John Surtees F1 statistik og info

John Surtees wiki info & statistik

NavnJohn Surtees
LandStorbritannien Storbritannien
Højde1.73 meter / 5 fod 8 tommer
FødselsstedTatsfield
FødselsdatoFeb 11th 1934
DødsdatoMar 10th 2017 - 83 år gammel
Sæsonindlæg13
Bilnummer7
Første Race1960 Monaco F1 GP
Sidste Race1972 italiensk F1 GP
Fornavn Pole1960 portugisisk F1 GP
Efternavn Pole1968 italiensk F1 GP
Første Win1963 German F1 GP
Sidste sejr1967 italiensk F1 GP
Første sejr fra Pole1964 German F1 GP
Sidste sejr fra Pole1966 Mexicansk F1 GP
Første hattrick1964 German F1 GP
Sidste hattrick1966 belgiske F1 GP

F1 holds historieTeam Lotus (1960)
Cooper-Climax (1961)
Lola (1962)
Ferrari (1963-1966)
Cooper-Maserati (1966)
Honda (1967-1968)
BRM (1969)
McLaren (1970)
Surtees (1970-1972)

John Surtees F1 Statistik

Drivers Titler1
Grand Prix-tilmeldinger112
Grand Prix starter111
Samlede point180.00
Gns. Point pr. GP1.61
Grand Prix vinder6 (5,4%)
Sejre fra pole4 (3,6%)
Pole Positioner8 (7,1%)
Front Row starter18 (16,1%)
Gns. GP Grid7.7
GP podier24 (21,4%)
GP hurtigste omgange11 (9,8%)
GP Points finish40 (35,7%)
Gns. GP stilling4.8
Hattrick3 (2,7%)
GP pensioneringer62 (55,4%)
GP DNF'er55 (49,1%)
Samlede GP omgange4.992



Biografi

 

John Surtees Biografi


1960 Isle of Man TT med John Surtees

John Surtees hos den britiske F1966 GP, 1

John Surtees er den eneste Formel 1-mester, der også scorede et mesterskab i Motorsport på to hjul.

Fra at dominere i Grand Prix-motorcykelløb til at blive introduceret til biler efter at have næsten slået en ung Jim Clark i en Formel 3-begivenhed, er John Surtees motorsportkarriere en at huske for sine unikke resultater. Han blev født den 11, februar 1934 i Surrey, England, og voksede op omkring cykler og lærte hurtigt nok at arbejde med dem med perfekt synergi, ride og fikse dem.

Hans stigning i motorcykelverdenen var fantastisk. Bare 15 år gammel konkurrerede han i sit første løb (en Grasstrack-begivenhed). Derefter debuterede han med motorcykel-verdensmesterskabet på 18, vandt sit første løb som 21-årig, tog sit første verdensmesterskab på 22 og hans syvende - og sidste titel - ved 26 år gammel. 

Fire verdensmesterskaber i 500cc og tre i 350cc-divisionen så godt ud til at forestille sig, at Surtees skulle på pension. Men med hans hårde tankegang og unikke konkurrenceevne fik han tilføjet et par hjul til de maskiner, han gik hurtigt med.

1960 Isle of Man TT med John Surtees

John Surtees, Honda RA273, 1967 tysk læge

"Figlio del Vento" var hans kaldenavn i Italien, hvor han cementerede sin motorcykel-arv for MV Agusta. En naturlig racer deltog han i et løb på Goodwood og endte som nummer to i en Cooper bag den legendariske Jim Clark, der var en ung chauffør på det tidspunkt. Colin Chapman underskrev ham til at køre til Lotus i 1960 F1-sæsonen, og hans fire-hjulede rejse begyndte.

Surtees debuterede med Formel 1 i 1960 Monaco Grand Prix og måtte gå på pension på grund af en transmissionsfejl på hans Lotus 18. Bare syv dage før sin F1-debut vandt han de første løb i klasserne 350cc og 500cc i verdensmesterskabet i motorcykel i Frankrig.

Han gik glip af de næste fire løb, da han stadig havde travlt med at vinde motorcykel Grands Prix og på vej til at vinde 350cc og 500cc mesterskaber, som ville være hans to sidste. Derefter vendte han tilbage til Formel 1 racing med en fantastisk andenplads ved Silverstone i 1960 British Grand Prix efter start 11th.

