
McLaren F1 Statistiques et historique de l'équipe

Profil de l'équipe
| Pays | |
| Entrées de saison | 262 (1966 – 2026) |
| Total des conducteurs | 62 |
| Directeur d'équipe | Andrea Stella |
| Taxis |
Titres des constructeurs
Statistiques complètes de l'équipe
| Titres des constructeurs | 210 |
| F1 Titres des pilotes | 213 |
| Inscriptions au Grand Prix | 1010 |
| Départs des Grands Prix | 21006 |
| Points totaux | 8167.5 |
| Moy. Points par généraliste | 8,09 |
| Victoires en Grand Prix | 2205 (% 20,3) |
| Finitions One-Two | 356 (% 5,5) |
| Pole Positions | 2179 (% 17,7) |
| Lock-outs au premier rang | 371 (% 7,0) |
| GP Podiums | 2564 (% 44,6) |
| GP Les tours les plus rapides | 2185 (% 18,3) |
| GP DNFs | 606 |
| Total GP Laps | 107140 |
Étapes clés de la carrière
Positions finales des équipes
Répartition des performances
Produits dérivés McLaren
Les 123 articles McLarenPolo jacquard McLaren LS Racing
T-shirt graphique McLaren World Tour - Blanc cassé - Unisexe
Veste softshell McLaren Team 2025 - Unisexe
Veste softshell McLaren Stealth - Unisexe
McLaren 2026 F1 Taxis
4. Lando Norris
| Titres des pilotes | 1 |
| Inscriptions au Grand Prix | 165 |
| Départs des Grands Prix | 164 |
| Points totaux | 1601.00 |
| Moy. Points par généraliste | 9.70 |
| Victoires en Grand Prix | 13 (% 7,9) |
| Victoire de pole | 10 (% 6,1) |
| Pole Positions | 18 (% 10,9) |
| Début de la première rangée | 32 (% 19,4) |
| Moy. GP Grille | 6.5 |
| GP Podiums | 48 (% 29,1) |
| GP Les tours les plus rapides | 20 (% 12,1) |
| GP Points finis | 135 (% 81,8) |
| Moy. GP Poste | 6.2 |
| Tours de chapeau | 3 (% 1,8) |
| GP DNFs | 15 (% 9,1) |
| Total GP Laps | 9.361 |
81. Oscar Piastre
| Titres des pilotes | 0 |
| Inscriptions au Grand Prix | 83 |
| Départs des Grands Prix | 81 |
| Points totaux | 915.00 |
| Moy. Points par généraliste | 11.02 |
| Victoires en Grand Prix | 9 (% 10,8) |
| Victoire de pole | 4 (% 4,8) |
| Pole Positions | 6 (% 7,2) |
| Début de la première rangée | 17 (% 20,5) |
| Moy. GP Grille | 6.8 |
| GP Podiums | 28 (% 33,7) |
| GP Les tours les plus rapides | 9 (% 10,8) |
| GP Points finis | 69 (% 83,1) |
| Moy. GP Poste | 5.6 |
| Tours de chapeau | 3 (% 3,6) |
| GP DNFs | 5 (% 6,0) |
| Total GP Laps | 4.639 |
Comparaison Norris VS Piastri 2026
McLaren de tous les temps F1 Liste des pilotes
| Chauffeur | GP | 1 | 2nd | 3 | Cosse | Pole | Laps | FL | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 164 | 13 | 22 | 13 | 48 | 18 | 9361 | 20 | 1596 | |
| 150 | 12 | 21 | 18 | 51 | 7 | 7755 | 14 | 412 | |
| 136 | 8 | 10 | 8 | 26 | 1 | 7488 | 6 | 908 | |
| 131 | 20 | 14 | 17 | 51 | 26 | 6277 | 25 | 407 | |
| 110 | 21 | 16 | 12 | 49 | 26 | 6065 | 12 | 913 | |
| 107 | 30 | 21 | 12 | 63 | 10 | 5832 | 24 | 458.5 | |
| 96 | 35 | 12 | 8 | 55 | 46 | 5157 | 12 | 451 | |
| 94 | 4 | 4 | 4 | 12 | 2 | 4745 | 5 | 241 | |
| 87 | 9 | 15 | 12 | 36 | 11 | 4253 | 19 | 337 | |
| 86 | 6 | 5 | 10 | 21 | 1 | 4862 | 5 | 174 | |
| 81 | 9 | 11 | 8 | 28 | 6 | 4639 | 9 | 912 | |
| 73 | 4 | 4 | 5 | 13 | 0 | 3717 | 3 | 109 | |
| 58 | 8 | 5 | 2 | 15 | 0 | 2783 | 8 | 128 | |
| 49 | 1 | 1 | 6 | 8 | 0 | 2361 | 2 | 64 | |
| 49 | 9 | 2 | 3 | 14 | 14 | 2241 | 5 | 117 | |
| 48 | 3 | 7 | 8 | 18 | 4 | 2323 | 7 | 135 | |
| 44 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2463 | 1 | 152 | |
| 41 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2216 | 0 | 26 | |
| 37 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 2015 | 1 | 201 | |
