Jack Brabham F1 statistik og info

Jack Brabham wiki info & statistik

NavnJack Brabham
LandAustralien Australien
Højde1.83 meter / 6 fod
FødselsstedHurstville
FødselsdatoApr 2 og 1926
DødsdatoMaj 19th 2014 - 88 år gammel
Sæsonindlæg16
Bilnummer5
Første Race1955 British F1 GP
Sidste Race1970 Mexicansk F1 GP
Fornavn Pole1959 British F1 GP
Efternavn Pole1970 Spanish F1 GP
Første Win1959 Monaco F1 GP
Sidste sejr1970 Sydafrikanske F1 GP
Første sejr fra Pole1959 British F1 GP
Sidste sejr fra Pole1966 hollandske F1 GP
Første hattrick1960 belgiske F1 GP
Sidste hattrick1966 British F1 GP

F1 holds historieCooper-Climax (1955), (1957-1961)
Maserati (1956)
Team Lotus (1962-1963)
Brabham (1962-1970)

Jack Brabham F1 statistik

Drivers Titler3
Grand Prix-tilmeldinger127
Grand Prix starter126
Samlede point261.00
Gns. Point pr. GP2.06
Grand Prix vinder14 (11,0%)
Sejre fra pole6 (4,7%)
Pole Positioner13 (10,2%)
Front Row starter27 (21,3%)
Gns. GP Grid7.4
GP podier31 (24,4%)
GP hurtigste omgange10 (7,9%)
GP Points finish53 (41,7%)
Gns. GP stilling4.6
Hattrick3 (2,4%)
GP pensioneringer61 (48,0%)
GP DNF'er53 (41,7%)
Samlede GP omgange6.192



Biografi

 

Jack Brabham Biografi


Jack Brabham var en legendarisk racerfører fra Australien. Brabham var et teknisk geni og den eneste driver i historien, der vandt et Formula 1 mesterskab med en bil, han selv byggede.

Født den 19. april 2 i Hurtsville, Australien, voksede den legendariske John Arthur Brabham op omkring biler og lærte at elske både at køre og arbejde på maskinerne. Hans evner til at køre og bygge biler gav ham et virkelig historisk sted, da han gik ind i Formel 1926 i 1.

Efter at have arbejdet i ingeniørområdet og adskillige garager trådte Jack ind i den australske australske luftvåben i Adelaide med tankegangen til at blive pilot, men i stedet fandt han sig arbejde som mekaniker.

Efter at han sluttede sin tjeneste hos Luftforsvaret, kunne Jack åbne sin egen ingeniørbutik i Sidney. Hans amerikanske ven, Johnny Schonberg, talte Jack ind i motorsport, efter at han inviterede ham til et Speedcars-race (dværge) og for at bygge ham en bil til konkurrencen. Brabham byggede bilen, men var ikke interesseret i at konkurrere.

Schonberg stoppede med at løbe i 1948, og Brabham tog over og indledte en æra med imponerende dominans på snavs-ovaler omkring Australien. Han vandt flere Speedcars mesterskaber og i 1953 var han interesseret i at deltage i landevejskonkurrencer. Efter at have købt forskellige biler fra den britiske konstruktør Cooper, fejede Brabham over Australien og i 1955 tænkte allerede på at tage turen til Europa for at nå sin skæbne.

Legends on the Grid - Jack Brabham Documentary

Jack Brabham på 1966 Dutch Grand Prix

Derefter kendt som "Black Jack" for sit mørke hår og hans tavse tilstedeværelse, startede han et venskab med Cooper-cheferne, John og Charles Cooper. Forbundet med Cooper-firmaet hjalp ham med at finde vej ind i Formel 1, hvor han debuterede i 1955 British Grand Prix i en Cooper-Bristol T40, som han hjalp med at udvikle.