1960 Isle of Man TT med John Surtees

John Surtees, Honda, 1967 italiensk læge, Podium

På hans tredje F1-løb, the 1960 Portugisisk Grand Prix, Surtees kvalificerede sig til Pole Position men blev tvunget til at trække sig tilbage fra løbet med radiatorproblemer. I årets sidste løb og Surtees 'fjerde i F1 kvalificerede han sig sjette men går på pension efter kun tre omgange. I 1961 var han et solidt navn blandt F1-hold, og han valgte at forlade Lotus og køre en Cooper T53 for Yeoman Credit Racing Team. Det år sluttede han imidlertid kun i point to gange med to femtepladser i Belgien og Tyskland.

I 1962 kørte han en Lola Mk4 med en V8-motor til Bowmaker-Yeoman-holdet. Selvom resultaterne blev forbedret (to podier, a Pole Position og fem af de ni løb afsluttede i point), ville han ikke køre for dem den følgende kampagne. I løbet, hvor han nåede sit første podium i denne sæson og sin anden samlede, the 1962 British Grand Prix, startede han på andenpladsen og endte på andenpladsen efter Lotus of Clark. Resultatet var specielt for Surtees, da han beskæftigede sig med gearkassespørgsmål fra de tidlige faser af løbet.

1960 Isle of Man TT med John Surtees

John Surtees, Honda RA301, italiensk læge i 1968, Pole Position

Surtees besluttede at forlade Yeoman og benyttede chancen for at vende tilbage til landet, som så ham erobre motorcykelverdenen med dominerende mode. Da han sluttede sig til Ferrari, var "Son of the Wind" på udkig efter at gentage den succes, han allerede havde haft med et italiensk outfit i cykler.

Højdepunktet i hans første år med Ferrari kom i Nürburgring, hvor han vandt 1963 tyske Grand Prix med et befalende hul over Clark. Surtees endte 1963 på en fjerdeplads i verdensmesterskabet med 22-point, hans største nummer på det tidspunkt. 

I 1964 sluttede han sjette gang på podiet og vandt i Tyskland igen med et fremragende drev. For WDC tælles kun de seks bedste resultater, og Surtees opfyldte kriterierne perfekt og opnåede seks podier. Han vandt på Monza fra Pole og skænkede hver fører uden for top 2. I årets næstsidste løb sluttede han nummer to på Watkins Glen as Graham Hill vundet.

Hans andenplads i USA skubbte Surtees op til andenpladsen i WDC bagpå Hill. I titelbeslutningen i Mexico, Surtees lignede en tvivlsom udfordrer i starten af ​​løbet, men et styrt imellem Hill og Surtees 'teamkammerat Lorenzo Bandini gjorde ham i strid. Clark ledede løbet og i tempo for at vinde mesterskabet, men en olie lækage afsluttede hans håb. Bandini lod Surtees passere på det sidste skød, hvilket gav ham andenpladsen og det historiske mesterskab.

John Surtees kørte BRM under 1969 Monaco F1 GP

John Surtees kørte BRM under 1969 Monaco F1 GP

Efter at have været den første (og hidtil eneste) person til at vinde verdensmesterskaber i motorcykler og biler, havde Surtees og Ferrari et faldende år i 1965. Han opnåede kun tre podier og en fjerdeplads i Monaco, hvilket gav ham femte i WDC med bare 17-point. Sent i 1965 havde Surtees en næsten dødelig ulykke i Mosport, Canada, da han kørte sin Lola-bil til Can-Am-serien. Han gik glip af de sidste to runder i F1-kalenderen i USA og Mexico på grund af hans skader.

Surtees kom sig og vendte tilbage til 1966-sæsonen med et godt niveau og vandt årets andet løb, the 1966 belgiske Grand Prix i sin Ferrari 312 / 66. Imidlertid var hans succes med Ferrari på Spa-Francorchamps hans sidste udflugt med holdet. Surtees, en hård person med en nakke til diskussion i løbet af sine racedage, havde problemer med holdleder Eugenio Dragoni. Dragoni valgte at forlade Surtees fra Ferrari's opstilling til 1966 24 Hours of Le Mans og Surtees besluttede, at det var det sidste problem, de nogensinde ville have.

