| Navn | Charles Leclerc |
| Land |  Monaco |
| Højde | 1.80 meter / 5 fod 11 tommer |
| Fødselssted | Monte Carlo |
| Fødselsdato | Okt 16th 1997 - 27 år gammel |
| Sæsonindlæg | 7 |
| Bilnummer | 16 |
| Første Race | 2018 Australian F1 GP |
| Sidste Race | 2024 Abu Dhabi F1 GP |
| Fornavn Pole | 2019 Bahrain F1 GP |
| Efternavn Pole | 2024 Aserbajdsjan F1 GP |
| Første Win | 2019 belgiske F1 GP |
| Sidste sejr | 2024 USA F1 GP |
| Første sejr fra Pole | 2019 belgiske F1 GP |
| Sidste sejr fra Pole | 2024 Monaco F1 GP |
| Første hattrick | 2022 Bahrain F1 GP |
| Sidste hattrick | 2022 Australian F1 GP |
| F1 holds historie | Rens (2018) Ferrari (2019-2024) |
Charles Leclerc F1 statistik | |
| Grand Prix-tilmeldinger | 149 |
| Grand Prix starter | 147 |
| Samlede point | 1430.00 |
| Gns. Point pr. GP | 9.60 |
| Grand Prix vinder | 8 (5,4%) |
| Sejre fra pole | 5 (3,4%) |
| Pole Positioner | 26 (17,4%) |
| Front Row starter | 38 (25,5%) |
| Gns. GP Grid | 6.5 |
| GP podier | 43 (28,9%) |
| GP hurtigste omgange | 10 (6,7%) |
| GP Points finish | 115 (77,2%) |
| Gns. GP stilling | 5.6 |
| Hattrick | 2 (1,3%) |
| GP pensioneringer | 24 (16,1%) |
| GP DNF'er | 19 (12,8%) |
| Samlede GP omgange | 7.992 |
Charles Leclerc (MON) Sauber F1 Team. Autodromo Hermanos Rodriguez Mexicansk GP 2017.
Denne monegaskiske racerkører betragtes som en af den nye generation og meget talentfulde kørere kan lide Max Verstappen og Esteban Ocon.
Med denne nye generation af kørere er det ikke spørgsmålet om, men hvornår de bliver Formel 1-mestre. Charles Leclerc har også siden 2016 været en del af Ferrari Driver Academy.
Den anden december 2017 blev Leclerc annonceret som chauffør til at køre for det schweiziske Sauber-team i 2018. Sauber F1 team ville også ændre deres navn til Alfa Romeo Sauber. Hans holdkammerat ville være Marcus Ericsson ved rattet i en Ferrari-drevet bil.
Leclerc startede sin racerkarriere i en alder af otte med karting og har haft stor succes. I 2005 vandt han med det samme det franske PACA-mesterskab. Den følgende sæson (2006) og to sæsoner senere i 2008 vandt han også dette karting-mesterskab.
Charles Leclerc GP Mexico GP F1 / 2017
I 2009 blev han mester i Cadet karting mesterskabet, før han steg op til KF3 mesterskabet 2010. I 2010 var Leclerc også vinder af Junior Monaco Kart Cup. I 2011 kørte han endnu en KF3-sæson og vandt mange priser.
Charles Leclerc vandt CIK-FIA World Cup, CIK-FIA Karting Academy Trophy og også ERDF Junior Kart Masters. Han blev da også en del af Nicolas Todts All Road Management.
I 2012 var Leclerc i stand til at øge sit spil og startede i KF2 karting mesterskabet med ART Grand Prix. Det år vandt han WSK Euro Series og blev nummer to i CIK-FIA European KF2 Championship. Han endte også på andenpladsen til verdensmesterskabet i karting under 18 år. I 2013 blev han nummer 6 i CIK-FIA European KZ Championship og 2. i CIK-FIA World KZ Championship.
Haas Leclerc-on-track-i-fp1-at-Brazil GP 2016
I 2014 tog Leclerc skridt til formel racing. Han deltog i Formel Renault 2.0 Alps for Fortec Motorsports team. I denne første sæson af åben-racing, han scorede syv podier og var i stand til at score en dobbelt vinder på Monza. Han sluttede mesteren som nummer to bag Nyck de Vries. Han vandt også juniormesterskabet i det sidste løb i Jerez.