Brabham og Cooper blev den første union, der konsekvent udviklede bagmotorer, hvilket viste sig at være en succes. I den argentinske Grand Prix i 1958, Stirling Moss kørte en Rob Walker-ejet Cooper med motoren placeret i ryggen, hvilket var første gang sådan en bil vandt en Grand Prix. Det næste løb, i Monaco, blev vundet af Maurice Trintignants i en anden Walker-ejet Cooper med en bagmotor.

Mellem hans debut i 1955 og 1958-sæsonen var Brabhams bedste resultat en fjerde plads i Monaco Grand Prix i 1958. I 1959 vandt Brabham sin første F1-sejr i årets første GP i Monaco. Derefter sluttede han på podiet fire andre gange, inklusive hans sejr i 1958 British Grand Prix. Hans fjerde plads i det sidste løb i kalenderen på Sebring gav ham den første titel for en australsk chauffør og det første mesterskab vandt af en bagmotoriseret bil. Brabham slå Tony Brooks og Moss i titelkampen.

Året efter dominerede Brabham feltet, som han plejede at gøre i de første år i Australien. Han kunne ikke afslutte det første løb i Argentina på grund af et gearkasseproblem og blev diskvalificeret fra det følgende løb, i Monaco. Efter en dårlig start på sin sæson fejede Brabham gitteret med fem lige sejre. Den sidste sejr af strejken, i Portugal, gav ham sit andet verdensmesterskab med to løb til rådighed.

Efter en dårlig sæson i 1961 med Cooper, skabte Brabham Motor Racing Developments med designeren Ron Tauranac. Brabham deltog i de første fem i 1962 ved rattet på en Lotus 24. Derefter var Brabham BT3 klar til at konkurrere, og han kørte bilen til to fjerde pladser i årets sidste tre løb. Det 1963 Mexicanske Grand Prix så Brabhams første podium i sin egen bil, Brabham BT7. Yderligere to podier kom i 1964, i Belgien og Frankrig, men verdensmesterskabsherligheden forblev langt væk fra den australske. Imidlertid så 1964 de første sejre på Brabham-bilen, drevet af Dan Gurney i Frankrig og Mexico.

Jack Brabham kører i Monaco (1970)

Brabham BT33 drevet af Jack Brabham kører i Monaco (1970)

1965 F1 sæson var ikke særlig produktiv for Brabham og hans biler, hvor mesteren kun opnåede et podium. I 1966 og med skiftet fra Climax-motorerne til Repco vendte Brabham tilbage til sine verdensmesterskabsveje efter at have vundet fire af årets ni Grands Prix. Han forseglede sin tredje titel i 1966 italienske Grand Prix, bliver den første (og eneste) chauffør, der vandt mesterskabet i en bil bygget af ham selv. Også Brabham-teamet sikrede Constructors 'mesterskabet, og Jack dominerede selv Formula Two-sæsonen, hvilket forbedrede det herlige år for Brabham-navnet.

Den 40-årige chauffør i løbet af 1966 F1 sæson tog tid at tale medie-publicerede artikler om hans alder med en vittighed før 1966 Dutch Grand Prix. Han gik ind i gitteret med et falsk skæg og brugte en stok til at nå sin bil.

I 1967 mistede Brabham chaufførens titel til sin holdkammerat Denny Hulme. Begge førere vandt to løb i 1967, men Hulme sluttede på podiet mere end Brabham og slog ham med kun fem point. Igen vandt Brabham-holdet konstruktørmesterskabet.

De sidste tre år af Brabhams Formel 1-karriere var fulde af pensioner, men han føjede yderligere seks podier til sit tal. I en alder af 43 år og 339 dage vandt han 1970 Sydafrikansk Grand Prix og er stadig den femte ældste driver, der vinder en Grand Prix.

Han trak sig tilbage fra Formel 1-verdensmesterskabet med en femteplads i 1970-klassificeringen og med 44 år. Efter hans pension og med Brabham team solgt til Bernie Ecclestone, Brabham flyttede tilbage til hjemlandet, hvor han hjalp racerkarrierer for sine sønner Geoff, Gary og David.