Surtees afsluttede 1966 F1 sæsonkørsel for Cooper, hvor han opnåede en sejr i Mexico og andre to podier for at afslutte nummer to i mesterskabet bag en dominerende Jack Brabham. Han flyttede til Honda for 1967 og tjente et podium i sit første løb for dem. Det år vandt han også den italienske Grand Prix 1967, hvilket ville være hans sidste sejr i formel 1.

1971 Engeland Surtees

1971 Engeland John Surtees kører Surtees holdets bil

Mellem 1968 og 1969 formåede han at score kun tre podier med Honda. Derefter besluttede han at gå ind i sit eget hold, men succesen var ikke der. Han kunne kun score seks point kombineret i 1970 og 1971 og trak sig tilbage i 1972 efter først at have startet i 1972 italienske Grand Prix.

Han dedikerede sit liv til sit team indtil 1978, da han forlod Formula 1 helt. Han havde tre børn. Henry Surtees, hans søn, konkurrerede i enkeltsæder, men døde desværre i en formel to-ulykke i 2009, der fik John til at finde Henry Surtees-stiftelsen til at hjælpe med at forbedre racingverdenen.

Surtees, den store mester i de største kategorier af cykler og biler, døde den 10 marts af 2017 i en alder af 83.

”Det er dybest set en kærlighedsaffære, ikke? Du kommer sammen med maskiner. Nogle gange er det selvfølgelig lidt af en hadeaffære, når de ikke fungerer. Men andre gange bliver ting specielt i dit liv. ”

Årstider

 

John Surtees sidste mesterskabsresultater

1960196119621963196419651966196719681969
13.12.4.4.1.5.2.5.7.11.
197019711972       
18.20.42.       

 

John Surtees F1 Seasons Resume

ÅrTeamEngine (Motor)GP1.2.3.PodPolelapsFLGns. PtsPoints
1972 Storbritannien Surtees Ford1000002000.000
1971 Storbritannien Surtees
Storbritannien Surtees
Ford
Cosworth
110000053300.273
1970 Storbritannien McLaren
Storbritannien Surtees
Ford
Ford
110000051210.273
1969 Storbritannien BRM BRM90011045500.676
1968 Japan Honda Honda120112150911.0012
1967 Japan Honda Honda91012050602.2220
1966 Storbritannien Cooper-Maserati
Italien Ferrari
Maserati
Ferrari
92114237833.1128
1965 Italien Ferrari Ferrari80123043302.1317
1964 Italien Ferrari Ferrari102316246224.0040
1963 Italien Ferrari Ferrari101113146732.2022
1962 Storbritannien Lola Climax90202136602.1119
1961 Storbritannien Cooper-Climax Climax80000021700.504
1960 Storbritannien Team Lotus Climax40101113411.506

Løb

 

John Surtees F1 GP Race Klassifikationer

1.6 Times
2.10 Times
3.8 Times
4.5 Times
5.8 Times
6.3 Times
7.4 Times
8.3 Times
9.3 Times
11.3 Times
17.1 Tid
DNF55 Times
DSQ1 Tid
NC1 Tid
DNS1 Tid

