McLaren F1 Στατιστικά & Ιστορικό Ομάδας

McLaren 2026 F1 Οδηγοί

 

2026 Norris VS Piastri Comparison

---

Κεφάλι 2 Κεφάλι 2026 F1 Εποχή

McLarenΠλήρης Σύγκριση

Λάντο ΝόριςvsΌσκαρ Πιάστρι

P4WDCP7

Θέση Ποιότητας

Θέση τερματισμού

σημεία

Poles20

Κερδίζει20

ΠλατφόρμαP1P2

 

McLaren όλων των εποχών F1 Λίστα προγραμμάτων οδήγησης

Οδηγός	GP	1	2	3	Τσόφλι	Pole	Γύροι	FL	PTS
Λάντο Νόρις	164	13	22	13	48	18	9361	20	1596
Ντέιβιντ Κουλτάρντ	150	12	21	18	51	7	7755	14	412
Τζένσον Μπάτον	136	8	10	8	26	1	7488	6	908
Mika hakkinen	131	20	14	17	51	26	6277	25	407
Ο Lewis Hamilton	110	21	16	12	49	26	6065	12	913
Alain Prost	107	30	21	12	63	10	5832	24	458.5
Ayrton Senna	96	35	12	8	55	46	5157	12	451
Φερνάντο Αλόνσο	94	4	4	4	12	2	4745	5	241
Kimi Räikkönen	87	9	15	12	36	11	4253	19	337
Ντένι Χουλμ	86	6	5	10	21	1	4862	5	174
Όσκαρ Πιάστρι	81	9	11	8	28	6	4639	9	912
John Watson	73	4	4	5	13	0	3717	3	109
Νίκι Λάουντα	58	8	5	2	15	0	2783	8	128
Jochen Mass	49	1	1	6	8	0	2361	2	64
Τζέιμς Χαντ	49	9	2	3	14	14	2241	5	117
Γκέρχαρντ Μπέργκερ	48	3	7	8	18	4	2323	7	135
Ντάνιελ Ριτσιάρδο	44	1	0	0	1	0	2463	1	152
Stoffel Vandoorne	41	0	0	0	0	0	2216	0	26
Κάρλος Σάιντς	37	0	1	1	2	0	2015	1	201
Μπρους ΜακΛάρεν	35	1	4	2	7	0	1828	0	60
Χέικι Κοβαλάινεν	35	1	1	1	3	1	1799	2	75
Πάτρικ Ταμπάι	28	0	0	0	0	0	1232	0	8
Έμερσον Φιττιπάλντι	28	5	6	2	13	2	1567	1	100
Χουάν-Πάμπλο Μοντόγια	26	3	2	2	7	2	1268	1	86
Peter Revson	23	2	2	4	8	1	1402	0	61
Σέργιο Πέρεζ	19	0	0	0	0	0	1116	1	49
Κέβιν Μαγκνούσεν	19	0	1	0	1	0	1112	0	55
Μπρετ Λούνγκερ	17	0	0	0	0	0	826	0	0
Στέφαν Γιόχανσον	16	0	2	3	5	0	771	0	30
Μάρτιν Μπραντλ	16	0	1	1	2	0	672	0	16
Κέκε Ρόσμπεργκ	16	0	1	0	1	1	697	0	22
Mark Blundell	15	0	0	0	0	0	798	0	13
Andrea de Cesaris	14	0	0	0	0	0	448	0	1
Peter Gethin	14	0	0	0	0	0	629	0	1
Μάικλ Αντρέτι	13	0	0	1	1	0	427	0	7
Μάικ Χάιλγουντ	11	0	0	1	1	0	566	0	12
Τζο Μπονιέ	11	0	0	0	0	0	375	0	1
Ο Πέτρος του Ρόδου	9	0	1	0	1	0	456	1	23
Μπρούνο Τζιακομέλι	6	0	0	0	0	0	309	0	0
Νταν Γκάρνεϊ	6	0	0	0	0	0	264	0	4
Τζόντι Σέκτερ	6	0	0	0	0	0	247	0	0
Andrea de Adamich	5	0	0	0	0	0	216	0	0
John Surtees	4	0	0	0	0	0	229	1	1
Βικ Έλφορντ	4	0	0	0	0	0	203	0	3
Μπράιαν Ρέντμαν	3	0	0	0	0	0	129	0	4
Νέλσον Πικέ	3	0	0	0	0	0	60	0	0
Τζάκι Όλιβερ	3	0	0	0	0	0	108	0	0
Ντέιβιντ Χομπς	3	0	0	0	0	0	162	0	0
Νάιτζελ Μάνσελ	2	0	0	0	0	0	79	0	0
Emilio de Villota	2	0	0	0	0	0	120	0	0
Ντέιβ Τσάρλτον	2	0	0	0	0	0	147	0	0
Alexander Wurz	1	0	0	1	1	0	62	0	6
Mark Donohue	1	0	0	1	1	0	64	0	4
Jacky Ickx	1	0	0	1	1	0	14	0	4
Derek bell	1	0	0	0	0	0	5	0	0
Philippe Alliot	1	0	0	0	0	0	21	0	0
Γιαν Μάγκνουσεν	1	0	0	0	0	0	81	0	0
Ζιλ Βιλνέβ	1	0	0	0	0	0	66	0	0
Basil van Rooyen	1	0	0	0	0	0	12	0	0

McLaren F1 Αυτοκίνητα

McLaren F1 Βασικά μέλη της ομάδας

McLaren F1 Ιστορία της ομάδας

Ο Alain Prost κερδίζει το Μονακό το 1984 F1 GP σε McLaren MP4-2

Η McLaren είναι μια από τις παλαιότερες και πιο επιτυχημένες ομάδες στη F1 και είναι οι μεγάλοι αντίπαλοι των επιφανών Ferrari ομάδα.

