Ferrari F1 Team statistik og info

Forstander: Fred Vasseur

Navn	Ferrari
Land	Italien
Sæsonindlæg	75
I alt drivere	97
Første Race	1950 Monaco F1 GP
Sidste Race	2024 Abu Dhabi F1 GP
Fornavn Pole	1951 British F1 GP
Efternavn Pole	2024 Mexico F1 GP
Første Win	1951 British F1 GP
Sidste sejr	2024 Mexico F1 GP
Første podium	1950 Monaco F1 GP
Sidste podium	2024 Abu Dhabi F1 GP
Første en-to finish	1951 italiensk F1 GP
Sidste en-to finish	2024 USA F1 GP
Lockout på første række	1951 German F1 GP
Sidste forreste række lockout	2023 Mexico F1 GP

Antal ansatte: 1.300
Motorer brugt af Ferrari:
Ferrari (1950-2024)

Ferrari F1 statistik
Bygherreres titler	16
F1-køreres titler	15
Grand Prix-tilmeldinger	1099
Grand Prix starter	1098
Samlede point	10615.5
Gns. Point pr. GP	9,66
Grand Prix vinder	248 (22,6%)
En-to finish	87 (7,9%)
Pole Positioner	253 (23,0%)
Forreste række lockouts	82 (7,5%)
GP podier	840 (76,4%)
GP hurtigste omgange	264 (24,0%)
GP pensioneringer	738
GP DNF'er	624
Samlede GP omgange	125275

Scuderia Ferrari Merchandise »
Carlos Sainz Merchandise »
Charles Leclerc Merchandise »

Drivere

Ferrari F1 kørere 2024 sæson

16. Charles Leclerc

Charles Leclerc F1 statistik
Grand Prix-tilmeldinger	149
Grand Prix starter	147
Samlede point	1430.00
Gns. Point pr. GP	9.60
Grand Prix vinder	8 (5,4%)
Sejre fra pole	5 (3,4%)
Pole Positioner	26 (17,4%)
Front Row starter	38 (25,5%)
Gns. GP Grid	6.5
GP podier	43 (28,9%)
GP hurtigste omgange	10 (6,7%)
GP Points finish	115 (77,2%)
Gns. GP stilling	5.6
Hattrick	2 (1,3%)
GP pensioneringer	24 (16,1%)
GP DNF'er	19 (12,8%)
Samlede GP omgange	7.992

55. Carlos Sainz

Ferrari F14 T F1 bilstart billeder

Carlos Sainz F1-statistikker
Grand Prix-tilmeldinger	208
Grand Prix starter	206
Samlede point	1272.50
Gns. Point pr. GP	6.12
Grand Prix vinder	4 (1,9%)
Sejre fra pole	3 (1,4%)
Pole Positioner	6 (2,9%)
Front Row starter	14 (6,7%)
Gns. GP Grid	8.8
GP podier	27 (13,0%)
GP hurtigste omgange	4 (1,9%)
GP Points finish	144 (69,2%)
Gns. GP stilling	7.3
GP pensioneringer	40 (19,2%)
GP DNF'er	35 (16,8%)
Samlede GP omgange	11.123