John Surtees F1 GP Race Resultater

ÅrLøbNoTeamEngine (Motor)GridPosPensioneretMon
11219721972 italiensk F1 GP7SurteesFord22DNFFuel System0
11119711971 USA F1 GP18SurteesFord13170
11019711971 Canadian F1 GP22SurteesFord14110
10919711971 italiensk F1 GP7SurteesFord15DNFEngine (Motor)0
10819711971 østrigske F1 GP22SurteesFord18DNFEngine (Motor)0
10719711971 German F1 GP7SurteesFord1570
10619711971 British F1 GP23SurteesFord1161
10519711971 fransk F1 GP22SurteesFord1380
10419711971 hollandske F1 GP23SurteesFord752
10319711971 Monaco F1 GP22SurteesFord1070
10219711971 Spanish F1 GP24SurteesFord22110
10119711971 Sydafrikanske F1 GP20SurteesCosworth6DNFGearkasse0
10019701970 Mexicansk F1 GP17SurteesFord1580
9919701970 USA F1 GP17SurteesFord8DNFEngine (Motor)0
9819701970 Canadian F1 GP4SurteesFord552
9719701970 italiensk F1 GP14SurteesFord10DNFElektrisk0
9619701970 østrigske F1 GP15SurteesFord12DNFEngine (Motor)0
9519701970 German F1 GP7SurteesFord159Engine (Motor)0
9419701970 British F1 GP20SurteesFord19DNFOlietryk0
9319701970 hollandske F1 GP16McLarenFord1461
9219701970 Monaco F1 GP14McLarenFord13DNFOlietryk0
9119701970 Spanish F1 GP8McLarenFord12DNFGearkasse0
9019701970 Sydafrikanske F1 GP7McLarenFord7DNFEngine (Motor)0
8919691969 Mexicansk F1 GP14BRMBRM10DNFGearkasse0
8819691969 USA F1 GP14BRMBRM1134
8719691969 Canadian F1 GP14BRMBRM14DNFEngine (Motor)0
8619691969 italiensk F1 GP14BRMBRM10NCIkke klassificeret0
8519691969 German F1 GP14BRMBRM11DNSIkke Starter0
8419691969 British F1 GP14BRMBRM6DNFsuspension0
8319691969 hollandske F1 GP14BRMBRM1290
8219691969 Monaco F1 GP14BRMBRM6DNFGearkasse0
8119691969 Spanish F1 GP14BRMBRM952
8019691969 Sydafrikanske F1 GP10BRMBRM18DNFEngine (Motor)0
7919681968 Mexicansk F1 GP5HondaHonda6DNFOverophedning0
7819681968 USA F1 GP5HondaHonda934
7719681968 Canadian F1 GP8HondaHonda7DNFGearkasse0
7619681968 italiensk F1 GP14HondaHonda1DNFUlykke0
7519681968 German F1 GP7HondaHonda7DNFTænding0
7419681968 British F1 GP7HondaHonda952
7319681968 fransk F1 GP16HondaHonda726
7219681968 hollandske F1 GP7HondaHonda9DNFGenerator0
7119681968 belgiske F1 GP20HondaHonda4DNFsuspension0
7019681968 Monaco F1 GP8HondaHonda4DNFGearkasse0
6919681968 Spanish F1 GP7HondaHonda7DNFGearkasse0
6819681968 Sydafrikanske F1 GP7HondaHonda680
6719671967 Mexicansk F1 GP3HondaHonda743
6619671967 USA F1 GP3HondaHonda11DNFGenerator0
6519671967 italiensk F1 GP14HondaHonda919
6419671967 German F1 GP7HondaHonda643
6319671967 British F1 GP7HondaHonda761
6219671967 belgiske F1 GP7HondaHonda10DNFEngine (Motor)0
6119671967 hollandske F1 GP7HondaHonda6DNFGashåndtag0
6019671967 Monaco F1 GP7HondaHonda3DNFEngine (Motor)0
5919671967 Sydafrikanske F1 GP11HondaHonda634
5819661966 Mexicansk F1 GP7Cooper-MaseratiMaserati119
5719661966 USA F1 GP7Cooper-MaseratiMaserati434
5619661966 italiensk F1 GP14Cooper-MaseratiMaserati4DNFBrændstoflækage0
5519661966 German F1 GP7Cooper-MaseratiMaserati226
5419661966 hollandske F1 GP24Cooper-MaseratiMaserati10DNFElektrisk0
5319661966 British F1 GP12Cooper-MaseratiMaserati6DNFTransmissionsprojekter0
5219661966 fransk F1 GP10Cooper-MaseratiMaserati2DNFFuel System0
5119661966 belgiske F1 GP6FerrariFerrari119
5019661966 Monaco F1 GP17FerrariFerrari2DNFTransmissionsprojekter0
4919651965 italiensk F1 GP8FerrariFerrari2DNFKobling0
4819651965 German F1 GP7FerrariFerrari4DNFGearkasse0
4719651965 hollandske F1 GP2FerrariFerrari470
4619651965 British F1 GP1FerrariFerrari534
4519651965 fransk F1 GP2FerrariFerrari434
4419651965 belgiske F1 GP1FerrariFerrari6DNFEngine (Motor)0
4319651965 Monaco F1 GP18FerrariFerrari54Uden for brændstof3
4219651965 Sydafrikanske F1 GP1FerrariFerrari226
4119641964 Mexicansk F1 GP7FerrariFerrari426
4019641964 USA F1 GP7FerrariFerrari226
3919641964 italiensk F1 GP2FerrariFerrari119
3819641964 østrigske F1 GP7FerrariFerrari2DNFsuspension0
3719641964 German F1 GP7FerrariFerrari119
3619641964 British F1 GP7FerrariFerrari534
3519641964 fransk F1 GP24FerrariFerrari3DNFEngine (Motor)0
3419641964 belgiske F1 GP10FerrariFerrari5DNFEngine (Motor)0
3319641964 hollandske F1 GP2FerrariFerrari426
3219641964 Monaco F1 GP21FerrariFerrari4DNFGearkasse0
3119631963 Sydafrikanske F1 GP3FerrariFerrari4DNFEngine (Motor)0
3019631963 Mexicansk F1 GP23FerrariFerrari2DSQdiskvalificeret0
2919631963 USA F1 GP23FerrariFerrari39Engine (Motor)0
2819631963 italiensk F1 GP4FerrariFerrari1DNFEngine (Motor)0
2719631963 German F1 GP7FerrariFerrari219
2619631963 British F1 GP10FerrariFerrari526
2519631963 fransk F1 GP16FerrariFerrari4DNFBrændstofpumpe0
2419631963 hollandske F1 GP2FerrariFerrari534
2319631963 belgiske F1 GP9FerrariFerrari10DNFInjektion0
2219631963 Monaco F1 GP21FerrariFerrari343
2119621962 Sydafrikanske F1 GP6LolaClimax5DNFEngine (Motor)0
2019621962 USA F1 GP18LolaClimax20DNFEngine (Motor)0
1919621962 italiensk F1 GP46LolaClimax8DNFEngine (Motor)0
1819621962 German F1 GP14LolaClimax426
1719621962 British F1 GP24LolaClimax226
1619621962 fransk F1 GP18LolaClimax552
1519621962 belgiske F1 GP5LolaClimax1152
1419621962 Monaco F1 GP28LolaClimax1143
1319621962 hollandske F1 GP19LolaClimax1DNFUlykke0
1219611961 USA F1 GP18Cooper-ClimaxClimax9DNFEngine (Motor)0
1119611961 italiensk F1 GP42Cooper-ClimaxClimax19DNFUlykke0
1019611961 German F1 GP18Cooper-ClimaxClimax1052
919611961 British F1 GP34Cooper-ClimaxClimax10DNFDifferentiale0
819611961 fransk F1 GP40Cooper-ClimaxClimax7DNFUlykke0
719611961 belgiske F1 GP24Cooper-ClimaxClimax452
619611961 hollandske F1 GP12Cooper-ClimaxClimax970
519611961 Monaco F1 GP22Cooper-ClimaxClimax1211Engine (Motor)0
419601960 USA F1 GP11Team LotusClimax6DNFUlykke0
319601960 portugisisk F1 GP18Team LotusClimax1DNFRadiator0
219601960 British F1 GP9Team LotusClimax1126
119601960 Monaco F1 GP26Team LotusClimax15DNFTransmissionsprojekter0

