Фелипе Масса
Ferrari
Доменикали: Португалия и Турция вернутся в 2027 году.
3
Парк Стамбула – F1 Схема трассы, рекорды и победители
354ДНИ
14HRS
00MIN
25SEC / КОМИССИЯ ПО ЦЕННЫМ БУМАГАМ И БИРЖАМ
БЕСПЛАТНАЯ ПРАКТИКА 1
Пятница, 1 октября, 12:30 +03
2026 Трасса Формулы-1
Парк Стамбула
Турецкий F1 GP, Стамбул
Трасса Istanbul Park, спроектированная Германом Тильке и открытая в 2005 году на азиатской стороне Стамбула, Турция, принимала Гран-при Турции с 2005 по 2011 год, а затем вернулась в 2020-2021 годах. Эта трасса протяженностью 5.338 км, проходящая против часовой стрелки, отличается резкими перепадами высот и знаменитым поворотом №8 с четырьмя вершинами — скоростным многоугловым левым поворотом, который широко считается одним из величайших в современном автоспорте. Трасса получила всеобщее признание среди гонщиков, но для организаторов оказалась коммерчески неудачной.
Где именно в мире
Все трассы, на которых когда-либо проводились Гран-при Формулы-1. Размер маркера показывает количество таких трасс, а зелёным цветом отмечены трассы, включенные в календарь этого года.
Структура и факты
Геометрия пути
| Расстояние круга | 5.340 км / 3.318 миль |
| Тип цепи | Постоянная цепь |
| DRS зоны | 2 зоны |
| Изменение высоты | 40 метров / 131 футов |
| Направление движения | Против часовой стрелки ↺ |
| Corners | 14 углов (4 низкая / 6 средняя / 4 высокая скорость) |
Требования к вождению
Тяга
Торможение
Сторона
Прижимная
Эффективности
| Победы по стартовой позиции | P167%P222%P6 +11%на основе 9 гонок |
| Pole сторона позиции | Правая сторона |
| Максимальная скорость | 320 км / ч (199 миль / ч) |
| Средняя скорость гонки | 227 км / ч (141 миль / ч) |
| Потеря времени на пит-лейне | (19.0%) |
| Рекорд круга | 1:24.770 (227 км/ч / 141 миля в час) (Хуан-Пабло Монтойя, 2005) McLaren MP4 / 20 · Mercedes |
Гоночная стратегия
обгон
Эволюция трека
Риск дождя
Автомобиль безопасности
Наследие
| Открытый | 2005 (21 года назад) |
| Местный часовой пояс | Европа/Стамбул (+03, UTC+03) |
| UX/UI дизайнер | Герман Тильке |
| Владелец | Межгородской парк Стамбула |
| Официальный веб-сайт | www.intercityistanbulpark.com |
Покрытие и шины
Сцепление с асфальтом
Истирание асфальта
Напряжение в шинах
Износ шин
История
Ключевые углы
01 Turn 1
Левый поворот на спуске, на котором скорость превышала 300 км/ч — резкий поворот, требующий интенсивного торможения, который стал причиной бесчисленных инцидентов на первом круге. F1 года.
02 Turn 8
Четырехкратный крутой поворот на высокой скорости влево, пройденный на пятой передаче в течение более семи секунд при непрерывной нагрузке 5G. Часто называемый лучшим поворотом эпохи Тильке — настоящее испытание на выносливость и целеустремленность.
03 Поворот 12-13
Резкое торможение сразу после задней прямой — основное место для обгона. Широкий вход в поворот поощряет уверенное прохождение апекса, но делает возможным чрезмерное торможение.