| 35 | 1 | 4 | 2 | 7 | 0 | 1828 | 0 | 60 | |
| 35 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1799 | 2 | 75 | |
| 28 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1232 | 0 | 8 | |
| 28 | 5 | 6 | 2 | 13 | 2 | 1567 | 1 | 100 | |
| 26 | 3 | 2 | 2 | 7 | 2 | 1268 | 1 | 86 | |
| 23 | 2 | 2 | 4 | 8 | 1 | 1402 | 0 | 61 | |
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1116 | 1 | 49 | |
| 19 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1112 | 0 | 55 | |
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 826 | 0 | 0 | |
| 16 | 0 | 2 | 3 | 5 | 0 | 771 | 0 | 30 | |
| 16 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 672 | 0 | 16 | |
| 16 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 697 | 0 | 22 | |
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 798 | 0 | 13 | |
| 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 448 | 0 | 1 | |
| 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 629 | 0 | 1 | |
| 13 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 427 | 0 | 7 | |
| 11 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 566 | 0 | 12 | |
| 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 375 | 0 | 1 | |
| 9 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 456 | 1 | 23 | |
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 309 | 0 | 0 | |
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 264 | 0 | 4 | |
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 247 | 0 | 0 | |
| 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 216 | 0 | 0 | |
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 229 | 1 | 1 | |
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 203 | 0 | 3 | |
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 129 | 0 | 4 | |
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | |
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 108 | 0 | 0 | |
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 162 | 0 | 0 | |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 79 | 0 | 0 | |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 120 | 0 | 0 | |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 147 | 0 | 0 | |
| 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 62 | 0 | 6 | |
| 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 64 | 0 | 4 | |
| 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 14 | 0 | 4 | |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | 0 | 0 | |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 81 | 0 | 0 | |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 66 | 0 | 0 | |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 0 | 0 |
McLaren F1 Véhicules
- Oscar Piastri au volant de la McLaren MCL40 (81) en piste lors de la troisième journée de F1 Essais sur le circuit international de Bahreïn le 20 février 2026 (Photo : Alastair Staley/LAT Images)
- Oscar Piastri d'Australie au volant de la (81) McLaren MCL39 Mercedes sur la piste lors des essais avant le F1 Grand Prix d'Espagne sur le circuit de Barcelone-Catalogne, le 30 mai 2025 à Barcelone, Espagne. (Photo de Sam Bagnall/Sutton Images)
- Oscar Piastri, McLaren MCL38 lors des essais de pré-saison sur le circuit international de Bahreïn le jeudi 22 février 2024
- Oscar Piastri au volant de la McLaren MCL60 lors des essais du Bahreïn 2023 F1 GP
- Lando Norris teste la McLaren MCL36 (2022)
- Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, entre dans un corner (2021)
- Carlos Sainz, McLaren MCL35 lors du championnat portugais GP au Circuit International d'Algarve (2020)