Scuderia Ferrari F1 driverliste

Chauffør	GP	1.	2.	3.	Pod	Pole	laps	FL	PTS
Michael Schumacher	180	72	32	12	116	58	10251	53	1066
Kimi Räikkönen	151	10	13	29	52	7	8197	23	1080
Felipe Massa	139	11	12	13	36	15	7924	14	789
Charles Leclerc	126	8	15	20	43	25	6933	10	1387
Sebastian Vettel	118	14	21	20	55	12	6613	14	1400
Rubens Barrichello	102	9	24	22	55	11	5686	15	412
Gerhard Berger	96	5	8	11	24	7	4301	9	182
Fernando Alonso	96	11	18	15	44	4	5456	8	1190
Carlos Sainz	88	4	6	15	25	6	4916	3	897.5
Michele Alboreto	80	3	9	7	19	2	3576	4	138.5
Jean Alesi	79	1	6	9	16	1	3638	2	121
Clay Regazzoni	73	4	11	8	23	4	3836	13	169
Gilles Villeneuve	66	6	5	2	13	2	3216	8	107
Eddie Irvine	65	4	6	13	23	0	3251	1	156
Niki Lauda	58	15	12	5	32	23	3132	12	242.5
Jacky Ickx	55	6	4	6	16	11	2716	11	121
Mike Hawthorn	37	3	9	4	16	4	2088	6	113.64
Lorenzo Bandini	35	1	2	5	8	1	1993	2	56
Carlos Reutemann	34	5	2	6	13	2	1901	2	90
René Arnoux	32	3	4	4	11	4	1627	4	79
Nigel Mansell	31	3	5	3	11	3	1533	6	75
Stefan Johansson	31	0	2	4	6	0	1444	0	49
Phil Hill	31	3	5	8	16	6	1690	6	96
Alberto Ascari	30	13	4	0	17	13	1630	10	139
Alain Prost	30	5	5	4	14	0	1539	3	107
John Surtees	30	4	5	4	13	4	1406	6	88
Jody Scheckter	28	3	3	0	6	1	1559	0	62
Chris Amon	27	0	1	5	6	3	1466	0	34
Wolfgang von Trips	25	2	2	2	6	1	1336	0	56
Didier Pironi	25	2	2	2	6	1	1257	3	48
Peter Collins	24	3	3	3	9	0	1047	0	47
Nino Farina	22	1	9	3	13	3	1167	0	75.33
Patrick Tambay	22	2	3	3	8	4	1093	1	65
Luigi Villoresi	21	0	2	6	8	0	1115	1	43
Maurice Trintignants	19	1	2	2	5	0	1082	0	33.33
José Froilán González	17	2	6	3	11	3	980	3	56.64
Louis Rosier	15	0	0	0	0	0	486	0	0
Luigi Musso	15	1	4	0	5	0	736	1	32
Eugenio Castellotti	15	0	1	1	2	0	637	0	13.5
Ivan Capelli	14	0	0	0	0	0	513	0	3
Piero Taruffi	13	1	2	1	4	0	613	1	32
Mario Andretti	12	1	0	1	2	1	518	1	20
Arturo Merzario	11	0	0	0	0	0	594	0	7
Richie Ginther	10	0	2	2	4	0	552	2	24
Juan Manuel Fangio	10	3	2	0	5	6	458	4	33
Willy Mairesse	10	0	0	1	1	0	345	0	7
Olivier Gendebien	8	0	0	0	0	0	336	0	8
Pedro Rodríguez	7	0	0	0	0	0	526	0	6
Peter Whitehead	7	0	0	1	1	0	335	0	4
Tony Brooks	7	2	1	1	4	2	351	1	27
Rudi Fischer	7	0	1	1	2	0	287	0	10
Ludovico Scarfiotti	7	1	0	0	1	0	345	1	11
Mike Parkes	6	0	2	0	2	1	224	0	14
Cliff Allison	6	0	1	0	1	0	248	0	8
Umberto Maglioli	6	0	0	2	2	0	439	0	3.33
Mika Salo	6	0	1	1	2	0	331	0	10
Alfonso de Portago	6	0	1	0	1	0	330	0	4
Giancarlo Baghetti	5	0	0	0	0	0	242	0	5
Robert Manzon	5	0	0	1	1	0	114	0	4
Giancarlo Fisichella	5	0	0	0	0	0	292	0	0
Jacques Swaters	5	0	0	0	0	0	92	0	0
Ricardo Rodríguez	5	0	0	0	0	0	196	0	4
Dan Gurney	4	0	1	1	2	0	212	0	13
Peter Hirt	4	0	0	0	0	0	142	0	0
Nicola Larini	4	0	1	0	1	0	189	0	6
Ignazio Giunti	4	0	0	0	0	0	136	0	3
Piero Carini	3	0	0	0	0	0	43	0	0
Jean Behra	3	0	0	0	0	0	129	0	2
Paul Frère	3	0	1	0	1	0	158	0	9
Luca Badoer	2	0	0	0	0	0	100	0	0
Reg Parnell	2	0	0	0	0	0	98	0	3
Charles de Tornaco	2	0	0	0	0	0	52	0	0
Derek Bell	2	0	0	0	0	0	18	0	0
André Simon	2	0	0	0	0	0	130	0	0
Raymond Sommer	2	0	0	0	0	0	116	0	3
Roy Salvadori	1	0	0	0	0	0	82	0	0
Alessandro de Tomaso	1	0	0	0	0	0	91	0	0
Giorgio Scarlatti	1	0	0	0	0	0	0	0	0
Roger Laurent	1	0	0	0	0	0	16	0	0
Harry Schell	1	0	0	0	0	0	68	0	0
Chico Landi	1	0	0	0	0	0	0	0	0
Dorino Serafini	1	0	1	0	1	0	80	0	3
Oliver Bearman	1	0	0	0	0	0	50	0	6
Rudolf Schoeller	1	0	0	0	0	0	3	0	0
Nino Vaccarella	1	0	0	0	0	0	58	0	0
Kurt Adolff	1	0	0	0	0	0	3	0	0
Cesare Perdisa	1	0	0	0	0	0	98	0	0
Jonathan Williams	1	0	0	0	0	0	63	0	0
Franco Comotti	1	0	0	0	0	0	63	0	0
André Pilette	1	0	0	0	0	0	33	0	0
Bob Bondurant	1	0	0	0	0	0	106	0	0
Nanni Galli	1	0	0	0	0	0	37	0	0
Gianni Morbidelli	1	0	0	0	0	0	14	0	0.5
Andrea de Adamich	1	0	0	0	0	0	13	0	0
Johnny Claes	1	0	0	0	0	0	88	0	0
Max de Terra	1	0	0	0	0	0	51	0	0