Sammenligning

 

John Surtees Holdkammerat Sammenligning

ÅrTeamHoldkammeratBedste PosPointsVinderPolesPoskvali
1960Team LotusAlan Stacey15130000000101
David Piper2126000001010
Innes Ireland2261100101322
Jim Clark236400101212
Jim Hall2370000000110
Stirling Moss10101602120312
1961Cooper-ClimaxAlfonso Thiele26360000001010
Bernard Collomb5192000001120
Bruce McLaren5341100003553
Geoff Duke5322000001010
Hap Sharp19100000000110
Ian Burgess5122000001010
Jack Brabham544400013535
Jack Fairman26250000000110
Jackie Lewis544300004141
John Campbell-Jones5332000001010
Lorenzo Bandini584000002240
Massimo Natili25300000002020
Masten Gregory5104000004260
Maurice Trintignants574000002350
Menato Boffa26380000001010
Renato Pirocchi5122000001120
Roger Penske1980000000110
Roy Salvadori562200001441
Walt Hansgen19180000000110
1962LolaRoy Salvadori21119000107290
1963FerrariLorenzo Bandini950400100440
Ludovico Scarfiotti364100003030
Willy Mairesse11112010003021
1964FerrariLorenzo Bandini11402321206491
Ludovico Scarfiotti199010101010
Pedro Rodríguez266100001010
1965FerrariLorenzo Bandini22171000004462
Nino Vaccarella19120000000110
1966Cooper-MaseratiChris Amon1680000000110
Guy Ligier296000001340
Jo Bonnier1619110104150
Jo Siffert1413310102460
Jochen Rindt12191810103461
Moisés Solana1179010101010
FerrariLorenzo Bandini1291010101120
1968HondaDavid Hobbs17100000100110
Jo Bonnier1550200000110
Jo Schlesser2176000001010
1969BRMBill Brack1580000000110
George Eaton3104000002011
Jackie Oliver366100006482
Pedro Rodríguez572000002121
1970McLarenAndrea de Adamich6171000003030
Bruce McLaren620600001212
Dan Gurney6191000001010
Denny Hulme620900001203
Peter Gethin6181000001001
SurteesDerek Bell2460100000110
1971SurteesBrian Redman1570000000110
Derek Bell6201000001010
Gijs Van Lennep582000001010
Mike Hailwood1740300000220
Rolf Stommelen553300006464
Sam Posey17250000001010
1972SurteesAndrea de Adamich18160000000101
Mike Hailwood1820600000101
Tim Schenken18190000001001

