Jim Clark F1 statistik og info

Jim Clark F1 statistik, højde, sejre, alder, karriere, antal og bio

NavnJim Clark
LandStorbritannien Storbritannien
Højde1.71 meter / 5 fod 7 tommer
FødselsstedKilmany, Fife
FødselsdatoMar 4th 1936
DødsdatoApr 7th 1968 - 32 år gammel
Sæsonindlæg9
Bilnummer4
Første Race1960 hollandske F1 GP
Sidste Race1968 Sydafrikanske F1 GP
Fornavn Pole1962 Monaco F1 GP
Efternavn Pole1968 Sydafrikanske F1 GP
Første Win1962 belgiske F1 GP
Sidste sejr1968 Sydafrikanske F1 GP
Første sejr fra Pole1962 British F1 GP
Sidste sejr fra Pole1968 Sydafrikanske F1 GP
Første hattrick1962 British F1 GP
Sidste hattrick1968 Sydafrikanske F1 GP

F1 holds historieTeam Lotus (1960-1968)

Jim Clark F1 statistik

Drivers Titler2
Grand Prix-tilmeldinger72
Grand Prix starter72
Samlede point274.00
Gns. Point pr. GP3.81
Grand Prix vinder25 (34,7%)
Sejre fra pole15 (20,8%)
Pole Positioner33 (45,8%)
Front Row starter41 (56,9%)
Gns. GP Grid3.6
GP podier32 (44,4%)
GP hurtigste omgange28 (38,9%)
GP Points finish40 (55,6%)
Gns. GP stilling3.6
Hattrick11 (15,3%)
GP pensioneringer28 (38,9%)
GP DNF'er23 (31,9%)
Samlede GP omgange3.930


Biografi

 

Jim Clark Biografi


Jim Clark

Jim Clark

Jim Clark er måske den bedste driver, der nogensinde har konkurreret i F1.

Han opnåede nogle fantastiske resultater og var den første udenlandske racerfører i næsten 50 år, der vandt Indianapolis 500 i 1965. Han ledede også 190 af de 200 omgange i løbet.

Den største Formel 1 driver i planetenes historie for mange, Jim Clark blev født den 4th marts af 1936. Clark voksede op i Skotland med sin familie og tænkte aldrig på motorsport, indtil han var 13 år ung.

Hans familie ønskede ikke at se ham køre bil til et andet formål end transport og andre nødvendige aktiviteter. Da han efterlod de hemmelige forlystelser på gårdens familiebil og traktorer, købte han en Sunbeam Talbot og begyndte at konkurrere med den i 1956 i adskillige stævner og andre motorsportsaktiviteter såsom bakkeklatrekonkurrencer.

Hans hurtighed blev bemærket fra begyndelsen, skønt det var en total overraskelse for ham. Jim var lidt tilbageholdende med at konkurrere, da hans familie virkelig ikke ville have ham til at gøre det, men hans talent skulle ikke stoppes. Hans præstationer var forbløffende, men det vigtigste øjeblik i hans tidlige motorsportkarriere fandt sted den 26. december af 1958, da han konkurrerede mod Lotus grundlægger Colin Chapman.

Clark og Chapman kørte begge en Lotus Elite og afsluttede 1-2 i løbet, med Chapman som sejr og imponerede med den skotske chaufførs evner. Chapman gav Clark chancen for at køre i Formula Junior med Lotus og rejsen, der ville se parret dominere Formula 1-verdenen begyndte.

Jim Clark F1 statistik og info

1965 Hollandsk GP Start Richie Ginther Honda RA272, Graham-Hill (10) & Jim Clark (6)

I 1960 Dutch Grand Prix, Clark startede sin Formel 1-debut, der kørte en Lotus 18. Han startede løbet på 11. pladsen, men kunne ikke afslutte på grund af mekaniske problemer. I bare sit andet løb måtte Clark tåle barske oplevelser, efter at Chris Bristow og Clarks teamkammerat Alan Stacey døde på de meget hurtige og farlige Spa-Francorchamps. Clark afsluttede løbet i femte ud af seks biler og scorede sine første verdensmesterskabspoint. I den følgende runde gentog han sin femte plads og var igen den højest placerede Lotus-chauffør.

