
Lando Norris F1 ประวัติส่วนตัวและสถิติการทำงาน

โปรไฟล์คนขับ
| ประเทศ | |
| ความสูง | 1.75 เมตร / 5 ฟุต 9 นิ้ว1.75 ม. / 5'9" |
| สถานที่เกิด | บริสตอ |
| วัน เดือน ปีเกิด | 13 พฤศจิกายน ปี 1999: อายุ 26 ปี |
| วิศวกรการแข่งขัน | วิล โจเซฟ (2026) |
| เงินเดือน | รายได้ประมาณ 30 ล้านดอลลาร์ต่อปี |
| รายการซีซัน | 9 (2019–2026) |
| หมายเลขรถ | 1 |
| ปัจจุบัน F1 ทีม | |
| ปัจจุบัน F1 รถ | McLaren MCL40 |
แชมป์เปี้ยนชิป
- 2025แม็คลาเรน1 ชัดเจนจาก Max Verstappen
คะแนนโทษสำหรับใบอนุญาตขับขี่ระดับสูง
วันนี้ใบขับขี่สะอาดหมดจด ทุกคะแนนที่บันทึกไว้ครบกำหนด 12 เดือนแล้ว
คะแนนหมดอายุ 7 คะแนน
- 32024 กาตาร์ F1 GPรถหมายเลข 4 ไม่ลดความเร็วเมื่อเห็นธงเหลืองโบกสองครั้ง ถือเป็นการฝ่าฝืนข้อกำหนดในภาคผนวก H มาตรา 2.5.5 ข) ของประมวลกฎกีฬาสากล และไม่ปฏิบัติตามคำสั่งของผู้อำนวยการการแข่งขัน...
- 22022 เซาเปาโล F1 GPทำให้เกิดการปะทะกัน
- 12022 ออสเตรีย F1 GPออกจากสนามแข่งโดยไม่มีเหตุผลอันสมควรหลายครั้ง
- 22021 ออสเตรีย F1 GPบังคับให้เซอร์จิโอ เปเรซ ออกนอกเส้นทาง
- 32021 อาเซอร์ไบจาน F1 GPแข่งต่อแทนที่จะเข้าพิตเลนระหว่างที่มีธงแดง (รอบคัดเลือก)
- 32020 ภาษาตุรกี F1 GPละเลยการเห็นธงเหลืองคู่ในไตรมาสที่ 1
- 22020 สไตเรียน F1 GPการเพิกเฉยต่อธงเหลืองในรอบฝึกซ้อม FP1
สูงสุดเป็นประวัติการณ์: 10 on
สถิติการเล่นตลอดอาชีพ
| ชื่อไดรเวอร์ | 1 |
| รายการกรังด์ปรีซ์ | 169 |
| กรังด์ปรีซ์เริ่มต้นขึ้น | 168 |
| คะแนนรวม | 1625.00 |
| เฉลี่ย คะแนนต่อ GP | 9.62 |
| กรังด์ปรีซ์ชนะ | 13 (% 7,7) |
| ชนะจาก pole | 10 (% 5,9) |
| Pole ตำแหน่ง | 19 (% 11,2) |
| แถวหน้าเริ่มต้น | 33 (% 19,5) |
| เฉลี่ย GP ตะแกรง | 6.4 |
| GP podiums | 49 (% 29,0) |
| GP รอบที่เร็วที่สุด | 20 (% 11,8) |
| GP คะแนนสิ้นสุด | 134 (% 79,3) |
| เฉลี่ย GP ตำแหน่ง | 6.2 |
| หมวกเทคนิค | 3 (% 1,8) |
| GP DNFs | 16 (% 9,5) |
| รวม GP รอบ | 9.570 |
| รอบที่นำ | 803 |
| การวิ่งสปรินต์เริ่มต้น | 30 |
| สปรินต์วินส์ | 4 (% 13,3) |
| โพเดียมสปรินต์ | 14 (% 46,7) |
| คะแนนสปรินต์ | 113 |
F1 ประวัติทีมงานอาชีพ
จุดสำคัญในเส้นทางอาชีพ
F1 ตำแหน่งงานที่จบ
รายละเอียดประสิทธิภาพ
สินค้าของแลนโด นอร์ริส