Από το ντεμπούτο τους ξανά 1966, η ομάδα έχει κατακτήσει 10 Πρωταθλήματα Κατασκευαστών και 13 τίτλους Οδηγών.

Έχουν δει επίσης μερικά από τα μεγαλύτερα ονόματα του αθλήματος στο τιμόνι των αυτοκινήτων τους. Ayrton Senna, Alain Prost, Niki Lauda, Μίκα Χάκκινεν και ο Lewis Hamilton, για να αναφέρουμε μερικά.

Ιδρύθηκε από Νεοζηλανδό οδηγό Μπρους ΜακΛάρεν πίσω στο 1963, η ομάδα έπρεπε να περιμένει άλλα τρία χρόνια για το ντεμπούτο της, στο Μόντε Κάρλο.

Οι συμπαίκτες Senna & Prost η χειρότερη στιγμή στην Ιαπωνία 1989

Μετά από δύο χρόνια μικρής επιτυχίας ως ο μοναδικός οδηγός της ομάδας, ο Bruce ενώθηκε από τον άλλον Kiwi Ντένι Χουλμ το 1968. Κέρδισαν τρεις αγώνες εκείνη τη σεζόν, με τον Bruce να διεκδικεί την παρθενική τους νίκη στο Spa.

Μετά τον θάνατο του ιδρυτή το 1970, η πρόοδός τους σταμάτησε, αλλά μετά από τέσσερα χρόνια ανοικοδόμησης, κατέκτησαν τελικά το πρώτο τους παγκόσμιο πρωτάθλημα, χάρη στην... Έμερσον Φιττιπάλντι στη McLaren M23

Το υποστήριξαν 1976 όταν της Βρετανίας Τζέιμς Χαντ κέρδισε μια από τις πιο σφιχτές σεζόν πρωταθλήματος ποτέ 1976, κρατώντας τη Ferrari του Lauda.

Ωστόσο, μια σειρά ασυναγώνιστων ετών άφησε τη McLaren να απορρίπτει βαθμούς χαμηλότερα στο grid. Ωστόσο, επτά πρωταθλήματα σε οκτώ χρόνια από τα μέσα της δεκαετίας του '80 έως τις αρχές της δεκαετίας του '90 ήταν αναμφισβήτητα τόσο κυρίαρχα όσο οποιαδήποτε ομάδα υπήρξε ποτέ στην ίσως σπουδαιότερη εποχή της F1.

Αεροφωτογραφία του McLaren Technology Center (αριστερά) και του εργοστασίου McLaren

Ο Λάουντα απέκρουσε τον συμπαίκτη του Προστ για να το διεκδικήσει 1984 F1 πρωτάθλημα μισό βαθμό πριν ο σχολαστικός Prost κερδίσει και στις δύο περιπτώσεις 1985 και 1986.

Αφού ο Lauda αποχώρησε, ο Prost ενώθηκε με τον ανερχόμενο Ayrton Senna. Η ομάδα ήταν τόσο κυρίαρχη που το δίδυμο κέρδισε 15 από τους 16 αγώνες το 1988. Ο Senna κέρδισε ένα πολύ αμφίρροπο πρωτάθλημα, καθώς η MP4/4 κέρδισε 15 από τους 16 αγώνες το 1988.

Το 1989, η σχέση μεταξύ του Prost και του Senna άρχισε να καταρρέει και να οξύνεται περαιτέρω όταν το ζευγάρι συγκρούστηκε στην Ιαπωνία, με τον Prost να κέρδισε αμφιλεγόμενα τον τίτλο σε άλλη μια χρονιά κυριαρχίας της McLaren.

Αφού ο καθηγητής έφυγε για να συμμετάσχει Ferrari, Ο Σένα είχε πλήρη ελευθερία κινήσεων και κέρδισε δύο συνεχόμενους τίτλους το 1990 και το 1991.

Υπήρξε περαιτέρω επιτυχία για τον Hakkinen (1998 και 1999) και Ο Lewis Hamilton (2008), αλλά παρά το γεγονός ότι παρέμεινε ανταγωνιστική, τρία πρωταθλήματα σε 24 χρόνια δεν είναι αυτό που περίμενε η McLaren από την κυρίαρχη δεκαετία της.