Clark opnåede sin første podiumfinale i 1960 Portugisisk Grand Prix ved Circuito da Boavista efter start fra ottende. Han tænkte på pensionering efter de fatale begivenheder under løbet på Spa i 1960, og han måtte stå over for en anden situation, der bragte pensioneringstankerne tilbage i hovedet. I den italienske Grand Prix i 1961 på Monza, Ferrari driver Wolfgang von Trips rørte ved Clarks bil og fløj ind i mængden. Ulykken tog tragisk livet af 14 tilskuere og von Trips ', der kæmpede om mesterskabet med sin holdkammerat Phil Hill.

Clark fortsatte imidlertid i formel 1 og 1962 bragte Lotus 25 og hans første skud på verdensmesterskabet. Han opnåede den første af sine 33 Pole Stillinger i 1962 Monaco Grand Prix og den første af hans daværende rekordstore 25 sejre ved 1962 belgiske Grand Prix.

Jim Clark Lotus 49 Ford på LaSource Hairpin turn, Belgien Grand Prix, Spa-Francochamps kredsløb, 1967.

Jim Clark Lotus 49 Ford ved LaSource Hairpin tur,
Belgien Grand Prix, Spa-Francochamps kredsløb, 1967.

Clark endte på andenpladsen i mesterskabet med hans succeser i Storbritannien og USA og placerede sin gevinst på tre. Graham Hill vandt sin første titel i det sidste løb, the 1962 Sydafrikansk Grand Prix. Mange kunne hævde, at titlen burde have været Clarks, da han led mekaniske fejl i fire løb, hvor han førte eller i podiumspositioner. I det sidste løb havde Clark brug for at vinde for at overhale Hill på stillingerne og tage hans jomfru mesterskab, men en olielækage sluttede hans søgen efter ære.

Fire Pole Positioner og fire sejre i de første fem løb af 1963 gav Clark et klart kig efter sit første mesterskab. Med kun de bedste seks resultater, der tæller mod mesterskabet, syntes Clarks storslåede start på sæsonen nok til titlen. I en gennemvædet våd 1963 belgiske Grand Prix, opnåede han en af ​​sine største sejre. Han startede fra ottende og vandt løbet med et mellemrum på fire minutter og 54 sekunder over Bruce McLaren, som var den eneste bil, der ikke blev overladt af den lynhurtige skotske chauffør.

Clark sikrede mesterskabet i 1963 italienske Grand Prix, sprøjter hele marken men bilen på andenpladsen. Han blev den første driver, der fik titlen med tre løb til rådighed. Syv sejre i 1963 og kun de bedste seks resultater, der tæller mod mesterskabet betød, at han matchede Alberto Ascari-rekorden for at opnå 100% af de mulige verdensmesterskabspoint. Hans syv sejre forblev en rekord i en enkelt sæson indtil 1988, da Ayrton Senna vandt otte løb med McLaren MP4 / 4.

Jim Clark F1 statistik og info

Indianapolis 500, 1965: Jim Clark stillede sig med en bil.

I sæsonen 1964 kunne en lovende start for Clark ikke levere sin anden titel i træk. Selvom han havde fem mekaniske fiaskoer - der var et løb, var endda en lånt bil fra hans holdkammerat Mike Spence mislykkedes - var Clark stadig i titelkonkurrence indtil det sidste løb. I finalen, 1964 Mexicanske Grand Prix, Clark kæmpede Hill og John Surtees. Han var nødt til at vinde med Surtees på tredjeplads og Hill mindst fjerde.

Hill styrtede sammen med Lorenzo Bandini og trak sig i sidste ende tilbage. Med Surtees løbende fjerde, førte Clark fra Pole Position og tæt på at sikre mesterskabet, men et andet olierelateret problem i den næstsidste skød fjernede dramatisk titlen fra ham.