สินค้าทั้งหมดของแลนโด นอร์ริส ทั้ง 87 ชิ้นเสื้อกีฬา Unleash the Lion USA ปี 2025
เสื้อกีฬา Unleash the Lion - สีน้ำเงินเข้ม
ปลดปล่อยสิงโต เสื้อเจอร์ซีย์ตาข่ายทีมชาติสหรัฐอเมริกา 2025
ปลดปล่อยสิงโต เสื้อกีฬาบราซิล 2025
ชีวประวัติ Lando Norris
อังกฤษที่กำลังจะมีขึ้นนี้ F1 นักแข่งรถโกคาร์ทกลายเป็นแชมป์โลกที่อายุน้อยที่สุดเมื่ออายุได้ 14 ปี ในปี 2016 เขาชนะการแข่งขันฟอร์มูล่า เรโนลต์ ชื่อ Eurocup และ NEC 2.0 ใน 2017 เขาได้รับรางวัลจากการชนะรางวัล 2016 McLaren Autosport BRDC รางวัลคือการทดสอบรถสูตรหนึ่งใน 2017 เกี่ยวกับ Hungaroring ในสัปดาห์หลังจากกรังปรีซ์
เขาทดสอบ McLaren MCL32 ใน 2nd ของเดือนสิงหาคม 2017 และสร้างความประทับใจให้โลกอย่างมากด้วยการส่งมอบการแสดงที่ยอดเยี่ยมที่วงล้อของ (ปกติการแสดงไม่ดี) แม็คลาเรนรถ MCL32 ของวันนั้นช้ากว่าคนเร็วที่สุดเพียง 0.261 วินาที และ 4 ครั้ง F1 แชมป์ เซบาสเตียน Vettel.
ยาง Ultrasoft ของ Norris ทำเวลาต่อรอบได้เร็วที่สุด ซึ่งนิ่มกว่ายาง Supersoft ของ Pirelli เล็กน้อยเมื่อเทียบกับยาง Supersoft ที่ Vettel ใช้ทำเวลาได้เร็วที่สุด แต่แม้จะคำนึงถึงความแตกต่างของสมรรถนะของยางแล้ว นักบิดวัย 17 ปีก็ยังทำได้ F1 การเปิดตัวครั้งแรกสะดุดสายตาเนื่องจากเขาทำไปได้ 91 รอบ
ตอนนี้นอร์ริสขับรถ FIA Formula 3 European Championship และครองที่ 2 ในการแข่งขันชิงแชมป์ไดรเวอร์
ด้วยการแสดงครั้งนี้เขาได้รับความสนใจเป็นอย่างมากและ F1 เจ้านายจะมาเคาะประตูบ้านเขาแน่นอน ไม่ใช่เรื่องว่าจะเกิดขึ้นหรือไม่ แต่เป็นเรื่องว่านอร์ริสจะกลายเป็นนักแข่งรถสูตร 1 (ที่เร็วมาก) เมื่อไหร่
ในวันที่ 4th ของเดือนกันยายน McLaren ประกาศว่า Lando Norris จะเข้ามาแทนที่นักขับชาวเบลเยี่ยมที่กำลังดิ้นรนอยู่ Stoffel Vandoorne สำหรับ 2019 F1 ฤดู. เขาเริ่มงานของเขาใน 27th ของเดือนพฤศจิกายน 2018 โดยการทดสอบยาง 2019 Pirelli บนวงจร Yas Marina วัน 2 หลังจากการแข่งขันครั้งสุดท้ายของฤดูกาล 2018 ในอาบูดาบี
ฤดูกาลที่ 2019
Lando Norris มีจุดเริ่มต้นที่ดีมากของฤดูกาล Formula NNX ของเขาเป็นครั้งแรก ในการแข่งขันครั้งแรกของเขาที่เมลเบิร์นเขามีคุณสมบัติ 1th มันนานมากแล้วที่ McLaren ได้รับอนุญาตให้ไปที่ Q8 ในระหว่างการคัดเลือก เขามีคุณสมบัติต่อหน้าเพื่อนร่วมทีมที่มีประสบการณ์มากกว่าของเขา Carlos Sainz ซึ่งเริ่มต้นใน P3 เขาไม่สามารถดำรงตำแหน่ง 18th ของเขาในระหว่างการแข่งขันและต้องชำระให้กับ 9th