Победители и призеры
F1 победители и пьедесталы почета
Последнее обновление:
Рейтинг водителей
Рейтинг лучших гонщиков всех времен
| НЕТ | Водитель | GP | 1 | 2 | 3 | Стручок | Pole | FL | Avg Grid | Avg Pos | Балы | Вести |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Фелипе Масса | 7 | 3 | 0 | 0 | 3 | 3 | 0 | 5.1 | 6.6 | 39 | 151 |
| 2 |  Льюис Хэмилтон | 7 | 2 | 1 | 0 | 3 | 0 | 0 | 6.3 | 4.4 | 84 | 52 |
| 3 |  Кими Райкконен | 7 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 6.6 | 9.0 | 24 | 63 |
| 4 |  Дженсон Баттон | 7 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 1 | 9.3 | 6.0 | 45 | 61 |
| 5 |  Себастьян Феттель | 7 | 1 | 0 | 2 | 3 | 2 | 0 | 8.3 | 11.9 | 46 | 57 |
| 6 |  Валттери Боттас | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 5.0 | 7.5 | 26 | 49 |
| 7 |  Фернандо Алонсо | 8 | 0 | 2 | 2 | 4 | 0 | 0 | 5.9 | 6.3 | 44 | 1 |
| 8 |  Марк Уэббер | 7 | 0 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 5.9 | 9.4 | 43 | 38 |
| 9 |  Серхио Перес | 3 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 8.0 | 6.3 | 33 | 2 |
| 10 |  Макс Верстаппен | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2.0 | 4.0 | 26 | 1 |
| 11 |  Михаэль Шумахер | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 8.5 | 9.0 | 18 | 4 |
| 12 |  Хуан-Пабло Монтойя | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 4.0 | 3.0 | 6 | 0 |
| 13 |  Нико Росберг | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 8.0 | 27 | 0 |
| 14 |  Чарльз Леклерк | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.5 | 4.0 | 24 | 9 |
| 15 |  Роберт Кубица | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 7.4 | 16 | 0 |
| 16 |  Ник Хайдфельд | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.7 | 9.8 | 15 | 0 |
| 17 |  Карлос Сайнц | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 6.5 | 14 | 0 |
| 18 |  Ландо Норрис | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 11.0 | 7.5 | 11 | 0 |
| 19 |  Пьер Гасти | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 9.5 | 8 | 0 |
| 20 |  Джанкарло Физикелла | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 11.8 | 8 | 0 |
| 21 | Ярно Трулли | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 12.4 | 8 | 0 |
| 22 |  Алекс Албон | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.0 | 7.0 | 6 | 1 |
| 23 |  Lance Stroll | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 4.5 | 9.0 | 4 | 32 |
| 24 |  Виталий Петров | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 8.0 | 11.5 | 4 | 0 |
| 25 |  Педро де ла Роса | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 8.0 | 4 | 0 |
| 26 |  Хейкки Ковалайнен | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.2 | 14.8 | 3 | 1 |
| 27 |  Камуи Кобаяши | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 10.0 | 2 | 0 |
| 28 |  Себастьян Буэми | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 13.3 | 2 | 0 |
| 29 | Ральф Шумахер | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 10.3 | 2 | 0 |
| 30 |  Дэвид Култхард | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.8 | 10.3 | 2 | 0 |
| 31 | Адриан Сутил | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.2 | 15.2 | 2 | 0 |
| 32 |  Риккардо | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 11.5 | 1 | 0 |
| 33 |  Кристиан Клиен | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 9.5 | 1 | 0 |
| 34 |  Эстебан Окон | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 10.5 | 1 | 0 |
| 35 | Тимо Глок | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.3 | 13.0 | 1 | 0 |
| 36 | Рубенс Баррикелло | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.4 | 13.9 | 1 | 0 |
| 37 |  Жак Вильнев | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 11.0 | 0 | 0 |
| 38 |  Карун Чандхок | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 20.0 | 0 | 0 |
| 39 | Мик Шумахер | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 19.0 | 0 | 0 |
| 40 |  Нико Хюлькенберг | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 17.0 | 0 | 0 |
| 41 | Александр Вурц | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 11.0 | 0 | 0 |
| 42 | Пол ди Реста | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 23.0 | 0 | 0 |
| 43 |  Кевин Магнуссен | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 17.0 | 0 | 0 |
| 44 |  Роман Грожан | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 18.0 | 0 | 0 |
| 45 |  Пастор мальдонадо | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 17.0 | 0 | 0 |
| 46 |  Скотт Скотт | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 13.0 | 0 | 0 |
| 47 | Бруно Сенна | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 21.0 | 0 | 0 |
| 48 | Никита Мазепин | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 20.0 | 0 | 0 |
| 49 | Лукас ди Грасси | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 19.0 | 0 | 0 |
| 50 | Энтони Дэвидсон | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 14.0 | 0 | 0 |
| 51 |  Юки Цунода | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 14.0 | 0 | 0 |
| 52 |  Жером д'Амброзио | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 20.0 | 0 | 0 |
| 53 | Даниил Квят | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 12.0 | 0 | 0 |
| 54 |  Роберт Дурнбос | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 13.0 | 0 | 0 |
| 55 | Казуки Накаджима | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 15.5 | 0 | 0 |
| 56 |  Джордж Рассел | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 15.5 | 0 | 0 |
