
Антонио Джовинацци F1 Профиль и статистика карьеры

Антонио Джовинацци
F1 карьера: 2017–2021
Профиль водителя
| Страна | |
| Высота | 1.85 метра / 6 футов 1 дюймов1.85 м / 6 футов 1 дюйм |
| Место рождения | Мартина-Франка |
| Дата рождения | Дек 14th 1993: 32 лет |
| Сезонные записи | 4 (2017, 2019–2021) |
| Номер машины | 99 |
| Лучший отборочный | 7th - (3 раз) |
| Лучший результат | 5th - 2019 бразильских F1 GP |
| Фамилия F1 автомобиль | Alfa Romeo C41 (2021) |
Штрафные баллы за нарушение правил дорожного движения (Super Licence)
Сегодня у меня чистые водительские права. Все штрафные баллы на счету отыграны за двенадцать месяцев.
7 истекших балла
- 12021 итальянский F1 GPВозврат на рельсы небезопасным способом
- 22021 Австрийский F1 GPОбгон во время safety car период
- 22020 итальянский F1 GPШтраф в 10 секунд за въезд на пит-лейн в закрытом состоянии (так называемый «стоп/старт»)
- 12020 британца F1 GPНеспособность снизить скорость в условиях safety car во время гонки
- 12019 венгерский F1 GPАвтомобиль № 99 без необходимости препятствовал движению автомобиля № 18 между поворотами 4 и 5.
- 22019 Монако F1 GPАвтомобили № 99 и № 88 столкнулись в 18-м повороте.
- 12019 Монако F1 GPАвтомобиль № 99 без необходимости помешал автомобилю № 27 на повороте № 18.
Рекордный показатель за всю историю: 5 on
Полная статистика карьеры
| Титулы водителей | 0 |
| Заявки на Гран-при | 62 |
| Гран-при стартует | 62 |
| Общее количество очков | 21.00 |
| Среднее Очки за GP | 0.34 |
| Победы в Гран-при | 0 |
| Pole позиции | 0 |
| Ср. GP сетка | 14.5 |
| GP Подиумы | 0 |
| GP Самые быстрые круги | 0 |
| GP Очки Финиш | 9 (14,5%) |
| Ср. GP Позиция | 13.4 |
| GP DNFs | 7 (11,3%) |
| Всего GP Внапуски | 3.417 |
| Laps Led | 4 |
| Старты спринта | 3 |
| Победы в спринте | 0 |
| Подиумы в спринте | 0 |
| Очки спринта | 0 |
F1 Карьера История команды
Ключевые этапы карьеры
F1 Завершающие позиции карьеры
Разбивка производительности
Антонио Джовинацци Биография