ในการแข่งขันครั้งที่สองที่บาห์เรนเขาเริ่มจาก P9 และขับรถแข่งที่แข็งแกร่งมาก เขาทำคะแนนให้เสร็จเป็นครั้งแรกและข้ามเส้นชัยเป็น 6th ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดของแม็คลาเรนก่อนบาห์เรนคือ 5th โดย อลอนโซ่เฟอร์นันโด ในออสเตรเลียหนึ่งปีก่อน
หลังจากออกไปเที่ยวที่ Sakhir อย่างแรงเขาได้คะแนนในการแข่งขันหนึ่งในห้ารอบต่อไปนี้ จากนั้นเขาก็มีผลงานที่ดีอีกครั้งในฝรั่งเศสโดยที่ 9th และ 6th อีกตำแหน่งที่ออสเตรียซึ่งเขาต่อสู้ด้วย แฮมิลตันลูอิส อันดับสามในรอบแรกของการแข่งขัน ในบูดาเปสต์เขาเพิ่มคะแนนอีกสองถึงคะแนนด้วยการสิ้นสุด 9th-place
ครึ่งแรกของฤดูกาลเปิดตัวของเขาใน F1 มีประสิทธิภาพและแม้จะตามหลัง Sainz 34 คะแนนใน WDC นักขับชาวอังกฤษก็แสดงความเร็วได้ดีเยี่ยมในวันเสาร์ โดยเอาชนะนักขับชาวสเปนไปได้ 8-4 ใน 12 เรซแรก นักขับหน้าใหม่ชาวอังกฤษเริ่มครึ่งหลังด้วยการขับรถที่มั่นคงใน 2019 Belgian Grand Prix ที่ Spa-Francorchamps ซึ่งเขาครอบครองตำแหน่งที่ห้าในระหว่างการแข่งขันทั้งหมดจนกระทั่งเครื่องยนต์ของเขาหยุดในขณะที่เริ่มรอบสุดท้ายของการแข่งขัน

ชาวออสเตรีย F1 GP โพเดียม: 1. บอตตาส 2. เลอแคลร์ 3. นอร์ริส
เขาทำคะแนนในหกของการแข่งขันเก้าครั้งสุดท้ายของฤดูกาลวางคะแนนของเขาที่ 49
เขานำเพื่อนร่วมทีมของเขาที่น่าแปลกใจ Carlos Carlosz ในรอบคัดเลือก แต่ตกลงไปที่ชาวสเปนในแง่ของคะแนน ปีแรกที่แข็งแกร่งในการหาเสียงของพรรคการเมืองควรจะดีกว่าสำหรับ Norris ซึ่งจะเป็นการเพิ่มความคาดหวังให้กับอาชีพของเขา
แลนโด้ นอร์ริสมีจุดเริ่มต้นที่ยอดเยี่ยมในปี 2020 F1 ฤดูกาลนี้เขาสามารถขึ้นโพเดี้ยมได้เป็นครั้งแรกในรายการออสเตรียนกรังด์ปรีซ์ปี 2020 และจบการแข่งขันใน 5 อันดับแรกถึงสองครั้งในการแข่งขัน 5 รายการถัดมา อย่างไรก็ตาม นอร์ริสเริ่มแสดงให้เห็นถึงความไม่สม่ำเสมอ และจบการแข่งขันใน 10 อันดับแรกเพียงครั้งเดียวในการแข่งขัน XNUMX รายการถัดมา
แม้เขาจะเริ่มต้นฤดูกาล 2020 ได้อย่างยอดเยี่ยมและมีข้อได้เปรียบที่ดีเหนือเพื่อนร่วมทีมอย่าง Sainz แต่นอร์ริสจบปีที่เก้าในการแข่งขันชิงแชมป์โลกด้วยคะแนน 97 เขาปิดท้ายปีด้วยผลการแข่งขันที่ดีทำคะแนนในแต่ละการแข่งขันห้าครั้งสุดท้ายและยังบันทึกรอบเร็วที่สุดของการแข่งขัน Turkish Grand Prix ปี 2020
การเริ่มต้นฤดูกาลฟอร์มูล่าวันปี 2021 ที่ยอดเยี่ยม แต่ครั้งแรก F1 ชัยชนะหลบเลี่ยงเขา
Lando Norris เริ่มต้นอย่างร้อนแรงในฤดูกาล 2021 F1 แต่การขึ้นโพเดียมอย่างแข็งแกร่งไม่สามารถทำให้เขาได้รับชัยชนะกรังปรีซ์ครั้งแรกของเขา

Lando Norris, McLaren MCL35M ด้านหน้าบน
ถึงกระนั้น Norris มีฤดูกาลที่มั่นคงในปี 2021 โดยมีสี่โพเดียม a Pole ตำแหน่งและ 160 คะแนน (อันดับที่ 5 ใน WDC) เขาเริ่มต้นปีด้วยการจบใน 10 อันดับแรกถึง XNUMX ครั้งจากการแข่งขัน XNUMX รายการแรก และทำคะแนนได้ในแต่ละ GP (เขาขึ้นโพเดียมได้สามครั้งในการแข่งขันครั้งนั้น) ครึ่งหลังของฤดูกาลดูจะแข็งแกร่งขึ้นสำหรับนอร์ริสและแม็คลาเรน แต่ก็ไม่ได้แข่งขันกันอย่างเข้มข้นนัก เนื่องจากเฟอร์รารีเข้ามาเป็นทีมที่ดีที่สุดเป็นอันดับสามด้วยเช่นกัน
Norris จบอันดับที่สองใน Italian Grand Prix ปี 2021 รองจากเพื่อนร่วมทีมของเขา Daniel Ricciardo (ซึ่งตามหลังเขามาทั้งปี แต่ทำผลงานได้ดีกว่าที่ Monza) มันเป็นชัยชนะครั้งแรกของ McLaren ตั้งแต่ 2012 Brazilian Grand Prix (Jenson Button) และเกือบจะตามมาด้วยชัยชนะอีกครั้งหลังจากที่ Norris เริ่ม Pole ที่ Russian Grand Prix ปี 2021 แต่สายฝนโปรยปรายและทางเลือกที่แย่จากคนขับทำให้เขาไม่มีมือ และจบในอันดับที่ XNUMX เท่านั้นหลังจากเป็นผู้นำ GP ส่วนใหญ่
แลนโด้ นอร์ริส ในปี 2022 F1 ฤดู
ในการแข่งขันสนามที่สี่ของฤดูกาลชิงแชมป์โลกฟอร์มูล่าวันปี 2022 แลนโด นอร์ริสคว้าโพเดียมครั้งที่หกในอาชีพของเขา ในการแข่งขันเอมิเลีย โรมาญ่า กรังด์ปรีซ์ ปี 2022 นอร์ริสจบอันดับที่สามหลังจากความผิดพลาดในช่วงท้ายของชาร์ลส์ เลอแคลร์ นักแข่งจากเฟอร์รารี และนี่เป็นการแข่งขันครั้งที่สองติดต่อกันที่เขาจบอันดับสามที่อิโมลา หลังจากปี 2021

NORTHAMPTON, ENGLAND JULY 09: ผู้ชนะการแข่งขัน Max Verstappen จากเนเธอร์แลนด์และ Oracle Red Bull Racing, Lando Norris อันดับสองของบริเตนใหญ่และ McLaren และอันดับสาม Lewis Hamilton ของบริเตนใหญ่และ Mercedes
นอร์ริสจบปี 2022 F1 ฤดูกาลนี้เขาอยู่อันดับที่ 122 ในการแข่งขันชิงแชมป์โลก โดยทำคะแนนได้ 3 คะแนน เขาเป็นนักแข่งที่อยู่ในตำแหน่งที่ดีที่สุดรองจากนักแข่งจาก XNUMX ทีมอันดับต้นๆ (Red Bull,เฟอร์รารีและเมอร์เซเดส).
โพเดียมในบ้านเกิดของเขา กรังด์ปรีซ์ และผลงานที่ดีที่สุดของเขา F1 ฤดู
แม้ว่าแม็คลาเรนจะเริ่มต้นปี 2023 F1 หลังจากเผชิญกับอุปสรรคมากมายในสองสนามแรกของฤดูกาล แต่เมื่อถึงการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ออสเตรีย (สนามที่เก้าของปี) ทีมก็สามารถมอบรถแข่งที่มีประสิทธิภาพให้กับนักขับได้ และแลนโด นอร์ริสก็ใช้ประโยชน์จากประสิทธิภาพนั้นได้อย่างยอดเยี่ยม
ในการแข่งขันที่ออสเตรีย นอร์ริสจบการแข่งขันในอันดับที่สี่หลังจากทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม และต่อยอดความสำเร็จด้วยการออกสตาร์ทแถวหน้าในการแข่งขันบริติช กรังด์ปรีซ์ ปี 2023 ก่อนจะคว้าอันดับ 2 มาครองได้สำเร็จ
โพเดี้ยมที่ซิลเวอร์สโตนถือเป็นครั้งแรกของนอร์ริสในการแข่งขันในบ้านของเขา และเป็นครั้งที่ 1 ของอาชีพฟอร์มูล่าวันของเขา
โพเดี้ยมที่แปดของเขามาอย่างรวดเร็ว เนื่องจาก McLaren ทำผลงานได้ดีมากในรายการ Hungarian Grand Prix ปี 2023 และ Norris คว้าตำแหน่งที่สองรองจาก Max Verstappen
การขึ้นโพเดียมสองครั้งใน 11 สนามแรกของปี 2023 ถือว่าไม่เลวสำหรับแม็คลาเรนและนอร์ริส แต่ทีมก็พัฒนาขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และนักขับชาวอังกฤษก็สามารถรักษาตำแหน่งบนโพเดียมได้อย่างสม่ำเสมอในช่วงครึ่งหลังของฤดูกาล นอร์ริสจบอันดับสองในสิงคโปร์และญี่ปุ่น จากนั้นคว้าอันดับสามในกาตาร์ และกลับมาจบอันดับสองอีกครั้งที่ออสติน รวมเป็นสี่สนามติดต่อกัน
อุบัติเหตุรถชนในลาสเวกัสถือเป็นจุดตกต่ำ แต่นอร์ริสคว้าอันดับที่ 6 ในการแข่งขัน World Drivers' Championship ด้วยอันดับที่ 5 ในรอบชิงชนะเลิศที่อาบูดาบี
เจ็ดโพเดียมในหนึ่งฤดูกาลแซงหน้าสถิติรวมของนอร์ริสในสี่ฤดูกาลก่อนหน้านี้ F1 ในฤดูกาลเหล่านั้น เขายังทำคะแนนได้สูงสุดในอาชีพถึง 205 คะแนน ซึ่งน้อยกว่าเฟอร์นันโด อลองโซ ผู้เข้าเส้นชัยอันดับสี่เพียงแค่ 1 คะแนนเท่านั้น
ฟอร์มูล่าวัน ซีซั่น 2024 อันดับ 1 ใน WDC

ไมอามี, ฟลอริดา – 05 พฤษภาคม: ผู้ชนะการแข่งขัน แลนโด นอร์ริส จากบริเตนใหญ่และแม็คลาเรน รองชนะเลิศ แม็กซ์ เวอร์สแตปเพน จากเนเธอร์แลนด์ และออราเคิล Red Bull ชาร์ลส์ เลอแคลร์ จากโมนาโก ซึ่งได้อันดับสาม และอันเดรีย สเตลล่า หัวหน้าทีมเฟอร์รารีและแม็คลาเรน ร่วมแสดงความยินดีบนโพเดียมระหว่างการแข่งขัน F1 กรังด์ปรีซ์แห่งไมอามี ที่สนามแข่งรถไมอามี อินเตอร์เนชั่นแนล ออโต้โดรม เมื่อวันที่ 05 พฤษภาคม 2024 ในเมืองไมอามี รัฐฟลอริดา (ภาพถ่ายโดย Chris Graythen/Getty Images) // Getty Images / Red Bull กลุ่มเนื้อหา // SI202405060020 // การใช้งานสำหรับการใช้งานด้านบทความข่าวเท่านั้น //
