FP3 結果とレポート 2024 エミリア ロマーニャ F1 GP

イベント: エミリアロマーニャ F1 GP
トラック: アウトドローモイモラ

エミリア・ロマーニャでのランド・ノリス、マクラーレンMCL38 GP 18年2024月XNUMX日土曜日、イタリアのイモラで行われたアウトドローモ・インテルナツィオナーレ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリでのレース。(写真:マーク・サットン/LATイメージズ)
天気:ドライ 23.8°C
ターマック:ドライ 43.7°C
湿度:43%
風: 9.3 km/h 南
エミリア・ロマーニャGP最終プラクティスで混乱の中で輝くピアストリ
2024年エミリア・ロマーニャGPのXNUMX回目で最後のプラクティスセッションは、激しい予選セッションとなることが予想されるアクション満載の前哨戦となった。イタリアの中心部に位置するアウトドローモ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリは、予選を前にドライバーたちが覇権を賭けて戦い、激しいドラマの舞台となった。
ピアストリがマクラーレンの道をリード
オスカー・ピアストリは中断されたFP3セッションの中で最速ドライバーとして浮上し、マクラーレンの目覚ましいペースを見せた。この若いオーストラリア人選手は、大渋滞や赤旗中断を乗り越えて最速タイムを記録し、チームメイトのランド・ノリスとフェラーリのカルロス・サインツを僅差でかわした。
危険信号とニアミス
このセッションはいくつかのインシデントに見舞われたが、最も注目すべきはフェルナンド・アロンソがリヴァッツァでバリアに衝突したスピンだった。スペイン人ドライバーはアストンマーティンのコントロールを失い、マシンに大きなダメージを与え、最初の赤旗が出された。アロンソはその後、医療チームによって問題ないと判断され、セッションに戻った。 paddockしかし、ギアボックスの損傷の可能性については懸念が残る。
セルジオ・ペレスもセッション終盤にトラブルに見舞われた。このメキシコ人ドライバーはヴァリアンテ・アルタでバリアに衝突し、3度目の赤旗が提示された。ペレスの事故によりFPXNUMXの最後の数分間は混乱し、多くのドライバーがフライングラップを放棄せざるを得なくなった。
交通と障害物
混雑した路面状況により、数人のドライバーが他のドライバーの邪魔をしたとして注目を浴びた。オスカー・ピアストリはピエール・ガスリーのアルピーヌの後ろを縫ったことで注目され、ダニエル・リカルド、角田裕毅、ケビン・マグヌッセンも同様の違反で注目された。マグヌッセンは衝突を避けるために大きく走らなければならず、セッションの混沌とした性質が浮き彫りになった。
フェラーリのホームアドバンテージ
金曜日のフリー走行セッションで両方ともトップに立ったシャルル・ルクレールは引き続き好調を示した。しかし、FP3の最後の瞬間にピアストリともつれ、速いラップを刻む試みが妨げられた。それにもかかわらず、フェラーリ陣営はホーム観衆の熱烈なサポートに支えられ、楽観的な姿勢を保っている。
カルロス・サインツも安定したペースを見せ、マクラーレンの二人のすぐ後ろでフィニッシュした。フェラーリのアップデートされたマシンは好調なようで、両ドライバーとも予選に向けて競争力がありそうだ。
メルセデスと Red Bullの運勢はまちまち
メルセデスは、ルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルがトラックスペースを確保するのに苦労し、混合セッションとなった。ハミルトンのフラストレーションは無線からも明らかで、先頭選手との2秒の差に疑問を感じていた。ラッセルは競争力のあるタイムを記録することに成功したが、予選でのチャンスについては依然として慎重だ。
Red Bullの一日も同様に厳しいものだった。マックス・フェルスタッペンは車のバランスに苦しみ、何度も砂利道を走行し、ペレスのクラッシュも彼らの苦境に追い打ちをかけた。しかし、両ドライバーが夜通しセットアップの変更に取り組んでおり、チームは予選で好成績を収められると期待している。
アストンマーティンのギアボックスに関する懸念
アロンソの事故により、アストンマーティンはギアボックスの交換を迫られる可能性に直面している。これは彼にとって今シーズン3度目のこととなり、チームの課題がさらに増すことになる。技術専門家は、シーズン後半にさらなるペナルティを回避するためにギアボックスを評価し、場合によっては交換することが急務であると指摘している。