Biler

Scuderia Ferrari F1 biler

: Charles Leclerc, Ferrari SF-24 under Pre-Season Test på Bahrain International Circuit onsdag den 21. februar 2024

: Carlos Sainz' Ferrari SF-23 før træning til Bahrain F2023 GP 1

: Carlos Sainz, Ferrari F1-75 under Emilia Romagna GP på Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari fredag den 22. april 2022

: Carlos Sainz, Ferrari SF21 under testen af marts i Bahrain på Bahrain International Circuit (2021)

: Charles Leclerc - Ferrari SF1000 under vintertest i Barcelona (2020)

: Sebastian Vettel kører Ferrari SF90, 2019 russisk F1 GP i Sochi (2019)

: Sebastian Vettel Ferrari SF71H Australske GP (2018)

: Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H testning Catalunya Circuit, Spanien (2017)

: Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H (2016)

: Sebastian Vettel - Ferrari SF15-T (2015)

: Kimi Raikkonen, Ferrari F14T Sochi kredsløb (2014)

: Fernando Alonso, Ferrari F138 i Canada (2013)

: Fernando Alonso kører F2012 på Monza

: Fernando Alonso Ferrari F150 Brasilien (2011)

: Ferando Alonso, Ferrari F10 kørsel i Monaco (2010)

: Kimi Raikkonen, Ferrari F2009 kørsel på Catalunya kredsløb (2009)

: Kimi Raikkonen, Ferrari F2008, 2008 Canadisk GP

: Felipe Massa, Ferrari F2007, 2007 ungarske GP

: Michael Schumacher Ferrari F2006 Monaco 2006

: Felipe Massa, Ferrari F2006, 2006 Bahrain GP

: Michael Schumacher, Ferrari F2005, 2005 Bahrain GP

: Michael Schuamcher & Rubens Barrichello F2004 Bahrain

: Michael Schumacher & Rubens Barrichello, Ferrari F2003-GA, 2003 europæisk GP

: Micheal Schumacher, Ferrari F2002, 2002 Malaysian GP

: Michael Schumacher, Ferrari F2002

: Michael Schumacher, Ferrari F2001, 2001 Spanish GP

: Michael Schumacher, Ferrari F1-2000, 2000 østrigske GP

: Ferrari F399 (1999)

: Michael Schumacher, Ferrari F300 Albert Park Circuit i Melbourne (1998)

: Michael Schumacher Ferrari F310B på Nurburgring (1997)

: Michael Schumacher, Ferrari F310 (1996)

: Gerhard Berger, Ferrari 412T2 1994 italiensk Grand Prix

: Gerhard Berger, Ferrari 412T2 V12, 1994 italienske Grand Prix

: Jean Alesi, Ferrari F93A (1993)

: Ivan Capelli, Ferrari F92A 1992 Ungarske Grand Prix

: Jean Alesi, Ferrari 642 / 2 V12 .. 1991 Mexicanske Grand Prix

: Alain Prost, Ferrari 641 (1990)