ฤดูกาลแข่งขันฟอร์มูล่าวันปี 2024 แม็คลาเรนได้ประชันกับรถที่เร็วที่สุดในสนามอีกครั้ง นอร์ริสทำผลงานได้ดีอีกครั้งและได้ขึ้นโพเดี้ยมสองครั้งในช่วงต้นฤดูกาล โดยจบอันดับที่สามในออสเตรเลีย (อันดับที่สาม) GP ของฤดูกาล) และอันดับสองในประเทศจีน
ยิ่งไปกว่านั้น Norris ยังผ่านเข้ารอบแรกสำหรับ Sprint ในประเทศจีน
เขาจบอันดับที่ 2024 ในการแข่งขันสปรินต์เท่านั้น แต่ได้อันดับที่ XNUMX ในการแข่งขันไชนีสกรังด์ปรีซ์ปี XNUMX จากนั้น นอร์ริสก็คว้าชัยชนะครั้งแรก F1 ชัยชนะที่ไมอามี ด้วยชัยชนะที่น่าประทับใจจากอันดับที่ 5 บนกริด
แม้ว่าจะได้แข่งขันเพื่อชัยชนะอย่างต่อเนื่องนับตั้งแต่ครั้งแรก F1 ชัยชนะในไมอามี นอร์ริสและแม็คลาเรนต้องดิ้นรนเพื่อขึ้นถึงจุดสูงสุดบนโพเดียมเป็นเวลา 8 การแข่งขัน ใน 8 รอบนั้น เขาขึ้นโพเดียมได้ 5 ครั้งและขึ้นโพเดียมได้ 2 ครั้ง Pole ตำแหน่ง (สเปน และฮังการี)
นอร์ริสกลับมาคว้าชัยชนะอีกครั้งในการแข่งขันดัตช์กรังด์ปรีซ์ปี 2024 ด้วยผลงานที่ยอดเยี่ยม โดยเขาจบการแข่งขันด้วยเวลาเร็วกว่าแม็กซ์ เวอร์สแตปเพน ผู้นำการแข่งขันถึง 22 วินาที นอร์ริสทำผลงานได้ดี Pole ที่มอนซา และจบอันดับสามในอีเวนต์นี้ ในขณะที่เขาคว้าชัยชนะในรายการสิงคโปร์กรังด์ปรีซ์ปี 2024 จากตำแหน่งสตาร์ทแรก
นอร์ริสต้องดิ้นรนอย่างหนักเพื่อเก็บคะแนนจากเวอร์สแตปเพนในการแข่งขัน WDC โดยตามหลังอยู่ 52 คะแนนเมื่อเหลือการแข่งขันอีก XNUMX รายการ
ในการแข่งขัน 2024 รายการสุดท้ายของปี 2024 นอร์ริสได้ขึ้นโพเดียมเพียง 374 ครั้ง รวมถึงชัยชนะในการแข่งขันรายการสุดท้ายของฤดูกาลอย่างรายการ Abu Dhabi Grand Prix ประจำปี XNUMX ขณะที่เวอร์สแตปเพนคว้าแชมป์รายการที่ XNUMX ในช่วงต้นฤดูกาลที่ลาสเวกัส นอร์ริสต้องพอใจกับอันดับ XNUMX ใน WDC ด้วยคะแนน XNUMX คะแนนและชัยชนะ XNUMX ครั้ง
2025 F1 แชมป์โลกนักขับ
เนื่องจากฟอร์มที่แข็งแกร่งของแม็คลาเรนจากช่วงครึ่งหลังของปี 2024 ยังคงต่อเนื่องมา ทีมจึงเริ่มต้นปี 2025 ได้อย่างเหนือกว่า
แลนโด นอร์ริส คว้าชัยชนะในการแข่งขันสนามแรกที่ออสเตรเลีย เป็นการแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการคว้าแชมป์ในปี 2025 แต่หลังจากนั้นฤดูกาลของเขาก็ต้องพบกับอุปสรรค โดยมีเพื่อนร่วมทีมอย่าง ออสการ์ ปิอาสตรี เป็นผู้นำในช่วงครึ่งแรกของฤดูกาล
ฤดูกาลของนอร์ริสมีช่วงเวลาที่ดีหลายช่วง โดยเขาคว้าแชมป์โมนาโก กรังด์ปรีซ์ ปี 2025 อันทรงเกียรติ และยังคว้าชัยชนะในการแข่งขันในบ้านเกิดของเขาอีกด้วย 2025 British Grand Prix ที่ซิลเวอร์สโตน
เขายังคว้าชัยชนะในออสเตรียและฮังการีในช่วงครึ่งแรกของฤดูกาล หลังจากตกรอบในแคนาดา
ครึ่งหลังเริ่มต้นไม่ดีสำหรับนอร์ริส เนื่องจากปัญหาทางเทคนิค DNF ที่สนามซานด์วูร์ต เมื่อเข้าสู่ครึ่งหลังของฤดูกาล ความได้เปรียบด้านความเร็วของแม็คลาเรนก็หายไป และปิอาสตรีกับนอร์ริสต้องรับมือกับการไล่ตามอย่างดุเดือดของแม็กซ์ เวอร์สแตปเปน