Mika Hakkinen (McLaren MP4-15 Mercedes) 2η θέση. Suzuka, Ιαπωνία. 6-8 Οκτωβρίου 2000

Παραμένουν μια μεγάλη ομάδα, αλλά με την οικονομική υποστήριξη άλλων ομάδων, το έργο τους να επιστρέψουν στην πρώτη γραμμή είναι πιο δύσκολο από ποτέ.

Η περιπέτεια με τους κινητήρες της Honda (2015-2017) αποδείχθηκε μεγάλη καταστροφή. Η ομάδα είχε ένα δραματικό 2015. F1 σεζόν, κατά την οποία η McLaren έπρεπε να συμβιβαστεί με την ένατη θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών. Παρόλο που η ομάδα είχε μια τεράστια σύνθεση οδηγών με δύο παγκόσμιους πρωταθλητές, τον Fernando Alonso και τον Jenson Button, η μονάδα ισχύος της Honda δεν ήταν εξαιρετική εκείνη τη στιγμή, και το υπόλοιπο αυτοκίνητο είχε επίσης πολλά προβλήματα.

Κάθε αρχή κάθε νέας σεζόν, οι ελπίδες ανεβαίνουν, αλλά το 2016 ήταν άσχημα για τη McLaren και ο Ron Dennis, ο οποίος είχε σημειώσει πολλές επιτυχίες στα πρώτα χρόνια της Honda με τους Senna και Prost, έφυγε από την ομάδα.

Για την 2017 F1 εποχή, Η ομάδα χρησιμοποίησε νέα χρώματα (πορτοκαλί/μαύρο), αλλά η σεζόν του 2017 αποδείχθηκε μια από τις χειρότερες στην ιστορία της ομάδας. Ο κινητήρας της Honda δεν ήταν ακόμα αρκετά ισχυρός και αξιόπιστος για να είναι ανταγωνιστικός. Η ομάδα κατέληξε ξανά στην ένατη θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών. Ο Stoffel Vandoorne, ο νέος οδηγός της ομάδας τότε, δυσκολεύτηκε επίσης να προσαρμοστεί στην υψηλή κάθετη δύναμη. F1 αυτοκίνητα.

Για το 2018, η ομάδα είχε καταφέρει να ανταλλάξει κινητήρες με Red Bull Αγώνες. Πήραν τον κινητήρα της Renault και το αυτοκίνητο έγινε τώρα εντελώς πορτοκαλί (παπάγια) όπως παλιά. Red Bull ενδιαφερόταν πολύ να αναλάβει το έργο της Honda, καθώς η συνεργασία τους με τη Renault είχε επιδεινωθεί γρήγορα μετά από πολλά προβλήματα αξιοπιστίας, και η Renault είχε απομακρύνει τον Daniel Ricciardo από Red Bull. Η ομάδα της McLaren χρειάστηκε να καταβάλει μεγάλη προσπάθεια για να προσαρμοστεί στον κινητήρα της Renault.

Ο Lewis Hamilton F1 Πρωταθλητής 2008

Οι Vandoorne και Alonso εξακολουθούσαν να οδηγούν για τη McLaren, και η ομάδα τα πήγε λίγο καλύτερα ανεβαίνοντας τρεις θέσεις και καταλήγοντας έκτη στο WCC. Αλλά το 2018 F1 εποχή Δεν ήταν όμως κάτι που θα ξεχαστεί γρήγορα, καθώς δεν είχε τερματίσει στο βάθρο και η πέμπτη θέση ήταν το καλύτερο αποτέλεσμα στον πρώτο κιόλας αγώνα. Είχε έρθει η ώρα να αλλάξουν οι οδηγοί, καθώς ο Αλόνσο πήρε άδεια και ο Βαντόρν έφυγε από την ομάδα.

Το 2019, η McLaren έδωσε σε έναν ακόμη πρωτοεμφανιζόμενο οδηγό την ευκαιρία να λάμψει. Ο Zak Brown, ο οποίος ήταν ο νέος Διευθύνων Σύμβουλος της McLaren, ενθουσιάστηκε με έναν νεαρό 19χρονο Βρετανό οδηγό ονόματι Lando Norris. Συνδυάστηκε με τον Carlos Sainz, ο οποίος ήρθε από τη Renault, αφού η ομάδα είχε επενδύσει τα μέγιστα στον Daniel Ricciardo στην αγορά των οδηγών.

Το 2019, η McLaren έδειξε πολλές υποσχέσεις και τερμάτισε τέταρτη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών μετά από σταθερές και αξιόπιστες επιδόσεις από τους οδηγούς της, ειδικά τον Sainz, ο οποίος τερμάτισε έκτης στο WDC. Με 145 βαθμούς το 2019, η McLaren είχε την καλύτερη χρονιά της από το 2014.

Η ομάδα επέστρεψε στο βάθρο της F1 μετά από περισσότερα από πέντε χρόνια, με τον Sainz να τερματίζει τρίτος στο Grand Prix της Βραζιλίας 2019.

Η σεζόν του 2020 ήταν και πάλι συνεπής για τη McLaren, και η ομάδα κατάφερε να τερματίσει τρίτη στο WCC με 202 βαθμούς, το καλύτερο ρεκόρ της από το 2012. F1 εποχή.