Nyheder

 

Seneste John Surtees Nyheder



1960 Isle of Man TT med John Surtees

F1 Spa's Day of Days af Peter Windsor

Det var et afgørende løb i F1's historie med hensyn til både sportens sikkerhed og ren, påviselig glans: mere end halvdelen af ​​feltet blev elimineret på åbningsrunden.

August 25, 2021

1960 Isle of Man TT med John Surtees

Formel 1 dokumentar ᴴᴰ - Pit Stop på to sekunder

INDHOLD: Dokumentar, der kigger på historien om formel 1-pitstop, falder sammen med tredjedagen for sit andet to-sekunders stop ved den amerikanske Grand Prix 2013. Milton ..

18. December, 2020

1960 Isle of Man TT med John Surtees

Ferrari's Road to 1000 - Mexicansk praktiserende læge 1964

En sæsonafslutning i Mexico City med John Surtees, der tager F1964 verdensmesterskabet i 1?. Dette var også sidste gang, at Ferrari-biler kørte i nogen anden farve end Rosso ..

10. Juni, 2020

1960 Isle of Man TT med John Surtees

John Surtees - F1's Master Remastered af Peter Windsor

F1-kredsløb har aldrig været mere krævende end den oprindelige Spa-vejbane i Belgiens Ardennes-skov. Ultrahurtig og ultra-forræderisk, især i halvvåd, den gamle ..

April 2, 2020

1960 Isle of Man TT med John Surtees

En Champion Of 2 Worlds - At huske John Surtees (1934-2017) | M1TG

Mobil 1 The Grid husker John Surtees - den eneste mand i motorsport, der har vundet verdens titler på både 2 og 4 hjul. Den britiske legende vandt 500cc motorcykel Grand Prix ..

Marts 14, 2017

1960 Isle of Man TT med John Surtees

Surtees: Hamilton bør genoverveje 'halo' holdning

10. mar. - F1-veteraner har afsløret, at de er uenige med regerende verdensmester Lewis Hamiltons holdning til 'halo' cockpitburet planlagt til 2017. Nogle af Mercedes-chaufførens ..

Marts 10, 2016

1960 Isle of Man TT med John Surtees

1960 Isle of Man TT med John Surtees

Remastered-optagelser fra Isle of Man TT-løbet fra 1960 med chauffør, som senere blev F1-kørere og endda mester. Senior TT-resultat / 1.: John Surtees (MV Agusta) 2.: John Hartle (MV ..

April 25, 1960

Læs mere John Surtees News »

Race billetter

Tilgængelige 2025-billetter:
Japansk F1 GP
Bahrain F1 GP
Miami F1 Gp
E. Romagna F1 GP
Monaco F1 GP
Spansk F1 GP
Canada i F1 GP
Østrigske F1 GP
British F1 GP
Belgiske F1 GP
Ungarsk F1 GP
Nederlandske F1 GP
Italiensk F1 GP
Aserbajdsjan F1 GP -20% rabat
Singapore F1 GP
USA F1 GP
Mexico F1 GP
Brasiliansk F1 GP
Abu Dhabi F1 GP

Tjek og bestil hos os F1 Billetbutik »

På denne dag