เมื่อปิอาสตรีฟอร์มตก นอร์ริสจึงคว้าชัยชนะครั้งที่ 6 ในปี 2025 (ที่เม็กซิโก) ช่วยให้เขากลับมาเป็นผู้นำในตารางคะแนนสะสมอีกครั้ง โดยเหลือการแข่งขันอีกเพียง 4 สนามเท่านั้น
ชัยชนะติดต่อกันเป็นครั้งที่สอง (ที่บราซิล) ทำให้ Norris มีคะแนนนำใน WDC มากขึ้น ในขณะที่การถูกตัดสิทธิ์ของรถ McLaren ทั้งสองคันที่ลาสเวกัสเนื่องจากแผ่นไม้สึกหรอมากเกินไปถือเป็นความเสียหายครั้งใหญ่
จากนั้น นอร์ริสมีโอกาสแรกที่จะคว้าแชมป์โลกในกาตาร์ แต่ความผิดพลาดทางกลยุทธ์ของแม็คลาเรนทำให้เขาได้เพียงอันดับสี่ โดยแม็กซ์ เวอร์สแตปเปนคว้าอันดับสองไปครอง แซงหน้าออสการ์ ปิอาสตรี เวอร์สแตปเปนจึงเข้าสู่การแข่งขันสนามสุดท้ายด้วยคะแนนตามหลังนอร์ริส 12 คะแนน
ที่กาตาร์ นอร์ริสต้องฟื้นตัวหลังจากเข้าพิตสต็อปครั้งที่สองในช่วงท้ายของการแข่งขัน และแซงหน้าคิมิ อันโตเนลลีจากเมอร์เซเดสในช่วงท้ายของการแข่งขันเพื่อคว้าสองแต้มสำคัญมาได้
As Red Bull และเวอร์สแตปเปนก็ครองความได้เปรียบในช่วงท้ายของการแข่งขัน อาบูดาบีนอร์ริสจำเป็นต้องจบการแข่งขันบนโพเดียมเพื่อคว้าแชมป์โลก นักขับชาวอังกฤษจบการแข่งขันอย่างควบคุมได้ในอันดับที่สาม และเอาชนะเวอร์สแตปเปนในการชิงแชมป์โลกด้วยคะแนนเพียงสองแต้ม

อาบูดาบี สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ - 07 ธันวาคม 2025 F1 แลนโด นอร์ริส นักขับแชมป์โลกและอันดับ 3 จากสหราชอาณาจักร สังกัดแม็คลาเรน ฉลองบนโพเดียมระหว่างการแข่งขัน F1 การแข่งขันกรังด์ปรีซ์แห่งอาบูดาบี ที่สนามแข่งยาส มารีน่า เมื่อวันที่ 07 ธันวาคม 2025 ในเมืองอาบูดาบี สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (ภาพถ่ายโดย Clive Mason/Getty Images)
นอร์ริสกลายเป็นนักขับแม็คลาเรนคนแรกที่คว้าแชมป์โลกนับตั้งแต่ลูอิส แฮมิลตันในปี 2008 และเป็นนักขับชาวอังกฤษคนที่ 11 ที่คว้าแชมป์โลกฟอร์มูล่าวัน
เขากลายเป็น F1 คว้าแชมป์โลกหลังชนะ 7 รายการและขึ้นโพเดียม 18 ครั้งในปี 2025
2026 F1 ฤดู
นอร์ริสและแม็คลาเรนเริ่มต้นยุคใหม่ของ F11 ได้ไม่ดีนัก ปัญหาเรื่องความน่าเชื่อถือและความเร็วที่ไม่เพียงพอทำให้แชมป์เก่าเสียคะแนนไปหลายแต้มในช่วงครึ่งแรกของฤดูกาล
ถึงกระนั้น นอร์ริสก็คว้าชัยชนะในการแข่งขันสปรินต์ที่ไมอามี และยังได้ลุ้นชัยชนะในวันอาทิตย์ด้วย แต่พ่ายแพ้ให้กับคิมิ อันโตเนลลี จากเมอร์เซเดส ซึ่งนั่นเป็นโพเดียมแรกของนอร์ริสในฐานะแชมป์โลก
หลังจากคว้าตำแหน่งบนโพเดียมอีกครั้งในบาร์เซโลนา นอร์ริสก็คว้าชัยชนะ 2026 การแข่งขันกรังด์ปรีซ์ฮังการี ตั้งแต่ poleคว้าชัยชนะครั้งแรกในฐานะนักกีฬา F1 แชมป์.