I denne sæson kørte Leclerc også racerweekender som gæstekører ved Eurocup Formel Renault 2.0 mesterskabet med Fortec-teamet. I de seks løb, han deltog i, sluttede han tre gange på podiet.
I 2015 øgede Leclerc igen sin karriere og debuterede i F3. Han kørte på det hollandske Van Amersfoort Racing og deltog i det europæiske Formel 3 mesterskab. Han vandt fire løb og tog føringen i den første del af mesterskabet. I den anden del af dette F3 mesterskab mistede han denne føring og endte til sidst på fjerde bag Felix Rosenqvist, Antonio Giovinazzi og Jake Dennis. I den sidste Grand Prix i Macau sluttede han nummer to.
Charles Leclerc (MON) Sauber F1 Team.
Sepang International Circuit Malaysian GP F1 / 2017.
I 2016 skiftede Leclerc til GP3-serien for at køre for ART Grand Prix-teamet. Han vandt med det samme det første løb i Spanien på Catalunya Circuit og vandt dette mesterskab ved også at vinde løb i Østrig på Red Bull Ring og i Belgien ved Spa-Francorchamps.
Efter et års GP-racing steg Leclerc op til Formel 2 i 2017. Han kørte for Prema Racing-holdet sammen med Antonio Fuoco, som også er medlem af Ferrari Academy. I dette mesterskab vandt han også sit første løb i løbet af den første løbsweekend af sæsonen i Bahrain. Han vandt også dette mesterskab i sit første forsøg i den næstsidste weekend i Jerez.
Charles Leclerc (MON) Alfa Romeo Sauber C37 på Formel 1 VM, Rd8, Fransk Grand Prix, Race, Paul Ricard, Frankrig, Søndag 24 juni 2018.
I løbet af 2016-sæsonen arbejdede Leclerc allerede som udviklingschauffør hos Ferrari F1-teamet og testchauffør for Haas F1-teamet. Han debuterede i F1 ved den første øvelse under den britiske Grand Prix-weekend.
I 2017 kørte han fire af de sidste seks første øvelsessessioner i sæsonen for Sauber-holdet og ville køre for Alfa Romeo Sauber i løbet af 2018 F1-sæsonen. I 2017 døde hans far, hvilket gav ham en hård tid, og han lærte, at der er mere end racing alene. Vidste du, at hans gudfar var det Jules Bianchi?
Hans første F1-løb den 25. marts 2018 i Australien var godt. I kvalificeringen var Leclerc kun 0,08 sek langsommere end hans meget mere erfarne holdkammerat Marcus Ericsson. Leclerc startede løbet i P18 og havde et solidt løb uden fejl. Han passerede to biler og sluttede på en solid P13 og begik ikke nogen fejl.
Sebastian Vettel bliver bestået af Charles Leclerc, Ferrari SF90 under 2019 Bahrain GP
Senere, i 2018-sæsonen, var han meget mere behagelig i Sauber C37. I Aserbajdsjan sluttede han på en forbløffende sjetteplads og i Frankrig kvalificerede han sig ottende, kun to steder bag Ferrari-føreren Kimi Raikkonen. Han afsluttede den franske GP på P10 og udlignede allerede det samlede antal point, som hans teamkammerat Ericsson scorede i hele sin F1-karriere efter kun otte løb. Ericsson havde allerede kørt 84-løb, mere end 10 gange det beløb, Leclerc havde brug for for at score 11-point.
Efter måneder med spekulation og F1 rygtersidst kom nyheden den 19. september, da Sauber annoncerede Raikkonens tilbagevenden til holdet for 11 i to sæsoner, mens Ferrari bekræftede Leclerc for 2019 som anden driver ved siden af Sebastian Vettel. Han ville blive den næst yngste driver i Ferrari's historie. Ricardo Rodriguez er med 19 år den yngste driver, der nogensinde har kørt for Ferrari i 1961 F1 sæson og er også en af de to brødre, den berømte racerbane er opkaldt efter i Mexico City: Autodromo Hermanos Rodriquez.
Charles Leclerc Maiden Formel 1 podium som 3rd i Bahrain (2019)
Charles vandt sin første pole stilling ved sin anden Grand Prix som Ferrari-driver i Bahrain. Han overhalede endda sin højt rangerede holdkammerat Vettel i løbets femte skød. Et problem med magtenhed bagpå SF90 kostede ham dyrt, og han måtte nøjes med tredjepladsen, da hans første sejr undgik ham. Han scorede sit første podium i Formel 1, også vandt han et point for at køre løbets hurtigste skød.
