングラップで渋滞を回避したためにQ2進出を逃している。
• 風向き。 これにより昨日いくつかの事故が発生しており、ドライバーは細心の注意を払う必要があります。
• アルファロメオ。 両車ともトップ10に入っているため、スイスを拠点とするチームは明日素晴らしい結果を出せる可能性が高い。

著者紹介:

レオポルド

レオポルド・プレイジアーは2001年にF1-Fansite.comを設立し、1980年代初頭からF1を追い続けている。彼は日々の出来事について記事を書いている。 F1 ニュース、レースウィークエンド、ドライバー、そしてこのスポーツの歴史。

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