
Педро де ла Роса F1 Профиль и статистика карьеры

Педро де ла Роса
F1 карьера: 1999–2012
Профиль водителя
| Страна | |
| Высота | 1.77 метра / 5 футов 10 дюймов1.77 м / 5 футов 10 дюйм |
| Место рождения | Barcelona |
| Дата рождения | Фев 24th 1971: 55 лет |
| Сезонные записи | 9 (1999–2002, 2005–2006, 2010–2012) |
| Номер машины | 22 |
| Лучший отборочный | 4th - 2006 венгерский F1 GP |
| Лучший результат | 2nd - 2006 венгерский F1 GP |
Полная статистика карьеры
| Титулы водителей | 0 |
| Заявки на Гран-при | 107 |
| Гран-при стартует | 105 |
| Общее количество очков | 35.00 |
| Среднее Очки за GP | 0.33 |
| Победы в Гран-при | 0 |
| Pole позиции | 0 |
| Ср. GP сетка | 16.4 |
| GP Подиумы | 1 (0,9%) |
| GP Самые быстрые круги | 1 (0,9%) |
| GP Очки Финиш | 12 (11,2%) |
| Ср. GP Позиция | 12.5 |
| GP DNFs | 49 (45,8%) |
| Всего GP Внапуски | 4.519 |
F1 Карьера История команды
Ключевые этапы карьеры
F1 Завершающие позиции карьеры
Разбивка производительности
Педро де ла Роса Биография
Педро де ла Роса — это имя, которое является синонимом мира гонок Формулы 1. Родившийся 24 февраля 1971 года в Барселоне, Испания, де ла Роса с раннего возраста был очарован автомобилями. Именно его любовь к скорости привела его на путь гонщика.
Де ла Роса начал свою гоночную карьеру с картинга, и к 16 годам он уже выиграл чемпионат Испании по картингу. Затем он перешел в Формулу Форд и Формулу Renault, прежде чем дебютировать в чемпионате Формулы 3 в 1993 году. В 1994 году он выиграл испанский чемпионат Формулы 3 и занял 3-е место в Гран-при Макао, гонке, которая стала испытательным полигоном для Будущие гонщики Формулы 1.
В 1998 году у де ла Росы наконец-то случился большой прорыв, когда он был подписан на Гран-при Иордании в качестве тест-пилота. Он продолжал занимать эту должность в течение следующих двух лет, прежде чем в 2000 году его повысили до места в гонке. Однако его пребывание в Jordan было недолгим, и в 2001 году он перешел в Jaguar Racing, где провел следующие два сезона.
Именно в 2003 году де ла Роса провел свой самый успешный сезон в Формуле-1. Он финишировал 7-м в чемпионате с 31 очком, включая его первый и единственный подиум на Гран-при Венгрии 2003 года. В том же году он превзошел своего более опытного товарища по команде Марка Уэббера.
Покинув Jaguar Racing в 2004 году, де ла Роса стал тест-пилотом McLaren и занимал эту должность следующие семь лет. За это время он сыграл решающую роль в разработке автомобилей команды, выигравших чемпионат, а также несколько раз заменял травмированных водителей.
В 2010 году де ла Роса вернулся на место в гонках с недавно сформированной гоночной командой Hispania Racing Team. Однако у команды были проблемы с надежностью, и в том сезоне де ла Роса не смог набрать ни одного очка. Затем он снова перешел в McLaren в качестве тест-пилота, где оставался до 2012 года.
Покинув Формулу-1, де ла Роса участвовал в чемпионате мира по гонкам на выносливость и в гонках «24 часа Ле-Мана». Он также стал экспертом по Формуле-1 на испанском телевидении, где предоставил экспертный анализ и представление о спорте.
Педро де ла Роса — гонщик, которого коллеги и члены команды очень уважали за его технические знания и способность давать ценные отзывы. Возможно, он не был регулярным победителем гонок, но его вклад в разработку некоторых из самых успешных автомобилей Формулы-1 нельзя недооценивать. Он настоящая легенда спорта и образец для подражания для начинающих гонщиков во всем мире.
Результаты чемпионата Педро де ла Росы
Педро де ла Роса F1 Резюме сезонов
| Год | Команду | Двигатель | GP | 1 | 2 | 3 | Стручок | Pole | Внапуски | FL | Avg Pts | Балы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 |
|
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 928 | 0 | 0.00 | 0 |
| 2011 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0.00 | 0 |
| 2010 |
|
| 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 539 | 0 | 0.46 | 6 |
| 2006 |
|
| 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 399 | 0 | 2.38 | 19 |
| 2005 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 57 | 1 | 4.00 | 4 |
| 2002 |
|
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 694 | 0 | 0.00 | 0 |
| 2001 |
|
| 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 579 | 0 | 0.23 | 3 |
| 2000 |
|
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 600 | 0 | 0.12 | 2 |
| 1999 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 653 | 0 | 0.06 | 1 |
Последние Педро де ла Роса Новости


F1 За пределами сетки: Педро де ла Роса 2026 Интервью

Де ла Роса звонит Stroll гораздо быстрее, чем думают фанаты.
2
Компания Madring получает первые положительные отзывы, несмотря на разрастающиеся судебные споры.
1
Aston Martin F1: Интервью Де Ла Розы Lance Stroll

Стремление Aston Martin к величию: Педро де ла Роса и

Де ла Роса хранит молчание по поводу слухов об уходе Алонсо.
1
Aston Martin-Honda: Турбулентность: как Де ла Роса стремится к гармонии
5
Борющийся F1 Команды: Возможность, возникающая из-за отмены гонок?

Триумфальный дебют в Формуле-3: племянник Де ла Росы блистает в Мельбурне.
Читать далее Педро де ла Роса Новости »