Brabham blev ridder og blev Sir Jack Brabham på grund af hans bidrag til britisk motorsport.

Han døde den 19. maj af 1994 i sit hjem i Australien.

”At vinde verdensmesterskabet i '66 var virkelig toppen af ​​det hele, for at vinde et mesterskab med en australsk fremstillet motor var en fantastisk fjer i vores cap”, Sir Jack Brabham.

Årstider

 

Jack Brabham finalemesterskabsresultater

1955195619571958195919601961196219631964
61.58.51.20.1.1.11.9.7.9.
196519661967196819691970    
10.1.2.23.10.5.    

 

Jack Brabham F1 Seasons Resume

ÅrTeamEngine (Motor)GP1.2.3.PodPolelapsFLGns. PtsPoints
1970 Storbritannien Brabham Ford131214173931.9225
1969 Storbritannien Brabham Ford80112244901.7514
1968 Storbritannien Brabham Repco110000030300.182
1967 Storbritannien Brabham Repco112406268304.3648
1966 Storbritannien Brabham Repco94105340315.0045
1965 Storbritannien Brabham Climax60011031801.509
1964 Storbritannien Brabham Climax100022044511.1011
1963 Storbritannien Brabham
Storbritannien Team Lotus
Climax
Climax
100101057801.4014
1962 Storbritannien Brabham
Storbritannien Team Lotus
Climax
Climax
80000038601.139
1961 Storbritannien Cooper-Climax Climax80000127910.504
1960 Storbritannien Cooper-Climax Climax85005344935.3843
1959 Storbritannien Cooper-Climax Climax82125145214.2534
1958 Storbritannien Cooper-Climax Climax90000040800.333
1957 Storbritannien Cooper-Climax Climax60000026700.000
1956 Italien Maserati Maserati100000300.000
1955 Storbritannien Cooper-Climax Bristol1000003000.000

Løb

 

Jack Brabham F1 GP Race Klassifikationer

1.14 Times
2.10 Times
3.7 Times
4.13 Times
5.5 Times
6.7 Times
7.4 Times
8.3 Times
9.2 Times
10.2 Times
11.2 Times
12.1 Tid
13.2 Times
14.1 Tid
DNF53 Times
DSQ1 Tid
DNS1 Tid

 

Jack Brabham F1 GP Race Resultater

ÅrLøbNoTeamEngine (Motor)GridPosPensioneretMon
12819701970 Mexicansk F1 GP15BrabhamFord4DNFEngine (Motor)0
12719701970 USA F1 GP15BrabhamFord16100
12619701970 Canadian F1 GP11BrabhamFord19DNFOlielækage0
12519701970 italiensk F1 GP44BrabhamFord8DNFUlykke0
12419701970 østrigske F1 GP10BrabhamFord8130
12319701970 German F1 GP3BrabhamFord12DNFOlielækage0
12219701970 British F1 GP17BrabhamFord226
12119701970 fransk F1 GP23BrabhamFord534
12019701970 hollandske F1 GP18BrabhamFord12110
11919701970 belgiske F1 GP18BrabhamFord5DNFKobling0
11819701970 Monaco F1 GP5BrabhamFord426
11719701970 Spanish F1 GP7BrabhamFord1DNFEngine (Motor)0
11619701970 Sydafrikanske F1 GP12BrabhamFord319
11519691969 Mexicansk F1 GP8BrabhamFord134
11419691969 USA F1 GP8BrabhamFord1843
11319691969 Canadian F1 GP12BrabhamFord626
11219691969 italiensk F1 GP28BrabhamFord7DNFOlielækage0
11119691969 hollandske F1 GP11BrabhamFord861
11019691969 Monaco F1 GP5BrabhamFord8DNFUlykke0
10919691969 Spanish F1 GP3BrabhamFord5DNFEngine (Motor)0
10819691969 Sydafrikanske F1 GP14BrabhamFord1DNFHåndtering0
10719681968 Mexicansk F1 GP3BrabhamRepco810Olietryk0
10619681968 USA F1 GP3BrabhamRepco8DNFEngine (Motor)0
10519681968 Canadian F1 GP5BrabhamRepco10DNFsuspension0
10419681968 italiensk F1 GP10BrabhamRepco16DNFOlietryk0
10319681968 German F1 GP4BrabhamRepco1552
10219681968 British F1 GP3BrabhamRepco8DNFEngine (Motor)0
10119681968 fransk F1 GP4BrabhamRepco13DNFBrændstofpumpe0
10019681968 hollandske F1 GP5BrabhamRepco4DNFUdskilt0
9919681968 belgiske F1 GP18BrabhamRepco10DNFGashåndtag0
9819681968 Monaco F1 GP2BrabhamRepco12DNFsuspension0
9719681968 Sydafrikanske F1 GP2BrabhamRepco5DNFEngine (Motor)0
9619671967 Mexicansk F1 GP1BrabhamRepco526
9519671967 USA F1 GP1BrabhamRepco552
9419671967 italiensk F1 GP16BrabhamRepco226
9319671967 Canadian F1 GP1BrabhamRepco719
9219671967 German F1 GP1BrabhamRepco726
9119671967 British F1 GP1BrabhamRepco343
9019671967 fransk F1 GP3BrabhamRepco219
8919671967 belgiske F1 GP25BrabhamRepco7DNFEngine (Motor)0
8819671967 hollandske F1 GP1BrabhamRepco326
8719671967 Monaco F1 GP8BrabhamRepco1DNFEngine (Motor)0
8619671967 Sydafrikanske F1 GP1BrabhamRepco161
8519661966 Mexicansk F1 GP5BrabhamRepco426
8419661966 USA F1 GP5BrabhamRepco1DNFEngine (Motor)0
8319661966 italiensk F1 GP10BrabhamRepco6DNFOlielækage0
8219661966 German F1 GP3BrabhamRepco519
8119661966 hollandske F1 GP16BrabhamRepco119
8019661966 British F1 GP2BrabhamRepco119
7919661966 fransk F1 GP12BrabhamRepco419
7819661966 belgiske F1 GP3BrabhamRepco443
7719661966 Monaco F1 GP7BrabhamRepco11DNFGearkasse0
7619651965 Mexicansk F1 GP7BrabhamClimax14DNFOlielækage0
7519651965 USA F1 GP7BrabhamClimax734
7419651965 German F1 GP4BrabhamClimax1452
7319651965 British F1 GP8BrabhamClimax8DNSIkke Starter0
7219651965 belgiske F1 GP14BrabhamClimax1043
7119651965 Monaco F1 GP1BrabhamClimax2DNFEngine (Motor)0
7019651965 Sydafrikanske F1 GP7BrabhamClimax380
6919641964 Mexicansk F1 GP5BrabhamClimax7DNFElektrisk0
6819641964 USA F1 GP5BrabhamClimax7DNFEngine (Motor)0
6719641964 italiensk F1 GP14BrabhamClimax1114Engine (Motor)0
6619641964 østrigske F1 GP6BrabhamClimax690
6519641964 German F1 GP6BrabhamClimax612Differentiale0
6419641964 British F1 GP5BrabhamClimax443
6319641964 fransk F1 GP20BrabhamClimax534