In 1965, Clark havde et fantastisk år og god pålidelighed, hvilket gjorde ham i stand til at få en dominerende præstation overalt, hvor han gik. Han vandt det første løb i sæsonen, den sydafrikanske Grand Prix i 1965, og gik glip af Monaco-løbet for at dominere Indy 500 i sit tredje forsøg (han førte 190 af de 200 omgange og afsluttede næsten to omgange foran den andenpladsede Parnelli Jones ). Hans Indy 500-triumf blev efterfulgt af sejre i Belgien, Frankrig, Storbritannien, Holland og Tyskland. Med seks sejre i de første syv løb og kun de seks bedste resultater, der tæller til WDC, sikrede Clark igen mesterskabet - dette andet - med tre løb til rådighed og 100% af de mulige point.

Jim Clark F1 statistik og info

Lotus 43 drevet af Jim Clark Dutch GP (1967)

I 1966 havde Clark et vanskeligt år, hvor han kun scorede 16 point og endte som sjette på stillingen, selvom han vandt et løb, 1966, USAs Grand Prix. Han trak sig tilbage fra fem løb i 1966, fire på grund af mekaniske problemer med hans Lotus. Det følgende år blev forbedring, da han vandt fire løb, men mekaniske elendigheder forhindrede ham igen i at vinde en anden titel, han sandsynligvis fortjente.

Hans sejr i det sidste løb i 1967-sæsonen i Mexico udlignede Juan Manuel Fangioer sammenfald af 24 sejre, hvilket var tidenes rekord på det tidspunkt. Med tiden Pole Placeringsrekord i hans taske siden den canadiske Grand Prix i 1967, Clark startede sæsonen 1968 med en historisk sejr i Sydafrika med Lotus 49. Tragisk nok var den dag, hvor han vandt sit 25th løb og brød Fangios rekord for alle tider, den sidste dag, hvor han konkurrerede i en Formel 1 Grand Prix.

Efter at have vundet den 1. januar i Sydafrika, blev det næste løb sat til den 12. maj i Spanien. Clark og andre chauffører deltog i et F2-løb den 7. april i Hockenheim, Tyskland.

Lotus 33 drevet af Jim Clark fransk GP, Clermont Ferrand, 27 juni 1965 (2)

Lotus 33 drevet af Jim Clark fransk GP, Clermont Ferrand, 27 juni 1965

Clark havde en ulykke i femte omgang på den første lange lige på den gamle version af Hockenheimring. Clarks bil, en Lotus 48, kørte af sporet i højre side i høj hastighed og styrtede ind i skoven. Påvirkningen var så alvorlig, at Clark døde øjeblikkeligt af en brækket nakke og andre kvæstelser. Et bagdæk, der tømte luft, var sandsynligvis årsagen til bilerne, men det kunne identificeres.

Det havde en enorm indflydelse på sporten og hans medkørere. Han var 32 år i det øjeblik, hvor han døde og havde sandsynligvis flere Formel 1-sejre og mesterskaber foran sig, ligesom han fortsatte med at gøre dem omkring ham glade og være den store mand, han var.

Hans holdkammerat på det tidspunkt, hvor han døde, Graham Hill, vandt 1968 WDC for Lotus og dedikerede den til den store skotske mester. Clarks arv vil for evigt leve i ethvert sind, der bekymrer sig om motorsport og dens herlige historie. Når alt kommer til alt, skal hans navn altid vises, når du diskuterer de største drivere, der nogensinde sidder bag et Formula 1-hjul.

”Han vil altid være den bedste. Jeg er sikker på, at der med tiden vil komme en anden med, og alle hagler ham som den største nogensinde. Men ikke mig. For mig vil der aldrig være en anden i Jimmys klasse ”, sagde Colin Chapman, der også blev citeret og kaldte Clark til sin bedste ven.


Officiel Jim Clark Trust: https://jimclarktrust.com/

Årstider

 

Jim Clark endelige mesterskabsresultater

196019611962196319641965196619671968
9.8.2.1.3.1.6.3.11.