| 57 | Кристиан Альберс | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 16.0 | 0 | 0 |
| 58 | Хайме Альгерсуари | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 14.0 | 0 | 0 |
| 59 | Нараин Картикеян | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 17.5 | 0 | 0 |
| 60 | Сакон Ямамото | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 19.5 | 0 | 0 |
| 61 | Антонио Джовинацци | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 15.5 | 0 | 0 |
| 62 | Себастьян Бурдэ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 18.0 | 0 | 0 |
| 63 |  Николас Латифи | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 18.0 | 0 | 0 |
| 64 |  Тьяго Монтейро | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 18.5 | 0 | 0 |
| 65 | Нельсон Пике-младший | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 15.5 | 0 | 0 |
| 66 | Такума Сато | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.3 | 14.7 | 0 | 0 |
| 67 | Витантонио Лиуцци | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.8 | 17.5 | 0 | 0 |
Последнее обновление:
Рейтинг конструкторов
Рейтинг конструкторов всех времен
| НЕТ | Команду | GP | 1 | 2 | 3 | Стручок | Pole | FL | Avg Grid | Avg Pos | Балы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Ferrari | 9 | 3 | 1 | 4 | 8 | 3 | 3 | 7.5 | 5.6 | 121 |
| 2 |  McLaren | 9 | 2 | 2 | 2 | 6 | 1 | 2 | 7.7 | 6.9 | 122 |
| 3 |  Mercedes | 4 | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 1 | 6.1 | 5.9 | 93 |
| 4 |  Red Bull | 9 | 1 | 3 | 3 | 7 | 3 | 1 | 6.4 | 7.8 | 124 |
| 5 | Brawn | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2.5 | 10.0 | 10 |
| 6 |  Renault | 8 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 1 | 7.6 | 8.3 | 49 |
| 7 |  Racing Point | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2.0 | 5.5 | 20 |
| 8 |  BMW Sauber | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.2 | 8.6 | 18 |
| 9 |  Toyota | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.7 | 9.7 | 11 |
| 10 |  АльфаТаури | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.8 | 11.3 | 8 |
| 11 |  Уильямс | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.8 | 14.3 | 7 |
| 12 |  Honda | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 11.2 | 6 |
| 13 | BAR | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 7.0 | 4 |
| 14 |  Aston Martin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 13.5 | 2 |
| 15 | Force India | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.9 | 16.4 | 2 |
| 16 | Торо Россо | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.8 | 15.7 | 2 |
| 17 |  Alpine | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 13.0 | 1 |
| 18 |  Очистить | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.8 | 13.5 | 1 |
| 19 | Minardi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 14.5 | 0 |
| 20 | Центральный | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.5 | 19.0 | 0 |
| 21 | Spyker | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 20.5 | 0 |
| 22 |  Иордания | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 14.5 | 0 |
| 23 |  HRT | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 21.0 | 0 |
| 24 |  Alfa Romeo | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.8 | 14.5 | 0 |
| 25 |  Haas | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 18.5 | 0 |
| 26 | Virgin Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.3 | 19.0 | 0 |
| 27 |  Супер Агури | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.3 | 17.0 | 0 |
| 28 | Caterham | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 21.0 | 0 |
Последнее обновление:
Новости
Последние новости с трассы
В этот день в F1 История: Стамбул Феттеля и Уэббера
FIA рассматривает возможность возвращения в Турцию, если гонки в Персидском заливе останутся отмененными.
7
Турецкий Гран-при F1 Возвращение: Какие гонщики одержали там победу?
2
Турция рассчитывает на семилетний срок F1 возвращение на рынок в преддверии сделки 2027 года
2
F1 Смелые планы генерального директора: Турция и будущее скачек
2
Быстрый прогресс: Стамбул F1 Трек-сделка будет заключена
2
Возвращение престижа: Стамбул F1 Pirelli возродила трассу!
2
Президент FIA в Турции для решения важных вопросов F1 Расовые разговоры
2
Турция также претендует на замену China Grand.
3
Парк «Стамбул» — Часто задаваемые вопросы
Сколько F1 Гран-при проводились в Стамбульском парке?
На автодроме Istanbul Park с момента первого проведения Гран-при Формулы-1 в 2005 году было организовано 9 гонок.
У кого больше всего F1 Победы на стадионе «Стамбул Парк»?
Фелипе Масса является рекордсменом на стадионе «Стамбул Парк» с 3 победами.
Какой конструктор чаще всего побеждал на ипподроме «Стамбул Парк»?
Ferrari — самый успешный конструктор на трассе Istanbul Park, одержавший 3 победы.
Какой рекорд круга установлен в парке Стамбула?
Рекорд круга на трассе Istanbul Park составляет 01:24.770, его установил Хуан-Пабло Монтойя в 2005 году.
Где расположен парк Стамбула?
Парк «Стамбул» расположен в Стамбуле.
Когда был построен парк «Стамбул»?
Парк «Стамбул» открылся в 2005 году.
Кто спроектировал парк в Стамбуле?
Парк в Стамбуле был спроектирован Германом Тильке.
В каком направлении расположен парк Стамбула?
В Стамбульском парке движение осуществляется против часовой стрелки.
Сколько углов у стамбульского парка?
В стамбульском парке 14 углов.
Сколько DRS Есть ли в парке Стамбула какие-либо зоны?
В парке Стамбула есть 2 DRS зоны.
Стамбульский парк — это улица или постоянная кольцевая трасса?
Парк «Стамбул» — это постоянный маршрут.
Последнее обновление:
