Sonuçlar İkinci Serbest Antrenman 2023 Monaco GP
Etkinlik: Monako F1 Grand Prix
Parça: Monako Pisti
Max Verstappen Red Bull Yarış RB19, (44) Mercedes AMG Petronas'ta Lewis Hamilton'ın önünde F1 Takım W14 pistte/
Hava: kuru 27 ° C
Asfalt: kuru 42 ° C
Nem: 31%
Rüzgar: 1 km/saat Kuzeybatı
Basınç: 1017 bar
Monako'nun kalbinde, dram F1 Grand Prix ikinci serbest antrenmanla devam etti. Gün, pistin 42 santigrat dereceye kadar ısınması ve hava sıcaklığının 27 santigrat derece olmasıyla kavurucu sıcaklıklarla karakterize edildi. Hafta sonu boyunca olası dağınık sağanak yağışlar, etkinliğin heyecanını daha da artıran bir öngörülemezlik unsuru ekledi.
Antrenman, Nico Hulkenberg ve diğer birçok sürücünün piste çıkmasıyla başladı ve bunların çoğu orta bileşik lastikleri tercih etti. Seansın başlangıcında dikkat çeken bir eksik, 1. antrenman seansındaki bir kazanın ardından arabası Williams takımı tarafından tamir edilen Alexander Albon'du.
Pistte Max Verstappen güçlü bir başlangıç yaptı ve orta bileşik lastiklerle 1 dakika 13.985 saniyelik etkileyici bir süreye imza atarak Fernando Alonso'nun onda altılık bir farkla önünde yer aldı. Hamilton, Alonso'nun hemen ardından geldi ve Aston Martin'in sadece 0.004 saniye gerisinde kaldı.
Geride kalmamaya kararlı olan Hamilton, bir anda Verstappen'in liderliğini ele geçirdi, ancak Hollandalı sürücü bir sonraki turda zirveyi geri aldı. Carlos Sainz ve Charles Leclerc'ten oluşan Ferrari ikilisi, orta bileşik lastikleri tercih etmeyen tek ekip oldu.
Sürücülerin yumuşak lastiklere geçmeye başlamasıyla riskler arttı; Aston Martin çifti başı çekerken onları Valtteri Bottas ve Logan Sargeant takip etti. Hızlı bir tur atan Alonso, Verstappen'in zamanının çok az gerisinde kaldı ve 0.015 saniyelik bir farkla ikinci sıraya yerleşti.
Sainz övgüye değer bir performans sergileyerek Verstappen'in sadece 0.241 saniye gerisinde ikinci en hızlı zamanı elde etti. Daha sert lastikler kullanıyordu ve bu pistte Ferrari'nin potansiyelini gösteriyordu. Oturum ilerledikçe Verstappen tur sürelerini iyileştirmeye devam ederek öndeki liderliğini genişletti.
Eski Aston Martin yıldızı Sebastian Vettel'in pist dışında eski takımını ziyaret etmesi taraftarlarda heyecan yarattı. Bu arada Lando Norris, McLaren ekibinin son dakika ayar değişiklikleri nedeniyle oturuma katılmak için biraz daha beklemek zorunda kaldı.
Gridin ilerisinde, Williams mekanikerlerinin aracını ayarlarken Albon için bir umut ışığı oluştu. Antrenmana katılma şansı hâlâ vardı. Ancak gün sorunsuz geçmedi; pistteki trafik sorunu ortaya çıktı ve Sergio Perez de dahil olmak üzere sürücüler arasında hayal kırıklığına neden oldu.
Antrenmanın sonuna doğru Charles Leclerc, liderin sadece 0.065 saniye gerisinde ikinci sıraya yükselmeyi başardı. Zorlu bir ilk antrenmanın ardından Leclerc ritmini bulmuş gibi görünüyordu. Lewis Hamilton da gelişme göstererek altıncı sıraya yükseldi.
İkinci serbest antrenman sona erdiğinde, odak noktası sıralama turlarına yöneldi. Monako'da başlama pozisyonunun önemi göz önüne alındığında, sonraki oturumlarda tek tur temposuna daha fazla vurgu yapılması bekleniyordu.
Sainz, 17. dakika kala Ferrari'siyle meşhur 16. virajda bariyere çarptı. Önce sağ ön lastiğiyle bariyere çarptı ve direksiyon çubuğunu kırdı. Seans kırmızı bayrakla işaretlendi ve tüm arabalar pitlere dönmek zorunda kaldı. Ferrari SF-23 5 dakikada temizlendi. Albon ayrıca Williams aracı nihayet tamir edildikten sonra 2. antrenman seansına başlayabildi.
Bitime 10 dakika kala Verstappen 1:12.462'lik derecesiyle hâlâ en hızlı isimdi. Leclerc +2'lik puanla 0.065. sırada yer alırken, Sainz +3'lik puanla hala üçüncü sırada yer alıyor. Verstappen bu kez sert zeminleri tercih ederken, ilk 0.107'te yer alan diğer isimler yumuşak zeminleri kullandı.
Özetle, ikinci serbest antrenman Monako Grand Prix'sinin vaat ettiği sürükleyici aksiyonun bir kanıtıydı. Hava koşullarının öngörülemezliği, yoğun rekabet ve parça kullanımı için yaklaşan cezalarla birlikte, 2023 Monako F1 GP heyecan verici bir olaya dönüşüyor
Geçen yıl 2. FP'nin en hızlı tur süresi, Charles Leclerc'in Ferrari F1-12,656 ile kullandığı 1:75 dakikaydı.
2. FP Zaman Tablosu 2023 Monaco GP
| P | Yok hayır | Sürücü | Team | Zaman | 1. Boşluk | vatkalar | Lastikler |
| 1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:12,462 | 29 | S | |
| 2 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:12,527 | +0,065'lar | 32 | S |
| 3 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:12,569 | +0,107'lar | 22 | S |
| 4 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:12,682 | +0,220'lar | 31 | S |
| 5 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:12,906 | +0,444'lar | 18 | S |
| 6 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:12,960 | +0,498'lar | 28 | S |
| 7 | 11 | Sergio Perez | Red Bull | 1:12,991 | +0,529'lar | 29 | S |
| 8 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:13,050 | +0,588'lar | 32 | S |
| 9 | 10 | Pierre Gasly | Alp | 1:13,089 | +0,627'lar | 27 | S |
| 10 | 31 | Stephen Ocon | Alp | 1:13,162 | +0,700'lar | 29 | S |
| 11 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:13,185 | +0,723'lar | 30 | S |
| 12 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:13,191 | +0,729'lar | 31 | S |
| 13 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 1:13,354 | +0,892'lar | 31 | S |
| 14 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:13,457 | +0,995'lar | 27 | S |
| 15 | 27 | Nico Hulkenberg | Haas | 1:13,520 | +1,058'lar | 32 | S |
| 16 | 22 | Yuki tsunoda | AlfaTauri | 1:13,641 | +1,179'lar | 22 | S |
| 17 | 21 | nyck de vries | AlfaTauri | 1:13,663 | +1,201'lar | 33 | S |
| 18 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 1:13,673 | +1,211'lar | 29 | S |
| 19 | 23 | Alex Albon | Williams | 1:14,217 | +1,755'lar | 9 | S |
| 20 | 2 | Logan Çavuş | Williams | 1:14,238 | +1,776'lar | 32 | S |
2 F1 Hayranların yorumları “Sonuçlar İkinci Serbest Antrenman 2023 Monaco GPbaşlıklı bir kılavuz yayınladı
💬 Sohbete katılın — En son yorumları görün F1 hayranlar →
İkinci yüzme havuzu şikanında en azından bir olay Monako için yıllık bir olay gibi görünüyor GP bugünlerde.
2021'in 3. çeyreğindeki Leclerc ile neredeyse aynı.
Tüm manşetleri seviyorum, RB Monaco'da kazanamaz, Alonso'nun kazanma şansı en yüksek, Monaco bizim zayıflığımızı gösterecek, falan, falan, falan… evet, doğru!