- Lando Norris, McLaren MCL34, Brésilien GP (2019)
- McLaren MCL33 Renault Fernando Alonso Circuit de Catalogne, Barcelone, Espagne (2018)
- McLaren MCL32 Honda pilotée par Fernando Alonso, Testday du Circuit de Catalunya 1 (2017)
- Jenson Button sur le circuit dans sa McLaren MP4-31 Honda (2016)
- Fernando Alonso, McLaren MP4-30 Honda (2015)
- Jenson Button - McLaren MP4-29 Mercedes (2014)
- Oliver Turvey, Mercedes McLaren MP4-28 (2013)
- Jenson Button au volant de sa Mercedes McLaren MP4-27 (2012)
- McLaren MP4-26 Mercedes conduite par Lewis Hamilton, à Valence (2011)
- Lewis Hamilton McLaren MP4-25 Mercedes à Spa-Francorchamps, Belgique (2010)
- Lewis Hamilton McLaren Mercedes Hongrie Hongrie (4) MP24-2009
- McLaren MP4-23 Mercedes pilotée par Heikki Kovalainen au Japon (Suzuka) 2008
- Fernando Alonso McLaren Mercedes MP4-22 (2007)
- Kimi Raikkonen conduisant sa Mercedes McLaren MP4-21 au Japon (2006)
- McLaren MP4-20 Mercedes conduite par Kimi Raikkonen pendant les tests d'hiver (2005)
- David Coulthard, McLaren MP4-19 Mercedes (2004) Malaisie F1 GP
- Kimi Raikkonen, McLaren MP4-17D, Mercedes japonaise F1 GP (2003)
- McLaren MP4-17 Mercedes pilotée par David Coulthard en Australie (2002)
- McLaren MP4-16 Mercedes pilotée par Mika Hakkinen en Belgique (2001)
- McLaren MP4-15 Mercedes Mika Hakkinen, 2nd position. Suzuka, Japon. 6-8 Octobre 2000
- McLaren MP4-14 Mercedes pilotée par Mika Hakkinen (1999)
- McLaren MP4-13 Mercedes pilotée par David Coulthard (1998)
- La McLaren MP4-12 Mercedes vue par Mika Hakkinen au Championnat canadien GP (1997)
- Mika Hakkinen teste la McLaren MP4-11 Mercedes à Estoril, Portugal (1996).
- Mika Hakkinen, Mercedes McLaren MP4-10 (1995)
- Mika Hakkinen tourne dans la McLaren MP4-9 Peugeot (1994).
- Ayrton Senna, McLaren Grand Prix d'Italie Ford 4 MP8-1993, circuit de Monza
- Gerhard Berger, McLaren MP4-7 Honda, GP britannique 1992
- Ayrton Senna au volant de la McLaren MP4-6 Honda (1991)
- Ayrton Senna, McLaren MP4-5 Honda (1990)
- Ayrton Senna, McLaren MP4-4 Honda Monaco (1989)
- McLaren MP4-4 Honda pilotée par Ayrton Senna, Grand Prix des États-Unis, Detroit (1988)
- McLaren MP4-3 Porsche pilotée par Alain Prost à Monaco (1987)
- McLaren MP4-2C Porsche pilotée par Keke Rosberg à Monaco (1986)
- McLaren MP4-2 Porsche pilotée par Alain Prost à Monaco (1984)
- Niki Lauda, McLaren MP4-1C à Monaco (1983)
- McLaren MP4-1B piloté par John Watson à Monaco (1982)
- MP4-1 Cosworth piloté par John Watson à Monaco (1981)
- McLaren M29B piloté par John Watson à Monaco (1980)
- McLaren M28C pilotée par John Watson à Monaco (1979)
- McLaren M26 piloté par Patrick Tambay à Monaco (1978)
- McLaren M26 piloté par Jochen Mass à Monaco 1977
- McLaren M23 piloté par James Hunt à Monaco 1976
- McLaren M23 piloté par Emerson Fittipaldi à Monaco (1975)
- McLaren M23 piloté par Peter Revson en Espagne 1973
- McLaren M19C piloté par Denny Hulme à Monaco 1972 (1972-1973)
- Denny Hulme, McLaren M19, Silverstone UK (1971)
- McLaren M7C Belgique GP (1970)
McLaren F1 Membres clés de l'équipe
-
Zak Brown
Président-directeur général
-
Andrea Stella
Directeur d'équipe
-
Jonathan Neale
Directeur des opérations
-
Simon Roberts
Chef des opérations
-
Matt Morris
Directeur Ingénierie
-
Tim Goss
Directeur Technique - Châssis
McLaren F1 Historique de l'équipe
McLaren est l’une des équipes les plus anciennes et les plus performantes de la Formule 1, et est le grand rival du célèbre Ferrari Équipe.
