Alain Prost F1 Profil & Statistik Karier

Biografi Alain Prost

Alain Prost menang di Monaco 1984 F1 GP di McLaren MP4-2

Profesor Alain Prost mungkin tidak memiliki kecepatan yang luar biasa seperti rival beratnya Ayrton Senna, atau konsistensi yang tak henti-hentinya Michael Schumacher, atau bahkan kecemerlangan Juan Manuel Fangio, tetapi, bersama ketiga legenda tersebut, ia membentuk empat pembalap terhebat yang pernah berlomba di Formula Satu.

Prost adalah pebalap yang lincah, pintar, dan cepat. Pebalap Prancis itu memegang sebagian besar rekor, sebelum dikalahkan oleh Schumacher. Kemenangan luar biasa sebanyak 51 kali dan empat kejuaraan dunia membuatnya menjadi seorang jenius.

Prost mengubah Formula Satu dalam cara berpikirnya. Ia menggunakan pikirannya untuk menang. Ia lebih cerdas dan lebih pintar daripada pembalap lain di grid. Julukannya, 'The Professor', menjadi buktinya.

Alain Prost, Williams FW15 Renault, Jerman GP (1993)

Selain pikirannya yang tajam, Prost akan dikenang karena persaingannya dengan Senna. Dua pembalap terhebat di era mereka bertarung sengit memperebutkan kejuaraan dunia pada akhir tahun 80-an. Tingkat kekesalan mereka jarang terlihat, tetapi drama dan kecemerlangan yang mereka ciptakan juga tidak terlihat. Mereka saling menyemangati. Prost tidak akan sehebat sekarang tanpa Senna. Hal yang sama dapat dikatakan tentang pahlawan Brasil tersebut.

Senna bukan satu-satunya pembalap kelas dunia yang dilawan dan ditaklukkan Prost. Era 1980-an mungkin merupakan era terbaik F1. Para pembalap hebat seperti Nelson Picket, Nigel mansell ke Niki Lauda juga ikut berlomba. Mereka semua memenangkan gelar, tetapi tidak ada yang menyamai empat gelar yang dimenangkan Prost. Ia adalah seorang pahlawan, seorang pria terhormat, dan seorang pelopor.

Rekan setim Senna & Prost momen terburuk di Jepang 1989

Lahir di kota Saint-Chamond, dekat kota Saint-Etienne, Prost merupakan pendatang baru di dunia Motorsport. Sementara banyak pembalap profesional mulai bermain go-kart di usia muda, Prost baru tertarik pada olahraga ini saat berusia 14 tahun. Akan tetapi, bakatnya berkembang dengan cepat.

Setelah beberapa kejuaraan gokart ia bergabung dengan Formula Renault Prancis, di mana ia memenangkan kejuaraan pada tahun 1976. Setelah lebih sukses di Formula Renault Eropa dan Formula Tiga, pemain berusia 24 tahun itu bergabung F1 pada tahun 1980 dengan McLaren.

Musim pertamanya tidak menentu dengan pasang surut. Poin pada debutnya di Buenos Aires dan poin berikutnya di Interlagos, Brands Hatch, dan Zandvoort diimbangi dengan beberapa kecelakaan berat, yang salah satunya mengakibatkan pergelangan tangan patah. Prost mengakhiri kontrak tiga tahunnya dengan tim setelah hanya satu musim dan bergabung Renault, dengan alasan masalah pada mobil dan sikap negatif tim terhadapnya sebagai penyebab kepergiannya.

Alain Prost, Ferrari 641 (1990)

Setelah awal musim yang penuh gejolak, Prost mengklaim kemenangan pertamanya di balapan kandangnya, Grand Prix Prancis di Dijon. Hal itu memfokuskan pikirannya dan sejak saat itu dia tidak menoleh ke belakang. Dua kemenangan lagi menyusul di Zandvoort dan Monza, sementara dia juga mengambil dua pole posisi. A 5^th Tempat di kejuaraan dunia adalah hasil yang bagus dan dia hanya finis tujuh poin di belakang juara Nelson Piquet.

Dua kemenangan lagi diraihnya pada tahun 1982 dan empat kemenangan lagi pada tahun 1983. Ia semakin dekat dengan kejuaraan dunia dan finis hanya dua poin di belakang Piquet. Namun, hubungannya dengan Renault memburuk karena mereka menyalahkannya karena tidak memenangkan kejuaraan dan ia menyalahkan mereka karena tidak mengembangkan mobil dengan baik. Ia pun memutuskan untuk kembali ke McLaren pada tahun 1984.