: Nigel Mansell, Ferrari F1 89, 1989 fransk GP

: Gerhard Berger, Ferrari F1 87-88, 1988 Monaco GP

: Michele Alboreto, Ferrari F1 87, 1987 Monaco GP

: Stefan Johansson, Ferrari F1 86, 1986 Monaco GP

: Stefan Johansson, Ferrari 156 / 85, 1985 Monaco GP

: Rene Arnoux, Ferrari 126C4, 1984 Monaco GP

: Rene Arnoux, Ferrari 126C2B, 1983 Monaco GP

: Didier Pironi, Ferrari 126C2, 1982 Monaco GP

: Gilles Villeneuve, Ferrari 126 CK (1981)

: Jodie Scheckter, Ferrari 312T5, Monaco GP (1980)

: Niki Lauda, Ferrari 312T2 (1976-1978)

: Ferrari 312T drevet af Clay Regazzoni 1974 Tyskland Nürburgring (1974-1976)

: Ferrari 312B3 drevet af Merzario Monaco GP (1973)

: Ferrari 312B2 drevet af Jacky Ickx 1971 Monaco GP (1971-1973)

: Ferrari 312B drevet af Jacky Ickx 1970 Monaco GP (1970-1971)

: Phil Hill kører 156 F1 bilen i Tyskland (1961)

: Ferrari D50 (1955-1957)

: Ferrari 500 F2 (1952-1957)

: Ferrari 375 F1 drevet af José Froilán González (1951)

: Michael Schumacher kører Ferrari 166 F2 (1950)

Management

Scuderia Ferrari F1 Team Nøgle medlemmer

: Scuderia Ferrari Teamleder: Frederique Vasseur

: Enrico Cardile
Chassischef

: Enrico Gualtieri
Leder af kraftenhed

: Gianmaria Fulgenzi
Leder af forsyningskæden

Historie

Scuderia Ferrari Historie

Enzo Ferrari

Det storslåede og mest historiske navn i Formel 1, Scuderia Ferrari har været en del af sporten siden starten i 1950.

Det italienske hold er uovertruffen og har vundet 15-drivere-mesterskaber og 16-konstruktørers titler, mens de også holder rekorderne for de fleste sejre, de fleste point, de fleste podier og de fleste en-tos finish.

Enhver ung kører stræber efter at køre for Ferrari F1-teamet. Deres historie, deres storhed og deres succes har givet dem en mystisk status inden for sporten, og kørere som Fangio, Lauda, Prost og Schumacher har tilføjet deres globale appel og omdømme.

Holdet er opkaldt efter deres grundlægger, Enzo Ferrari, mens 'Scuderia' er en italiensk betegnelse for en stabil, der holdes til racerheste, og dermed holdets kaldenavn 'den fremrygende hest'.

Ferrari's første F1 bil 125S

Ferrari's berømte historie startede i de sportslige embryonale år som Alberto Ascari vandt 1952 Formel 1 mesterskab. Han forbliver den sidste italienske verdensmester. I 1953 han forsvarede sin titel, før hans for tidlige død i 1955.

Den legendariske Juan Manuel Fangio signeret til Ferrari efter Ascari's død og han vandt 1956 F1 verdensmesterskab, hans fjerde og holdene tredje.

I 1958 begge Ferrari drivere Luigi Musso og Peter Collins døde i ulykker, dog Brit Mike Hawthorn fortsatte med at vinde sit eneste verdensmesterskab i 1958.

60'erne bragte yderligere mesterskaber til Phil Hill og John Surtees, men holdet gik ned som britiske hold Lotus og Tyrell begyndte at dominere sporten.

Phil Hill kører 156 F1 bilen i Tyskland (1961)

I 1960'erne var sporten berygtet for død og kraftige nedbrud. Ferrari led tab, såsom Wolfgang von Tripps og Lorenzo Bandini, mens Mike Parkes led en karriere, der sluttede skade i et næsten dødeligt sammenbrud.

Ferrari var ude af synkronisering på toppen indtil midten af 70s, da de underskrev østrigsk Niki Lauda. Laudas arbejdsmoral og professionalisme tog dem tilbage til toppen, da han holdt afsted James Hunt's McLaren at vinde titlen i 1975.

Lauda led dog en næsten dødelig ulykke i 1976 som efterlod ham med alvorlige forbrændinger, men han dristigt vendte tilbage til sporten og vandt sin anden titel i 1977.

Ferrari F1-holdet var i toppen af sporten i halvfjerdserne, og det gådefulde Giles Villeneuve sammen med sin teammedlem, Jody Scheckter, så ud til at føre holdet ind i en lovende fremtid, efter at Scheckter vandt 1979 titel.