AUTODROMO NAZIONALE MONZA, ΙΤΑΛΙΑ - 12 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ: Ο Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, οδηγεί τον Lando Norris, McLaren MCL35M κατά τη διάρκεια του ιταλικού GP στο Autodromo Nazionale Monza την Κυριακή 12 Σεπτεμβρίου 2021 στη Μόντσα της Ιταλίας. (Φωτογραφία Mark Sutton / LAT Images)

Ο Νόρις τερμάτισε τον πρώτο αγώνα του 2020 F1 σεζόν στο βάθρο με μια τρίτη θέση, ενώ ο Sainz κατέκτησε ένα ακόμη βάθρο για την ομάδα με έδρα το Woking, φτάνοντας κοντά στη νίκη στο Ιταλικό Grand Prix του 2020, αλλά τελικά τερματίζοντας δεύτερος.

Η επιστροφή στη νίκη για τη McLaren ήρθε το 2021 όταν ο Daniel Ricciardo οδήγησε μια McLaren 1-2 στη Monza για να κερδίσει το Ιταλικό Grand Prix του 2021. Ως διεκδικητές του πρωταθλήματος Lewis Hamilton (Mercedes) και Max Verstappen (Red Bull) βγήκε από τον αγώνα, θα ήταν εύκολο για πολλούς να σκεφτούν ότι αυτός ήταν ο λόγος πίσω από τη νίκη της McLaren στη Monza το 2021.

Ωστόσο, ο Ricciardo είχε ξεκινήσει τον αγώνα από τη δεύτερη θέση και βγήκε έξοχα από τη γραμμή για να προηγηθεί στην πρώτη γωνία, μπροστά από τον Verstappen. Στη συνέχεια, οδήγησε άνετα, κερδίζοντας τον αγώνα αφού οδήγησε όλους εκτός από πέντε γύρους του αγώνα των 53 γύρων. Ήταν η πρώτη νίκη της McLaren μετά το Grand Prix της Βραζιλίας το 2012 και ο πρώτος τερματισμός 1-2 από το Grand Prix του Καναδά το 2010.

Τελικά, η McLaren τελείωσε τη σεζόν στην τέταρτη θέση στο WCC, καθώς η φόρμα της ομάδας έπεσε λίγο μετά τη νίκη στη Monza.

Η ομάδα κατάφερε να είναι πέμπτη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών του 2022 υπό τη νέα εποχή της F1. Αν και η ομάδα, που αποτελείται ξανά από τους Norris και Ricciardo, σημείωσε τον χαμηλότερο αριθμό πόντων της από το 2019 (159), η McLaren ήταν η μόνη ομάδα εκτός του Top 3 που σημείωσε βάθρο.

Ο Νόρις τερμάτισε τρίτος για τη McLaren στο Γκραν Πρι της Emilia Romagna του 2022, το οποίο ήταν το καλύτερο αποτέλεσμα της ομάδας της χρονιάς.

Στις 24 Αυγούστου 2022, η ομάδα και ο Ricciardo ανακοίνωσαν ότι η συνεργασία θα τελείωνε μετά τη σεζόν του 2022, αν και είχε ακόμη ένα χρόνο στο συμβόλαιό του. Ο Ricciardo σημείωσε 37 πόντους, οι οποίοι φάνηκαν ανεπιτυχείς μαζί με τους 122 του Norris για τη σεζόν.

Στις 2 Σεπτεμβρίου 2022, η McLaren ανακοίνωσε τον Αυστραλό Όσκαρ Πιάστρι ως οδηγό της για το 2023. Ο Αυστραλός, ο οποίος κέρδισε το πρωτάθλημα F2 του 2021, και η McLaren έπρεπε να περάσουν από μια διαμάχη συμβολαίου με την Alpine, η οποία διευθετήθηκε από το Συμβούλιο Αναγνώρισης Συμβολαίων (CRB) της F1.

Μια άλλη αλλαγή για το 2023 περιελάμβανε την αποχώρηση του Andreas Seidl, καθώς ο πρώην Team Principal της McLaren πήγε στην Alfa Romeo. Επιπλέον, ο Andrea Stella ανέλαβε τη θέση του Team Principal για τη McLaren.

ΣΙΡΚΟΥΤΑ ΓΚΡΑΝ ΠΡΙ ΜΕΛΒΟΥΡΝΗΣ, ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ - 31 ΜΑΡΤΙΟΥ: Λάντο Νόρις, McLaren MCL60 κατά τη διάρκεια του Αυστραλιανού GP στο Grand Prix Circuit της Μελβούρνης την Παρασκευή 31 Μαρτίου 2023 στη Μελβούρνη της Αυστραλίας. (Φωτογραφία από τον Lionel Ng / Εικόνες LAT)

Αγώνες στην αρχή αλλά σταθερές επιδόσεις το 2023 F1 εποχή

Η McLaren ξεκίνησε την καμπάνια του 2023 με σαφήνεια, με δύο εξόδους χωρίς σκορ στα δύο πρώτα Grand Prix της χρονιάς στο Μπαχρέιν και τη Σαουδική Αραβία.