Depuis leurs débuts en 1966L'équipe a ensuite remporté 10 championnats des constructeurs et 13 titres de pilotes.
Ils ont également vu certains des plus grands noms du sport au volant de leurs voitures. Ayrton Senna, Alain Prost, Niki Lauda, Mika Hakkinen et Lewis Hamilton, pour n'en nommer que quelques-uns.
Fondée par un pilote néo-zélandais Bruce McLaren en 1963, l'équipe a dû attendre encore trois ans pour ses débuts, à Monte-Carlo.
Après deux ans de peu de succès en tant que seul pilote de l'équipe, Bruce a été rejoint par son compatriote Kiwi Denny Hulme en 1968. Ils ont remporté trois courses cette saison, avec Bruce réclamant leur première victoire à Spa.
Après la mort du fondateur en 1970, leur progression fut interrompue, mais après quatre années de reconstruction, ils remportèrent finalement leur premier championnat du monde, grâce à Emerson Fittipaldi dans la McLaren M23
Ils ont soutenu cela dans 1976 quand la Grande-Bretagne est James Hunt a remporté l’une des saisons de championnat les plus serrées de tous les temps 1976, retenant la Ferrari de Lauda.
Cependant, une série d'années non compétitives a laissé McLaren se défaire de points plus bas sur la grille. Mais sept championnats en huit ans, du milieu des années 80 au début des années 90, étaient sans doute aussi dominants que n'importe quelle équipe l'a jamais été dans la plus grande époque de la F1.
Lauda a empêché son coéquipier Prost de réclamer le 1984 F1 championnat par un demi-point avant que le méticuleux Prost ne remporte les deux matchs. 1985 et 1986.
Après le départ de Lauda, Prost fut rejoint par le jeune et prometteur Ayrton Senna ; l'équipe était si dominante que le duo remporta 15 des 16 courses en 1988. Senna remporta un premier championnat très serré, la MP4/4 remportant 15 des 16 courses en 1988.
En 1989, la relation entre Prost et Senna a commencé à s'effriter et à se détériorer davantage lorsque le couple s'est affronté au Japon, Prost remportant de manière controversée le titre au cours d'une autre année de domination McLaren.
Après le départ du professeur, FerrariSenna eut carte blanche et remporta deux titres consécutifs en 1990 et 1991.
Il y a eu d'autres succès pour Hakkinen (1998 et 1999) et Lewis Hamilton (2008), mais malgré le fait de rester compétitif, trois championnats en 24 ans ne sont pas ce que McLaren attendait depuis sa décennie de domination.
Ils restent une grande équipe, mais avec le soutien financier d'autres équipes, leur tâche de revenir au sommet est plus difficile que jamais.
L'aventure avec les moteurs Honda (2015-2017) s'est avérée être un véritable fiasco. L'équipe a connu une année 2015 dramatique. F1 saison, au cours de laquelle McLaren a dû se contenter de la neuvième place au championnat des constructeurs. Même si l'équipe disposait d'un effectif formidable avec deux champions du monde, Fernando Alonso et Jenson Button, le groupe motopropulseur Honda n'était pas très performant à l'époque, et le reste de la voiture avait également de nombreux problèmes.
À chaque début de saison, les espoirs sont grands, mais 2016 s'est mal passée pour McLaren et Ron Dennis, qui avait connu de nombreux succès lors des premières années Honda avec Senna et Prost, a quitté l'écurie.