Джовинацци во время его дней в серии GP2
Джовинацци начал свою гоночную карьеру в 2006 году и быстро добился успеха, выиграв три чемпионата по картингу в 2006 году: Национальный кубок Италии в классе 60 куб. см, 36-й Torneo Industrie - Minikart и Европейский кубок в классе 60 куб. см. Затем он выиграл чемпионат WSK Master Series - KF2 в 2010 и 2011 годах, титул, завоеванный им самим. Макс Верстаппен в следующем сезоне.
Его карьера в гонках на болидах с открытыми колесами началась с уверенного участия в Formula Pilota China, где он убедительно завоевал титул в своем первом сезоне в 2012 году, выиграв 6 из 18 гонок календаря, включая серию из четырех побед подряд на международной трассе Сепанг в ноябре 2012 года. Также он недолгое время выступал в Formula Abarth в 2012 году, где добился успешных результатов, одержав две победы и еще один подиум — в качестве приглашенного пилота.
Его многообещающая карьера продолжалась с участием в британском чемпионате 2013 Formula 3, европейском чемпионате FIA Formula 3 и гонке Masters of Formula 3 в Zandvoort, вместе с командой Double R. Основным моментом итальянца в сезоне 2013 стало его второе место на британском чемпионате F3, где он потерял титул в руках Джордана Кинга.
Он провел 2014 год в чемпионате Европы FIA Формулы 3, заняв 6-е место в общем зачете после двух побед и семи подиумов. Чемпионом серии в том сезоне стал Эстебан Окон, а Макс Ферстаппен занял третье место в общем зачете. В 2015 году он снова выступал в чемпионате FIA F3 с Carlin, на этот раз он занял второе место в общем зачете после шести побед в сезоне. Он финишировал впереди текущего F1 драйверы Чарльз Леклерк, Lance Stroll, Джордж Рассел и Алекс Албон.
Он выиграл гонку 2015 Masters of Formula 3 в Зандворте, опередив Джорджа Рассела и Серхио Сетте Камару, став первым итальянцем, выигравшим соревнование, и единственным на сегодняшний день. У него были короткие стажировки в DTM с Audi, он участвовал в Гран-при 2015 Macau и финишировал четвертым.
В следующем сезоне он участвовал в двух гонках серии Asia Le Mans, выиграв их обе. 2016 предоставил ему еще одно второе место, на этот раз в серии GP2 с Prema Racing, со своим товарищем по команде Пьер Гасти выиграв у него восемь очков, чтобы выиграть титул, несмотря на то, что итальянец выиграл пять гонок по сравнению с французом четыре. Затем он участвовал в одной гонке европейской серии Ле-Мана и двух гонках чемпионата мира по выносливости FIA, заработав один подиум для экстремальной скорости в автоспорте в LMP2 Ligier JS P2.

Джовинацци, Заубер F1 Команда.
Шанхайская международная трасса.
Формула-1 вошла в его жизнь в 2017, когда Ferrari объявила его своим третьим гонщиком в сезоне 2017 19-го декабря 2016. Затем он водил Sauber C36 в качестве замены Паскаль Верхлейн в австралийский и Гран-при Китая, так как немецкий гонщик не смог управлять автомобилем после аварии в Гонке чемпионов 2017 года. Итальянец, участвовавший в зимних тестах 2017 года, не произвел впечатления в первых двух гонках своего F1 карьера с 12-м местом в Мельбурне и серьезными падениями в субботнем Q1 в Шанхае и во время Гран-при показала, что его старт в карьере был не очень удачным F1 владения.
После недолгого участия в Sauber он получил роль в Haas F1 Третий гонщик команды. Он участвовал в 1 Гран-при в течение FP13 в течение 2017 и 2018 годов, семь с Haas в 2017 году и шесть с Alfa Romeo Sauber в 2018 году. 25 сентября 2018 года он был объявлен Кими РайкконенТоварищ по команде на Альфа Ромео для сезона 2019.

Джовинацци, Alfa Romeo Racing C38 во время тестов в Барселоне в феврале на трассе Барселона-Каталония (2019)
Кампания 2019 началась с реальных трудностей для итальянца, так как он не мог сравниться со скоростью и последовательностью Райкконена в дни гонки, где он финишировал одним из первых гонок 12 и выиграл у 31-1 по очкам и квалифицированный 8-4 по субботам до летнего перерыва.
Он набрал свой первый балл чемпионата мира в Формуле Гран-при Австрии на Red Bull Кольцо 30th июня 2019.
Итальянец набрал очки у себя дома GP at Монца с девятым местом. Затем он даже вел гонку в СингапурНа протяжении четырех кругов он удерживал позицию благодаря удачным маневрам основных машин на стартовой решетке. В итоге он финишировал 10-м, впервые в своей карьере набрав очки во второй гонке подряд.
4 ноября 2019 года слухи о том, что Нико Хюлкенберг займет место Джио в Alfa Romeo на 2020 год, были закрыты. Команда подтвердила информацию об итальянском Ferrari на 2020 год.
В середине сезона Джовинацци начал лучше конкурировать со своим опытным товарищем по команде во время квалификации и гонок. Во втором тайме Джовинацци трижды набирал очки с твердыми побуждениями в своем доме на Монцав Сингапуре и с отличным пятым местом в Сан-Паулу.
Хотя во втором тайме он трижды финишировал в очках, Райкконен делал это только один раз, что было бы хорошим сигналом для итальянского мышления о 2020 году.
Джовинацци оказался на 17-м месте в WDC с четырнадцатью местами, что было его первым полным годом в вершине автоспорта.

