TIアイダ – F1 コースレイアウト、記録、優勝者

TIアイダサーキットヒストリー

Michael Schumacher、Benetton B195ルノー。 ドイツグランプリ1995

岡山国際サーキットは1990に（TI Aidaとして）主に高速スポーツクラブ、会員のための私用遊び場、そして彼らのエキゾチックなスポーツカーとしてオープンしました。 それは田中肇のビジョンであり、おそらく驚くべきことに億万長者のゴルフコースの壮大さであり、その野心は最終的にはるかに高くなっています。

地元のフォーミュラ3をホストし、カーレースをツーリングした後、Aidaが1994フォーミュラワンカレンダーの第2ラウンドとして発表されたのは驚きでした。 地域の警察はそのイベントの許可を与えるのに時間がかかり、恐ろしい交通と遠隔サーキットでの群衆の問題を恐れていた。 ソリューション？ 1,500の周りのコーチは、人々を駐車場へ、あるいはそこからのフェリーに使っていました。

このレースは1995年にXNUMX年連続でカレンダーに載ったが、それ以上長く続くことはなかった。山岳サーキットは確かに美しい場所に位置しているが、コース自体は非常に狭く曲がりくねっており、 F1 車はフルロックで苦戦し、インフィールドセクションでは3速以下で走行している。「 ハンガリング - しかし、コーナーのスピードが遅く、追い越しの機会が少ないため、「レーシングドライバー1人を マクラーレン F1 スーパーカー。

フォーミュラワンの喪失にもかかわらず、サーキットは日本のトップファシリティの1つとしての地位を確立し、トップナショナルシリーズを開催し続けています。 サーキットは2005で岡山国際サーキットと改名されました。