Lorenzo Bandini F1 ประวัติส่วนตัวและสถิติการทำงาน

Lorenzo Bandini †
F1 ช่วงเวลาการทำงาน: 1961 - 1967
โปรไฟล์คนขับ
| ประเทศ | |
| สถานที่เกิด | Barce, Cyrenaica |
| วัน เดือน ปีเกิด | วันที่ 21 ธันวาคม 1935 |
| วันแห่งความตาย | 10th พฤษภาคม ปี 1967: อายุ 31 ปี |
| รายการซีซัน | 7 (1961 - 1967) |
| หมายเลขรถ | 18 |
| นามสกุล F1 รถ | เฟอร์รารี 312 (1967) |
สถิติการเล่นตลอดอาชีพ
| ชื่อไดรเวอร์ | 0 |
| รายการกรังด์ปรีซ์ | 44 |
| กรังด์ปรีซ์เริ่มต้นขึ้น | 44 |
| คะแนนรวม | 58.00 |
| เฉลี่ย คะแนนต่อ GP | 1.32 |
| กรังด์ปรีซ์ชนะ | 1 (% 2,3) |
| Pole ตำแหน่ง | 1 (% 2,3) |
| แถวหน้าเริ่มต้น | 2 (% 4,5) |
| เฉลี่ย GP ตะแกรง | 8.2 |
| GP podiums | 8 (% 18,2) |
| GP รอบที่เร็วที่สุด | 2 (% 4,5) |
| GP คะแนนสิ้นสุด | 17 (% 38,6) |
| เฉลี่ย GP ตำแหน่ง | 6.1 |
| GP DNFs | 17 (% 38,6) |
| รวม GP รอบ | 2.261 |
| รอบที่นำ | 143 |
F1 ประวัติทีมงานอาชีพ
จุดสำคัญในเส้นทางอาชีพ
F1 ตำแหน่งงานที่จบ
รายละเอียดประสิทธิภาพ
ชีวประวัติของลอเรนโซ บันดินี
โลเรนโซ บันดินี เป็นหนึ่งในนักขับฟอร์มูล่าวันชาวอิตาลีที่ได้รับความเคารพนับถือมากที่สุดในช่วงทศวรรษ 1960 เขาเป็นที่จดจำในฐานะนักแข่งที่กล้าหาญ มุ่งมั่น และมีทักษะทางเทคนิคเฉียบคม ซึ่งมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับยุคที่อันตรายที่สุดยุคหนึ่งของกีฬาชนิดนี้
บันดินีเกิดเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม 1935 ที่เมืองบาร์เซ แคว้นไซเรไนกา เขาได้ย้ายไปอยู่ที่อิตาลีตั้งแต่อายุยังน้อย และสร้างชื่อเสียงในวงการมอเตอร์สปอร์ตด้วยความมุ่งมั่นมากกว่าการอาศัยอภิสิทธิ์ ช่วงแรกของอาชีพ เขาเริ่มต้นจากการแข่งขันรถสปอร์ตและรุ่นเยาวชน ซึ่งความเร็วและความเข้าใจในกลไกของเขาก็ดึงดูดความสนใจได้อย่างรวดเร็ว
บันดินีประเดิมการแข่งขันฟอร์มูล่าวันครั้งแรกที่... กรังด์ปรีซ์เบลเยียม ปี 1961 และต่อมาได้สร้างชื่อเสียงที่แข็งแกร่งกับ Scuderia Ferrariแม้ว่าเขาจะไม่ใช่ซูเปอร์สตาร์เต็มตัวแบบเดียวกับนักกีฬาคนอื่นๆ ในยุคเดียวกัน แต่เขาก็ได้รับการยกย่องอย่างสูงในด้านความสม่ำเสมอ ความกล้าหาญ และความสามารถในการรับมือกับแรงกดดันได้ดี
ช่วงเวลาที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเขาในวงการฟอร์มูล่าวันเกิดขึ้นที่... กรังด์ปรีซ์ออสเตรีย ปี 1964ซึ่งเขาคว้าแชมป์โลกครั้งเดียวในชีวิตให้กับเฟอร์รารีได้สำเร็จ นับเป็นผลงานสำคัญในอาชีพการงานของเขา ซึ่งรวมถึงชัยชนะอีกหนึ่งครั้งด้วย pole ตำแหน่งคว้าตำแหน่งบนโพเดียม 8 ครั้ง และทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุด 2 ครั้ง
บันดินีเป็นมากกว่าแค่... F1 เขาเป็นนักแข่งรถสปอร์ตที่ประสบความสำเร็จ และมีบทบาทสำคัญในแคมเปญการแข่งขันรถยนต์ทางไกลของเฟอร์รารี ความสามารถรอบด้านของเขาทำให้เขากลายเป็นบุคคลต้นแบบแห่งยุคสมัย: เร็วในรถแข่งแบบที่นั่งเดี่ยว เชื่อถือได้ในรถแข่งทางไกล และเป็นที่เคารพนับถือภายในวงการ paddock.
น่าเศร้าที่อาชีพและชีวิตของบันดินีต้องจบลงอย่างกะทันหันหลังประสบอุบัติเหตุทางรถยนต์ 1967 Monaco Grand Prixเขาเสียชีวิตในอีกสามวันต่อมา คือวันที่ 10 พฤษภาคม 1967 ด้วยวัยเพียง 31 ปี การเสียชีวิตของเขายังคงเป็นหนึ่งในโศกนาฏกรรมที่สำคัญที่สุดของวงการฟอร์มูล่าวันในทศวรรษ 1960 และมีส่วนทำให้เกิดการถกเถียงกันมากขึ้นเกี่ยวกับความปลอดภัยในกีฬาชนิดนี้
ทุกวันนี้ โลเรนโซ บันดินี เป็นที่จดจำในฐานะนักขับเฟอร์รารีชาวอิตาลีผู้ภาคภูมิใจ ผู้ชนะการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ และนักแข่งพรสวรรค์ที่สมควรได้รับโอกาสมากกว่านี้ มรดกของเขายังคงอยู่ต่อไปผ่านทาง... โทรเฟโอ ลอเรนโซ บันดินีรางวัลที่สร้างขึ้นเพื่อเป็นเกียรติแก่บุคคลสำคัญในวงการฟอร์มูล่าวัน เพื่อเป็นอนุสรณ์แก่เขา
ผลการแข่งขันชิงแชมป์ลอเรนโซ บันดินี
Lorenzo Bandini F1 สรุปฤดูกาล
| ปี | ทีมงานของเรา | เครื่องยนต์ | GP | 1st | 2nd | 3rd | รุน | Pole | รอบ | FL | นำ | แต้มเฉลี่ย | สิ่งที่น่า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1967 |
เฟอร์รารี |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 81 | 0 | 1 | 0.00 | 0 |
| 1966 |
เฟอร์รารี |
| 7 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 333 | 2 | 57 | 1.71 | 12 |
| 1965 |
เฟอร์รารี |
| 10 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 575 | 0 | 26 | 1.30 | 13 |
| 1964 |
เฟอร์รารี |
| 10 | 1 | 0 | 3 | 4 | 0 | 553 | 0 | 59 | 2.30 | 23 |
| 1963 |
เฟอร์รารี |
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 389 | 0 | 0 | 0.67 | 6 |
| 1962 |
เฟอร์รารี |
| 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 188 | 0 | 0 | 1.33 | 4 |
| 1961 |
|
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 142 | 0 | 0 | 0.00 | 0 |
