Pour la 2017 F1 saison, L'équipe a adopté une nouvelle livrée (orange et noire), mais la saison 2017 s'est avérée être l'une des pires de son histoire. Le moteur Honda manquait toujours de puissance et de fiabilité pour être compétitif. L'équipe a terminé neuvième du championnat des constructeurs. Stoffel Vandoorne, le nouveau pilote de l'équipe à l'époque, a également eu du mal à s'adapter à l'appui aérodynamique important. F1 voitures.
Pour 2018, l'équipe avait réussi à échanger les moteurs avec Red Bull Course. Ils ont reçu le moteur Renault, et la voiture est devenue entièrement orange (papaye) comme au bon vieux temps. Red Bull Honda était très intéressée par la reprise du projet Honda, car sa coopération avec Renault s'était rapidement détériorée suite à de nombreux problèmes de fiabilité, et Renault avait débauché Daniel Ricciardo. Red Bull. L'équipe McLaren a dû faire beaucoup d'efforts pour s'adapter au moteur Renault.

Lewis Hamilton F1 Championne 2008
Vandoorne et Alonso pilotaient toujours pour McLaren, et l'équipe a fait un peu mieux en gagnant trois places pour terminer sixième au championnat des constructeurs. Mais le 2018 F1 saison Ce ne fut pas une course à oublier de sitôt, sans podium et avec une cinquième place comme meilleur résultat lors de la toute première. Il était temps de changer de pilotes : Alonso prit une année sabbatique et Vandoorne quitta l’écurie.
En 2019, McLaren a donné sa chance à un autre jeune pilote prometteur. Zak Brown, alors PDG de McLaren, était enthousiaste à l'égard du jeune Britannique Lando Norris, âgé de 19 ans. Il a été associé à Carlos Sainz, arrivé de Renault après que l'écurie ait misé sur Daniel Ricciardo lors du marché des pilotes.
En 2019, McLaren s'est montré très prometteur et a terminé quatrième du Championnat du monde des constructeurs après des performances constantes et fiables de ses pilotes, en particulier Sainz, qui a terminé sixième du WDC. Avec 145 points en 2019, McLaren réalise sa meilleure année depuis 2014.
L'équipe est revenue sur le podium de la Formule 1 après plus de cinq ans, Sainz terminant troisième du Grand Prix du Brésil 2019.
La saison 2020 a de nouveau été marquée par la régularité de McLaren, qui a terminé troisième du championnat des constructeurs avec 202 points, son meilleur résultat depuis 2012. F1 .

AUTODROMO NAZIONALE MONZA, ITALIE - 12 SEPTEMBRE : Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, mène Lando Norris, McLaren MCL35M lors du Grand Prix d'Italie GP à l'Autodromo Nazionale Monza le dimanche 12 septembre 2021 à Monza, en Italie. (Photo de Mark Sutton / LAT Images)
Norris a terminé la première course de la saison 2020 F1 Il a terminé la saison sur le podium avec une troisième place, tandis que Sainz a décroché un autre podium pour l'équipe basée à Woking, frôlant la victoire au Grand Prix d'Italie 2020, mais terminant finalement deuxième.
Un retour à la victoire pour McLaren est survenu en 2021 lorsque Daniel Ricciardo a mené une McLaren 1-2 à Monza pour remporter le Grand Prix d'Italie 2021. En tant que prétendants au championnat, Lewis Hamilton (Mercedes) et Max Verstappen (Red Bull) s'est écrasé hors de la course, il serait facile pour beaucoup de penser que c'était la raison de la victoire de McLaren à Monza en 2021.
Cependant, Ricciardo avait débuté la course à la deuxième place et s'élançait brillamment pour prendre la tête du premier virage, devant Verstappen. Ensuite, il a mené confortablement, remportant la course après avoir mené tous les tours sauf cinq de la course de 53 tours. Il s'agissait de la première victoire de McLaren depuis le Grand Prix du Brésil 2012 et du premier doublé depuis le Grand Prix du Canada 1.
En fin de compte, McLaren a terminé la saison à la quatrième place du WCC, alors que la forme de l'équipe a un peu baissé après la victoire à Monza.