Efter hans imponerende præstation kl Bahrain, han havde hårde løb i Kina, Aserbajdsjan og Spanien på grund af fjern-fra-ideelle strategier og hans nedbrud under 2. kvartal på Baku, hvor han var blandt kandidaterne til at score Pole Placer og kæmp for det øverste trin på podiet.
Hans Grand Prix hjemme i Monaco var hidtil den dårligste sæson i weekenden. Han blev fjernet i Q1, efter at holdet informerede ham om, at hans omgangstid var god nok til at gå videre til 2. kvartal, hvorefter han styrtede sammen med Nico Hulkenberg under løbet og måtte gå på pension. Hans onde i Monaco blev efterfulgt af fire lige podier i Canada, Frankrig, Østrig og Storbritannien. Han startede fra Pole ved Red Bull Ring og fik et klart skud på hans første sejr, men Verstappen nægtede ham efter en fantastisk overtagelse i GP's sidste faser.
I Tyskland styrtede han ned, efter at han sprangroppede Verstappen og Bottas og løbte nummer to i løbet bag Lewis Hamilton. I Ungarn var et nedbrud i Q1 ikke en ideel situation for hans tillid, selvom han var i stand til at fortsætte. Han afsluttede løbet fjerde efter at have brugt 68 omgange i tredje position, indtil hans dæk var for slidt til at holde sin holdkammerat bag.
Charles Leclerc Ferrari-vinder belgisk GP F1 / 2019
Den første halvdel af hans debutår for Ferrari var positiv for Leclerc, selvom det kunne have været bedre. Monegasque-chaufføren viste tillid og forblev rolig nok, når ting gik dårligt, især når det skete på grund af hans egne fejl. Han scorede 132 point, fem podier og to Pole Stillinger i hans første 12 løb klædt i Ferrari rød.
Efter en svær weekend i Budapest til at lukke den første halvdel af sæsonen, ville Ferrari have deres bedste chancer for at få sejre i de første to løb i anden halvdel takket være den rigtige hastighed på SF90. Leclerc startede anden halvdel med en syvendedel Pole Placering over sin holdkammerat Vettel og gik videre til den første sejr i sin karriere ved 2019 belgiske Grand Prix. Han blev Ferrari's yngste driver til at vinde en Grand Prix.
Løbet var følelsesladet for Leclerc, siden hans barndomsven Anthoine Hubert døde dagen før i en formel 2-nedbrud i Spa, på det samme kredsløb, hvor Leclerc lige havde taget den tredje Pole af hans karriere.
Den følgende weekend, i 2019 italienske Grand Prix, Leclerc scorede Pole Position igen og slå Mercedes på søndag for at vinde en populær sejr i Italien med en Ferrari. Leclercs sejr på Monza var Ferrari's første hjemmepræmie siden 2010 (Fernando Alonso vandt fra Pole det år).
To uger senere i 2019 Singapore Grand Prix, kvalificerede han sig til Pole Placering til det tredje lige løb foran Mercedes 'Lewis Hamilton. I løbet førte Leclerc den første stint med et tæt hul over Hamilton, Vettel, Verstappen og Bottas, som alle reddede deres dæk.
Efter at Vettel trådte ind i gruberne et par omgange, før Leclerc gjorde det, var tyskeren foran og befandt sig i at lede løbet efter at have ryddet trafikken med aggressiv forbikørsel. Leclerc fulgte Vettel hjem efter en udveksling med sin ingeniør, hvor han kaldte resultaterne "uretfærdige". Monegasque endte på andenpladsen bag sin holdkammerat og gav Ferrari 1-2.
Spændingen hos Ferrari fortsatte ved 2019 Russisk Grand Prix. Leclerc kvalificerede sig til Pole for det fire lige løb, som var første gang nogen Ferrari-fører nåede fire lige Polesiden Michael Schumachers æra.
(LR) Valtteri Bottas, Lewis Hamilton og Charles Leclerc på pressekonference mesterskabet, Rusland Grand Prix - Foto Xavi Bonilla / DPPI
I løbet overhalede Vettel Leclerc fra P3 og førte løbet efter de første par hjørner. En anden udveksling mellem pit-muren og chaufførerne startede, da Vettel blev bedt om at lade Leclerc komme forbi. Ferrari havde en påstået aftale, hvor Leclerc ville give et træk til Vettel, så han kunne overhale Mercedes of Hamilton, som var i P2, og Vettel ville give positionen tilbage til Monegasque.
Vettel bad holdet om at fortælle Leclerc om at lukke hullet til ham, men monegaskerne kunne ikke gøre det. Da Hamilton var tæt på Leclerc, lod Vettel ham ikke passere, da manøvren ville have været svær. Leclerc fik at vide, at byttet ville ske senere i løbet, efter at han udtalte: "Jeg respekterede alt, du satte mig bagud. Håndter situationen".
Leclerc hældte foran Vettel, og han gik foran efter tyskernes pitstop. Vettels MGU-K mislykkedes imidlertid, og det anmodede om en virtuel sikkerhedsbil, som var dyr for Leclerc. En Safety Car-periode gav Leclerc muligheden for at skifte fra mellemstore dæk til de bløde dæk for at kæmpe med Hamilton, som førte løbet med et nyt sæt softs. Efter sin pitstop mistede Leclerc imidlertid stillingen med Mercedes of Valtteri Bottas. Monegasqueen kunne ikke overhale finnen, og han endte på tredjepladsen i et løb, som Ferrari var favoritten til at vinde.
I årets sidste fem løb lykkedes Leclerc kun et podium i den endelige GP kl Abu Dhabi, selvom han startede fra Pole i Mexico. I det næstsidste løb, 2019 brasilianske Grand Prix, Leclerc fik kontakt med sin holdkammerat, når han kæmpede om banestilling og begge gik på pension. Leclerc selv erkendte, at manøvren kunne undgås fra begge sider, skønt Vettel kørte let ind i ham uden nogen nødvendighed.
I slutningen af sit første år med Ferrari vandt Monegasque to løb, opnåede 10 podier og førte banen med syv Pole Positioner. Med 264 point endte han på fjerde plads i WDC og kantede sin holdkammerat med 24 point.
2020 Ferrari SF1000 var ikke verdensslåger siden starten af 2020-sæsonen. Alligevel formåede Leclerc at nå et podium i årets første løb i Østrig.
Charles Leclerc.
Derefter sluttede han som nummer tre i den britiske Grand Prix i 2020 og har formået at opnå fire andre Top-5-finish i løbet af året. På trods af Ferrari's kamp opførte Leclerc nogle imponerende forestillinger under flere kvalificerende sessioner og formåede at score point med en vis konsistens. Han sluttede 2020 med 98 point og med ottende plads i WDC.
Sæsonen 2021 så en ny holdkammerat til Charles Leclerc på Scuderia Ferrari, hvor Carlos Sainz kom ind fra McLaren. Parret af Ferrari-kørere så tæt matchede ud gennem hele sæsonen, selvom Leclerc udkvalificerede Sainz 14-8 og også endte foran i 14 af de 22 Grand Prix.
I slutningen af sæsonen sluttede Carlos Sainz desuden foran sin Ferrari-holdkammerat med 164.5 point over Leclercs 159.
2020 Australian F1 GP podiet: 1. Leclerc, 2. Perez, 3. Russell
Monegaskeren sluttede på syvendepladsen i verdensmesterskabet for kørere, to pladser efter sin holdkammerat. Leclerc opnåede et podium og to Pole Placeringer i 2021, samtidig med at de tilføjede 10 placeringer i Top 5 i løbet af året.
Leclerc startede 2022 Formel 1-sæsonen med at køre Ferrari F1-75 til sejr ved Bahrain GP 2022 den 20. marts 2022.
Ferrari så meget konkurrencedygtig ud tidligt i 2022, og Leclerc vandt det fjerde løb i sin Formel 1-karriere den 10. april 2022, da han dominerede det australske Grand Prix i 2022 i Melbourne. Efter de første fire løb i 2022 førte han WDC med 86 point.
Leclerc tabte på hinanden følgende sejre i 2022 Spaniens og Monacos GP, den første på grund af mekaniske problemer og den anden på grund af strategiske fejl. Den 28. maj 2022 kvalificerede han sig på Pole Placeringen til sit hjemmeløb i Monaco for andet år i træk, men dårlige opkald, da banen var ved at tørre op, betød, at han kun kunne slutte som nummer fire.