6219641964 belgiske F1 GP14BrabhamClimax334
6119641964 hollandske F1 GP14BrabhamClimax7DNFTænding0
6019641964 Monaco F1 GP5BrabhamClimax2DNFInjektion0
5919631963 Sydafrikanske F1 GP8BrabhamClimax213Ulykke0
5819631963 Mexicansk F1 GP5BrabhamClimax1026
5719631963 USA F1 GP5BrabhamClimax543
5619631963 italiensk F1 GP22BrabhamClimax752
5519631963 German F1 GP9BrabhamClimax870
5419631963 British F1 GP8BrabhamClimax4DNFmotor0
5319631963 fransk F1 GP6BrabhamClimax543
5219631963 hollandske F1 GP16BrabhamClimax4DNFUlykke0
5119631963 belgiske F1 GP17BrabhamClimax6DNFInjektion0
5019631963 Monaco F1 GP3Team LotusClimax169Gearkasse0
4919621962 Sydafrikanske F1 GP10BrabhamClimax343
4819621962 USA F1 GP17BrabhamClimax543
4719621962 German F1 GP16BrabhamClimax24DNFGashåndtag0
4619621962 British F1 GP30Team LotusClimax952
4519621962 fransk F1 GP26Team LotusClimax4DNFsuspension0
4419621962 belgiske F1 GP15Team LotusClimax1561
4319621962 Monaco F1 GP22Team LotusClimax68Ulykke0
4219621962 hollandske F1 GP8Team LotusClimax4DNFUlykke0
4119611961 USA F1 GP1Cooper-ClimaxClimax1DNFOverophedning0
4019611961 italiensk F1 GP10Cooper-ClimaxClimax10DNFOverophedning0
3919611961 German F1 GP1Cooper-ClimaxClimax2DNFUlykke0
3819611961 British F1 GP12Cooper-ClimaxClimax943
3719611961 fransk F1 GP2Cooper-ClimaxClimax14DNFOlietryk0
3619611961 belgiske F1 GP28Cooper-ClimaxClimax11DNFEngine (Motor)0
3519611961 hollandske F1 GP10Cooper-ClimaxClimax761
3419611961 Monaco F1 GP24Cooper-ClimaxClimax21DNFTænding0
3319601960 USA F1 GP2Cooper-ClimaxClimax243
3219601960 portugisisk F1 GP2Cooper-ClimaxClimax318
3119601960 British F1 GP1Cooper-ClimaxClimax118
3019601960 fransk F1 GP16Cooper-ClimaxClimax118
2919601960 belgiske F1 GP2Cooper-ClimaxClimax118
2819601960 hollandske F1 GP11Cooper-ClimaxClimax218
2719601960 Monaco F1 GP8Cooper-ClimaxClimax2DSQdiskvalificeret0
2619601960 argentinsk F1 GP18Cooper-ClimaxClimax10DNFGearkasse0
2519591959 USA F1 GP8Cooper-ClimaxClimax243
2419591959 italiensk F1 GP12Cooper-ClimaxClimax334
2319591959 portugisisk F1 GP1Cooper-ClimaxClimax2DNFTransmissionsprojekter0
2219591959 German F1 GP1Cooper-ClimaxClimax4DNFTransmissionsprojekter0
2119591959 British F1 GP12Cooper-ClimaxClimax118
2019591959 fransk F1 GP8Cooper-ClimaxClimax234
1919591959 hollandske F1 GP8Cooper-ClimaxClimax226
1819591959 Monaco F1 GP24Cooper-ClimaxClimax319
1719581958 Marokkansk F1 GP50Cooper-ClimaxClimax19110
1619581958 italiensk F1 GP4Cooper-ClimaxClimax15DNFsuspension0
1519581958 portugisisk F1 GP14Cooper-ClimaxClimax870
1419581958 German F1 GP24Cooper-ClimaxClimax19DNFKollision0
1319581958 British F1 GP11Cooper-ClimaxClimax1060
1219581958 fransk F1 GP22Cooper-ClimaxClimax1260
1119581958 belgiske F1 GP22Cooper-ClimaxClimax8DNFOverophedning0
1019581958 hollandske F1 GP8Cooper-ClimaxClimax580
919581958 Monaco F1 GP16Cooper-ClimaxClimax343
819571957 Pescara F1 GP24Cooper-ClimaxClimax1670
719571957 German F1 GP24Cooper-ClimaxClimax18DNFTransmissionsprojekter0
619571957 British F1 GP34Cooper-ClimaxClimax13DNFKobling0
519571957 fransk F1 GP24Cooper-ClimaxClimax1570
419571957 fransk F1 GP22Cooper-ClimaxClimax13DNFUlykke0
319571957 Monaco F1 GP14Cooper-ClimaxClimax1560
219561956 British F1 GP30MaseratiMaserati28DNFEngine (Motor)0
119551955 British F1 GP40Cooper-ClimaxBristol25DNFEngine (Motor)0

