Sonuçlar Üçüncü Serbest Antrenman 2023 Monaco GP
Etkinlik: Monako F1 Grand Prix
Parça: Monako Pisti
Sör Lewis Hamilton, Mercedes F1 Monako sırasında W14 GP Circuit de Monaco'da
Hava: kuru 27 ° C
Asfalt: kuru 45 ° C
Nem: 34%
Rüzgar: 1 km/saat Doğu
Basınç: 1017 bar
İnişlerin ve çıkışların olduğu bir seansta, 2023 Monaco Grand Prix'sinin üçüncü ücretsiz antrenman seansı hem taraftarlar hem de takımlar için bir gösteri sundu.
Takımlar kendilerini sıralama hazırlıklarının kritik saatine hazırlarken, seans sessiz bir pit şeridiyle başladı. Otomobilinde önemli değişiklikler geçiren Mercedes, yeni ön salıncak yapısını, değiştirilmiş zemini ve önceki şık tasarımlarından önemli ölçüde farklılaşan sidepod'ları piyasaya sürerken mercek altındaydı. Değişikliklere rağmen Lewis Hamilton yeni görünümlü araçta rahat görünüyordu ve toplanan veriler konusunda iyimserdi.
Red BullÖte yandan, Monaco pistinin Sürüklenme Azaltma Sistemine (DRS) olan sınırlı bağımlılığı, bu araçların güçlü yönlerini bir nebze de olsa etkisiz hale getirmişti.DRSAncak, geçen yılın galibi Sergio Perez de dahil olmak üzere her iki sürücü de pistin araçlarıyla uyumluluğu konusunda temkinli bir iyimserlik sergiledi.
Seansın başlarında Alpine pilotu Esteban Ocon, aracında mekanik bir arıza olduğundan şüphelenilen bir aksilikle karşı karşıya kaldı, bu durum Fransız'ın arabasının tünelde durmasına ve takımın teşhis edilmesi gereken potansiyel bir sorunla karşı karşıya kalmasına neden oldu. Gerilemeye rağmen seans, Sergio Perez'in yumuşak lastiklerle tempoyu belirlemesiyle hızla devam etti. Red Bull Sürücü 1 dakika 14.990 saniyelik bir turla zaman çizelgelerinde lider oldu.
Seansın yarısına gelindiğinde Ferrari'den Charles Leclerc, arabasının performansıyla ilgili endişelerini dile getirdi. Monakolu sürücü, özellikle Yüzme Havuzu şıklığı bölümünde belirgin olan, gergin bir araçla mücadele ediyordu. Ancak Leclerc'in takım arkadaşı Carlos Sainz ve Red Bull ikili tempoyu belirlemeye devam ederek zaman çizelgelerinin en üstünde heyecan verici bir mücadeleye yol açtı.
Seansın yarısında tüm sürücüler yumuşak bileşik lastiklerle birkaç tur atmıştı. O andaki ilk 10 sıralaması şöyleydi:
- Max Verstappen - 1:12.989
- Sergio Perez +0.391
- Carlos Sainz +0.481
- Charles Leclerc +0.577
- Lewis Hamilton'ın +0.654
- Fernando Alonso +0.799
- Esteban Ocon +1.085
- George Russell +1.107
- Lance Stroll + 1.479
- Valtteri Bottas +1.491
Seansın son çeyreği, sürücüler hızlı turlara çıkmaya başladıkça artan aciliyet duygusuyla karakterize edildi. Hem Fernando Alonso hem de Max Verstappen'in trafik sıkışıklığı nedeniyle yarışlarını yarıda bırakmasıyla trafik sorun haline geldi. Buna rağmen Lando Norris beşinci sırayı almayı başardı ve Lance Stroll Bazı süspansiyon ayarlamalarının ardından üçüncüye yükseldi.
Lewis Hamilton'ın Mirabeau'da Mercedes'iyle çarpışmasıyla seans sona doğru dramatik bir hal aldı. Köşe girişinde yaşanan bir kaza bariyerlerle çarpışmaya yol açarak kırmızı bayrakların açılmasına neden oldu. Olay, Hamilton'ın arabasının en azından yeni bir ön kanat gerektirmesine neden oldu.