 

Jim Clark F1 Seasons Resume

ÅrTeamEngine (Motor)GP1.2.3.PodPolelapsFLGns. PtsPoints
1968 Storbritannien Team Lotus Ford1100118019.009
1967 Storbritannien Team Lotus
Storbritannien Team Lotus
Storbritannien Team Lotus
BRM
Climax
Ford
114015659853.7341
1966 Storbritannien Team Lotus
Storbritannien Team Lotus
Climax
BRM
81012241302.0016
1965 Storbritannien Team Lotus Climax96006641466.0054
1964 Storbritannien Team Lotus Climax103003556043.2032
1963 Storbritannien Team Lotus Climax107119768567.3073
1962 Storbritannien Team Lotus Climax93003645553.3330
1961 Storbritannien Team Lotus Climax80022041411.3811
1960 Storbritannien Team Lotus Climax60011031101.338

Biler

 

Jim Clark F1 biler


Løb

 

Jim Clark F1 GP Race Klassifikationer

1.25 Times
2.1 Tid
3.6 Times
4.4 Times
5.3 Times
6.1 Tid
7.2 Times
8.1 Tid
9.1 Tid
10.2 Times
12.1 Tid
16.2 Times
DNF23 Times

 

Jim Clark F1 GP Race Resultater

ÅrLøbNoTeamEngine (Motor)GridPosPensioneretMon
7219681968 Sydafrikanske F1 GP4Team LotusFord119
7119671967 Mexicansk F1 GP5Team LotusFord119
7019671967 USA F1 GP5Team LotusFord219
6919671967 italiensk F1 GP20Team LotusFord134
6819671967 Canadian F1 GP3Team LotusFord1DNFTænding0
6719671967 German F1 GP3Team LotusFord1DNFsuspension0
6619671967 British F1 GP5Team LotusFord119
6519671967 fransk F1 GP6Team LotusFord4DNFDifferentiale0
6419671967 belgiske F1 GP21Team LotusFord161
6319671967 hollandske F1 GP5Team LotusFord819
6219671967 Monaco F1 GP12Team LotusClimax5DNFsuspension0
6119671967 Sydafrikanske F1 GP7Team LotusBRM3DNFEngine (Motor)0
6019661966 Mexicansk F1 GP1Team LotusBRM2DNFGearkasse0
5919661966 USA F1 GP1Team LotusBRM219
5819661966 italiensk F1 GP22Team LotusBRM3DNFGearkasse0
5719661966 German F1 GP1Team LotusClimax1DNFUlykke0
5619661966 hollandske F1 GP6Team LotusClimax334
5519661966 British F1 GP1Team LotusClimax543
5419661966 belgiske F1 GP10Team LotusClimax10DNFEngine (Motor)0
5319661966 Monaco F1 GP4Team LotusClimax1DNFsuspension0
5219651965 Mexicansk F1 GP5Team LotusClimax1DNFEngine (Motor)0
5119651965 USA F1 GP5Team LotusClimax9DNFEngine (Motor)0
5019651965 italiensk F1 GP24Team LotusClimax110Brændstofpumpe0
4919651965 German F1 GP1Team LotusClimax119
4819651965 hollandske F1 GP6Team LotusClimax219
4719651965 British F1 GP5Team LotusClimax119
4619651965 fransk F1 GP6Team LotusClimax119
4519651965 belgiske F1 GP17Team LotusClimax219
4419651965 Sydafrikanske F1 GP5Team LotusClimax119
4319641964 Mexicansk F1 GP1Team LotusClimax15Engine (Motor)2
4219641964 USA F1 GP1Team LotusClimax17Uden brændstof0
4119641964 italiensk F1 GP8Team LotusClimax4DNFEngine (Motor)0
4019641964 østrigske F1 GP1Team LotusClimax3DNFHalfshaft0
3919641964 German F1 GP1Team LotusClimax2DNFEngine (Motor)0
3819641964 British F1 GP1Team LotusClimax119
3719641964 fransk F1 GP2Team LotusClimax1DNFEngine (Motor)0
3619641964 belgiske F1 GP23Team LotusClimax619
3519641964 hollandske F1 GP18Team LotusClimax219
3419641964 Monaco F1 GP12Team LotusClimax14Engine (Motor)3
3319631963 Sydafrikanske F1 GP1Team LotusClimax119
3219631963 Mexicansk F1 GP8Team LotusClimax119
3119631963 USA F1 GP8Team LotusClimax234
3019631963 italiensk F1 GP8Team LotusClimax319
2919631963 German F1 GP3Team LotusClimax126
2819631963 British F1 GP4Team LotusClimax119
2719631963 fransk F1 GP18Team LotusClimax119
2619631963 hollandske F1 GP6Team LotusClimax119
2519631963 belgiske F1 GP1Team LotusClimax819
2419631963 Monaco F1 GP9Team LotusClimax18Gearkasse0
2319621962 Sydafrikanske F1 GP1Team LotusClimax1DNFOlielækage0
2219621962 USA F1 GP8Team LotusClimax119
2119621962 italiensk F1 GP20Team LotusClimax1DNFGearkasse0
2019621962 German F1 GP5Team LotusClimax343
1919621962 British F1 GP20Team LotusClimax119
1819621962 fransk F1 GP12Team LotusClimax1DNFsuspension0
1719621962 belgiske F1 GP16Team LotusClimax1319
1619621962 Monaco F1 GP18Team LotusClimax1DNFKobling0
1519621962 hollandske F1 GP4Team LotusClimax390
1419611961 USA F1 GP14Team LotusClimax670
1319611961 italiensk F1 GP36Team LotusClimax7DNFUlykke0
1219611961 German F1 GP14Team LotusClimax843
1119611961 British F1 GP18Team LotusClimax8DNFOlielækage0
1019611961 fransk F1 GP8Team LotusClimax934
919611961 belgiske F1 GP34Team LotusClimax16120
819611961 hollandske F1 GP15Team LotusClimax1134
719611961 Monaco F1 GP28Team LotusClimax3100
619601960 USA F1 GP12Team LotusClimax5160
519601960 portugisisk F1 GP14Team LotusClimax834
419601960 British F1 GP8Team LotusClimax8160
319601960 fransk F1 GP24Team LotusClimax1052
219601960 belgiske F1 GP18Team LotusClimax1052
119601960 hollandske F1 GP6Team LotusClimax11DNFTransmissionsprojekter0

podier

 

Jim Clark F1 Podium Finishes

ÅrLøbNoTeamEngine (Motor)GridPosPensioneretMon
3219681968 Sydafrikanske F1 GP4Team LotusFord119
3119671967 Mexicansk F1 GP5Team LotusFord119
3019671967 USA F1 GP5Team LotusFord219
2919671967 italiensk F1 GP20Team LotusFord134
2819671967 British F1 GP5Team LotusFord119
2719671967 hollandske F1 GP5Team LotusFord819
2619661966 USA F1 GP1Team LotusBRM219
2519661966 hollandske F1 GP6Team LotusClimax334
2419651965 German F1 GP1Team LotusClimax119
2319651965 hollandske F1 GP6Team LotusClimax219
2219651965 British F1 GP5Team LotusClimax119
2119651965 fransk F1 GP6Team LotusClimax119
2019651965 belgiske F1 GP17Team LotusClimax219
1919651965 Sydafrikanske F1 GP5Team LotusClimax119
1819641964 British F1 GP1Team LotusClimax119
1719641964 belgiske F1 GP23Team LotusClimax619
1619641964 hollandske F1 GP18Team LotusClimax219
1519631963 Sydafrikanske F1 GP1Team LotusClimax119
1419631963 Mexicansk F1 GP8Team LotusClimax119
1319631963 USA F1 GP8Team LotusClimax234
1219631963 italiensk F1 GP8Team LotusClimax319
1119631963 German F1 GP3Team LotusClimax126
1019631963 British F1 GP4Team LotusClimax119
919631963 fransk F1 GP18Team LotusClimax119
819631963 hollandske F1 GP6Team LotusClimax119
719631963 belgiske F1 GP1Team LotusClimax819
619621962 USA F1 GP8Team LotusClimax119
519621962 British F1 GP20Team LotusClimax119
419621962 belgiske F1 GP16Team LotusClimax1319
319611961 fransk F1 GP8Team LotusClimax934
219611961 hollandske F1 GP15Team LotusClimax1134
119601960 portugisisk F1 GP14Team LotusClimax834