L'équipe a réussi à terminer cinquième du Championnat du monde des constructeurs 2022 sous la nouvelle ère de la F1. Bien que l'équipe, composée à nouveau de Norris et Ricciardo, ait marqué son plus faible total de points depuis 2019 (159), McLaren était la seule équipe en dehors du Top 3 à marquer un podium.
Norris a terminé troisième pour McLaren au Grand Prix d'Émilie-Romagne 2022, qui était le meilleur résultat de l'équipe de l'année.
Le 24 août 2022, l'équipe et Ricciardo ont annoncé que le partenariat prendrait fin après la saison 2022, bien qu'il lui restait encore un an dans son contrat. Ricciardo a marqué 37 points, ce qui semblait infructueux aux côtés des 122 de Norris pour la saison.
Le 2 septembre 2022, McLaren a annoncé que l'Australien Oscar Piastri serait son pilote pour 2023. L'Australien, qui a remporté le championnat F2 2021, et McLaren ont dû faire face à un différend contractuel avec Alpine, qui a été réglé par le Conseil de reconnaissance des contrats de la Formule 1 (CRB).
Un autre changement pour 2023 a inclus le départ d'Andreas Seidl, alors que l'ancien directeur de l'équipe de McLaren est allé chez Alfa Romeo. De plus, Andrea Stella a pris le poste de Team Principal pour McLaren.

CIRCUIT DU GRAND PRIX DE MELBOURNE, AUSTRALIE - 31 MARS : Lando Norris, McLaren MCL60 lors du Grand Prix d'Australie GP au circuit du Grand Prix de Melbourne le vendredi 31 mars 2023 à Melbourne, en Australie. (Photo de Lionel Ng / LAT Images)
Des difficultés au début mais de bonnes performances en 2023 F1 saison
McLaren a clairement commencé la campagne 2023 sur le pied arrière, avec deux sorties sans but lors des deux premiers Grands Prix de l'année à Bahreïn et en Arabie saoudite.
L'équipe a réussi à tirer parti des erreurs des autres et des circonstances favorables lors du Grand Prix d'Australie 2023 et est passée d'un score sans but à une cinquième au Championnat du monde des constructeurs après que Norris et la recrue Piastri aient terminé sixième et huitième de l'épreuve.
Bien qu'elle ressemble à la sixième voiture la plus puissante, la neuvième course de la saison 2023 F1 La saison dernière, McLaren a réalisé des performances de haut niveau, Norris terminant quatrième dans cette course.
De plus, la 10e course de l'année, le Grand Prix de Grande-Bretagne 2023, était spéciale pour l'équipe. McLaren a peint ses voitures avec l'emblématique argent chromé, qui était présent lorsque l'équipe a remporté son dernier titre en 2008.

CIRCUIT INTERNATIONAL DE LOSAIL, QATAR - 07 OCTOBRE : Sprint pole vainqueur Oscar Piastri, McLaren MCL60 et Lando Norris, McLaren MCL60.
Dans cette course, Norris et Piastri se sont qualifiés deuxième et troisième et Norris a terminé l'épreuve à la deuxième place, réalisant ainsi sa septième place. F1 podium et le 495e de l'histoire de McLaren. De son côté, le rookie Piastri termine quatrième, son meilleur résultat en Formule 1 à l'époque.
Norris a décroché un autre podium lors de la course suivante, avec une deuxième place au Grand Prix de Hongrie 2023. Piastri, de son côté, s'est battu pour la victoire lors de la Sprint Race en Belgique avant de se contenter de la deuxième place.
Après trois courses ratées entre la Belgique et l'Italie, McLaren retrouve le podium avec Norris à Singapour (deuxième place), et avec les deux pilotes au Japon et au Qatar. A Suzuka, Piastri réalise son premier F1 podium, tandis qu'il a enregistré une victoire dans la course Sprint au Qatar et a réalisé son meilleur résultat en course avec une deuxième place.
Les deux podiums au Qatar ont donné à McLaren 500 podiums à son actif F1 l'histoire.
L'Australien a eu du mal à clôturer la saison, tandis que Norris a ajouté un autre podium au Brésil.
