F1 2020 ポルトガル GP スターティング グリッド

F1 レースイベント: ポルトガルGP
レーストラック: ポルティマンサーキット
開始時間: 14:10 CET | 13:10 英国 | 05:10 LA | 21:10 東京
ルイスハミルトンは再びそれをしました。 メルセデスのチームメイトであるバルテリボッタスが1年以来の最初のポルトガルF1996グランプリのすべてのフリープラクティスのリーダーボードを突破した一方で、イギリス人ドライバーはひったくりました pole 第3四半期の最後のラップでボッタスからのポジション。 両方のドライバーは、F75でメルセデスの1番目の最前列のロックアウトを提供しました。
マックスフェルスタッペンはまたもや Red Bull そして、通常よりも最前列に向かってはるかに小さなギャップを探しています。 フェラーリのドライバー、シャルル・ルクレールは、フェラーリがP4から始めて、最新のアップグレードで良い仕事をしていることを示しています。
メキシコ人ドライバーのセルジオペレスは、まともなP5でレーシングポイントを獲得し、2021年にFXNUMXにとどまる新しいレースシートを探している間、彼がまだペースを持っていることを確かに示しました。
F1 2020 ポルトガル GP スターティング グリッド
| POS | いいえ | ドライバ | チーム | ラップタイム | Pole ギャップ | タイヤ |
| 1 | 44 | ルイス·ハミルトン | メルセデス | 1:16,652 | M(C2) | |
| 2 | 77 | Valtteri Bottas | メルセデス | 1:16,754 | + 0,102 | M(C2) |
| 3 | 33 | マックスVerstappen | Red Bull | 1:16,904 | + 0,252 | S(C3) |
| 4 | 16 | チャールズレクレック | フェラーリ | 1:17,090 | + 0,438 | M(C2) |
| 5 | 11 | セルジオ・ペレス | レーシングポイント | 1:17,223 | + 0,571 | S(C3) |
| 6 | 23 | アレックス・アルボン | Red Bull | 1:17,437 | + 0,785 | S(C3) |
| 7 | 55 | カルロス·サインツ | マクラーレン | 1:17,520 | + 0,868 | S(C3) |
| 8 | 4 | ランドー・ノリス | マクラーレン | 1:17,525 | + 0,873 | S(C3) |
| 9 | 10 | Pierre Gasly | アルファタウリ | 1:17,803 | + 1,151 | S(C3) |
| 10 | 3 | ダニエル·リチャルド | ルノー | 時間がない | - | S(C3) |
| 11 | 31 | エステバンオコン | ルノー | 1:17,614 | + 0,962 | |
| 12 | 18 | Lance Stroll | レーシングポイント | 1:17,626 | + 0,974 | |
| 13 | 26 | ダニエル・クヴァット | アルファタウリ | 1:17,728 | + 1,076 | |
| 14 | 63 | ジョージ·ラッセル | ウィリアムズ | 1:17,788 | + 1,136 | |
| 15 | 5 | セバスチャン·ベッテル | フェラーリ | 1:17,919 | + 1,267 | |
| 16 | 7 | キミライコネン | アルファ·ロメオ | 1:18,201 | + 1,549 | |
| 17 | 99 | アントニオ・ジオビナッツィ | アルファ·ロメオ | 1:18,323 | + 1,671 | |
| 18 | 8 | ロメイングロジアン | ハース | 1:18,364 | + 1,712 | |
| 19 | 20 | ケビン・マグンセン | ハース | 1:18,508 | + 1,856 | |
| 20 | 6 | ニコラス・ラティティ | ウィリアムズ | 1:18,777 | + 2,125 |
2020ポルトガル語 F1 GP レース戦略
66周のポルトガルGPの最速戦略はワンストッパーですが、フリープラクティスではこの新しいサーキットでの走行が比較的少なく、その結果、摩耗と劣化レベルに関するデータが不足しているため、最良の戦略を予測することは困難です。いつもより。
紙面では、最速の戦略は次のとおりです。ミディアムから開始し、32周目にハードに移動します。もちろん、ハードから開始し、34周後にミディアムに移動するという正反対のことが当てはまります。
18番目に速いのはもう48つのワンストッパーです。XNUMX周はソフト、次にXNUMX周はハードです。
14ストッパーの方が遅いですが、温度が低いほど粒子が粗くなる場合はオプションです。 この場合、最適なオプションはSoft-Medium-Mediumです。Softで26ラップ、次にMediumでXNUMXつのXNUMXラップスティントです。
いつものように、トラックの温度は戦略に大きく影響します。
2020ポルトガル語 F1 GP レースノート
- Pゼロイエローミディアムタイヤ。 これらは第3四半期を通じて Red Bullのアレックスアルボンと両方のメルセデスドライバーとの最後の第3四半期の実行では、セッションの最速タイムを設定し、 pole ルイスハミルトンと。
- 戦略。 両方のメルセデスはまた、Pゼロイエローミディアムタイヤで最高のQ2タイムを設定しました。これは、これがレースを開始するタイヤであることを意味します。 フェラーリのドライバー、シャルル・ルクレールはさらにメディアで第2四半期を通過しました。 グリッドのトップ10の残りはすべて、Pゼロレッドソフトから始まります。
- 天気。 周囲温度は一般的に穏やかでした。20度を超え、路面温度は30度をわずかに上回り、断続的な突風が発生しました。 ただし、明日の天気は変動する可能性があり、雨の可能性があります。
- 表面。 ポルティマンの新しくアスファルトで舗装された表面は非常に滑らかでグリップが低いですが、レースを通して進化し続けるはずです。