Jean Alesi Ferrari Brasilien (1994)

Men britiske producenter Williams og McLaren dominerede tiåret med køre talent som Ayrton Senna, Nigel Mansell, Alain Prost og Nelson Piquet.

Ferrari underskrev Prost efter hans falde ud med Senna i 1990 men de blev nægtet titlen på grund af den brasilianske mistænkeligt uretfærdige antics. Det var tæt, da holdet kom i årevis og ind 1996, 17 år siden deres sidste titel, underskrev de den hotteste driver på nettet, Michael Schumacher.

Den dobbelte verdensmester havde til opgave at vende tilbage til ærefulde dage til det italienske hold. I 1997 han var tæt, men hans underlige taktik så ham tabe til Jacques Villeneuves (Gilles søn) Williams.

In 1998, Mistede Schumacher snævert for sin store rival Mika Hakkinen på McLaren, mens i 1999 et brudt ben nægtede ham muligheden. Eddie Irvine, Schumacher's holdkammerat, kom tæt, men til sidst succumbed til Hakkinen.

Michael Schuamcher & Rubens Barrichello F2004 Bahrain

Michael Schumacher & Rubens Barrichello F2004 Bahrain F1 GP (2004)

Imidlertid viste sig alle holdets næsten uheld at være rolige før stormen, da Ferrari kom tilbage med hævn.

Ferrari F1-holdet og den utrolige Schumacher vandt fem titler i træk imellem 2000-2004, i biler, der var uovervindelige. De nåede ud til en ny generation af fans og skabte historie, der sandsynligvis nogensinde vil blive gentaget.

Siden Schumacher-dage har Ferrari regelmæssigt konkurreret øverst, selvom de har mistet jorden Red Bull og Mercedes i de seneste år.

Kimi Raikkonen vandt 2007 titel, Felipe Massa næsten vandt i 2008 og Fernando Alonso gik tæt ind 2010 og 2012.

Ferrari F1-holdet har fortsat den største fanskare i sporten, hjulpet stort af deres berømte 'tifosi', en hær af loyale italienske fans. Når Ferrari kører, støtter hele nationen dem. Tifosi'erne er uovertrufne, når F1 ankommer til Monza Italienske Grand Prix.

Felipe Massa, Ferrari F138 i Monaco (2013)

In 2013 Ferrari måtte kæmpe med den kommende Mercedes team for 2nd sted bag den dominerende Red Bull med Sebastian Vettel i det. De tabte kampen og måtte betale sig for 3rd, men de vandt 2-løb.

2014 F1 sæson var endnu værre end 2013 for Ferrari. De nye tekniske forskrifter, hvor ingeniørerne fik svært ved det italienske hold, måtte nøjes med 4. pladsen i konstruktørmesterskabet og vandt ikke et eneste løb den sæson. Den sidste gang, der skete, var tilbage i 1993!

Holdet skal nu finde deres vej forbi Red Bull og Mercedes igen og opbyggede deres hold igen.

In 2015 Sebastian Vettel kom til Ferrari for at leve sin drøm ved at blive F1 champ i en Ferrari som hans idol Micheal Schumacher gjorde.

Sebastian Vettel vinder sin første grand prix for Ferrari i Malaysia (2015)

Han erstattede Fernando Alonso, som startede sit eventyr med McLaren. Han vandt den første race til Ferrari efter 35! grand prix uden en enkelt sejr i Malaysia, men kunne ikke gøre noget bedre magi.

Strålende ingeniør James Allison, der kom fra Lotus i 2015 for at vise sine tekniske færdigheder, byggede en bedre bil til 2016. Desværre døde hans kone i 2016 og han besluttede at flytte tilbage til Storbritannien for at arbejde for Mercedes i 2017. 2016 var igen en sæson uden nogen grand prix-vinde til Ferrari, begge verdensmesterskapere scorede 10 podier med det. SF16-H var langsomt. men kunne ikke slå den Red Bull RB12 og den meget dominerende Mercedes W07.

I 2017 begyndte sæsonen meget godt for det italienske Formel 1-hold. Sebastian Vettel vandt den første race og scorede 5 race sejre. Sammen med Kimi Raikkonen han scorede 19 podier. Holdet gjorde en enorm fremgang i løbet af vinteren. Pålidelighed var bedre end nogensinde før. Driverfejl, der forårsagede dumme kollisioner i Spanien, Aserbajdsjan og Singapore og en tændrørsfejl i Japan, kostede teamet fra Maranello chauffør- og konstruktørtitlen.