Norris a terminé à la sixième place du Championnat du monde des pilotes avec 205 points et sept podiums, tandis que Piastri a terminé neuvième avec 97 points et deux podiums.
2024 F1 saison : Début difficile, seconde partie solide pour remporter son premier titre constructeurs depuis 1998

Oscar Piastri, McLaren MCL38, Lando Norris, McLaren MCL38 pendant le championnat brésilien GP à l'Autodromo José Carlos Pace
McLaren a débuté la saison 2024 de Formule 1 en regardant Red Bull remporter quatre des cinq premières courses, comme au début de 2023. Au cours de cette période, McLaren a réussi à enregistrer quelques podiums en Australie et en Chine.
Lors de la sixième course de la saison, McLaren a remporté un Grand Prix pour la première fois depuis le Grand Prix d'Italie 2021. Lando Norris a battu Max Verstappen pour remporter sa première victoire en Grand Prix, une percée pour lui et l'équipe.
McLaren a ensuite constamment rivalisé pour les victoires en course. Bien que ses pilotes n'aient pas réussi à prendre l'avantage au Championnat du monde des pilotes, les points ont continué à affluer pour le classement des constructeurs. L'équipe a réalisé un doublé au Grand Prix de Hongrie 1, avec Oscar Piastri qui a remporté son premier Grand Prix de Hongrie. F1 victoire.
Deux courses plus tard, aux Pays-Bas, Lando Norris a réalisé une superbe course pour dominer l'événement, remportant sa deuxième victoire et la troisième de l'équipe en 2024. McLaren a remporté quatre victoires sur une séquence de six courses au milieu du calendrier, Piastri s'imposant en Azerbaïdjan et Norris remportant sa troisième victoire au GP de Singapour 2024.

Le délégué du trophée McLaren, Lando Norris, McLaren F1 Equipe, 1ère position, et Oscar Piastri, McLaren F1 Equipe, 3ème position, sur le podium lors du Singapore GP au circuit urbain de Marina Bay le dimanche 22 septembre 2024 (Photo d'Andy Hone / LAT Images)
McLaren a dépassé Red Bull McLaren a pris la tête du classement WCC après la course d'Azerbaïdjan et a conservé cette place jusqu'à la fin de la saison. Bien que McLaren ait connu une série de cinq courses sans victoire, l'équipe a abordé la dernière course de la saison à Abu Dhabi en tête du classement.
À Abu Dhabi, McLaren a remporté son neuvième titre de champion du monde des constructeurs et le premier depuis 1998. Norris a remporté l'épreuve pour remporter sa quatrième victoire de la saison et clôturer sa meilleure saison en carrière. F1 campagne, terminant deuxième parmi les pilotes.
McLaren a mis fin à 26 ans de disette sans titre constructeurs. C'était la pire disette de l'équipe et aussi une F1 record de la plus longue période entre les titres.
2025 F1 Saison : Lando Norris devient champion du monde
McLaren a dominé la première moitié de la saison 2025. F1 la campagne, avec la MCL39 remportant 12 des 15 premières courses aux mains du futur champion Lando Norris (cinq victoires) et Oscar Piastri (sept).
Alors que Piastri a mené le championnat pendant la majeure partie de la saison, Norris est devenu le pilote numéro un de McLaren. Red Bull elle s'est imposée comme la force dominante de la seconde moitié de la saison.
Norris a remporté quelques courses en fin de saison et a surmonté une double disqualification de son équipe à Las Vegas pour remporter le championnat avec seulement deux points d'avance sur Max Verstappen lors de la dernière course.

ABOU DHABI, ÉMIRATS ARABES UNIS - 07 DÉCEMBRE 2025 F1 Lando Norris (Grande-Bretagne, McLaren), champion du monde des pilotes et troisième de la course, célèbre sur le podium tandis que Max Verstappen (Pays-Bas, Oracle), vainqueur de la course, monte sur le podium. Red Bull Racing observe pendant F1 Grand Prix d'Abu Dhabi sur le circuit de Yas Marina le 07 décembre 2025 à Abu Dhabi, Émirats arabes unis. (Photo : Zak Mauger/LAT Images)
Verstappen a remporté la dernière course de l'année à Abu Dhabi, mais Norris a décroché la troisième place pour terminer l'année avec 423 points, deux de plus que le Néerlandais.