99 GIOVINAZZI Антонио (ита), Alfa Romeo Racing ORLEN C41, действие во время Формулы 1 stc Гран-при Саудовской Аравии 2021, 21-й этап чемпионата мира Формулы-2021 3 FIA с 5 по 2021 декабря XNUMX года на трассе Jeddah Corniche Circuit, в Джидде , Саудовская Аравия - Фото Антонин Винсент / DPPI
В начале сезона Формулы-2020 1 года Джовинацци было сложно соперничать со своим товарищем по команде Кими Райкконеном, но он набрал два очка в первой гонке года, а первые очки его товарища по команде получили в девятой гонке года. Джовинацци также набрал очки на Гран-при Эйфеля и Эмилии-Романьи, заняв два десятых места.
Возможный финал F1 сезон с Alfa Romeo
Сезон 2021 года закончился тем, что Антонио Джовинацци был заменен в кампании 2022 года китайским гонщиком Гуанью Чжоу.
В том, что, вероятно, станет его последним сезоном Формулы-1, Джовинацци дважды набирал очки за Alfa Romeo, заняв 10-е место на Гран-при Монако 2021 года и девятое место на Гран-при Саудовской Аравии 2021 года.
Его третий полный сезон в Формуле-1 был для него менее конкурентоспособным, поскольку он набрал всего три очка по сравнению с 14 и четырьмя очками, которые он набрал в 2019 и 2020 годах соответственно.
Официальный сайт Антонио Джовинацци: Alfa Romeo F1 Товары »
Антонио Джовинацци F1 Шлемы
- 2021 Шлем Антонио Джовинацци
- 2020 Шлем Антонио Джовинацци
Антонио Джовинацци F1 легковые автомобили4 автомобилей · 2017–2021Все F1 автомобили →
Результаты чемпионата Антонио Джовинацци
| Год | Команду | Двигатель | GP | 1 | 2 | 3 | Стручок | Pole | Внапуски | FL | Вести | Avg Pts | Балы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 |
Alfa Romeo |
| 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1255 | 0 | 0 | 0.14 | 3 |
| 2020 |
Alfa Romeo |
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 893 | 0 | 0 | 0.24 | 4 |
| 2019 |
Alfa Romeo |
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1211 | 0 | 4 | 0.67 | 14 |
| 2017 |
|
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 58 | 0 | 0 | 0.00 | 0 |
Антонио Джовинацци F1 Классификации гонок
1
5
3
9
5
10
6
11
4
12
7
13
9
14
8
15
8
16
2
17
1
18
1
19
7
DNF
Антонио Джовинацци F1 GP Результаты гонки
Последние новости Антонио Джовинацци
2
Ferrari: Леклерк и Джовинацци тестируют 849 Testarossa

Набираем обороты для гонки Lone Star Le Mans: битва в Техасе

Историческое возвращение Ferrari: 10-я победа в Ле-Мане за 58 лет
1
Дядя Ральф критикует «Netflix» Шумахера F1 босс
1
F1 Глупый сезон достигает апогея в Монце в эти выходные
3
Haas F1 босс пока не комментирует раскол Феррари-Шумахера
5
Бинотто и Штайнер «сядут за стол переговоров», чтобы решить, как Шумахер проявит себя в Формуле-1.
6
Бывший босс Mercedes критикует Хааса за последний шаг Джовинацци
1
Джовинацци заменит Шумахера в Haas F1 команда в следующем году?
6
Читать далее Антонио Джовинацци Новости »




