2018 startede meget lovende ud igen. Vintertest så meget lovende ud med stor pålidelighed og hurtighed. Vettel slog Catalunyas omgangsrekord, og med lidt held og god løbsstrategi vandt han det første løb i Melbourne. De var ikke i stand til at fortsætte deres gode præstationer hele året, og Sebastian Vettel mistede titlen i sit hjemmeløb, da han mistede kontrollen, mens han førte løbet. Dette var vendepunktet for mesterskabet og de tyske køreres karriere hos Ferrari.

Charles Leclerc erstattede Raikkonen som Vettels afløser på Scuderia for 2019-sæsonen, og mange så Ferrari som det hold, der skulle slås efter vintertest. Det gik dog ikke efter planen, og det var Mercedes, der dominerede med Lewis Hamilton i front.

I det andet løb, Bahrain Grand Prix 2019, greb Leclerc Pole Position og ville have taget sin første sejr, før et motorproblem efterlod ham blot tredje i begivenheden.

Race-vinder Charles Leclerc, Ferrari fejrer på pallen med champagnen under den italienske GP på Autodromo Nazionale Monza den september 08, 2019. (Foto af Steven Tee / LAT Images)

Efter en hård første halvdel af sæsonen uden sejre fik Ferrari en stærk start på anden halvleg, hvor Leclerc vandt 2019 belgiske og italienske Grands Prix i træk fra kl. Pole Position. Derefter vandt Vettel Singapore Grand Prix 2019 i det, der var hans sidste sejr for holdet.

Vettel forlod Ferrari i slutningen af 2020-sæsonen, og Carlos Sainz blev annonceret som hans afløser. I 2020-kampagnen blev Ferrari nummer seks i mesterskabet med to podier til Leclerc og en til Vettel.

Formel 2021-sæsonen 1 oplevede en forbedring fra året før, da Leclerc og Sainz placerede holdet på tredjepladsen i World Constructors' Championship med 323.5 point. Sainz sluttede på femtepladsen i WDC med 164.5 point og Leclerc på syvendepladsen med 159.

Sainz scorede fire podier i sit første år med Ferrari, mens Leclerc kun havde ét podie efter at have været tæt på at vinde det britiske grandprix i 2021, men i sidste ende blev nummer to.

I den nye æra af Formel 1, der startede i 2022 med tilbagevenden af 'Ground Effect' til serien, fik Ferrari en fantastisk start, hvor Leclerc vandt sæsonåbningen 2022 Bahrain Grand Prix og satte sig selv som en titelkandidat i de tidlige stadier af kampagnen.

Charles' besked til Tifosi efter den østrigske GP

Charles Leclerc

Efter en stærk start forsvandt Ferraris titelopkrævning i 2022, da holdet ofte ikke var så effektivt som Red Bull, selvom det østrigske hold klart havde den dominerende bil i feltet. Ferrari bidrog også til Red Bull's let løb til titlen med flere fejl og mekaniske problemer.

Holdet sluttede på andenpladsen i både verdensmesterskaberne for konstruktører og kørere i 2022. Ferrari vandt fire løb i 2022, hvor Leclerc (på andenpladsen) vandt i Bahrain, Australien, og Østrig, og Carlos Sainz (femte) vandt briterne i 2022. GP.

Ferrari scorede 554 point i 2022, dets bedste tal siden 2018, men så alligevel kørernes titel ende med fire runder til overs i kalenderen.

Den 29. november 2022 meddelte Ferrari, at den tidligere teamchef (siden 2019) Matia Binotto havde trukket sig fra sin plads. Fred Vasseur, Alfa Romeos TP siden 2017-kampagnen, tog Team Principal-jobbet på Scuderia, med oplysningerne udkom den 13. december 2022.

Vasseur fungerede også som Renault Team Principal i 2016.

Ferrari kæmpede for at starte 2023 F1-sæsonen med hastigheden fra de tidlige 2022-runder, men Charles Leclerc formåede at score podier i Aserbajdsjan og Østrig, hvilket var det 800. podie i Scuderias historie (det højeste tal i Formel 1-historien).