Η ομάδα κατάφερε να εκμεταλλευτεί τα λάθη άλλων και τις ευνοϊκές συγκυρίες στο Grand Prix της Αυστραλίας του 2023 και πήδηξε από την αδιάφορη βαθμολογία στην πέμπτη θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών αφού ο Norris και ο πρωτάρης Piastri τερμάτισαν έκτος και όγδοος στη διοργάνωση.

Παρόλο που μοιάζει με το έκτο ισχυρότερο αυτοκίνητο, ο ένατος αγώνας του 2023 F1 Η σεζόν είδε τη McLaren να αποδίδει σε υψηλό επίπεδο, με τον Norris να τερματίζει τέταρτος σε αυτόν τον αγώνα.

Επιπλέον, ο 10ος αγώνας της χρονιάς, το Βρετανικό Γκραν Πρι του 2023, ήταν ιδιαίτερος για την ομάδα. Η McLaren έβαψε τα αυτοκίνητά της με το εμβληματικό ασημί χρωμίου, το οποίο ήταν παρόν όταν η ομάδα κέρδισε τον πιο πρόσφατο τίτλο της το 2008.

LOSAIL INTERNATIONAL CIRCUIT, ΚΑΤΑΡ - 07 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ: Σπριντ pole νικητής Oscar Piastri, McLaren MCL60, και Lando Norris, McLaren MCL60.

Σε αυτόν τον αγώνα, ο Norris και ο Piastri προκρίθηκαν δεύτερος και τρίτος και ο Norris τερμάτισε το αγώνισμα στη δεύτερη θέση, κατακτώντας την έβδομη του F1 βάθρο και το 495ο της McLaren στην ιστορία της. Στο πλευρό του, ο πρωτάρης Piastri τερμάτισε τέταρτος, το καλύτερο αποτέλεσμά του στη F1 εκείνη την εποχή.

Ο Νόρις κέρδισε άλλο ένα βάθρο στον επόμενο αγώνα, με μια δεύτερη θέση στο Grand Prix της Ουγγαρίας 2023. Ο Πιάστρι, στο πλευρό του, πάλεψε για τη νίκη στον Αγώνα Σπριντ στο Βέλγιο πριν κατακτήσει τη δεύτερη θέση.

Μετά από μια ολίσθηση τριών αγώνων μεταξύ Βελγίου και Ιταλίας, η McLaren επέστρεψε στο βάθρο με τον Norris στη Σιγκαπούρη (δεύτερη θέση) και με τους δύο οδηγούς στην Ιαπωνία και το Κατάρ. Στη Σουζούκα, ο Πιάστρι πέτυχε το πρώτο του F1 βάθρο, ενώ σημείωσε νίκη στον αγώνα Sprint στο Κατάρ και είχε τον καλύτερο τερματισμό του με δεύτερη θέση.

Τα δύο βάθρα στο Κατάρ έδωσαν στη McLaren 500 βάθρα στο δικό τους F1 ιστορία.

Ο Αυστραλός δυσκολεύτηκε να κλείσει τη σεζόν, ενώ ο Νόρις πρόσθεσε άλλο ένα βάθρο στη Βραζιλία.

Ο Νόρις τερμάτισε στην έκτη θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Οδηγών με 205 βαθμούς και επτά βάθρα, ενώ ο Πιάστρι ήταν ένατος με 97 βαθμούς και δύο βάθρα.

2024 F1 σεζόν: Δύσκολο ξεκίνημα, σταθερό δεύτερο ημίχρονο για την κατάκτηση του πρώτου τίτλου Constructors από το 1998

Oscar Piastri, McLaren MCL38, Lando Norris, McLaren MCL38 κατά τη διάρκεια του Brazilian GP στο Autodromo José Carlos Pace

Η McLaren ξεκίνησε τη σεζόν της Formula 2024 του 1 παρακολουθώντας Red Bull κέρδισε τέσσερις από τους πέντε πρώτους αγώνες, παρόμοιο με την αρχή του 2023. Σε αυτό το διάστημα, η McLaren κατάφερε να καταγράψει δύο τερματισμούς στο βάθρο στην Αυστραλία και την Κίνα.

Στον έκτο αγώνα της σεζόν, η McLaren κέρδισε ένα Grand Prix για πρώτη φορά μετά το Ιταλικό Grand Prix του 2021. Ο Λάντο Νόρις κέρδισε τον Μαξ Φερστάπεν για να πάρει την παρθενική του νίκη στο Γκραν Πρι, μια σημαντική ανακάλυψη για τον ίδιο και την ομάδα.

Στη συνέχεια, η McLaren αγωνιζόταν συνεχώς για νίκες σε αγώνες. Αν και οι οδηγοί τους δεν κατάφεραν να επωφεληθούν από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Οδηγών, οι βαθμοί συνέχισαν να έρχονται για τη βαθμολογία των κατασκευαστών. Η ομάδα πέτυχε 1-2 στο Γκραν Πρι Ουγγαρίας 2024, με τον Όσκαρ Πιάστρι να παίρνει το πρώτο του F1 νίκη.

Δύο αγώνες αργότερα, στην Ολλανδία, ο Lando Norris οδήγησε έναν υπέροχο αγώνα για να κυριαρχήσει στη διοργάνωση, παίρνοντας τη δεύτερη νίκη του και την τρίτη της ομάδας το 2024. Η McLaren πέτυχε τέσσερις νίκες σε ένα σερί έξι αγώνων στο μεσαίο τμήμα του ημερολογίου, με τον Piastri κερδίζοντας στο Αζερμπαϊτζάν και ο Νόρις κερδίζοντας την τρίτη του νίκη στο GP της Σιγκαπούρης το 2024.

Ο εκπρόσωπος του τροπαίου της McLaren, Λάντο Νόρις, McLaren F1 Ομάδα, 1η θέση, και Oscar Piastri, McLaren F1 Ομάδα, 3η θέση, στο βάθρο κατά τη διάρκεια της Σιγκαπούρης GP στην πίστα Marina Bay Street την Κυριακή 22 Σεπτεμβρίου 2024 (Φωτογραφία από Andy Hone / LAT Images)

Η McLaren προσπέρασε Red Bull για την πρώτη θέση στο WCC μετά τον αγώνα στο Αζερμπαϊτζάν και κράτησε αυτή τη θέση μέχρι το τέλος της σεζόν. Αν και η McLaren έκανε ένα σερί πέντε ιπποδρομιών χωρίς νίκες, η ομάδα μπήκε στον τελευταίο αγώνα της σεζόν στο Άμπου Ντάμπι κορυφαία στη βαθμολογία.

Στο Άμπου Ντάμπι, η McLaren σφράγισε το ένατο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών και το πρώτο από το 1998. Ο Νόρις κέρδισε τη διοργάνωση για να πάρει την τέταρτη νίκη του στη σεζόν και να κλείσει το καλύτερό του F1 εκστρατεία, τερματίζοντας δεύτερος μεταξύ των οδηγών.

Η McLaren έσπασε την 26χρονη ξηρασία της χωρίς τίτλο κατασκευαστών. Ήταν η χειρότερη ξηρασία της ομάδας και επίσης ένα F1 ρεκόρ για το μεγαλύτερο διάστημα μεταξύ τίτλων.

2025 F1 Σεζόν: Ο Λάντο Νόρις γίνεται Παγκόσμιος Πρωταθλητής

Η McLaren κυριάρχησε στο πρώτο μισό του 2025 F1 εκστρατεία, με την MCL39 κερδίζοντας 12 από τους πρώτους 15 αγώνες στα χέρια του τελικού πρωταθλητή Λάντο Νόρις (πέντε νίκες) και του Όσκαρ Πιάστρι (επτά).

Ενώ ο Πιάστρι ηγήθηκε του πρωταθλήματος για το μεγαλύτερο μέρος της σεζόν, ο Νόρις έγινε η νούμερο ένα επιλογή της McLaren ως... Red Bull αναδείχθηκε κυρίαρχη δύναμη στο δεύτερο μισό της σεζόν.

Ο Νόρις κέρδισε μερικούς αγώνες στο τέλος και ξεπέρασε έναν διπλό αποκλεισμό για την ομάδα στο Λας Βέγκας για να κατακτήσει το πρωτάθλημα με μόλις δύο βαθμούς διαφορά από τον Μαξ Φερστάπεν στον τελευταίο αγώνα.

ΑΜΠΟΥ ΝΤΑΜΠΙ, ΗΝΩΜΕΝΑ ΑΡΑΒΙΚΑ ΕΜΙΡΑΤΑ - 07 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2025 F1 Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Οδηγών και τρίτος στην κατάταξη Λάντο Νόρις από τη Μεγάλη Βρετανία και η McLaren πανηγυρίζουν στο βάθρο καθώς ο νικητής του αγώνα Μαξ Φερστάπεν από την Ολλανδία και η Oracle Red Bull Οι αγώνες παρακολουθούνται κατά τη διάρκεια F1 Γκραν Πρι του Άμπου Ντάμπι στην πίστα Yas Marina στις 07 Δεκεμβρίου 2025 στο Άμπου Ντάμπι, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. (Φωτογραφία από Zak Mauger/LAT Images)

Ο Verstappen κέρδισε τον τελευταίο αγώνα της χρονιάς στο Άμπου Ντάμπι, αλλά ο Norris εξασφάλισε την τρίτη θέση τερματίζοντας τη χρονιά με 423 βαθμούς, δύο μπροστά από τον Ολλανδό.

Ο Νόρις έγινε ο όγδοος οδηγός της McLaren F1 Πρωταθλητής οδηγών και ο πρώτος από τότε που κέρδισε ο Lewis Hamilton το 2008. Η ομάδα εξασφάλισε επίσης τον 10ο τίτλο κατασκευαστών.

Ήταν ο 13ος τίτλος οδηγών της McLaren συνολικά.

2026 F1 Εποχή

Η νέα εποχή της F1 έφερε προβλήματα για το δίδυμο των Norris και Piastri της McLaren. Στους δύο πρώτους αγώνες, λόγω ατυχημάτων ή μηχανικών προβλημάτων, η ομάδα μπόρεσε να ξεκινήσει μόνο έναν αγώνα με ένα αυτοκίνητο.