Jean-Pierre Jabouille (FRA) dengan Renault RS01 dan Alain Prost (FRA) Renault Sport F1 Penasihat Khusus Tim di Renault RE40.
Grand Prix Monako, Jumat 26 Mei 2017. Monte Carlo, Monako.

McLaren telah membangun mobil yang luar biasa untuk tahun 1984 dan Prost beserta rekan setim barunya, juara dunia ganda Niki Lauda, ​​mendominasi musim tersebut. Prost memenangkan tujuh balapan lagi dibanding lima balapan yang dimenangkan Lauda, ​​tetapi ia kalah dalam kejuaraan dengan selisih yang lebih kecil dari tahun sebelumnya. Lauda menjadi juara tiga kali dengan selisih setengah poin. Prost akan memenangkan kejuaraan jika Grand Prix Monaco berlari sejauh mungkin. Hujan deras di wilayah kerajaan memaksa perlombaan dibatalkan di tengah jalan; oleh karena itu poin yang diberikan hanya setengah dari yang seharusnya.

Namun, pemain yang kini berusia 29 tahun itu berhasil membalas dendamnya pada musim berikutnya. Setelah begitu banyak kegagalan, Prost berhasil merebut gelar juara tahun 1985, menang dengan selisih 20 poin. Setelah Lauder pensiun, Prost harus mempertahankan gelarnya melawan Williams pasangan Piquet dan Mansell. Dalam pertarungan sengit, Mansell memasuki balapan terakhir yang ditetapkan untuk menjadi juara. Yang harus ia lakukan hanyalah finis ketiga di Australia, tetapi Kegagalan ban belakang yang spektakuler menyerahkan gelar kepada Prost.

McLaren tidak dapat mempertahankan dominasi mereka pada tahun 1987 dan Williams menyerbu untuk merebut gelar juara. Prost masih berjuang keras dan kemenangannya di Grand Prix Portugal adalah umurnya yang ke 28^th kemenangan karir, melampaui rekor sebelumnya yang dibuat oleh Tuan Jackie StewartRekor tersebut bertahan di tangan Prost hingga tahun 2001.

Alain Prost (FRA) Renault Olahraga F1 Penasihat Khusus Tim dengan Cyril Abiteboul (FRA) Renault Sport F1 Managing Director.
Grand Prix Azerbaijan, Sabtu 24 Juni 2017. Sirkuit Kota Baku, Azerbaijan.

Pada tahun 1988 McLaren menandatangani kontrak dengan Honda setelah produsen mesin memutuskan untuk menyingkirkan Williams setelah mereka gagal merekrut pembalap Jepang. Honda, yang merupakan yang terbaik, sangat menyukai Ayrton Senna. Prost sangat ingin mengamankan mesin Honda sehingga ia membujuk McLaren untuk mengontrak pembalap Brasil yang berperingkat tinggi itu. Kalau dipikir-pikir, ia mungkin telah membuat keputusan yang berbeda.

Tim tersebut mendominasi dan memenangkan 15 dari 16 balapan, dengan Prost meraih tujuh kemenangan. Ia mengungguli Senna dengan selisih 11 poin, tetapi sistem yang kontroversial membuat Senna menjadi juara. Sebelum tahun 1990, hanya 11 hasil terbaik yang dihitung dalam klasemen kejuaraan, sehingga Senna menjadi juara dengan selisih tiga poin.

Pada tahun 1988, kedua pembalap saling menghormati satu sama lain, tetapi persaingan mereka untuk meraih supremasi mencapai puncaknya pada tahun 1989. Senna menuduh Prost menerima perlakuan yang menguntungkan dari bos FISA Jean-Marie Belestre, sementara Prost menuduh Senna melakukan "pengemudian yang berbahaya".

Pasangan ini kembali mendominasi musim ini, karena Senna meraih 13 kemenangan pole posisi. Di Jepang, pada balapan terakhir, ketegangan memuncak. Senna, yang harus mengalahkan Prost agar gelarnya tetap bertahan, menabrak bagian dalam rivalnya hingga ke tikungan. Prost, yang menyadari apa yang dilakukannya, berbalik dan keduanya pun bentrok. Prost keluar dari mobil dan merayakan kemenangannya atas gelar, tetapi Senna berhasil memacu mobilnya dan terus melaju untuk memenangkan balapan. Setelah itu, Senna didiskualifikasi karena memotong tikungan, sehingga Prost menjadi juara.

Setelah kejadian tersebut, tidak mungkin bagi keduanya untuk tetap menjadi rekan satu tim dan Prost pergi ke Ferrari untuk bermitra dengan Nigel Mansell. Mansell dan Prost memiliki pertarungan antar tim mereka sendiri saat Prost memainkan mentalitas Mansell. Lima kemenangan lagi bagi Prost memberinya kesempatan untuk memenangkan gelar, tetapi ia tertinggal sembilan poin dari Senna. Di Jepang, mereka kembali bentrok. Di awal balapan, Prost memimpin tetapi Senna dengan sengaja menabrak mereka berdua keluar jalan, yang berarti ia menjadi juara kali ini. Prost menyebut tindakan itu sebagai "menjijikkan".