Sammenligning

 

Jack Brabham Holdkammerat Sammenligning

ÅrTeamHoldkammeratBedste PosPointsVinderPolesPoskvali
1956MaseratiBruce Halford26220000000101
Cesare Perdisa2670000000101
Horace Gould2650200000101
Jean Behra2630400000101
Louis Rosier26210000000101
Luigi Villoresi2660000000101
Paco Godia2680000000101
Roy Salvadori26180000000101
Stirling Moss26120100010101
Umberto Maglioli26230000000101
1957Cooper-ClimaxBob Gerard960000000110
Brian Naylor21130000000101
Dick Gibson21230000001010
Les Leston6210000001010
Mike MacDowel770000000110
Paul England21220000001010
Roy Salvadori750200001212
Tony Marsh21150000000110
1958Cooper-ClimaxAndré Guelfi11150000001010
Brian Naylor24230000000110
Bruce McLaren1150000001111
Christian Goethals24160000000110
Dick Gibson24220000000101
François Picard11180000001010
Ian Burgess670000001111
Jack Fairman1180000000101
Maurice Trintignants4131201004343
Robert La Caze11140000001010
Ron Flockhart4173000001010
Roy Salvadori4231500003654
Tom Bridger11190000001010
Tony Marsh2480000000101
Wolfgang Seidel11140000001111
1959Cooper-ClimaxAlain de Changy1199010001010
Alessandro de Tomaso4113000001010
Bill Moss1268010101010
Bruce McLaren112816.521104370
Chris Bristow1108010101010
Colin Davis3118000002020
George Constantine4163000001010
Giorgio Scarlatti3124000001010
Hans Herrmann1208010101010
Harry Schell4153000001010
Henry Taylor1118010101010
Ian Burgess1616010103140
Ivor Bueb11317020102020
Jack Fairman11712010102020
Jean Lucienbonnet1239010001010
Keith Greene1258010101010
Lucien Bianchi1209010001010
Mario de Araujo Cabral12100000000110
Masten Gregory12271020104260
Maurice Trintignants12341920105380
Mike Taylor1238010101010
Peter Ashdown1128010101010
Roy Salvadori1616010003030
Stirling Moss11221812044215
Tim Parnell1308010101010
Trevor Taylor1298010101010
1960Cooper-ClimaxBrian Naylor4193000001010
Bruce Halford188010102020
Bruce McLaren11433751305380
Carel Godin de Beaufort188010001010
Chris Bristow11116020103030
Chuck Daigh1208010101010
Gino Munaron11516020202020
Giorgio Scarlatti11220000001010
Harry Schell16150000000101
Henry Taylor1427330204040
Ian Burgess11019020204040
Jack Fairman1238010101010
Keith Greene1248010101010
Lance Reventlow1258010101010
Lucien Bianchi1624130303030
Mario de Araujo Cabral198010001010
Masten Gregory1932040205050
Maurice Trintignants1319020104141
Olivier Gendebien12351040305050
Pete Lovely4113000001010
Phil Hill463100001010
Roberto Bonomi16110000000110
Ron Flockhart4213000001010
Roy Salvadori483000002020
Stirling Moss1630000011102
Tony Brooks1435740205160
Wolfgang von Trips493000001010
1961Cooper-ClimaxAlfonso Thiele22360000001010
Bernard Collomb22190000001120
Bruce McLaren4341100103562
Geoff Duke26320000001010
Hap Sharp16100000100110
Ian Burgess26120000000110
Jack Fairman22250000001010