Κάποια αποτελέσματα προέκυψαν ως F1 πήγε στη Σουζούκα, με τον Πιάστρι να τερματίζει δεύτερο και τον Νόρις πέμπτο. Στη συνέχεια, ο Νόρις κέρδισε τον αγώνα Sprint στο Μαϊάμι και πάλεψε για τη νίκη στο Γκραν Πρι, προτού χάσει τον Κίμι Αντονέλι της Mercedes με μόλις 3.2 δευτερόλεπτα διαφορά, με τον Πιάστρι στην τρίτη θέση.

Μετά από μηχανικές βλάβες για τον Νόρις στον Καναδά και τη Βαρκελώνη, τερμάτισε τρίτος στη Βαρκελώνη. Στον 11ο αγώνα της χρονιάς, ο Νόρις κέρδισε τον Ουγγρικό Γκραν Πρι 2026 ακριβώς στην αρχή των καλοκαιρινών διακοπών.

Ήταν η πρώτη του νίκη από τότε που έγινε F1 πρωταθλητής και επίσης η 12η νίκη στην καριέρα του.

Οι McLaren και Norris σημείωσαν συνεχόμενες νίκες στο... Γκραν Πρι Ολλανδίας 2026, κερδίζοντας από pole σε έναν σκληρό αγώνα εναντίον του Kimi Antonelli της Mercedes. Ήταν η 13η νίκη του Norris και η 205η της McLaren.

Επίσημη McLaren F1 δικτυακός τόπος: https://www.mclaren.com/racing/

McLaren F1 Επιτεύγματα

McLaren F1 Θέσεις ομαδικού πρωταθλήματος

10× Πρωταθλήματα Κατασκευαστών1974-2025

Δέκα τίτλους κατασκευαστών σε 52 σεζόν, και 51 χρόνια μεταξύ του πρώτου και του τελευταίου.

• 22ος όλων των εποχών για πρωταθλήματα

• 197473 pts8 καθαρό από Ferrariσφραγισμένο το 1974 στις ΗΠΑ F1 GP
• 1984143.5 pts86 καθαρό από Ferrariσφραγισμένο το 1984 Ολλανδικά F1 GP
• 198590 pts8 καθαρό από Ferrariσφραγισμένο το 1985 στην Αυστραλία F1 GP
• 1988199 pts134 καθαρό από Ferrariσφραγισμένο το 1988 Βελγικό F1 GP
• 1989141 pts64 καθαρό από Williamsσφραγισμένο το 1989 ιταλικό F1 GP
• 1990121 pts11 καθαρό από Ferrariσφραγισμένο στα Ιαπωνικά του 1990 F1 GP
• 1991139 pts14 καθαρό από Williamsσφραγισμένο το 1991 στην Αυστραλία F1 GP
• 1998156 pts23 καθαρό από Ferrariσφραγισμένο στα Ιαπωνικά του 1998 F1 GP
• 2024666 pts14 καθαρό από Ferrariσφραγισμένο το 2024 στο Άμπου Ντάμπι F1 GP
• 2025833 pts364 καθαρό από Mercedesσφραγισμένο το 2025 στη Σιγκαπούρη F1 GP

McLaren F1 Ταξινομήσεις

Τα τελευταία νέα της McLaren

• 

  8 ώρες πριν

  Είναι η νίκη του Kimi Antonelli στην επιστροφή του στη Monza; F1 Ρεκόρ;

• 

  11 ώρες πριν

  Επιλογές Στρατηγικής Ελαστικών για το Ιταλικό Γκραν Πρι του 2026

• 

  1 ημέρες πριν

  Η Alpine υπαινίσσεται τώρα μια περαιτέρω μάχη μετά την απόφαση του Μονακό

  2
• 

  1 ημέρες πριν

  Ο Πιάστρι παραμένει ήρεμος καθώς F1 τα συμβόλαια συνεχίζουν να παρατείνονται

• 

  3 μέρες πριν

  Ιταλικά GP Προεπισκόπηση: Τρία σερί για τον Νόρις; Το δύσκολο έργο του Αντονέλι

  6
• 

  4 μέρες πριν

  Ο Verstappen αναμένεται να κάνει μια έκπληξη στη Monza την Κυριακή;

• 

  6 μέρες πριν

  Ο Norris παραδέχεται ότι έχει άλλο ενδιαφέρον πριν από την εύκολη απόφαση της McLaren

  2
• 

  6 μέρες πριν

  Τεχνική ματιά στα μοντέλα της Honda F1 Ανάπτυξη Μονάδας Ισχύος από το 2014

• 

  29 Aug

  Ο Νόρις δεσμεύεται με τη McLaren σε μακροπρόθεσμο συμβόλαιο μέχρι το 2030

  1
• 

  29 Aug

  Monza Masters: Ομάδες και οδηγοί με τις περισσότερες νίκες

Διαβάστε τα όλα McLaren F1 Nέα »