Norris est devenu le huitième pilote de McLaren. F1 Champion des pilotes, une première depuis la victoire de Lewis Hamilton en 2008. L'écurie a également décroché son 10e titre de constructeurs.
Il s'agissait du 13e titre de champion du monde des pilotes pour McLaren.
2026 F1 Saison
La nouvelle ère de la F1 a engendré des difficultés pour les pilotes McLaren, Norris et Piastri. Lors des deux premières courses, en raison d'accidents ou de problèmes mécaniques, l'écurie n'a pu aligner qu'une seule voiture à chaque fois.
Certains résultats sont apparus comme F1 À Suzuka, Piastri termina deuxième et Norris cinquième. Norris remporta ensuite le sprint à Miami et se battit pour la victoire au Grand Prix, s'inclinant finalement de seulement 3.2 secondes face à Kimi Antonelli (Mercedes), Piastri terminant troisième.
Après des problèmes mécaniques au Canada et à Barcelone, Norris a terminé troisième à Barcelone. Lors de la 11e course de l'année, il a remporté la victoire. GP de Hongrie 2026 juste au début des vacances d'été.
C'était sa première victoire depuis qu'il est devenu un F1 champion et également sa 12e victoire en carrière.
McLaren et Norris ont enchaîné une deuxième victoire consécutive. 2026 Grand Prix de Hollande, gagnant de pole Au terme d'une course acharnée face à Kimi Antonelli (Mercedes), Norris a remporté sa 13e victoire et McLaren sa 205e.
McLaren officielle F1 Website: https://www.mclaren.com/racing/
McLaren F1 Réalisations
McLaren F1 Positions de championnat par équipes

10 fois Championnats des constructeurs1974-2025
Ten titres de constructeurs en 52 saisons, et 51 années entre le premier et le dernier.
- 22e de tous les temps en nombre de championnats
- 197473 pts8 clair de FerrariScellé en 1974 aux États-Unis F1 GP
- 1984143.5 pts86 clair de Ferrariscellé en 1984 aux Pays-Bas F1 GP
- 198590 pts8 clair de Ferrariscellé en 1985 en Australie F1 GP
- 1988199 pts134 clair de Ferrariscellé en 1988 en Belgique F1 GP
- 1989141 pts64 clair de Williamsscellé en 1989 en Italie F1 GP
- 1990121 pts11 clair de Ferrariscellé en 1990 au Japon F1 GP
- 1991139 pts14 clair de Williamsscellé en 1991 en Australie F1 GP
- 1998156 pts23 clair de Ferrariscellé en 1998 au Japon F1 GP
- 2024666 pts14 clair de Ferrariscellé à Abou Dhabi en 2024 F1 GP
- 2025833 pts364 clair de Mercedesscellé à Singapour en 2025 F1 GP
3
2026
1
2025
1
2024
4
2023
5
2022
4
2021
3
2020
4
2019
6
2018
9
2017
6
2016
9
2015
5
2014
5
2013
3
2012
2nd
2011
2nd
2010
3
2009
2nd
2008
11
2007
3
2006
2nd
2005
5
2004
3
2003
3
2002
2nd
2001
2nd
2000
2nd
1999
1
1998
4
1997
4
1996
4
1995
4
1994
2nd
1993
2nd
1992
1
1991
1
1990
1
1989
1
1988
2nd
1987
2nd
1986
1
1985
1
1984
5
1983
2nd
1982
6
1981
9
1980
7
1979
8
1978
3
1977
2nd
1976
3
1975
1
1974
3
1973
3
1972
6
1971
5
1970
4
1969
2nd
1968
9
1967
8
1966
McLaren F1 Classifications
205
1
191
2nd
167
3
141
4
141
5
112
6
101
7
76
8
66
9
49
10
51
11
44
12
32
13
28
14
16
15
11
16
8
17
3
18
2
19
599
DNF
14
DSQ
8
NC
25
DNQ
18
DNS
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