(Foto af Clive Rose/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Indholdspool // SI202207100316 // Kun anvendelse til redaktionel brug //
Så kvalificerede han sig videre Pole Position for Aserbajdsjans Grand Prix i 2022 og førte løbet, før et andet motorproblem betød, at han ikke kunne afslutte løbet.
Leclerc vandt det 11. løb i 2022-sæsonen i Østrig den 10. juli 2022 for at tage den femte sejr i sin Formel 1-karriere. Det var også første gang, han vandt et Grand Prix uden at starte fra Pole Position. Løbet var enormt, hvor Leclerc overhalede Red Bull's Max Verstappen tre gange for føringen.
I de sidste omgange fungerede gaspedalen på hans F1-75 ikke glat, og Leclerc befandt sig under pres fra hollænderen. Leclerc vandt dog begivenheden.
Den 23. juli 2022 opnåede Leclerc den 16 Pole Position i hans Formel 1-karriere, hvor han blev føreren med den tredje-flest Pole Positioner for Scuderia Ferrari, bag Michael Schumacher (58) og Niki Lauda (23).
Den følgende dag styrtede Leclerc ud i løbet efter at have ledet i de tidlige stadier.
Det ungarske Grand Prix i 2022 var endnu et slag på Leclercs håb om en titel i 2022, som en strategisk fejl fra Ferrari (at sætte de hårde dæk på en kold bane og kompromittere Leclercs tempo), da monegaskeren var komfortabelt førende.
(Foto af Steven Tee / LAT Images)
Til sidst sluttede Leclerc kun på sjettepladsen i Ungarn og gik ind i sommerpausen med et underskud på 80 point efter Max Verstappen, mesterskabets førende.
Leclerc indspillede sin ottende Pole Positionen i 2022 (sikrer sit forspring på denne statistik i 2022) ved Ferraris hjemmebegivenhed i Monza. Han havde dog ikke tempoet til at levere en hjemmesejr til Tifosi og sluttede på andenpladsen efter Max Verstappens altovervindende Red Bull bil.
Podiet i Monza var Leclercs syvende i 2022 og det 20. podie i hans F1-karriere, men hans håb om mesterskaber var ved at forsvinde.
Charles Leclerc laver nogle donuts med Ferrari F1-75
I Singapore Grand Prix 2022 indtog Leclerc den 18 Pole Positionen i hans Formel 1-karriere, hvor Mario Andretti, René Arnoux og Kimi Raikkonen fik en 13. plads i seriens historie. I løbet blev han nummer to efter Red BullSergio Pérez.
Leclerc sluttede derefter det japanske Grand Prix i 2022 på tredjepladsen på grund af en straf lige efter løbet. Leclerc havde begået en fejl i den sidste chikane på sidste omgang og skar sporet. Han fik en straf på fem sekunder, der degraderede ham fra anden til tredjeplads og sikrede Max Verstappens 2022-titel.
Det var Leclercs niende podie i 2022.
Leclerc nåede sit 10. podium i 2022 og det 23. i sin karriere ved det amerikanske Grand Prix i 2022.
Med sit 23. podie med Ferrari lagde Leclerc Clay Regazzoni og Eddie Irvines podietal med Ferrari, som er den ottende højeste i Scuderias historie.
Leclerc sluttede 2022-sæsonen med tre sejre, 11 podier og ni Pole Stillinger. Han blev nummer to i WDC med 308 point. Alle disse statistikker var karrierebedste for Leclerc, men han kom langt fra en første F1-titel i 2022.
Charles Leclerc, Ferrari SF-23 under Aserbajdsjans GP.
Leclercs nye søgen efter en World Driver-titel med Scuderia Ferrari startede med dårlige resultater i 2023, primært på grund af mekaniske problemer og nogle fejl.
Sæsonens fjerde løb oplevede dog et spring i præstationer fra det Maranello-baserede hold, og Leclerc satte bilen i Pole Position for Aserbajdsjans Grand Prix i 2023, hans tredje i træk Pole på spillestedet og den 19. af hans F1-karriere.
Leclerc kvalificerede sig på Pole til hovedbegivenheden og også til lørdagens sprintbegivenhed, som havde sin egen kvalifikations-shooting.
I både Sprint og Grand Prix sluttede Leclerc på podiet (25. ved Sprint og tredje i GP). Hans tredjeplads i Grand Prix var hans 1. FXNUMX-podie.