McLaren F1 Εκκινήστε τις Φωτογραφίες

• 
  Φεβρουάριος 11 2026

  2026 McLaren MCL40 F1 Φωτογραφίες εκκίνησης αυτοκινήτου

• 
  Φεβρουάριος 13 2023

  2023 McLaren MCL60 F1 φωτογραφίες εκκίνησης αυτοκινήτου

• 
  Φεβρουάριος 11 2022

  2022 McLaren MCL36 F1 φωτογραφίες εκκίνησης αυτοκινήτου

  1
• 
  Φεβρουάριος 15 2021

  2021 McLaren MCL35M F1 Φωτογραφίες εκτόξευσης αυτοκινήτου

  4
• 
  Φεβρουάριος 13 2020

  2020 McLaren MCL35 F1 Φωτογραφίες εκτόξευσης αυτοκινήτου

McLaren F1 Εμπορεύματα

μοντέλο

Bburago 1:18 McLaren F1, Norris

44,95

Bburago 1:18 McLaren F1 Χυτό υπό πίεση Norris #4. Στολή παπάγιας, ανοίγματα, παρουσία στο ράφι χωρίς την τιμή Spark/Minichamps.

Παραγγείλτε στο Amazon

μοντέλο

LEGO Speed ​​Champions McLaren Solus GT

29,99

LEGO Speed ​​Champions McLaren Solus GT. ~250 κομμάτια, ηλικίες 8+.

Παραγγείλτε στο Amazon

καπάκι

McLaren F1 Παιδικό Καπέλο, Norris

29,95

McLaren F1 Παιδικό καπέλο με τον Lando Norris #4.

Παραγγείλτε στο Amazon

καπάκι

Oscar Piastri #81 Driver Cap, McLaren F1 Η ομάδα μας

44,95

Κάστορε ΜακΛάρεν F1 Καπέλο οδηγού Oscar Piastri. Χρωματική παλέτα παπάγιας, κεντημένη λεπτομέρεια με το #81, επίσημη εμφάνιση σεζόν 2026.

Παραγγείλτε στο Amazon

μοντέλο

Μοντέλα Spark 1:43 Norris, Προδιαγραφές McLaren MCL

94,95

Spark Models 1:43 McLaren με προδιαγραφές αγώνων Norris. Βαθμίδα συλλέκτη από χυτό ρητίνη.

Παραγγείλτε στο Amazon

καπάκι

Καπέλο οδηγού Lando Norris #4, McLaren F1 Η ομάδα μας

44,95

Επίσημη McLaren F1 Καπέλο Team Lando Norris #4 σε παπάγια και ανθρακί. Κεντημένο λογότυπο πυραύλου McLaren από καουτσούκ, ρυθμιζόμενο. Η ταχύτερα αναπτυσσόμενη σειρά προϊόντων οδηγών στην F1.

Παραγγείλτε στο Amazon

μοντέλο

LEGO Technic McLaren Φόρμουλα 1 Αγωνιστικό Αυτοκίνητο (42141)

169,99

LEGO Technic McLaren F1 (πορτοκαλί στολή, σετ 42141). Ο πιο ευγενικός κατασκευαστής για πρώτη φορά F1 LEGO και ακόμα η Technic με την καλύτερη σχέση ποιότητας-τιμής F1 χτίζω.

Παραγγείλτε στο Amazon

πουκάμισο

McLaren F1 Ομαδικό Πόλο (Παπάγια), Καστόρ

94,95

Κάστορε ΜακΛάρεν F1 ομαδικό πόλο σε παπάγια. Κεντημένο λογότυπο πυραύλου, paddock-ποιότητας κατασκευής.

Παραγγείλτε στο Amazon

πουκάμισο

Μπλουζάκι οδηγού Lando Norris #4, McLaren F1

44,95

Επίσημη McLaren F1 Μπλουζάκι οδηγού Lando Norris. Βαμβακερό μπλουζάκι ημέρας αγώνα με γραφικό #4.

Παραγγείλτε στο Amazon

καπάκι

McLaren F1 Καπέλο Ομάδας (Παπάγια), Castore

34,95

Η Castore McLaren F1 Καπέλο ομάδας σε κλασικό χρώμα παπάγιας. Ελαφρύ μπροστινό μέρος με ανάγλυφη δομή, χωρίς αριθμό οδηγού, ιδανικό για υποστήριξη την ημέρα του αγώνα. Αγαπημένο των οπαδών από την αναβίωση της ομάδας το 2024.

Παραγγείλτε στο Amazon

σακάκι

McLaren F1 Αγωνιστικό Μπουφάν, Παπάγια

159,95

McLaren F1 Αγωνιστικό μπουφάν σε χρώμα παπάγιας. Ελαφρύ τεχνικό ύφασμα, κεντημένα λογότυπα, το πιο ξεχωριστό χειμερινό μπουφάν της σειράς.

Παραγγείλτε στο Amazon

τιμόνι

Κράνος Bell Lando Norris σε κλίμακα 1:2

499,00

Αντίγραφο κράνους Norris σε κλίμακα 1:2 της Bell. Λεπτομέρεια ζωγραφισμένη στο χέρι, θήκη παρουσίασης, χρωματισμός McLaren παπάγια.

Παραγγείλτε στο Amazon