予選に向けて
チームが再編成して予選に向けて準備を整える中、イモラでのトラックポジションの重要性はどれだけ強調してもしすぎることはありません。追い越しが難しいことで知られるため、予選で良い結果を残すことが重要となる。予期せぬ展開や熾烈な争いが起こる可能性を秘めた、スリリングなセッションの舞台は整っています。 pole 位置。
ファンもチームも同様に、座席の端で予選セッションの開始を待つことになるでしょう。ピアストリの好調は続くだろうか?フェラーリはホームで勝利を収めることができるだろうか?そしてどうなるだろうか Red Bull メルセデスはプレッシャーに耐えられるのか?ぜひご参加ください。
今回のFP3より前の前回(2021年)のFP3では、フェルスタッペンがFP1で最速を記録した。彼はイモラを14,958:XNUMX分でXNUMX周しました。 Red Bull RB16Bもドライターマックで。
FP3タイムズテーブル2024E。ロマーニャGP
| P | いいえ | ドライバ | チーム | 時間 | 1stギャップ | ラップ | タイヤ |
| 1 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン | 1:15,529 | 15 | S | |
| 2 | 4 | ランドー・ノリス | マクラーレン | 1:15,829 | + 0,300 | 15 | S |
| 3 | 55 | カルロス·サインツ | フェラーリ | 1:16,067 | + 0,538 | 22 | S |
| 4 | 16 | チャールズレクレック | フェラーリ | 1:16,087 | + 0,558 | 20 | S |
| 5 | 63 | ジョージ·ラッセル | メルセデス | 1:16,095 | + 0,566 | 16 | S |
| 6 | 1 | マックスVerstappen | Red Bull | 1:16,366 | + 0,837 | 21 | M |
| 7 | 23 | アレックス・アルボン | ウィリアムズ | 1:16,470 | + 0,941 | 14 | S |
| 8 | 31 | エステバンオコン | 高山 | 1:16,481 | + 0,952 | 19 | S |
| 9 | 18 | Lance Stroll | アストンマーチン | 1:16,543 | + 1,014 | 24 | S |
| 10 | 27 | ニコ・ヒルケンベルク | ハース | 1:16,547 | + 1,018 | 15 | S |
| 11 | 3 | ダニエル·リチャルド | マクラーレン | 1:16,560 | + 1,031 | 15 | S |
| 12 | 11 | セルジオ・ペレス | Red Bull | 1:16,631 | + 1,102 | 18 | M |
| 13 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ | 1:16,668 | + 1,139 | 14 | M |
| 14 | 77 | Valtteri Bottas | アルファ·ロメオ | 1:16,695 | + 1,166 | 15 | S |
| 15 | 2 | ローガンサージェント | ウィリアムズ | 1:16,794 | + 1,265 | 16 | S |
| 16 | 20 | ケビン・マグンセン | ハース | 1:16,923 | + 1,394 | 12 | S |
| 17 | 44 | ルイス·ハミルトン | メルセデス | 1:16,960 | + 1,431 | 16 | S |
| 18 | 14 | フェルナンド·アロンソ | アストンマーチン | 1:17,339 | + 1,810 | 10 | H |
| 19 | 10 | Pierre Gasly | 高山 | 1:17,361 | + 1,832 | 17 | M |
| 20 | 24 | 周冠宇 | アルファ·ロメオ | 1:17,891 | + 2,362 | 15 | S |
✅私たちをチェックしてください 2024年エミリア・ロマーニャF1グランプリプレビュー.