Ayrton Senna, Alain Prost dan Michael Schumacher saling berlomba (1993).

Ferrari mengalami banyak kegagalan mesin pada tahun 1991. Prost sangat kritis terhadap tim dari Maranello dan dikeluarkan sebelum balapan terakhir musim itu. Gianni Morbidelli memimpin balapan terakhir di Adelaide untuk juara Prancis tersebut. Prost mengambil cuti panjang pada tahun 1992 dan kembali pada tahun 1993 bersama Williams, setahun setelah Mansell memenangkan gelar.

Setelah mendengar bahwa ia akan berpasangan dengan Prost, Mansell meninggalkan F1. Williams sama dominannya seperti pada tahun 1992 dan Prost memenangkan gelar dunia keempatnya, menahan Damon Hill dan Senna. Ia pensiun pada akhir musim itu setelah terlihat jelas bahwa Senna akan tiba pada musim 1994. Ia pensiun sebagai juara empat kali dan dengan 51 kemenangan balapan.

Prost kembali ke olahraga tersebut pada tahun 1998 dengan timnya sendiri 'Grand Prix Prost tetapi percobaan tersebut sebagian besar gagal karena mereka berjuang untuk mendapatkan hasil yang biasa-biasa saja. Mereka bangkrut pada akhir tahun 2002.

Alain Prost tidak akan pernah disebut sebagai pembalap terhebat sepanjang masa. Namun, ia akan selalu masuk dalam lima besar. Tekadnya, kecerdasan taktisnya, terik Kecepatan dan karakternya yang kuat telah membuatnya menjadi salah satu pemain hebat modern.

Alain Prost F1 Mobil

Hasil Kejuaraan Alain Prost

Alain Prost F1 Ringkasan Musim

Tahun	Tim	Mesin	GP	1st	2nd	3rd	Polong	Pole	Lap	FL	Nilai Rata-rata	Poin
1993 🏆	Williams	Renault	16	7	3	2	12	13	989	6	6.19	99
1991	Ferrari	Ferrari	14	0	3	2	5	0	680	1	2.43	34
1990	Ferrari	Ferrari	16	5	2	2	9	0	859	2	4.56	73
1989 🏆	McLaren	Honda	16	4	6	1	11	2	895	5	5.06	81
1988	McLaren	Honda	16	7	7	0	14	2	973	7	6.56	105
1987	McLaren	MENANDAI	16	3	1	3	7	0	845	2	2.88	46
1986 🏆	McLaren	MENANDAI	16	4	4	3	11	1	934	2	4.63	74
1985 🏆	McLaren	MENANDAI	16	5	2	4	11	2	894	5	4.75	76
1984	McLaren	MENANDAI	16	7	1	1	9	3	819	3	4.47	71.5
1983	Renault	Renault	15	4	2	1	7	3	835	3	3.80	57
1982	Renault	Renault	16	2	2	0	4	5	779	4	2.13	34
1981	Renault	Renault	15	3	2	1	6	2	566	1	2.87	43
1980	McLaren	Ford	11	0	0	0	0	0	472	0	0.45	5

Berita Terbaru Alain Prost

• 

  1 hari lalu

  Pada Hari Ini di F1 Sejarah: Prost Meraih Gelar Keempatnya

• 

  hari 5 lalu

  Bersejarah F1 Pengalaman di Imola: 2026 Hari Minardi

• 

  20 September

  Pada Hari Ini di F1 Sejarah: Prost Memecahkan Rekor F1

• 

  29 Agustus

  Pada Hari Ini di F1 Sejarah: Kemenangan Perdana Keke Rosberg

• 

  25 Agustus

  Mengenang Perpisahan Zandvoort Sebelumnya Dari F1 di 1985

• 

  10 Jul

  Pada Hari Ini di F1 Sejarah: Senna Menang di Lintasan Basah

• 

  4 Jul

  Pada Hari Ini di F1 Sejarah: Kemenangan Kandang Keenam Prost

• 

  22 Juni

  Pembalap Mana yang Memiliki Kemenangan Terbanyak di GP Austria?

• 

  23 Mei

  Prost cedera dalam serangan kandang Swiss sementara Salo pulih.

• 

  20 Mei

  Mengenang Niki Lauda: Tiga Kali F1 Juara dan Petarung Inspiratif

Baca lebih lanjut Berita Alain Prost »