Poles

 

Jim Clark F1 Pole Positioner

ÅrLøbNoTeamEngine (Motor)GridPosPensioneretMon
3319681968 Sydafrikanske F1 GP4Team LotusFord119
3219671967 Mexicansk F1 GP5Team LotusFord119
3119671967 italiensk F1 GP20Team LotusFord134
3019671967 Canadian F1 GP3Team LotusFord1DNFTænding0
2919671967 German F1 GP3Team LotusFord1DNFsuspension0
2819671967 British F1 GP5Team LotusFord119
2719671967 belgiske F1 GP21Team LotusFord161
2619661966 German F1 GP1Team LotusClimax1DNFUlykke0
2519661966 Monaco F1 GP4Team LotusClimax1DNFsuspension0
2419651965 Mexicansk F1 GP5Team LotusClimax1DNFEngine (Motor)0
2319651965 italiensk F1 GP24Team LotusClimax110Brændstofpumpe0
2219651965 German F1 GP1Team LotusClimax119
2119651965 British F1 GP5Team LotusClimax119
2019651965 fransk F1 GP6Team LotusClimax119
1919651965 Sydafrikanske F1 GP5Team LotusClimax119
1819641964 Mexicansk F1 GP1Team LotusClimax15Engine (Motor)2
1719641964 USA F1 GP1Team LotusClimax17Uden brændstof0
1619641964 British F1 GP1Team LotusClimax119
1519641964 fransk F1 GP2Team LotusClimax1DNFEngine (Motor)0
1419641964 Monaco F1 GP12Team LotusClimax14Engine (Motor)3
1319631963 Sydafrikanske F1 GP1Team LotusClimax119
1219631963 Mexicansk F1 GP8Team LotusClimax119
1119631963 German F1 GP3Team LotusClimax126
1019631963 British F1 GP4Team LotusClimax119
919631963 fransk F1 GP18Team LotusClimax119
819631963 hollandske F1 GP6Team LotusClimax119
719631963 Monaco F1 GP9Team LotusClimax18Gearkasse0
619621962 Sydafrikanske F1 GP1Team LotusClimax1DNFOlielækage0
519621962 USA F1 GP8Team LotusClimax119
419621962 italiensk F1 GP20Team LotusClimax1DNFGearkasse0
319621962 British F1 GP20Team LotusClimax119
219621962 fransk F1 GP12Team LotusClimax1DNFsuspension0
119621962 Monaco F1 GP18Team LotusClimax1DNFKobling0

Sammenligning

 