LAS VEGAS, NEVADA - 18. NOVEMBER: Charles Leclerc fra Monaco kører (16) Ferrari SF-23 og Max Verstappen.
Leclerc sluttede på andenpladsen i det østrigske Grand Prix i 2023 for at opnå sit andet podium i 2023, det 26. i sin karriere og det 800. i Scuderia Ferraris historie.
Efter to hårde udflugter i Silverstone og Ungarn startede Leclerc det belgiske grandprix i 2023 d. Pole (på grund af en gitterstraf til Max Verstappen) og sluttede på tredjepladsen i løbet om sit tredje podie i 2023 og den 27. i karrieren.
En DNF i Holland gik forud for et flot resultat for Leclerc i sæsonens sidste ni løb, kun afbrudt af en diskvalifikation (på grund af overdreven slitage i planken på hans bil) i Austin og en DNS i Brasilien.
Bortset fra de to dårlige resultater, sluttede Leclerc hver gang i Top 4 og scorede tre podier i sæsonens sidste fire løb, inklusive to andenpladser i Las Vegas og Abu Dhabi. Monegaskerne begyndte Pole Position i Las Vegas og var bestemt den bedste kører på banen, men strategiske fejl holdt ham væk fra det øverste trin på podiet.
LECLERC Charles (mco), Scuderia Ferrari SF-24, portrætpodiet under Formel 1 STC Saudi Arabian Grand Prix 2024, 2. runde af Formel 2024 verdensmesterskabet 7 fra 9. til 2024. marts XNUMX på Jeddah Corniche Circuit, i Jeddah, Saudi-Arabien - Foto Xavi Bonilla / DPPI
Han sluttede sæsonen på en femteplads i World Drivers' Championship, foran sin holdkammerat Carlos Sainz. Leclerc scorede 206 point og sluttede på podiet seks gange i 2023. Desuden var han stor om lørdagen, som sædvanligt, og snuppede fem Pole Positioner for at nå 23 i sin karriere (14.-flest i F1-historien og lige ved at være næstflest i Ferraris historie).
Da Ferrari fremstod som en fjern næstbedste i 2024 F1-sæsonen, startede Leclerc kampagnen med solide drives.
Han kvalificerede sig i forreste række i de to første løb, selvom det var langt fra Pole Position. Leclerc overvandt bremseproblemer i de tidlige stadier af det første løb for at slutte på fjerdepladsen i Bahrain.
Derefter gjorde Leclerc et godt stykke arbejde med at nå sit 31. podie med en tredjeplads i Saudi-Arabiens Grand Prix i 2024.
Officiel Charles Leclerc hjemmeside: https://www.charlesleclerc.com/
| 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13. | 4. | 8. | 7. | 2. | 4. | 3. |
| År | Team | Engine (Motor) | GP | 1. | 2. | 3. | Pod | Pole | laps | FL | Gns. Pts | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 |
 Ferrari | Ferrari | 24 | 3 | 3 | 7 | 13 | 3 | 1413 | 3 | 14.83 | 356 |
| 2023 |
Ferrari | Ferrari | 21 | 0 | 3 | 3 | 6 | 5 | 1147 | 0 | 9.62 | 202 |
| 2022 |
Ferrari | Ferrari | 22 | 3 | 5 | 3 | 11 | 9 | 1190 | 3 | 14.00 | 308 |
| 2021 |
Ferrari | Ferrari | 21 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1145 | 0 | 7.57 | 159 |
| 2020 |
Ferrari | Ferrari | 17 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 822 | 0 | 5.76 | 98 |
| 2019 |
Ferrari | Ferrari | 21 | 2 | 2 | 6 | 10 | 7 | 1216 | 4 | 12.57 | 264 |
| 2018 |
 Rens | Ferrari | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1059 | 0 | 1.86 | 39 |
| 1. | 8 Times |
| 2. | 15 Times |
| 3. | 20 Times |
| 4. | 24 Times |
| 5. | 13 Times |
| 6. | 10 Times |
| 7. | 10 Times |
| 8. | 4 Times |
| 9. | 3 Times |
| 10. | 5 Times |
| 11. | 4 Times |
| 12. | 1 Tid |
| 13. | 2 Times |
| 14. | 2 Times |
| 15. | 2 Times |
| 16. | 1 Tid |
| 18. | 2 Times |
| 19. | 1 Tid |
| DNF | 19 Times |
| DSQ | 1 Tid |
| DNS | 2 Times |
| År | Løb | No | Team | Engine (Motor) | Grid | Pos | Pensioneret | Mon | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | 2024 | 2024 USA F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 4 | 1 | 30 | |
| 7 | 2024 | 2024 italiensk F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 4 | 1 | 25 | |
| 6 | 2024 | 2024 Monaco F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 1 | 1 | 25 | |
| 5 | 2022 | 2022 østrigske F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 2 | 1 | 32 | |
| 4 | 2022 | 2022 Australian F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 1 | 1 | 26 | |
| 3 | 2022 | 2022 Bahrain F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 1 | 1 | 26 | |
| 2 | 2019 | 2019 italiensk F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 1 | 1 | 25 | |
| 1 | 2019 | 2019 belgiske F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 1 | 1 | 25 |
| År | Team | Holdkammerat | Bedste Pos | Points | Vinder | Poles | Pos | kvali | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Rens | Marcus Ericsson | 6 | 9 | 39 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 9 | 17 | 4 |
| 2019 | Ferrari | Sebastian Vettel | 1 | 1 | 264 | 240 | 2 | 1 | 7 | 2 | 9 | 12 | 12 | 9 |
| 2020 | Ferrari | Sebastian Vettel | 2 | 3 | 98 | 33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 5 | 13 | 4 |
| 2021 | Ferrari | Carlos Sainz | 2 | 2 | 159 | 164.5 | 0 | 0 | 2 | 0 | 14 | 8 | 14 | 8 |
| 2022 | Ferrari | Carlos Sainz | 1 | 1 | 308 | 246 | 3 | 1 | 9 | 3 | 13 | 9 | 16 | 6 |
| 2023 | Ferrari | Carlos Sainz | 2 | 1 | 206 | 200 | 0 | 1 | 5 | 2 | 12 | 10 | 14 | 8 |
| 2024 | Ferrari | Carlos Sainz | 1 | 1 | 340 | 290 | 3 | 2 | 3 | 1 | 14 | 9 | 13 | 9 |
| Oliver Bearman | 3 | 7 | 16 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | ||
16. december - Lewis Hamilton kan snart stå over for et "stort problem" i sin Formel 1-karriere, ifølge den tidligere grandprix-vinder Ralf Schumacher. Schumacher indrømmer begge de syv gange..
29. november - Lando Norris og Charles Leclerc har slået tilbage på Max Verstappens påstande om, at han ville have vundet verdensmesterskabet i år i enhver topbil. Efter at have sikret sin..
29. november - Carlos Sainz insisterer på, at han stadig har et "meget, meget godt" personligt forhold til sin Ferrari-holdkammerat Charles Leclerc. Efter det ternede flag i Las Vegas var Leclerc..
25. november - Charles Leclerc-Carlos Sainz kørerkombination hos Ferrari ser ud til at ende i bitterhed. Leclerc krydsede det ternede flag på fjerdepladsen i Las Vegas P4 - én plads.
21. november - FIA har endnu ikke svaret på brevet fra Formel 1-kørernes fagforening. Tidligere i november, vred over Mohammed Ben Sulayems nedkæmpelse af dårligt sprog,...
19. november - To brødre kunne sidde ved rattet af de to Ferrarier til fredagens frie træning ved sæsonafslutningen Abu Dhabi GP. Det Maranello-baserede teams oprindelige plan ville have ..
13. november - Charles Leclerc har slået tilbage på dem, der hævder, at hans forhold til den afgående Ferrari-holdkammerat Carlos Sainz er faldet fra hinanden. En kort video har kørt rundt..
8. november - Formel 1-kørere har ramt sportens styrende organ og FIA-præsident Mohammed Ben Sulayem og insisteret på, at de ønsker at blive behandlet som "voksne". Ben Sulayem for nylig..
2. november - FIA har givet Charles Leclerc en mildere straf end Max Verstappen for en næsten identisk faux-pas. For hans 'F-ord' udtalt på FIA's pressekonference torsdag.
29. oktober - Charles Leclerc kan være i problemer for at bande på FIA's pressekonference efter løbet efter den mexicanske GP. For nylig, ved Singapore GP, beskrev Max Verstappen sin Red..
Læs mere Charles Leclerc News »
Nyeste Kommentarer