Leclerc startede også ind Pole Stilling til Aserbajdsjans Grand Prix 2023, den eneste ikke-Red Bull Pole Placering af 2023 F1-sæsonen i de første 10 begivenheder i kalenderen.

Leclerc var med Pole Position igen i det belgiske grandprix i 2023, da Max Verstappen modtog en straf for at overskride dele. Han blev nummer tre i løbet.

Har Carlos Sainz overhalet Leclerc som Ferraris nr. 1-kører?

MARINA BAY STREET CIRCUIT, SINGAPORE - 17. SEPTEMBER: Carlos Sainz, Ferrari SF-23, fører Charles Leclerc, Ferrari SF-23 under Singapore GP 2023.

Carlos Sainz gav Ferrari sin 23 Pole Placering i Italiens Grand Prix (rekord alle tider) og holdets anden træk i deres hjemme Grand Prix. Imidlertid, Red Bull vandt løbet med 1-2 og Sainz nøjedes med et solidt P3.

Sainz kvalificerede sig igen Pole Position i det følgende løb i Singapore, som Red Bull kæmpede. Sainz kontrollerede løbet forrest og formåede at holde sine konkurrenter bagud, selvom det så ud til, at de havde bedre dæk til sidst.

Sejren var Sainz' anden i hans F1-karriere og den 243. for Ferrari (rekord gennem alle tider).

Ferrari kæmpede i Japan og Qatar, men vendte tilbage til podiet i Austin (med Sainz) og Mexico (Leclerc). Leclerc var startet ind Pole Position i Austin og Mexico og gentog bedriften i Las Vegas.

I Las Vegas dukkede Leclerc op som den hurtigste kører på løbsdagen, men strategikald efterlod ham på andenpladsen, efter Red Bull af Verstappen.

Leclerc afsluttede sæsonen med endnu en P2 i Abu Dhabi, men Ferrari kom til kort fra andenpladsen i World Constructors' Championship.

Leclerc blev nummer fem i mesterskabet med 206 point, mens Sainz sluttede på syvendepladsen med 200. Den monegaskiske kører opnåede seks podier og fem Pole Positioner.

På den anden side vandt Sainz et løb, startede ind Pole Position to gange og tilføjede to andre podier til sit statistiske ark.

Lewis Hamiltons ankomst i 2025

Den 1. februar 2024 annoncerede Ferrari, at den syvdobbelte Formel 1-verdensmester Lewis Hamilton sluttede sig til holdet for 2025-sæsonen, efter en sidste kampagne med Mercedes i 2024.

Hamiltons ankomst efterlod Grand Prix-vinderen Carlos Sainz uden et sæde for 2025, og dermed afsluttede hans fire år lange løb med Scuderia.

Officiel Scuderia Ferrari Website: https://www.ferrari.com/en-EN/formula1

resultater

Scuderia Ferrari F1 præstationer

Ferrari F1 Team Race Klassifikationer

1.	248 Times
2.	300 Times
3.	292 Times
4.	226 Times
5.	160 Times
6.	138 Times
7.	80 Times
8.	84 Times
9.	56 Times
10.	44 Times
11.	27 Times
12.	32 Times
13.	21 Times
14.	14 Times
15.	16 Times
16.	10 Times
17.	5 Times
18.	8 Times
31.	1 Tid
DNF	624 Times
DSQ	10 Times
NC	6 Times
WD	2 Times
DNQ	9 Times
DNS	25 Times

Ferrari F1 Hold Championship Positions

1958	1959	1960	1961	1962	1963	1964	1965
2.	2.	3.	1.	5.	4.	1.	4.
1966	1967	1968	1969	1970	1971	1972	1973
2.	4.	4.	6.	2.	3.	4.	7.
1974	1975	1976	1977	1978	1979	1980	1981
2.	1.	1.	1.	2.	1.	10.	5.
1982	1983	1984	1985	1986	1987	1988	1989
1.	1.	2.	2.	4.	4.	2.	3.
1990	1991	1992	1993	1994	1995	1996	1997
2.	3.	4.	4.	3.	3.	2.	2.
1998	1999	2000	2001	2002	2003	2004	2005
2.	1.	1.	1.	1.	1.	1.	3.
2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013
2.	1.	1.	4.	3.	3.	2.	3.
2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021
4.	2.	3.	2.	2.	2.	6.	3.
2022	2023	2024
2.	3.	2.