Dan Gurney
Circuit de Rouen-Les-Essarts – F1 Plan du circuit, records et vainqueurs
Où dans le monde
Tous les circuits ayant accueilli un Grand Prix de Formule 1. La taille des marqueurs indique le nombre de circuits, et les circuits figurant au calendrier de cette année sont indiqués en vert.
Le circuit de Rouen-Les-Essarts, un circuit routier de 6.542 km situé aux abords de Rouen en Normandie, a accueilli cinq Grands Prix de France entre 1952 et 1968. Les sections en descente spectaculaire de Six Frères et en montée de Nouveau Monde ont valu au tracé une réputation redoutable auprès des pilotes. F1 Le circuit a été définitivement abandonné après l'accident mortel de Jo Schlesser lors du Grand Prix de France de 1968.
Mise en page et informations
Géométrie de la voie
| Distance du tour | 6.542 km / 4.065 milles |
| Type de circuit | Circuit urbain |
| Changement d'altitude | 70 mètres / pieds 230 |
| Direction de conduite | Sens horaire ↻ |
| Corners | 11 coins (1 vitesses basses / 5 vitesses moyennes / 5 vitesses hautes) |
Exigences de conduite
Traction
Freinage
Côté
Downforce
Performances
| Victoires par position sur la grille de départ | P140 %P220 %P320 %P6 +20 %basé sur 5 races |
| Pole position côté | Côté gauche |
| Haut débit | 285 km/h (177 mi / h) |
| Perte de temps dans les stands | 20.0 secondes |
Stratégie de course
Dépassement
Évolution de la piste
Risque de pluie
Voiture de sécurité
Heritage
| Ouvert | 1950 (il y a 76 ans) |
| Fuseau horaire local | Europe/Paris (CEST, UTC+02) |
Surface et pneumatiques
Adhérence à l'asphalte
Abrasion de l'asphalte
Pression des pneus
Dégradation des pneus
Histoire
Plus d'informations sur l'histoire du circuit prochainement — nous ajoutons encore des anecdotes sur les virages clés de ce tracé.
Gagnants et podiums
| Non. | Année | Podium | L’équipe | Tour le plus rapide | Laps | Résultats |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 1968 | 1  Jacky Ickx 2:25:40.9002  John Surtees + 1: 58.6003 Jackie Stewart |  Ferrari Honda Matra | 60 | Compte rendu et résultats de la course 1968 | |
| 4 | 1964 | 1  Dan Gurney 2:07:49.1002 Graham Hill +24.1003  Jack Brabham +24.900 | Brabham BRM Brabham | 57 | Compte rendu et résultats de la course 1964 | |
| 3 | 1962 | 1 Dan Gurney 2:07:05.500 2  Tony Maggs3 Richie Ginther |  Porsche Cooper-Climax BRM | 54 | Compte rendu et résultats de la course 1962 | |
| 2 | 1957 | 1  Juan-Manuel Fangio 3:07:46.4002 Luigi Musso +50.8003 Peter Collins + 2: 06.000 | Maserati Ferrari Ferrari | 77 | Compte rendu et résultats de la course 1957 | |
| 1 | 1952 | 1 Alberto Ascari 3:00:00.000 2 Nino Farina +45.3003 Piero Taruffi | Ferrari Ferrari Ferrari | 77 | Compte rendu et résultats de la course 1952 |
Dernière mise à jour:
Classement des pilotes
| NON | Chauffeur | GP | 1 | 2nd | 3 | Cosse | Pole | FL | Grille moyenne | Pos moyen | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dan Gurney | 2 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 4.0 | 1.0 | 18 |
| 2 | Alberto Ascari | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1.0 | 1.0 | 9 |
| 3 | Jacky Ickx | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3.0 | 1.0 | 9 |
| 4 | Juan-Manuel Fangio | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1.0 | 1.0 | 8 |
| 5 | John Surtees | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5.0 | 7.3 | 8 |
| 6 | Luigi Musso | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 3.0 | 2.0 | 7 |
| 7 | Nino Farina | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2.0 | 2.0 | 6 |
| 8 | Tony Maggs | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.0 | 2.0 | 6 |
| 9 | Graham Hill | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 5.7 | 8.7 | 6 |
| 10 | Richie Ginther | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.5 | 4.0 | 6 |
| 11 | Jackie Stewart | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2.0 | 3.0 | 4 |
| 12 | Piero Taruffi | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 3.0 | 3.0 | 4 |
| 13 | Peter Collins | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 6.5 | 4.5 | 4 |