Jackie Lewis443300002350
John Campbell-Jones26330000001010
John Surtees454400105353
Lorenzo Bandini483000001340
Massimo Natili4303000002020
Masten Gregory4104000004260
Maurice Trintignants1570000000541
Menato Boffa22380000001010
Renato Pirocchi22120000001120
Roger Penske1680000100110
Roy Salvadori463200101450
Walt Hansgen16180000101010
1962Team LotusCarlo Abate15210000001010
Dan Gurney6201000001010
Innes Ireland593000004132
Jay Chamberlain5152000001010
Jim Clark5131802031405
Jo Siffert5103000004040
John Campbell-Jones6111000001010
Keith Greene5222000001010
Lucien Bianchi691000001010
Masten Gregory573000003241
Maurice Trintignants573000004150
Nino Vaccarella8210000001010
Peter Arundell15180000001010
Tony Shelly5212000001010
Trevor Taylor523600003241
Wolfgang Seidel5202000001010
1963BrabhamDan Gurney22141900005445
David profet13160000001010
Team LotusBernard Collomb9170000001010
Innes Ireland9100000001001
Jim Clark980000010101
Jim Hall9140000001001
Jo Siffert9150000001001
John Campbell-Jones9200000001010
Trevor Taylor960100000101
1964BrabhamBob Anderson337500003470
Dan Gurney31111902024619
Frank Gardner4233000001010
Giacomo "Geki" Russo14220000001010
Hap Sharp15100000000220
Ian Raby4183000002020
Jo Bonnier367100004480
Jo Siffert3311700005481
Jochen Rindt9100000001010
1965BrabhamBob Anderson890000001230
Dan Gurney3291700002424
David profet8140000001010
Denny Hulme582000001221
Frank Gardner485000004150
Ian Raby5112000001120
Jo Bonnier379000004343
Jo Siffert349400003443
Paul Hawkins890000001010
1966BrabhamBob Anderson1636140205151
Chris Amon16220000001010
Chris Irwin179010101010
Denny Hulme12451840308181
Jo Bonnier11218020102020
Jo Siffert12100000000110
John Taylor1636140204040
1967BrabhamAlan Rees276000001010
Bob Anderson1519210204260
Dave Charlton671000101010
Denny Hulme11485122206592
Gerhard Mitter2256000001010
Guy Ligier2823100005050
Luki Botha681000101010
1968BrabhamDan Gurney16110000000110
Dave Charlton18220000001010
Jackie Pretorius18100000000110
Jochen Rindt532800024729
John Love1890000000110
Kurt Ahrens Jr.5122000001010
Silvio Moser850200001230
1969BrabhamJacky Ickx21141801212644
John Cordts2176000001010
Peter de Klerk1490000100110
Piers Courage22141400104352
Sam Tingle1480000100110
Silvio Moser2614100104251
1970BrabhamDerek Bell10170000001010
Gus Hutchison10210000001010
Peter de Klerk1119010001010
Rolf Stommelen131910101084102


Race billetter

Tilgængelige 2025-billetter:
Japansk F1 GP
Bahrain F1 GP
Miami F1 Gp
E. Romagna F1 GP
Monaco F1 GP
Spansk F1 GP
Canada i F1 GP
Østrigske F1 GP
British F1 GP
Belgiske F1 GP
Ungarsk F1 GP
Nederlandske F1 GP
Italiensk F1 GP
Aserbajdsjan F1 GP -20% rabat
Singapore F1 GP
USA F1 GP
Mexico F1 GP
Brasiliansk F1 GP
Abu Dhabi F1 GP

Tjek og bestil hos os F1 Billetbutik »

På denne dag