ในการแข่งขันรายการแรกหลังช่วงพักฤดูร้อน 2026 ดัตช์ GPนอร์ริสคว้าชัยชนะติดต่อกันเป็นครั้งที่สอง โดยเขาเอาชนะ... pole และคว้าชัยชนะที่สมควรได้รับ ซึ่งเป็นชัยชนะครั้งที่ 13 ของเขา
ชัยชนะครั้งที่ 13 ของเขาเทียบเท่ากับสถิติของอัลแบร์โต อัสคารี แชมป์สองสมัย และเดวิด คูลธาร์ด อดีตนักขับแม็คลาเรน นอกจากนี้ การขึ้นโพเดียมครั้งที่ 48 ของเขาก็เทียบเท่ากับสถิติของเกอร์ฮาร์ด เบอร์เกอร์ อดีตนักขับแม็คลาเรนอีกคนด้วย
เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ: https://landonorris.com
Lando Norris F1 หมวกกันน็อก
- 2026 หมวกกันน็อคของแลนโด นอร์ริส
- 2021 หมวกกันน็อค Lando Norris
- 2020 หมวกกันน็อค Lando Norris
- 2019 หมวกกันน็อค Lando Norris
Lando Norris F1 รถยนต์รถยนต์ 8 คัน · ปี 2019–2026ทั้งหมด F1 รถยนต์ →
Lando Norris F1 ภาพรวมของฤดูกาล
ผลการแข่งขันชิงแชมป์แลนโด นอร์ริส

1× การแข่งขันชิงแชมป์โลก2025–2025 · แม็คลาเรน
หนึ่งตำแหน่งที่ได้รับในปี 2025 ร่วมกับแม็คลาเรน
- 2025แม็คลาเรน417 pts1 ชัดเจนจาก Max Verstappenปิดผนึกที่อาบูดาบี ปี 2025 F1 GP
Lando Norris F1 สรุปฤดูกาล
| ปี | ทีมงานของเรา | เครื่องยนต์ | GP | 1st | 2nd | 3rd | รุน | Pole | รอบ | FL | นำ | แต้มเฉลี่ย | สิ่งที่น่า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 |
แม็คลาเรน |
| 16 | 2 | 1 | 2 | 5 | 3 | 886 | 2 | 98 | 12.25 | 196 |
| 2025 🏆 |
แม็คลาเรน |
| 24 | 7 | 8 | 3 | 18 | 7 | 1382 | 6 | 373 | 17.38 | 417 |
| 2024 |
แม็คลาเรน |
| 24 | 4 | 6 | 3 | 13 | 8 | 1437 | 6 | 271 | 15.58 | 374 |
| 2023 |
แม็คลาเรน |
| 22 | 0 | 6 | 1 | 7 | 0 | 1271 | 1 | 30 | 9.32 | 205 |
| 2022 |
แม็คลาเรน |
| 22 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1254 | 2 | 0 | 5.55 | 122 |
| 2021 |
แม็คลาเรน |
| 22 | 0 | 1 | 3 | 4 | 1 | 1223 | 1 | 31 | 7.27 | 160 |
| 2020 |
แม็คลาเรน |
| 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1015 | 2 | 0 | 5.71 | 97 |
| 2019 |
แม็คลาเรน |
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1102 | 0 | 0 | 2.33 | 49 |
ข่าวล่าสุดของ Lando Norris


ราล์ฟ ชูมาเคอร์ กล่าวว่า นอร์ริสต้องพิสูจน์ให้เห็นว่าเขาทัดเทียมกับเวอร์สแตปเปน

นอร์ริสถูกวิพากษ์วิจารณ์อีกครั้งหลังเกิดเหตุในไนท์คลับ Stroll งาบ
1
นอร์ริสถูกวิพากษ์วิจารณ์หลังปะทะคารมกับปิอาสตรีและให้สัมภาษณ์อย่างไม่ลงรอย

F1 การดูตัวอย่างล่วงหน้าของประเทศ 2026 สิงคโปร์กรังด์ปรีซ์

สเตลล่า ยอมรับว่าแม็คลาเรนเสียเปรียบไปบ้างแม้ว่าจะมีการปรับปรุงครั้งล่าสุดก็ตาม

โคลาปินโต: แผนการปีนเขาแอลป์ไม่เคยเปลี่ยนแปลงหลังอุบัติเหตุที่บากู
1
ตำแหน่งนักปั่นจักรยานเสือภูเขาของโคลาปินโตตกอยู่ในอันตรายหรือไม่ หลังความผิดพลาดที่บากู?

นอร์ริสได้ออกมาขอโทษโคลาปินโตหลังเกิดอุบัติเหตุที่บากูแล้ว
1
กระแสต่อต้านนอร์ริสทวีความรุนแรงขึ้นอีกครั้ง หลังอาร์เจนตินาถล่มบากู
1
อ่านทั้งหมด ข่าว Lando Norris »



