Haas'tan Kevin Magnussen de zorluklarla karşılaştı ve arabası Portier'de durmadan önce güç eksikliği yaşadığını bildirdi. Görevlilerin hızlı tepkisi, arabanın hızlı bir şekilde pistten çıkarılmasını ve oturumun devam etmesini sağladı.
Ufukta sıralamalar yaklaşırken, takımlar araçlarına ve stratejilerine ince ayar yapmak için şüphesiz bu oturum sırasında toplanan verileri analiz edecekler. Kimin alacağı sorusu pole pozisyonun açık kalması 2023 Monaco Grand Prix hafta sonunun heyecanını artırıyor
En hızlı sektör süreleri şunlardı:
Sektör 1: 18.947 sn. Hamilton tarafından
Sektör 2: 34.276 sn. ile Stroll
Sektör 3: 19.296 sn. Pérez tarafından
Geçen yılın üçüncü antrenman seansındaki en hızlı tur süresi 3:1 dakika ile Sergio Pérez tarafından elde edilmişti. Red Bull RB18.
3. FP Zaman Tablosu 2023 Monaco GP
| P | Yok hayır | Sürücü | Team | Zaman | 1. Boşluk | vatkalar | Lastikler |
| 1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:12,776 | 19 | S | |
| 2 | 11 | Sergio Perez | Red Bull | 1:12,849 | +0,073'lar | 24 | S |
| 3 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:12,942 | +0,166'lar | 20 | S |
| 4 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:13,261 | +0,485'lar | 20 | S |
| 5 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:13,396 | +0,620'lar | 21 | S |
| 6 | 10 | Pierre Gasly | Alp | 1:13,453 | +0,677'lar | 24 | S |
| 7 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:13,475 | +0,699'lar | 19 | S |
| 8 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:13,486 | +0,710'lar | 17 | S |
| 9 | 31 | Stephen Ocon | Alp | 1:13,496 | +0,720'lar | 18 | S |
| 10 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:13,521 | +0,745'lar | 20 | S |
| 11 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:13,590 | +0,814'lar | 18 | S |
| 12 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:13,624 | +0,848'lar | 13 | S |
| 13 | 27 | Nico Hulkenberg | Haas | 1:13,650 | +0,874'lar | 16 | S |
| 14 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:13,697 | +0,921'lar | 18 | S |
| 15 | 22 | Yuki tsunoda | AlfaTauri | 1:13,738 | +0,962'lar | 21 | S |
| 16 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 1:13,772 | +0,996'lar | 20 | S |
| 17 | 2 | Logan Çavuş | Williams | 1:13,851 | +1,075'lar | 19 | S |
| 18 | 23 | Alex Albon | Williams | 1:13,930 | +1,154'lar | 23 | S |
| 19 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 1:13,998 | +1,222'lar | 18 | S |
| 20 | 21 | nyck de vries | AlfaTauri | 1:14,187 | +1,411'lar | 24 | S |
2 F1 Hayranların yorumları “Sonuçlar Üçüncü Serbest Antrenman 2023 Monaco GPbaşlıklı bir kılavuz yayınladı
💬 Sohbete katılın — En son yorumları görün F1 hayranlar →
Sonlara doğru ne kadar karışık. Yeniden katılmayı kolaylaştıracak alan göz önüne alındığında, K-Mag arabanın etrafında tam kilitle dönmeliydi/yapabilirdi, oysa Hamilton'ın hatası tuhaftı.
Yüksek vinçle arabanın kurtarılması biraz kabataslaktı ama en azından bu bana fırsatlar verdi.
Freddie Mercury (en sevdiği) kulaklıklarıyla (baskı altında) müzik çalarken Dame onu kırıp duvara fırlatıyor ve lütfen bu noktada onun en hızlı olduğunu söylemeyin.!. , onu duvara koydu....