| 14 | Jack Brabham | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 10.0 | 10.4 | 4 |
| 15 |  Bruce McLaren | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.3 | 6.0 | 4 |
| 16 | Robert Manzon | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 4.0 | 3 |
| 17 | Vic Elford | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 4.0 | 3 |
| 18 | Peter Arundell | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2.0 | 11.0 | 3 |
| 19 | Mike Hawthorn | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 9.0 | 3 |
| 20 | Denny Hulme | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.0 | 5.0 | 2 |
| 21 | Harry Schell | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 13.0 | 2 |
| 22 | Maurice Trintignant | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.8 | 8.8 | 2 |
| 23 | Piers Courage | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 6.0 | 1 |
| 24 |  Carel Godin de Beaufort | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 6.0 | 1 |
| 25 | Lance Macklin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 9.0 | 0 |
| 26 | Mike MacDowel | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 7.0 | 0 |
| 27 | Carlo Abate | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0 | 21.0 | 0 |
| 28 |  Jochen Rindt | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1.0 | 13.0 | 0 |
| 29 |  Peter Hirt | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 11.0 | 0 |
| 30 | Mike Hailwood | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 8.0 | 0 |
| 31 | Johnny Claes | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 18.0 | 0 |
| 32 |  Jo Bonnier | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 10.0 | 0 |
| 33 | Jo Schlesser | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 17.0 | 0 |
| 34 | Tony Marsh | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0 | 19.0 | 0 |
| 35 | Ron Flockhart | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 15.0 | 0 |
| 36 | Yves Giraud Cabantous | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 10.0 | 0 |
| 37 | Peter Whitehead | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 16.0 | 0 |
| 38 | Carlos Menditeguy | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 8.0 | 0 |
| 39 | Ian Burgess | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0 | 22.0 | 0 |
| 40 | Franco Comotti | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 12.0 | 0 |
| 41 | Lorenzo Bandini | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 9.0 | 0 |
| 42 | Piero Carini | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 20.0 | 0 |
| 43 | Jackie Lewis | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 12.0 | 0 |
| 44 | Herbert MacKay-Fraser | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 11.0 | 0 |
| 45 | Jean-Pierre Beltoise | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 9.0 | 0 |
| 46 | Philippe Étancelin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 8.0 | 0 |
| 47 | Toulo de Graffenried | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 15.0 | 0 |
| 48 | Colin Davis | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0 | 20.0 | 0 |
| 49 |  Pedro Rodríguez | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 10.0 | 12.0 | 0 |
| 50 | Rudi Fischer | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 11.0 | 0 |
| 51 | Phil Hill | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 7.0 | 0 |
| 52 | Louis Rosier | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 17.0 | 0 |
| 53 | Stuart Lewis-Evans | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 9.0 | 0 |
| 54 | Richard Attwood | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 7.0 | 0 |
| 55 | Johnny Servoz-Gavin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 16.0 | 0 |
| 56 |  Prince Bira | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 13.0 | 0 |
| 57 | Bob Anderson | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 12.0 | 0 |
| 58 | Masten Gregory | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 14.0 | 0 |
| 59 | Horace Gould | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 14.0 | 0 |
