F1 Parrilla de salida del GP de Emilia Romagna 2020
F1 Evento de carrera: GP de Emilia Romaña
Pista de carreras: Circuito de Imola
Parrilla de salida en Imola
Hora de inicio: 13:10 CET | 12:10 Reino Unido | 06:10 Los Ángeles | 20:10 Tokio
Valtteri Bottas partirá desde P1 desde la parrilla de salida del Gran Premio de Emilia Romagna. Con este pole Mercedes anotó pole para las 14 carreras de esta temporada hasta ahora. Esta vez Bottas pudo quitar el acero un pole posición desde pole el rey Lewis Hamilton. Fue el cuarto pole de la temporada para el piloto finlandés. Su último pole La posición fue en el Gran Premio de Eifel, donde terminó con un DNF.
La carrera hacia la primera curva es bastante larga desde la cuadrícula de inicio. Bottas, Hamilton y Max Verstappen partirán de neumáticos medios. Esto podría ser una gran desventaja para la salida, porque los corredores suaves tendrán mucho más agarre al inicio y pueden frenar más tarde para la primera chicane.
Daniel Ricciardo podría tener un gran comienzo con el potente motor Renault, neumáticos blandos y comenzando en el lado limpio de la parrilla. El piloto australiano aceleró en Mugello en 4.2 segundos de 0 a 200 km / h, que es incluso más rápido que los coches de Mercedes.
F1 Parrilla de salida del GP de Emilia Romagna 2020
| Pos | No | Destornillador | Equipo | El tiempo de vuelta | Pole brecha | Neumáticos |
| 1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:13,609 | M (C3) | |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:13,706 | + 0,097s | M (C3) |
| 3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 1:14,176 | + 0,567s | M (C3) |
| 4 | 10 | Pierre Gasly | alfatauri | 1:14,502 | + 0,893s | S (C4) |
| 5 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:14,520 | + 0,911s | S (C4) |
| 6 | 23 | Alex Albon | Red Bull | 1:14,572 | + 0,963s | S (C4) |
| 7 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:14,616 | + 1,007s | S (C4) |
| 8 | 26 | Daniil Kvyat | alfatauri | 1:14,696 | + 1,087s | S (C4) |
| 9 | 4 | Lando norris | McLaren | 1:14,814 | + 1,205s | S (C4) |
| 10 | 55 | Carlos Sainz | McLaren | 1:14,911 | + 1,302s | Free |
| 11 | 11 | Sergio Pérez | Racing Point | 1:15,061 | + 1,452s | Free |
| 12 | 31 | Esteban Ocon | Renault | 1:15,201 | + 1,592s | Free |
| 13 | 63 | George Russell | Williams | 1:15,323 | + 1,714s | Free |
| 14 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:15,385 | + 1,776s | Free |
| 15 | 18 | Lance Stroll | Racing Point | 1:15,494 | + 1,885s | Free |
| 16 | 8 | Romain Grosjean | Haas | 1:15,918 | + 2,309s | Free |
| 17 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:15,939 | + 2,330s | Free |
| 18 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1:15,953 | + 2,344s | Free |
| 19 | 6 | Nicholas latifi | Williams | 1:15,987 | + 2,378s | Free |
| 20 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:16,208 | + 2,599s | Free |
Emilia Romaña 2020 F1 GP Estrategia de carrera
Calcular la brecha de neumáticos y las estrategias de carrera óptimas para el Gran Premio de Emilia-Romagna de 63 vueltas no ha sido fácil, ya que los equipos no tienen experiencia previa en la pista y solo hubo una sesión de entrenamientos libres (90 minutos) esta Mañana. Esta sesión de entrenamientos libres también se llevó a cabo de 10: 00-11: 30, lo que significa que no será completamente representativa de las condiciones más cálidas de la tarde para la carrera.
Actualmente, hay una brecha de alrededor de 0.5 segundos entre el P Zero White duro y el P Zero Yellow medio, y de 0.6 segundos entre el medio y el P Zero Red suave.
En términos de estrategia, parece que un solo paso será el más rápido. La estrategia óptima de una parada utiliza los neumáticos medios y blandos: blandos durante 28 a 30 vueltas y medios durante 33 a 35 vueltas (en cualquier sentido). Muy cerca de eso hay una estrategia blanda a dura: blanda durante 24 a 27 vueltas y dura durante 36 a 39 vueltas (o viceversa).
El tercero más rápido es medio de 26 a 35 vueltas y difícil de 28 a 37 vueltas. Esta estrategia tiene la ventaja de ofrecer una ventana de parada en boxes más amplia.
Una estrategia de dos paradas es más lenta, pero la mejor es con dos períodos en suave de 18 vueltas, más un período en medio de 27 vueltas.
Emilia Romaña 2020 F1 GP Notas de carrera
- Estrategia. Tanto los coches Mercedes como los Red Bull de Max Verstappen marcó sus mejores tiempos en la Q2 con el neumático medio y, en consecuencia, comenzará la carrera con este compuesto.
- Seguimiento de las temperaturas. La calificación comenzó con 23 grados de temperatura ambiente y casi 30 grados de temperatura en la pista. Se esperan condiciones similares para la carrera, pero ninguno de los pilotos ha completado carreras largas en condiciones representativas.
- Paradas en boxes. Con una falta comparativa de datos previos a la carrera de la sesión de práctica única, la información inicial sugiere que el tiempo total de la carrera entre una estrategia de una y dos paradas podría ser razonablemente cercano. Como resultado, es probable que mañana veamos tanto a los de uno como a dos, ya que los equipos intentan obtener una ventaja táctica al hacer algo diferente.
- Seguimiento de la evolución. Con solo un día de carrera antes de la carrera y solo unos pocos eventos de apoyo, la pista estaba muy 'verde' inicialmente. Hoy hubo mucha evolución y mañana se espera una tendencia similar.