Jim Clark Teammate Sammenligning

ÅrTeamHoldkammeratBedste PosPointsVinderPolesPoskvali
1960Team LotusAlan Stacey582000001111
David Piper5122000001120
Innes Ireland3281700003315
Jim Hall1670000000110
John Surtees324600012121
Mike Taylor5192000001010
Ron Flockhart562100001010
Stirling Moss3161101022204
1961Team LotusCliff Allison1080000001120
Ernesto Prinoth28370000001010
Gaetano Starrabba28150000000110
Gerry Ashmore4163000003030
Henry Taylor3104000004150
Ian Burgess3148000003140
Innes Ireland3171201004352
Jim Hall7130000001010
Juan Manuel Bordeu3284000001010
Ken Miles7200000001010
Lloyd Ruby7140000001010
Lucien Bianchi3194000003030
Masten Gregory7170000001120
Michael May3117000004040
Olivier Gendebien7110000001010
Peter Ryan790000001010
Stirling Moss31112102014417
Tim Parnell18100000001120
Tony Maggs4113000001120
Tony Marsh4153000003030
Trevor Taylor3134000001010
Willy Mairesse3174000002020
Wolfgang Seidel3177000004150
1962Team LotusCarlo Abate11210000101010
Dan Gurney1209010001010
Ernesto Prinoth21270000101010
Ernie Pieterse12100000100110
Gary Hocking12180000101010
Gerry Ashmore21240000101010
Günther Seiffert4303000001010
Heinz Schiller4243000001010
Innes Ireland1527230605371
Jack Brabham1518320304150
Jay Chamberlain11512010203030
Jim Hall1209010101010
Jo Siffert11021020406060
John Campbell-Jones1119010001010
Keith Greene1229010101010
Kurt Kuhnke21310000101010
Lucien Bianchi199010001010
Masten Gregory1627130506161
Maurice Trintignants1730030506280
Neville Lederle1260100100110
Nino Vaccarella1090000201120
Peter Arundell11180000101010
Rob Schroeder1109010101010
Roger Penske199010101010
Sam Tingle12210000101010
Syd van der Vyver12190000101010
Tony Shelly12112010203030
Trevor Taylor1230630606381
Wolfgang Seidel12012010102020
1963Team LotusAndré Pilette12315010102020
Bernard Collomb2106000202020
Brausch Niemann1149010101010
Chris Amon1209010101010
Ernie Pieterse1199010101010
Gaetano Starrabba1339010001010
Günther Seiffert1319010001010
Hap Sharp1713010102020
Innes Ireland11019010304040
Jack Brabham890000101010
Jim Hall1564360609090
Jo Siffert1664160609090
John Campbell-Jones8200000101010
Kurt Kuhnke2266000101010
Masten Gregory11133030304040
Maurice Trintignants189010101010
Mike Hailwood189010101010
Mike Spence1139010001010
Neville Lederle1229010101010
Paddy Driver1219010101010
Pedro Rodríguez11513010102020
Peter Arundell12118020102020
Phil Hill1149010101010
Rodger Ward3144000001010
Thomas Monarch1259010101010
Tim Parnell2256000101010
Trevor Taylor1664160708190
Walt Hansgen12213010102020
1964Team LotusBernard Collomb4193000101010
Chris Amon1532230507290
Gerhard Mitter1590000000110
Innes Ireland4203000101010
Jo Siffert483000101010
Mike Hailwood1623120507290
Mike Spence1411410302460
Moisés Solana5102000101010
Peter Arundell13211120202231
Peter Revson11121020203250
Trevor Taylor1199010101010
Walt Hansgen750200100110
1965Team LotusBob Bondurant17150000100110
Brausch Niemann1249010101010
Brian Gubby1239010101010
Chris Amon11218020202020
Clive Puzey1269010101010
Dave Charlton1289010101010
Ernie Pieterse1259010101010
Gerhard Mitter1129010101010
Giacomo "Geki" Russo10180000101010
Innes Ireland1936040406170
Mike Spence13541060608181
Moisés Solana15100000100220
Neville Lederle1229010101010
Paul Hawkins1179010101010
Richard Attwood1636240404370
Tony Maggs1119010101010
1966Team LotusGiacomo "Geki" Russo1190000000110
Mike Spence1516410205371
Pedro Rodríguez199010001120
Peter Arundell1616110104370
1967Team LotusChris Irwin179010001010
Eppie Wietzes12130000101010
Giancarlo Baghetti3104000101010
Graham Hill12411540638383
Jackie Oliver1950000100110
Mike Fisher1119010201120
Moisés Solana11718020102020
Piers Courage16100000000110
1968Team LotusGraham Hill129610101010


Race billetter

Tilgængelige 2025-billetter:
Japansk F1 GP
Bahrain F1 GP
Miami F1 Gp
E. Romagna F1 GP
Monaco F1 GP
Spansk F1 GP
Canada i F1 GP
Østrigske F1 GP
British F1 GP
Belgiske F1 GP
Ungarsk F1 GP
Nederlandske F1 GP
Italiensk F1 GP
Aserbajdsjan F1 GP -20% rabat
Singapore F1 GP
USA F1 GP
Mexico F1 GP
Brasiliansk F1 GP
Abu Dhabi F1 GP

Tjek og bestil hos os F1 Billetbutik »

På denne dag