| 60 | Chris Amon | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 10.0 | 0 |
| 61 | Trevor Taylor | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 12.0 | 0 |
| 62 | Roy Salvadori | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 11.5 | 0 |
| 63 | Jean Behra | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.0 | 6.5 | 0 |
| 64 | Innes Ireland | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 15.0 | 0 |
| 65 | Jim Clark | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1.0 | 12.5 | 0 |
| 66 | Jo Siffert | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 14.7 | 0 |
Dernière mise à jour:
Classement des constructeurs
| NON | L’équipe | GP | 1 | 2nd | 3 | Cosse | Pole | FL | Grille moyenne | Pos moyen | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 4 | 2 | 2 | 2 | 6 | 1 | 2 | 7.9 | 8.3 | 42 |
| 2 | Brabham | 2 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 1 | 8.8 | 10.0 | 13 |
| 3 | Porsche | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.0 | 9.3 | 10 |
| 4 | Maserati | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 9.2 | 10.1 | 10 |
| 5 | BRM | 4 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 2 | 9.3 | 9.1 | 13 |
| 6 | Cooper-Climax | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.5 | 9.4 | 10 |
| 7 | Honda | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.5 | 9.5 | 6 |
| 8 | Matra | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 5.0 | 6.0 | 4 |
| 9 | Gordini | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.3 | 8.0 | 3 |
| 10 | Cooper-BRM | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 10.0 | 3 |
| 11 | Team Lotus | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 7.5 | 12.6 | 3 |
| 12 | Lola | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 9.0 | 2 |
| 13 | Simca | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 11.5 | 2 |
| 14 | McLaren | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 6.5 | 2 |
| 15 | Élevée | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 16.0 | 0 |
| 16 | HWM | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.7 | 8.3 | 0 |
| 17 | BRP | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 14.5 | 0 |
| 18 | Vanwall | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 9.5 | 0 |
Dernière mise à jour:
Actualités
En ce jour-là F1 Historique : Sixième victoire à domicile de Prost
En ce jour-là F1 Histoire : Coulthard contre Schumacher
La facture publique de 103 millions d'euros d'un médecin généraliste français mise en cause dans un audit accablant
2
Red Bull La RB7 rugit à nouveau au Grand Prix Historique de France
Esteban Ocon au volant d'une Ferrari 412 T2 : V12 hurlant
En ce jour-là F1 Histoire : Prost domine chez Paul
F1 Français GP: Pourquoi Paul Ricard surpasse Paris
1
L'affirmation audacieuse de Briatore : Paris est-elle prête pour le Grand Prix de France ?
1
Michael Schumacher contre David Coulthard : une bataille légendaire à Magny-Cours
Circuit de Rouen-Les-Essarts — Foire aux questions
Combien de F1 Des Grands Prix ont-ils eu lieu sur le circuit de Rouen-Les-Essarts ?
Le circuit de Rouen-Les-Essarts a accueilli 5 Grands Prix de Formule 1 depuis la première édition en 1952.
Qui a le plus F1 gagne sur le Circuit de Rouen-Les-Essarts ?
Dan Gurney détient le record sur le circuit de Rouen-Les-Essarts avec 2 victoires.
Quel constructeur a remporté le plus de victoires sur le circuit de Rouen-Les-Essarts ?
Ferrari est le constructeur le plus titré sur le circuit de Rouen-Les-Essarts avec 2 victoires.
Où se situe le circuit de Rouen-Les-Essarts ?
Circuit de Rouen-Les-Essarts se trouve à Rouen-Les-Essarts.
Quand le circuit de Rouen-les-Essarts a-t-il été construit ?
Le Circuit de Rouen-Les-Essarts a été inauguré en 1950.
Dans quel sens circule le circuit de Rouen-Les-Essarts ?
Le circuit de Rouen-Les-Essarts se déroule dans le sens des aiguilles d'une montre.
Combien de virages compte le circuit de Rouen-les-Essarts ?
Le circuit de Rouen-Les-Essarts comporte 11 virages.
Le Circuit de Rouen-Les-Essarts est-il un circuit urbain ou permanent ?
Le circuit de Rouen-Les-Essarts est un circuit urbain.
Dernière mise à jour:
